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#你最爱“它”哪一点荣威d7DMH，8月份提的车，最初看的是油车，谁知道迪子开年王炸，车价咔咔掉，混动油车价钱差不多了，还省个购置税，就打算挑混动了，看车的时候对比了目前主流的混动车，试驾了一圈感觉大差不差，不过这个便宜个大，有现车不用等，4s店人还少，想着售后也不用排太长时间的队，现在觉得没选错，不过这两天降价属实有点猛，算了只要我不卖就不亏 目前也行驶了近4000公里了，开起来第一感觉就是开起来很舒服，真皮座椅厚实有质感，软硬适中，平时都是用运动模式，开起来动力跟脚，方向盘指向性可以，底盘这块对比开过的本田思域感觉更软一点，音箱这块确实不咋地，尤其低音属实没法听，只能声音开小点才能听。车机带酷我和网易云还有b站，听音乐完全够用，导航是高德，能和手机互联，勉强够用，别的应用基本用不着。期间首保一次，碰了一次去4s店，售后挺不错的不像网传的那么拉胯。 各位铁汁们有想法的可以去看看，4s店人少，到那就能试驾，当初去看迪子的L试驾还得排队，如果不懂车那就认准老企业，挑那便宜个大的就行了。记得买完以后就别关注车价了，这两年车价属实有点疯狂，什么时候房价也能这么疯狂，不知道迪子有没有兴趣房地产行业，再来个开年王炸。
#你最爱“它”哪一点刚开始是在抖音看到的这个车，拿来跟秦比的，拆解用料那些反正也不懂，反正就觉得这车参数上看起来大，然后外观在视频上看着中规中矩，有一种老款油车的感觉，然后就去4s店看车了，当时上车就感觉新车气味很小，销售说是因为大部分是真皮所以没有气味，我当时还以为是展车放久的原因，那个销售跟我一直保证新车也是这样气味很小，我才心动了，（闻不了油车的气味，不知道是汽油味还是皮革塑料味）。最爱的也是这一点吧，10万级别就全部是真皮了，气味很小甚至没有，就是我选择它荣威D7 DMH的原因。
#我的猛龙用车体验你们哈弗猛龙亏电状态下，噪音大不大？我的电量12%的时候，发动机介入，那声音太大了，让人无法忍受。 因为喜欢方盒子车型，早在23款的时候就已经开始关注猛龙了，当时对比了好多车型，有比亚迪唐宋系列，有深蓝318，山海t2，豹5，理想l7，问界m7，新款蓝山……当时购车预款是20到30万，试驾了好多车型，最后还是选择了猛龙。 选择猛龙的原因，一是它性价比特别高，30万以内的车，猛龙有可能不占优势，但20万以内的车，猛龙肯定是无敌的。我的是145续航的中配，四驱动力杠杠的，我开着它进了两次沙漠，在沙漠里边，它的动力要远高于三四十万的油车。作为沙漠小白，我第一次驾驶它进沙漠行驶50多公里，没任何问题。再大的坎，一脚油门就过去了，平时在路上超个车，一脚油门的事特别爽。动力方面，猛龙可以说是20万以内特别强悍的一辆车。 二是他的颜值高，猛龙素车说实话不太好看，但你稍微改装一下，他的样子，一下子就提升了一个档次。如果把它不是当做越野车来用的话，只需要加装车顶架，小书包以及侧梯，我感觉就够用了。猛龙改装后开在路上开，回头率贼高。动不动就有人问我这车多少钱，当我说20万以内的时候，他们都感觉这车特别实惠，特别便宜。他们了解完这车的性能之后，立马就有了入手的想法。都说旅行者好看，猛龙有些丑，但是我认为猛龙要比旅行者外观上霸气的多。一开始我就看不上旅行者，当然在买车的过程当中，我也犹豫过几次，因为当看到猛龙素车的时候，感觉他特别丑，就连提车的当天，看到素车的时候，我都感觉有些丑，但当我把车提来，装之后是越看越喜欢，感觉这次买车自己特别满意，尤其是在外观上。 三是他经济实惠。猛龙145的续航，平时开使用只需要充电就行了。基本上我是两周充一次电，1度电一元钱，只需要20多块就充满了。充电时间也就40分钟左右，如果要充到100%就需要50多分钟，玩会游戏电就充满了，感觉还可以。纯电状态下平时跑，感觉能跑130公里左右，高速跑该能跑到100公里左右。出了一趟远门，在高速上有电的情况下纯电跑，电量少了，然后混动。在高速服务区的时候，休息时充了两次电，其他时段全是油电混用形式，跑了1000多公里，最后下来，综合油耗在5.6左右。感觉挺省的，我也很满意。 四是他符合我的需求，平时上班充电跑费用少，周末或者假期时去越野，也能满足任何需求。我感觉只要不去作，猛龙完全可以胜任任何路况。在我用车过程当中，还有一个感受试驾这辆车的时候，感觉它的底盘特别硬，但是再过路牙子的时候，基本上感觉不到颠簸，所以猛龙的底盘感觉蛮好的 。 五是省钱。置换补贴厂家一万，省补15000，买车时又优惠了12000，全款提车，最后下来145的中配14万多车就提到手了。 当然，猛龙也有它的缺点，它的缺点就是坐在车内的人会感觉到晕车。以前我开小轿车的时候，家人感觉不到晕车，但自从买了猛龙，尤其是在跑高速和沙漠的时候，孩子就感觉到特别晕，甚至会呕吐。我想这可能是电车提速太快的原因吧。
#辣评新车昨晚看了V23的发布会，那叫一个墨迹，一直到晚上九点半才不情愿的公布了价格，501km版本13.98万，说实话勉强可以接受，401km版本10.98万，有点意外了，因为之前去店里看过车，销售也一直暗示起步价应该是10万之内，所以感觉还是有点可玩性，结果来了个10.98万，直接掀桌子我就退出了直播间，万万没想到，这其实还没完，在群里听大家讨论才知道，天马行空的又出来一个青春版，301km版本9.98万。这才豁然开朗，iCAR真是大聪明啊，998确实给到了，但确是再降一个配置，聪明是聪明，但是大家都会买账吗？ 一、性价比 我之前的帖子写过V23，前提是我见过实车，也试驾过，所以我的结论是401km版本如果是998，还是可以玩一玩的，我觉得这样调性的一台车10万是一个门槛，10万-和10万+是不同的两种感觉，改装再花多少钱那是另外一回事，车价就在10万之内最好，10.98万这个价格真的有点别扭。 二、对比 9.98万的青春版301km，我觉得真有点画蛇添足，401km版本不便宜就不便宜，又弄出个301km版本，这真是老头乐的大玩具了，而且这种行为真的败人品，301km续航的纯电车现在市面上已经不多见了，增程车型的纯电都能做到300km了，305km的海鸥6.98万，合着V23这个车壳和造型就能值3万？ 三、预期 V23之前的宣传一直都是401km和501km的版本，而且市场热度和预期也不错，基础权益也不错，大家一直都很期待998的401km版本，最终发布搞这一出，看起来是满足了大家的998期望，但实际的产品力还是差事。如果就是401km版本卖998，真有可能火一把，但现在这一折腾，会不会迎来一大波退订就不好说了。
#吉利银河星舰7 EM-i上市 9.98万起售吉利星舰7 这价格一出来 性价比就高了，虽然与S05价格在缩小，配置嘛各有千秋（如图），虽然我已经订了S05但是不得不说星舰7也非常不错，（供考虑买车而在漂浮不定的有钱人参考）如果再让我选择一次 我还是会选择S05！ 外观符合我的审美，...查看全文
