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    奋发有为清风tGt

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 我本来在外地工作,2021年调回本地,跟家人团聚了,家里只有一台车,我和老婆都要开车上下班,所以就有了添置一台车的计划。又考虑到添了二宝,经常夫妻俩,两个宝,还有老人一起外出或者回老家,5座车装不下这么多人,开两个车没必要,所以果断选择买7座车。我个人觉得,全家出行,还是要以舒适为主,所以一直主张买MPV,对7座SUV一直感觉是鸡肋,所以买的艾力绅。 💰费用明细 2022年5月20号买的艾力绅豪华先享版,指导价31.18万,找了朋友,29.98万提的车,5月30号上了牌,5月31号宣布6月1日起购置税减半,早买了10天,多花了1.3万购置税,就当提前体验了。 🧮选车对比 从2021年调回来,我就一直在看车、选车,当时国产的腾势、红旗、岚图等车子要么没上市,要么刚上市,对产品质量还么有底,所以主要的精力依然放在了奥德赛、艾力绅、GL8、塞纳、嘉华上。考虑到家用,平时我自己还要开着上下班,GL8、塞纳、嘉华虽然配置比较豪华,但个头太大了,所以最终放弃了,虽然奥德赛和艾力绅车身尺寸有限,后悬是扭力梁,配置不算高,但是感觉比较适合家用,所以最终定在这两个车上。外观上艾力绅大气,配置稍高,我买了奥德赛的同事也都建议我买艾力绅,说艾力绅开起来比奥德赛扎实,所以最终选了艾力绅。 ✏️新车初体验 开了一年了,感觉这个车确实适合家用,看网上评论说本田隔音不好,但是开了这么久,我觉得现在本田车做的比以前好多了,隔音绝对没有网上说的那么差(也许是新车还没出现隔音变差的情况),无论是市区还是高速,噪音绝对在可接受的范围内,对比别的车型并没有觉得有太明显的差距。车身尺寸正好,没太感觉到不好停车。舒适型也不错,自从买了这个车,大宝二宝出门,从来不坐那辆马六了。 配置方面,我觉得家用绝对够用了,主动刹车,车道偏离预警,L2辅助驾驶,倒车雷达和影像,右侧盲区监测,都是比较实用的,而且自带ETC,去指定的银行办了张卡,蓝牙连接手机后设置好,非常好用。车机虽然算不上先进,但没有那些花里胡哨的,反而整洁。carlife可以连接手机,但是我还是习惯直接用手机。车机可以播放视频,拷在U盘里面就能放(注意格式要求),停车的时候可以给小朋友放动画片,行车中没法看。倒车影像像素不高,但是绝对够用。我自己在网上买了一个忠诚卫士的插件,自己就可以安装在主驾驶车窗控制面板内,可以实现锁车折叠后视镜(见图二)、行车落锁、倒车四闪、开门四闪、锁车自动升窗等功能,物超所值啊! 油耗方面,一年以来,跑了8000多公里,表显油耗6.6升(图三)。前段时间天气不冷不热,一箱油可以跑700公里(图四),行驶了688,表显可续航31(40公里的时候亮了黄灯),所以700公里没有问题,这箱油跑除了日常上下班,跑了200公里高速和快速路,开了100公里的空调,加油的时候加满只加了40升(这车油箱不算大),表显油耗5.5,算下来实际百公里5.8升油。去年夏天算过两次,市区开,平均6.2左右。冬天油耗要到8升左右,因为冬天发动机自动热车,热车时间比较长,开空调制热的话也要依靠发动机提供热量,我上班路程只有7公里左右,热起车来基本就到了,所以比较费油。 存在的不足,一是启动和档位在右手边,手刹却在左手边,不方便(图五);二是后备箱比较小(图六),找代驾的时候放不开折叠电动车,坐满人时拉不了太多东西,要是纵向再加深10公分就好了(这车比奥德赛长10公分,内部空间好像没见大);三是中排座椅的肩部调节比较鸡肋(图七),进出后排容易刮到调整开关;四是30万的车,居然连前雷达都没有,近期准备去安装个带行车记录功能的360。 总得来说,艾力绅还是非常适合家用的,我买了之后,好几个同事也买了同款,车好开,质量过硬,后期省心。

    买艾力绅一年了,说说感受。图1买艾力绅一年了,说说感受。图1
    买艾力绅一年了,说说感受。图2买艾力绅一年了,说说感受。图2
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