简介：这个人很懒，什么都没写~
CCallroad
25款ME版，原厂21寸，已换六活塞刹车（原车的四活塞激烈驾驶有点刹不住）其它用车问题请随便问，看到肯定回答！
eternalfly
提问昨天更新了系统 出现问题了 语音没有用了 设置里面那个AI语音已经打开了 还是没有用 有知道怎么解决的吗
佛系看车圈
model3价格买到比model S更高性能的智界S7 余总直接承认四轮测算，成本亏损 这个配置，预售价格真的很香！
足智多谋溪水gD
问一下，小鹏G9有没有智驾，看了p7的智驾 真的太香了，而且我觉得也只有小鹏的智驾能做到这种程度，但是家用 更倾向suv，所以想问问大家，g9有没有p7的那种城市智驾
铎余丸
1.换挡太慢，不如特斯拉一点，影响操作 2.停车场记忆泊车就是个鸡肋功能，停得慢不说，遇到人和车就停，还不好退出。停车场不是自己家客厅，可以慢慢挪，有时候交叉口需要让来车，有时候需要快速通过，食之无味，起码现阶段还需要好好更新。遇到来车想手动都不知道怎么退出，还要踩一脚刹车。。。。。垃圾，第二次打开以后不用了。 3.ngp 高速隧道出来下高速无法识别，可能是没有信号，挺耽误时间的，建议快下高速还是自己操作。
急急急咔咔啦
真的没想到小鹏会定价成这样，哭晕在厕所为啥没早点订啊！！！！
淳朴的少校
车已经开了7950公里，来报下续航。 车子是汉EV 2020款超长续航版豪华型，主要在遂宁行驶。 在室外温度是10℃的情况下，可以跑490公里。百公里耗电量14.8KWh。
dumubai
最开始是有一点担心的，目前情绪稳定，喜迎过年 再催一下，增程版的dats！！！
用户3548783767910
提问你们的车机界面还是灰色吗？咋的没改回来
红红火火3550
提问准备买XFL，白外红内，车友们有没有必要上四驱旗舰，贷款多少钱落地不贵
特仑苏的奶奶
此次2周年OTA惹众怒众所周知！！！有的人扯一些什么硬件跟不上接口没做好之类的理由来开脱，我就问问所有比亚迪车主，你们是不是能在车机上的比亚迪应用商店找到一款叫【超跑声浪】的app？一款60多M的第三方app就可以模拟出各种超跑引擎声，并【实时和你的刹车油门】【联动】。 我就奇了大怪了！比亚迪【你自家】的车机系统、软件，此次ota更新中，【nhv主动声】无法与老款车的【开机】【挂档】等联动？你开机做的出来开机动画，【做不出来开机音乐？】 20年前的大头电脑，按了开机键也能有个当~当当当吧！ 真的无大语了！是不是你不知道我们的车也有喇叭啊？？？？你们这样故意区别对待新老车主，请问是谁的主意？你们知不知道有无数的老车主从7.28日开始就对比亚迪彻底的失望？并且大家口口相传再也不会推荐家人、朋友买比亚迪。 是的，也有一些老车主完全不care ota。但是这类老车主你们发自己的光就好，何必吹灭我们的灯？ 最后我想说的是，作为一辆新能源车，不得不承认，比亚迪的智能化水平离特斯拉、蔚小理、长安等还有【很大的】的【差距】。 洗地的水军，一定会反驳我。但我相信，真车主，也会留言支持。聪明人自然看得出谁说真话，谁说假话。
猫又CatY
21款比亚迪汉ev尊享版，买的时候以为已经是两驱顶配了，配置都挺高，四驱后排的功能我也用不到，3.9s提速我也不敢用。一切都那么的完美。但是22款出现以后，那些新增的功能无形中对我是一种背刺。 首先DILINK4.0迟迟不推送，感觉像永远不推送的感觉似的。其次新款新增电磁悬架，HUD，轮毂选择更多，续航还增加不少，每一条都打击着我。盼望能早点在官方商城看到这些升级配置，但是仔细分析了比亚迪以往的操作，是完全不会给到的。只有那些不出实在过意不去的或者别的厂家给到的才会出来，比如丹拿音响…… 最近看到官方商城提供了减震升级，以为是新的电磁悬架，但是发现还是老款的fsd，就有一种如果现在改了，以后出了电磁悬架就白瞎了的感觉。而且fsd升级了，是不是给了电磁悬架的朋友们更多的鄙视机会呢？还不如不升级，起码不会被说花冤枉钱。 然后就是最可气的系统升级，就是不给升！就是不给升！就是不给升！这让我朋友们想订比亚迪的，都想再等等，没准出了更好的。真的是无形中损失了不少新用户。哪怕是出了新的，给老款花钱升级的机会也行，比亚迪就是不给。有本事自己花钱改，改完了4s店肯定以这样那样的理由给你的保修打折扣。 诶，同志们，心累啊！！
不会压弯的拉力车主
那些说比亚迪售后差的，为什么我这的售后就挺好，保养个车还有免费的中午饭，售后这东西还是要看当地，有些地方售后可以有些确实是差，我买完车，给销售问事情基本上都是秒回，态度也好，反正大家多喷喷比亚迪，他才能更好( ﹡ˆoˆ﹡ )毕竟没有车企是可以在夸赞中越来越好
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