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#我的猛龙用车体验你们哈弗猛龙亏电状态下，噪音大不大？我的电量12%的时候，发动机介入，那声音太大了，让人无法忍受。 因为喜欢方盒子车型，早在23款的时候就已经开始关注猛龙了，当时对比了好多车型，有比亚迪唐宋系列，有深蓝318，山海t2，豹5，理想l7，问界m7，新款蓝山……当时购车预款是20到30万，试驾了好多车型，最后还是选择了猛龙。 选择猛龙的原因，一是它性价比特别高，30万以内的车，猛龙有可能不占优势，但20万以内的车，猛龙肯定是无敌的。我的是145续航的中配，四驱动力杠杠的，我开着它进了两次沙漠，在沙漠里边，它的动力要远高于三四十万的油车。作为沙漠小白，我第一次驾驶它进沙漠行驶50多公里，没任何问题。再大的坎，一脚油门就过去了，平时在路上超个车，一脚油门的事特别爽。动力方面，猛龙可以说是20万以内特别强悍的一辆车。 二是他的颜值高，猛龙素车说实话不太好看，但你稍微改装一下，他的样子，一下子就提升了一个档次。如果把它不是当做越野车来用的话，只需要加装车顶架，小书包以及侧梯，我感觉就够用了。猛龙改装后开在路上开，回头率贼高。动不动就有人问我这车多少钱，当我说20万以内的时候，他们都感觉这车特别实惠，特别便宜。他们了解完这车的性能之后，立马就有了入手的想法。都说旅行者好看，猛龙有些丑，但是我认为猛龙要比旅行者外观上霸气的多。一开始我就看不上旅行者，当然在买车的过程当中，我也犹豫过几次，因为当看到猛龙素车的时候，感觉他特别丑，就连提车的当天，看到素车的时候，我都感觉有些丑，但当我把车提来，装之后是越看越喜欢，感觉这次买车自己特别满意，尤其是在外观上。 三是他经济实惠。猛龙145的续航，平时开使用只需要充电就行了。基本上我是两周充一次电，1度电一元钱，只需要20多块就充满了。充电时间也就40分钟左右，如果要充到100%就需要50多分钟，玩会游戏电就充满了，感觉还可以。纯电状态下平时跑，感觉能跑130公里左右，高速跑该能跑到100公里左右。出了一趟远门，在高速上有电的情况下纯电跑，电量少了，然后混动。在高速服务区的时候，休息时充了两次电，其他时段全是油电混用形式，跑了1000多公里，最后下来，综合油耗在5.6左右。感觉挺省的，我也很满意。 四是他符合我的需求，平时上班充电跑费用少，周末或者假期时去越野，也能满足任何需求。我感觉只要不去作，猛龙完全可以胜任任何路况。在我用车过程当中，还有一个感受试驾这辆车的时候，感觉它的底盘特别硬，但是再过路牙子的时候，基本上感觉不到颠簸，所以猛龙的底盘感觉蛮好的 。 五是省钱。置换补贴厂家一万，省补15000，买车时又优惠了12000，全款提车，最后下来145的中配14万多车就提到手了。 当然，猛龙也有它的缺点，它的缺点就是坐在车内的人会感觉到晕车。以前我开小轿车的时候，家人感觉不到晕车，但自从买了猛龙，尤其是在跑高速和沙漠的时候，孩子就感觉到特别晕，甚至会呕吐。我想这可能是电车提速太快的原因吧。
