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急急急咔咔啦

价格—16.68万至23.68万

海豹 DM-i 价格——16.68万至23.68万没怎么关注，你们觉得咋样

价格—16.68万至23.68万图1

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2023-09-07

急急急咔咔啦

车厂自研 ADAS 辅助驾驶的战略纵深

经常有评论发表无脑言论——“自研 ADAS 有什么用？马上过几年，全都可以用供应商搞定！” 对，你说的没错。只是差了一个前提——这么想的主机厂，能活到“过几年之后”吗？在这个剧烈变革的汽车行业，时间和成本是胜过一切要素的“超级变量...查看全文

车厂自研 ADAS 辅助驾驶的战略纵深图1

车厂自研 ADAS 辅助驾驶的战略纵深图1

2023-08-29

急急急咔咔啦

新途观的外观，大家觉得怎么样

样子还可以吧，现在都弄贯穿式的灯带

新途观的外观，大家觉得怎么样图1

新途观的外观，大家觉得怎么样图1

新途观的外观，大家觉得怎么样图2

新途观的外观，大家觉得怎么样图2

新途观的外观，大家觉得怎么样图3

新途观的外观，大家觉得怎么样图3

新途观的外观，大家觉得怎么样图4

新途观的外观，大家觉得怎么样图4

2023-08-22

急急急咔咔啦

XNGP无图能力分析

刚刚看了一下其他博主对于G6在北京无图能力的见解，感觉分析的挺有道理的看小鹏刚发出来的北京无高精地图区域的 XNGP 表现，先上结论：首先可以确信这是没有任何高精地图或 ADAS 地图作为先验信息输入的真无图辅助驾驶，而且从视频里这条路的效果看，完成度还是很不错的。结合我自己的体验，截了几个图跟大家分享，可能稍微有点技术，欢迎大家讨论： - 图一，一出场的路口左转，你发现 G6 何止不居中，已经偏右到有一点压线了。过去有高精地图的时候，车更像跑在铁轨上的火车，每条车道就是一条铁轨，绝大多数时候，车都是跑在铁轨中间，如果在最左车道左转，同时又车道居中，跑起来离路沿很近，就会给人一点压迫感。其实人开车在很多时候为了心理安全是不会居中的，无图 XNGP 就不再强基于车道做规划，而是直接基于道路特征划分可行使空间，同时车道线（尤其是实线）作为弱参照，跑起来会大幅向右偏移，拟人很多。 - 图二，这是我到现在没看明白的，XNGP 居然自己识别到了辅路右转车道并开了进去。这是怎么做到的？按理说，小鹏应该不会这么快已经做了辅路右转（图二箭头处）的识别，应该是把这个 Case 特事特办，写死了。总之，这类过去基于高精地图完全不存在的问题，如今用摄像头实时感知重做一遍，实际上非常难，XNGP 这条视频里的表现看着很不错。 - 图三，大家仔细看这个视频里，其实还是有些无效变道的。为什么会有无效变道，比如图三这种场景，过去基于高精地图的输入，你在一公里外就能明确知道每条车道接下来对应的是左转、右转还是直行，但现在没图了，你只能是往前开，一直开到临近路口，根据地上刷的箭头来理解不同的车道是左转、右转还是直行，所以无图情况下，XNGP 要变得计算效率非常高，随时根据最新的摄像头信息输入迅速做出新的决策。说了这么多，你说原来无图这么难啊，有图切无图带来这么多过去不存在的问题。你以为呢？但无图的收益也是巨大的，跑通了无图，扩城泛化的速度可以提升 4 – 10 倍。小鹏应该在下个大版本，也就是 v4.4 就会推送无图 XNGP，小鹏 Max 的车主有福了。力耘果然有点东西！

2023-08-16

急急急咔咔啦

长文转载，觉得说的很有道理

四个阶段，小鹏的变与不变。一、小鹏 G3：一颗异想天开的种子作为品牌的第一款产品，在 G3 上小鹏选择了一个很艰难的起点：做一台 20 万以内的纯电动车。通常来说，第一款车对于品牌有着定调的作用，企业从高往低打，第一款成了后面好做。反过来从低往高打，第一款成了后面不一定好做。但新能源市场更核心的问题在于，在 G3 诞生的那个年代，以电池为主的各类部件成本注定了 20 万以下的纯电动车相比市面上热销的燃油车没有竞争优势。即便是成本控制能力最强的比亚迪，当年的秦 EV 和宋 EV 也卖得十分艰难，而这个市场在 C 端直到最近两年才逐渐打开。比亚迪 20 万以内的纯电产品线在那个年代的使命很清晰，C 端不强求，走 B 端市场保规模，进而给自家垂直整合的三电产业输血。小鹏 G3 是一款 to C 的车，它不能像纯电网约车一样把除了续航以外的配置都往最便宜去做，哪怕这台车不打算赚钱，因为成本在那，它的价格也会有当时年「油电倒挂」的问题：一台国产纯电动车的价格，可以买一台更大号的合资燃油车。成本之外，G3 作为小鹏的第一款车产品层面很直接地体现了小鹏的造车价值观：智能为主，车为辅，车只是技术载体。作为一款 SUV，相比同价位竞品小鹏 G3 在空间、设计、驾控等多个关键维度的表现并不出彩，某些甚至是短板。但是它所搭载的智能配置，例如自动泊车、语音交互体验、DMS 等在同价位又是绝无仅有，其中联动电动安全带的疲劳预警延续至今一直是我最喜欢的小鹏配置。当长板和短板同时存在时，两者在消费者心中的优先级排序决定了谁的影响更大。20 万以下的市场消费者显然更看中车，所以 G3 后来市场表现不好并不让人意外。至此，G3 时代的小鹏给我的印象是对于汽车消费逻辑缺乏研究，整体审美执行随意，产品配置上优先级不合理。技术层面对于智能有执念，有大胆的想法，某些场景能给人惊喜，但对于智能的综合展现以及应用不够有产品魅力，与户实际需求的匹配度不高。而同时代的威马，因为比小鹏更注重「车」本身，所以当年的情况是，多数人对比完 EX5 和 G3 之后认为威马更加务实。如今的小鹏和威马早已不是一个维度的企业，但让这一切发生的并不是 G3。二、小鹏 P7：自主品牌史最强逆袭 P7 在发布时是一台让人惊讶到说不出话的车，当它和小鹏 G3 放在一起的时候，我很难想象这是来自同一家公司的前后两款产品，最大的冲击毫无疑问来自这台车的造型设计。 P7 是一台在造型上让人充满向往感的车，恰到好处的姿态、绝佳的车身比例以及流畅的曲面弧度相得益彰，至今仍是国产纯电轿车设计的高分模板。我认识的大部分 P7 车主在聊到购车原因的时候都会把造型放在 Top 3 的理由当中。 P7 在当时给了我一种感觉：小鹏这家公司并不是没有设计能力，G3 的外观或许是因为起步阶段的谨慎，或许是因为资金的限制，但对这家公司接下来的设计我应该抱有更高的期待。作为一款被我称之为国产品牌最强逆袭的产品，小鹏 P7 给人的惊喜并不止造型，不论是底盘配置、整车三电配置还是智能化配置，P7 都到了同时代最头部的水平。智能化层面，从高速 NGP 正式推送，再到小 P 大更新，再到记忆泊车 OTA，我几乎都带着开箱新礼物一般的愉悦和期待。在 P7 时代，小鹏给人最大的魅力在于用实际行动向大家证明，像语音交互、自动泊车这些其他企业不重视的环节，其实不是不重要，只是别人做得不够好。至于行业内最注重、竞争最激烈的智能驾驶，小鹏不仅要做好，还有信心和能力做到最好。时至今日，P7 仍然是我眼中小鹏作为一家科技企业最有代表性的作品。惊艳之余，P7 本身依然有着很多显性的不足，没有外部尾箱开关，座椅通风几乎感受不到，方向盘触控开关难用，握姿难受，转向阻尼欠缺质感，刹车踏板反馈不线性，标配音响效果听个响...... 这些问题限制了 P7 智能化的发挥，并在和两位强敌特斯拉 Model 3 以及比亚迪汉的对阵中渐渐让智能化成了背锅侠——因为智能化花里胡哨，所以你不该买 P7。但我很清楚，智能化和设计以外的东西，才是 P7 输给竞品的原因。如果团队能做得好，P7 本可以到达更高的市场地位。所以当时的我非常期待小鹏赶紧乘胜追击，发布基于 P7 爱德华平台的中大型 SUV，把空间、实用性、人机工学等问题解决，进入 30 万市场，同时进一步摆脱 G3 的影响，完成品牌向上。三、小鹏 P5：一台本不该推出的车当我得知 P5 会是 P7 推出之后的新品时，我无比遗憾，因为这款车只能基于 G3 的平台来开发，一个紧凑型、前驱、扭力梁的底子，这些已经决定了这款产品的市场空间。但让人感到更为的惊讶事情在于小鹏非常重视 P5，并在这台车上首次搭载了激光雷达，期望实现

长文转载，觉得说的很有道理图1

长文转载，觉得说的很有道理图1

2023-08-01

急急急咔咔啦

这能耗妥妥的厉害

这两天和朋友外出，他开着他的G9。说实话G9对于一家三口家庭来说是足足够用的啦，而且一路下来70%高速和30%城市，还开着空调来说，能有10这能耗我觉得是非常可以的了。该说不说小鹏的口碑还是要这些老车主来维护的呀

这能耗妥妥的厉害图1

这能耗妥妥的厉害图1

2023-07-25

急急急咔咔啦

想听听大家对G6的真实看法

想听听大家对G6的真实看法图1

想听听大家对G6的真实看法图1

想听听大家对G6的真实看法图2

想听听大家对G6的真实看法图2

2023-07-19

急急急咔咔啦

三年时间，这三家车企属实是变了不少，到我还是觉得这还是我们国产新能源的代表，都希望越来越好

急急急咔咔啦图1

急急急咔咔啦图1

急急急咔咔啦图2

急急急咔咔啦图2

2023-07-18

急急急咔咔啦

简单试驾一下P7i

之前就一直想试驾来着了，正巧最近有空就马上约销售去试驾一下啦外观没有拍多少，主要P7i和P7的外观可以说几乎没什么差别。倒是内饰改变挺大的试驾的是气宇灰的内饰，整体很干净整洁，这是我挺喜欢的并且还说不说这后排我是觉得够用的，nappa的...查看全文

简单试驾一下P7i图1

简单试驾一下P7i图1

简单试驾一下P7i图2

简单试驾一下P7i图2

简单试驾一下P7i图3

简单试驾一下P7i图3

简单试驾一下P7i图4

简单试驾一下P7i图4

简单试驾一下P7i图5

简单试驾一下P7i图5

简单试驾一下P7i图6

简单试驾一下P7i图6

简单试驾一下P7i图7

简单试驾一下P7i图7

简单试驾一下P7i图8

简单试驾一下P7i图8

简单试驾一下P7i图9

简单试驾一下P7i图9

2023-07-18

急急急咔咔啦

CEO何小鹏亲下工厂拧螺丝：帮倒忙，还被嫌弃了

急急急咔咔啦图3

急急急咔咔啦图3

2023-07-13

急急急咔咔啦

G6带活了G9

最近G6的势头还是挺猛的呀，进小鹏的大多数不是G6就是P7i，至于一旁的大哥G9也一起顺带带活了，毕竟在G6面前G9才是大满配的呀

G6带活了G9图1

G6带活了G9图1

2023-07-11

急急急咔咔啦

小鹏G6!

小鹏G6是小鹏汽车历时5年、研发投入超过百亿的SEPA2.0扶摇技术架构首款战略车型，它将为车主们带来更好的用车体验

小鹏G6!图1

小鹏G6!图1

小鹏G6!图2

小鹏G6!图2

2023-07-10

急急急咔咔啦

G6的续航还是不错的

刚刚看了一下张抗抗的对G6的续航测试。测试的G6长续航也就是755，是20寸轮毂，全程高速总行程550公里，表显消耗了700公里，续航达成率72.1%，wltc续航达成率88.9% 此外车里还有四个大汉+22°C 空调+不少行李。这测试续航还需要修正一下，因为重量变重了很多，修正后cltc为80%，wltp为99% 平常市内开上700以上是没问题

2023-07-06

急急急咔咔啦

预约去试驾了

G6这定价还算得上合理的，说实话酒香不怕巷子深，相对于网上一直黑，还不如自己去看看展车试驾一下，看看是不是真的符合自己的用车需求更好

预约去试驾了图1

预约去试驾了图1

2023-06-30

急急急咔咔啦

哭晕在厕所

真的没想到小鹏会定价成这样，哭晕在厕所为啥没早点订啊！！！！

哭晕在厕所图1

哭晕在厕所图1

2023-06-29

急急急咔咔啦

什么时候更新

新款508国产大概什么时候呀？而且这新款的外形还是OK的，不枉是法系设计，不过内饰还是那样。就是不知道神龙的定价还有那迷之sku怎么搞了

什么时候更新图1

什么时候更新图1

什么时候更新图2

什么时候更新图2

什么时候更新图3

什么时候更新图3

什么时候更新图4

什么时候更新图4

什么时候更新图5

什么时候更新图5

2023-06-26

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特斯拉FSD全面入华的话，谁会紧张？

6月9日，重庆车展，阿维塔展台上，余承东面对上述提问依然坚定表示，“非常有信心”。在他看来，FSD做得很棒，但HUAWEI ADS方案更好更安全。比如，阿维塔11搭载了HUAWEI ADS 2.0系统，基于三颗激光雷达的配置，可以有效识...查看全文

特斯拉FSD全面入华的话，谁会紧张？图1

特斯拉FSD全面入华的话，谁会紧张？图1

特斯拉FSD全面入华的话，谁会紧张？图2

特斯拉FSD全面入华的话，谁会紧张？图2

特斯拉FSD全面入华的话，谁会紧张？图3

特斯拉FSD全面入华的话，谁会紧张？图3

2023-06-21

急急急咔咔啦

提问听说小鹏G6是29号发布是吗

2023-06-19

急急急咔咔啦

提问有谁知道这车售价大概多少起步

急急急咔咔啦图4

急急急咔咔啦图4

急急急咔咔啦图5

急急急咔咔啦图5

急急急咔咔啦图6

急急急咔咔啦图6

2023-06-13

急急急咔咔啦

G6G6!

我看的展车是一台橙红色的配置，大灯的位置没有激光雷达，像不是一个顶配的版本，应该是一台中配走量为主的版本

2023-06-13

急急急咔咔啦

分享一下新闻

马自达企业管理有限公司董事长、马自达中国事业执行董事中岛徹日前接受新华社记者邮件采访时表示，中国是世界上汽车电动化与智能化发展速度最快、规模最大的国家，马自达将强化在中国市场的投入，加速其产品电动化与智能化进程。中岛徹表示，中国是世界上...查看全文

分享一下新闻图1

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2023-05-31

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有点子豪华的味道了

有点子豪华的味道了图1

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2023-05-30

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高速ngp体验

刚刚看到媒体的高速ngp体验就来分享一下来自：水雾KF 全程100多公里，不巧的是遇到暴雨天气。由于视线受阻主要退出ngp一次，其他全部是它开。 1.小P可以自己调整速度，最高时速130公里，相对之前激进不少 2.现在小P会右侧超车了 3.小P会通过骑线和压线来和后面的车博弈 4.下雨天用ngp来跑高速，开到了18.4的能耗

高速ngp体验图1

高速ngp体验图1

高速ngp体验图2

高速ngp体验图2

高速ngp体验图3

高速ngp体验图3

2023-05-24

急急急咔咔啦

帅！是真的帅

感觉马自达一直长在我的审美上，cx-60不知道会不会引入国内，看样子是28万起售，别给我用主传的2.5L+6at就好，3.3T是不可能的了，起码是压燃吧

帅！是真的帅图1

帅！是真的帅图1

帅！是真的帅图2

帅！是真的帅图2

帅！是真的帅图3

帅！是真的帅图3

帅！是真的帅图4

帅！是真的帅图4

帅！是真的帅图5

帅！是真的帅图5

帅！是真的帅图6

帅！是真的帅图6

帅！是真的帅图7

帅！是真的帅图7

帅！是真的帅图8

帅！是真的帅图8

2023-05-19

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转载一下关于CIB技术

小鹏CIB电芯底盘一体化技术，是照抄特斯拉吗？转发自：E电园小编辑 CTC，全称Cell to Chassis，即电芯底盘一体化技术。自2020年9月特斯拉首次发布与全新4680电芯配套的CTC技术至今，全球已有四家车企将其进行了...查看全文

转载一下关于CIB技术图1

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转载一下关于CIB技术图2

转载一下关于CIB技术图2

转载一下关于CIB技术图3

转载一下关于CIB技术图3

转载一下关于CIB技术图4

转载一下关于CIB技术图4

转载一下关于CIB技术图5

转载一下关于CIB技术图5

转载一下关于CIB技术图6

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转载一下关于CIB技术图7

转载一下关于CIB技术图7

转载一下关于CIB技术图8

转载一下关于CIB技术图8

转载一下关于CIB技术图9

转载一下关于CIB技术图9

转载一下关于CIB技术图10

转载一下关于CIB技术图10

转载一下关于CIB技术图11

转载一下关于CIB技术图11

转载一下关于CIB技术图12

转载一下关于CIB技术图12

转载一下关于CIB技术图13

转载一下关于CIB技术图13

转载一下关于CIB技术图14

转载一下关于CIB技术图14

转载一下关于CIB技术图15

转载一下关于CIB技术图15

转载一下关于CIB技术图16

转载一下关于CIB技术图16

转载一下关于CIB技术图17

转载一下关于CIB技术图17

转载一下关于CIB技术图18

转载一下关于CIB技术图18

转载一下关于CIB技术图19

转载一下关于CIB技术图19

转载一下关于CIB技术图20

转载一下关于CIB技术图20

2023-05-09

急急急咔咔啦

提问P7白色好还是黑色好，是不黑色不耐脏啊

2023-05-06

急急急咔咔啦

提问预算12万有几个备选名单，艾瑞泽8、帝豪L、雷凌，这三个各位怎么看，你们会选哪一个？

2023-04-26

急急急咔咔啦

算得是马自达开窍吗

这价格也是比较符合大家的期望的，可是现在都这么卷，产品力有是有开始就是消费者不买账

算得是马自达开窍吗图1

算得是马自达开窍吗图1

2023-04-19

急急急咔咔啦

提问10年左右的英朗真的不要碰吗？看了很多人说都不要碰这个年限的英朗，说发动机很烂，是不是的呀

2023-04-11

急急急咔咔啦

你们觉得这个颜色好看吗

你们觉得这个颜色好看吗图1

你们觉得这个颜色好看吗图1

2023-04-09

急急急咔咔啦

真的很喜欢

真的很喜欢图1

真的很喜欢图1

2023-04-06

急急急咔咔啦

提问话说这些名字是一定要吗？感觉弄这些没必要呀，别搞长城那套吧，好好的叫cx-50不就可以了吗

急急急咔咔啦图7

急急急咔咔啦图7

2023-04-04

急急急咔咔啦

提问话说有人试驾过感觉怎么样吗，还有738这款怎么样，性价比还可以的吧，感觉对比ev缤果的空间驾驶感觉会好上不少（起码像一台车）

2023-03-30

急急急咔咔啦

提问cx50是定位和cx5差不多的吧？

2023-03-23

急急急咔咔啦

提问过几天不是要发布新的汉吗，有说价格是多少吗

2023-03-14

急急急咔咔啦

提问话说哪个版本性价比最高呀，个人感觉we版100kwh的好一点，可是感觉双电机的驾驶感受会好一点，现在纠结we的那两个版本，有没有解答一下的

2023-02-27

没有更多了～