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#车辆吐槽小米汽车宣称口碑第一，实则令人大失所望。新车入手仅数日便故障频出，关键部件失灵、电子系统报错等问题纷至沓来，严重影响正常使用与行车安全。更甚者，遭遇问题后寻求售后支持，却如同石沉大海，客服响应迟缓，维修站点难觅，维修人员技术参差不齐且备件短缺，漫长的等待与推诿扯皮成为家常便饭。如此糟糕的购车体验，所谓的口碑第一实在是名不副实，徒有其表的宣传背后是对消费者信任的辜负，这般产品质量与售后服务，怎能配得上其宣扬的高度？消费者满怀期待换来的却是无尽的困扰与后悔，小米汽车若不尽快整改产品质量管控体系并大力提升售后服务水平，终将在市场浪潮中失去立足之地，沦为消费者唾弃的对象。
#点评我的车去年11月份，因为没车不方便，所以打算买一辆车，自己在网上对比了很久，最终买了奇瑞艾瑞泽8这款车，说实话，车子的外观内饰在这个价格区间的车子里，是我最满意的。买车之后的欣喜买过车的都知道，感觉自己是路上最靓的崽，这份喜悦持续了半年？陆陆续续的小问题就出现了，包括方向盘偏左，发动机故障灯亮，右后视镜调节失灵等等，车辆内异味用了各种方法，一年了才有所改善（也不排除是我闻习惯了的可能性），还有一个出厂就有的大问题（跟我同一批次的车估计都有问题），不过奇瑞厂家给我解决了，也做了补偿，这里就不多说了，我这人其实挺随遇而安的，在我看来车辆有问题，有终身质保，免费给我处理，我都能忍受，真正促使我来这写这篇文章的是另外一件事。奇瑞艾瑞泽8有终身质保，其中有个要求，满5000公里或者半年，要进行保养，今年6月份首保之后，我陆陆续续接到省内省外的奇瑞4s店打电话过来让我去保养，当时我很奇怪，以为是信息泄露的问题，但是每一通电话的内容都差不多，我车子需要保养了，请去他们当地进行保养，名字，电话都对，车牌号不是我的车牌号，当时我给4s店售后，还有奇瑞400客服反馈过这个问题，过了一段时间，没有电话了，我以为问题已经解决，今年11月份，又开始有电话打过来要求我保养，买保险，还有维修后回访，我是江苏连云港的，这些电话全国各地都有，情况也跟6月份一样，名字电话地址都对，车牌号，车型不对，电话很多，不接还打，持续了两周多，期间我在400客服电话投诉了不下于10次，没有任何人给我一个说法，我在12315，车质网投诉， 后来奇瑞客服回电，说是他们系统故障，问题已经解决，非常抱歉，你们知道那种无力感吗？他们侵犯了我的权益，我对他们无能为力，但是怎么办呢？他们说问题解决了，也跟我道歉了，我只能继续忍下去，结果，今天，就今天。又有电话打电话给我维修回访，情况还是一样，手机号，名字，都对得上，车牌号，车型，归属地不对，我真的不知道该怎么才能抒发我心里的愤怒，6月份投诉，没人理我，11月份400电话投诉，还是没有任何反馈，12315平台投诉，安徽市场监管局回电，说只能调解，反馈问题，他们解决，还说问题已经解决，然后一个奇瑞客服回电，说系统问题，已经解决，非常抱歉，来来回回重复这句话，跟机器人一样，我投诉了一圈，你们奇瑞跟我说问题解决了，为什么现在还是没有解决！买车的时候朋友劝我别买国产车，质量不行，质量不行，你服务凑一下行不行？家大业大，不惧怕消费者是吧？真的希望大家可以避雷，这种服务，有问题，你喊冤的地方都没有。
#辣评新车风云A8L，如果定价9.58起。必定会是爆款。至于为什么我来详细的分析！ 风云A8正常对比秦L的话，其实来说它是有优势的，他是用的1.5T的发动机，它的马力，他的动力，他的推重比，是有优势的。但是为什么A8它卖的不好呢？它的销量一直在2000多到3000左右徘徊？ 原因在于秦L，一个快到B级车的尺寸，卖到一个A级车的价格。这个价格给了消费者极大的惊喜，对比同价位任何油车，用车成本低。对比纯电车，长途驾驶没有续航焦虑。对比混动车，有很高的性价比！你说怎么不成爆款？ 爆款的关键还有双车同售，海豹06和秦L，可以说吧年龄段和外观喜好大部分买这个价位的人群都包括了。风云A8的定价策略是，先定个价，看看市场反馈，卖得动，接着卖，卖不动降价卖？这个操作下来，有没有考虑过前面买车的口碑，有没有给前期买车的消费者补差价？没有的话，那不好意思，以前的小毛病我能忍，现在价格背刺我，小毛病还有，论坛发个贴，车友群聊一下，有意向车主，不推荐，再等等。要不会被背刺！你车还能卖得动就有鬼了！是不是这个道理？ 所以风云A8L需要吸取这个教训，毛利率预期必须下调，定9.98可能成为爆款，因为现在这个价格已经没有足够的惊喜了。定价10.98可能得失去改款的价值了！定价9.58起，比秦L低4000起售，这种价格惊喜会有意向不到的收获！ 比如才刚刚上市的吉利星舰7em-i。他就以低配9.98万的价格，我想它的销量估计是不会低的。吉利应该是看透了这一点，所以说他才会以9.98万起的价格起售。但是呢，他有一点，它是一个suv，对比起秦L就有优势了！性价比一下就上来了！现在只要有利润，毛利率的预期是必须要下调的，要不然意味着卖不动！没有销量，再高的毛利率都是0，是不是这个理？ 可能奇瑞。到现在也没有想明白风云A8为什么卖的不好，明明产品力很强，后面降价2万多，卖的依然不好的原因就是上面所说的，口碑问题。消费者的不认可程度在前面被消磨掉了。这个价位对于性价比太过敏感了，后期降价考虑是不是还会再降价！有这个原因在里面吧！ A8升级A8L升级了什么？ 那现在升级的A8L，它到底升级了什么？以现有的配置参数来看，升级的地方不多，但是具体的要正式上市以后才能全面对比。在现在能够看到的参数。升级一是车身长了10毫米。升级二是后悬架升级为多连杆独立悬架，这个后悬架也是A8上一直被无数人诟病的地方。所以改了这个地方，基本无可挑剔。 与秦L的优势在哪里？1.5T的发动机，馈电动力更强。纯电续航里程比秦L更强。但是价格方面，秦L现在降价3000，价格来到9.68万起。如果再定9.98起，那一点优势都没有！ 所以用价格惊喜来第一波宣传，比任何广告语都要管用！后期降价绝对不可取！
