#真实续航大公开先说明一下我的路况吧,跨市通勤,30公里左右。出村,不久就上快速路了,最后10公里接高速,但车多,车速都很慢,所以绝大部分是开80左右的,快到公司了就比较堵,排队进去,上班时全程均速46左右。节能+低回收。 最近的天气23-30度,早上出门时比较凉快,空调只用自然风,不用ac。下班就极速降温一下,然后维持ac24度二挡风即可。 最近放弃了激烈驾驶,对比下来,超车跟不超车,最后到达时间都一样的,因为前面总会慢下来,自认技术也不是很好,不像某些车主经常刀片超车反正就是跟着大队走,除非前面车开个50,实在忍不住就超过去,不然大家都是80。 在这种条件下,最近的续航表现都接近1比1了。以前上班是8折出头,下班会堵车,慢悠悠走才能1比1。按现在这样开法,又不用焦虑开快点能不能快点到,续航又扎实,真的蛮不错。车机显示的最近50公里电耗最低是10.4,在快速路路况下是能炫耀一下了,哈哈哈。 不过需要声明一下,整块电池跑空后,最后总共是达不到一比一的,总会有一些时候在其他地方要消消耗点能耗。而且我是低回收,看到别的车友用高回收,跑空电池真的能一比一。我这边表现最优秀的一块电池最后算下来是91折,在这提车后几个月里面是最好的一次。
#我与007的日常2024年1月中旬提的极氪007已经行驶差不多15000公里了,车的好坏当然车主是最清楚的,一句话形容我的用车感受:爱不释手!极氪007的美照我是怎么看都不腻! 1.选买背景: 家里有一辆油车超十年了,想增购一辆纯电轿车,体验电车带来的超...查看全文