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#我与007的日常自从去年9月在深圳提了极氪007后，它已经成为我生活的一部分。作为一款智能电动轿车，它的设计和性能都让我十分满意，不管是日常通勤还是周末出游，极氪007都能带来不错的驾驶体验。 每天早上，我都会在小区的充电桩检查一下电量，虽然续航足够长，但养成习惯还是能避免突发情况。深圳的路况比较复杂，高峰期常有堵车，好在极氪007的智能辅助驾驶系统在缓解疲劳方面发挥了很大作用，比如ACC自适应巡航和LCC车道居中保持，让驾驶变得更加轻松。 周末，我喜欢开着007去周边的山里或海边自驾游。深圳附近有很多适合自驾的地方，比如大鹏半岛、东西冲或者惠州双月湾。极氪007的零百加速让我在高速并线超车时充满信心，而它的静谧性和座椅舒适度也让长途驾驶不再疲惫。 此外，我也喜欢研究车机系统的各种功能，比如语音控制、智能导航等。每次有OTA升级，我都会第一时间更新，看看新功能带来了哪些变化。总体来说，极氪007不仅是我的交通工具，更像是我的智能出行伙伴，让我的出行更加便捷和愉悦。 圈主推荐
#能耗记录75度后驱增强版，广东正常气温12-15左右，前几天冷的那几天上车开暖气方向盘加热座椅加热，直接干到30多电耗去了（短途）开多一会的话也能开到20多，但是想20以下比较困难，北方的话还是建议买三元锂的，铁锂除了便宜还是便宜，广东倒是无所谓冷也就冷那几天，还有就是空调冬天可以不开ac的，它有热泵，关了ac不影响，有家充三毛一度电倒是无所谓能耗了，放开了踹，高速想跑的远一点就尽量踩100-110，超过120就开始很耗电了，100-110区间电耗控制的很不错了目测满电能跑400多左右，运动模式前段也不算猛，可能调教的没那么激烈，但中后段是真的强，120踹一下都还推头，60多的时候地板电就像是被人从背后踹了一脚，很爽啊，这电机果然厉害，007还是没啥毛病的，车是好车，服务就算了，很一般
#我与007的日常我与极氪007的日常 自从今年9月在深圳提车极氪007后，它已经成了我生活中不可或缺的伙伴。不论是通勤、出游还是日常的生活琐事，极氪007总是带给我舒适与便利。 日常通勤是我与极氪007相处的高频场景。深圳的早晚高峰一向让人头疼，但极氪007的智能驾驶辅助让我省下不少精力。在拥堵路段，开启nzp智能驾驶辅助，车辆能够精准地跟随前车并自动刹停、起步，让我可以安心听音乐或思考一天的工作安排。而且它搭载的高分辨率车载屏幕，地图导航清晰易用，即使穿梭在错综复杂的城市道路，也不怕迷路。 周末或假期，极氪007则是我和家人朋友的旅行利器。它宽敞的空间和灵活的座椅布局，完全能满足一家人的出行需求。记得上个月去东部华侨城，满载五人外加后备箱的行李，依旧感受到它强劲的动力输出，特别是在山路爬坡时丝毫没有吃力感。它的长续航能力让我可以从容应对短途旅行，不必频繁寻找充电桩，这点真的很贴心。 此外，极氪007还为我的生活增添了许多“小确幸”。比如它的eva语音助手，在车里就像有了一个“贴心管家”，无论是调节空调温度还是播放音乐，只需要一句话就能搞定。而且车辆的OTA远程升级功能，让我每次都像开着一辆“新车”，体验到更多先进的功能和优化。 有了极氪007，生活变得更从容、更丰富，它不仅是我的交通工具，更是我生活品质的提升者。希望未来，我们还能一起探索更多的“诗和远方”。
#我与007的日常1000公里小评 【选买背景】 1.买来上下班代步用的，偶尔过去深圳，上的深圳牌没限行，之前用油车一个月加油都得六七百，换了电车用家充省钱多了，晚上充电0.26一度电广东冬天电车也没影响。 2.最开始是看上银河e8的，后面价格一直不降，Z10出来价格也死心了，刚好碰 上老款007降价两万，直接付定金了，可惜的就是没有黑色了，这个颜色还不太满 意，偏金色的，跟照片不太一样。 【静态感受】 1.内饰同价位下最强了，用料啥的都很下本，此我领导的特斯拉强多了，外观剩开 始接受不了007的屁股，提车后越看越好看了，除了颜色以外其他都满意，自我氪服了。 2.配置各方面都很高，最看中的是007的座椅有腿托，180大高个没腿托的话开长途很难受。 【操控】 底盘很高级，软硬适中，走烂路都很舒服，不像以前的油车走个烂路砰砰砰的响，转向也很好，指那打哪，就是车身太长了还不太习惯。 【动力能耗】 能耗的话看群法。高速100左右就很电，110-120打折比较厉害，刚提回来的时候19多百公里能耗，现在14.6。 【用车成本】 1.保险官方的买了7000，外面得保险出不了价格，当时着急上临牌只能买官方的。送了一年保养券，保养官方给的是第一年420第二年1300多，属实是有点贵了。 2.充电都0.26一度电了不在意电耗了。 【智能座舱】 1.车机用下来感觉还是部分有欠缺。比如我用的网易云音乐，但是它竟然没有音乐 云盘，很多歌听不了，然后车机网速也是很看信号，有时候地下车库手机有信号车 机没信号，自带的高德地图更新比较慢,官方的都最新版本了自带的得等极氪推送更新。然后自带的高德语音不支持自己设置其他语音包。 2.EWA有时候挺智障的，躺下的时候识别不到，得坐着，然后开着车窗的时候也识 别错误，有时候也是反应很懂，我一始都是喊它打开手套箱打开按摩啥的。 3.按摩很舒服。在外面充电的时候打开休憨模式，座椅就躺下了，再打开按摩，很 舒服。 【值得推荐】 性价比高，18.99极氪007要什么自行车，不存在韭菜背刺，配置各方面都是碾压同价位的。 国庆假期开出去跑了400多公里才充电，堵车还堵了3个小时，完全没有续航焦虑，反而越堵车越省电了。 【吐精缺点】 1.极复服务止于大定，销售跟交付人员的态度不一样，售后也不太行，到现在等 应给我的积分和充电桩还在拖，干什么都得去催，贴个膜也等了大半个月。 2.车机网易云没有音乐云盘 3.后悔选这个颜色了，太金了，想贴改色膜 4.nzp方面只能说目前智驾都还不是很成熟，高速多车情况下开启自动变道超车挺吓人的，旁边有车它也要超车，好几次都被我硬掰回来了，后面就把自动超车关了，没什么车的时候开开还好，然后堵车的时候开nzp是舒服了点，但是跟车距离太远了，别人疯狂加塞。 最后【总结】一段总体感受 18.99很香了，我本地人不用长途回老家之类的，75度电池够够的，续航算下来四五百轻 轻松松能达到。对比以前的油车科接感拉满。反正我换了007不后悔。18.99在绝对的价格面前不存在韭菜。 请圈主推荐
#我与007的日常【选买背景】 买来上下班代步用的，偶尔过去深圳，上的深圳牌没限行，之前用油车一个月加油都得六七百，换了电车用家充省钱多了，广东冬天电车也没啥影响。 2.最开始是看上银河e8的，后面价格一直不降，z10出来价格也死心了，刚好碰上老款007降价两万，直接付定金了，可惜的就是没有黑色了，这个颜色还不太满意，偏金色的，跟照片不太一样。 【静态感受】 1.内饰同价位下最强了，用料啥的都很下本，比我领导的特斯拉强多了，外观刚开始接受不了007的屁股，提车后越看越好看了，自适应了。 2.配置各方面都很高，nzp真香，提车之前感觉自己用不上智驾，提车以后真香了，后悔没有买新款，但是这个高速的nzp也够我用了，最看中的是007的座椅有腿托，180大高个没腿托的话开长途很难受。 【操控】 底盘很高级，软硬适中，走烂路都很舒服，不像以前的油车走个烂路砰砰砰的响，转向也很好，指哪打哪，就是车身太长了还不太习惯。 【动力能耗】 能耗的话看脚法，高速100左右就很省电，110-120打折比较厉害，刚提回来的时候19多百公里能耗，现在17.3，还在慢慢下降。14左右问题不大。 【用车成本】 保险官方的挺贵的买了7000，外面得保险出不了价格，着急上临牌只能买官方的，保养官方给的是第一年420第二年1300多，属实是有点贵了。 2.送了充电桩，权益目前还没到，电表已经装了，坐等充电桩权益到账，我这边最低0.23一度电，可以很省了 【智能座舱】 1.车机用下来感觉还是部分有欠缺，比如我用的网易云音乐，但是它竟然没有音乐云盘，很多歌听不了，然后车机网速也是很看信号，有时候地下车库手机有信号车机没信号，自带的高德地图更新比较慢，官方的都最新版本了自带的得等极氪推送更新，然后自带的高德语音不支持自己设置其他语音包。 2.伊娃有时候挺智障的，躺下的时候识别不到，得坐着，然后开着车窗的时候也识别错误，有时候也是反应很慢，我一般都是喊它打开手套箱打开按摩啥的。 3.按摩很舒服，在外面充电的时候打开休憨模式，座椅就躺下了，再打开按摩，很舒服。 【值得推荐】 性价比高，18.99极氪007要什么自行车啊，配置各方面都是碾压同价位的存在 【吐槽缺点】 1、极氪服务止于大定，销售跟交付人员的态度不一样，售后也不太行，到现在答应给我的积分和充电桩还在拖。干什么都得去催 2、车机网易云没有音乐云盘 3、后悔选这个颜色了，太金了，想贴gt银改色了 最后【总结】一段总体感受 18.99很香了，我本地人不用回老家之类的75度电池够够的，续航算下来四五百轻轻松松能达到，对比以前的油车科技感拉满，反正我换了007不后悔，18.99在绝对的价格面前不存在韭菜。 请圈主推荐
