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    认证:秦PLUS DM车主·车龄4年

    简介:爱好:徒步

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    野生11图2野生11图2
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    2024-12-07
    小秦离我而去了图1小秦离我而去了图1
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    秦20000公里,无故障图1秦20000公里,无故障图1

    上次发完车评之后好多朋友都关注了我,现在我也用了一个多月了,38天了,该说说我的感受了,给那些还在观望或者想买的铁子们一点参考(我当初作为一个小白也是看着前辈们的文章一步步了解的,算是我的一点回报吧) 🙋🏻‍♂️情况介绍 车型:秦dmi120旗舰黑 用车时长:38天 公里数:1300多公里 🗒 真实感受 优点: 1.安静,车内真的相当安静,不管是纯电或是混动行驶,都很安静,换上车窗跟开车窗的差别很大 2.省油,在充电方便的前提下,日常使用相当省,不方便充电也无所谓,带的便携式充电器比较友好,无非就是冲的慢点。我家住农村,安装充电桩方便,有充电桩相当舒服。本人目前在老丈人家,一直用的便携式充电器,虽然充的慢点,但是也够用了,我提车加了一箱油,42升,到现在还没用完,不信可以看图,我骗你们你们又不请我吃饭,没必要说瞎话。 3.提速快。提速相当快,电车的起步就最大扭矩不是盖的。 4.省心。开着省心,尤其对新手相当友好。旗舰配置拉满,再不会开车的随便都能开(比如我,18年下的驾照,提车当天就上高速)。我的1300多公里有800公里是高速,其中有600公里是一下开出来的,相当省心,一点都不累,也没有出现任何问题。简单吹嘘一波,我老丈人家一辆坦克300,一辆GL8avenir,还有一辆380迈腾,但是自从我来了他们没事儿就开我的车出去溜溜,玩一玩儿,说我这车省心省钱还好开,回头把那迈腾卖了换个这个或者汉,搞得我这个十来万的小车有点受宠若惊。 🔎 槽点反馈 1.轮胎,这个车老生长谈的问题了,佳通的轮胎是真的不行,高速上的胎噪不小,而且这个轮胎很硬,压到点啥东西就能听到。别的不多说了,一句话,轮胎就是不行。 2.座椅,虽然是运动座椅,赛车座椅,但是他真的很不舒服,偏硬,腰里很空,开的时间长了腰酸脖子不得劲 3.底盘,底盘很硬,烂路比较颠,美其名曰路感丰富,不过这个也情有可原,毕竟电池在底子下,太软了磕电池了就得不偿失了。 ✏️ 独家秘籍 关于ev受限的问题,我简单提一嘴,送给大家一句话,好好充电,送的3.3kw的充电桩相当可以,便携式充电器也够用,去快充桩一定要找正规的快充桩,别随便找一个插上就充! 实在不方便不冲也没事儿!把保电设高一点! 我目前一直没有过ev受限的问题,600多公里长途高速一连气开下来也没有任何毛病,大新车从出厂就一直用normal模式➕强制保电30%开,开到现在了,从没趴过窝! 最后奉劝大家尤其是车主一句话,如果你搞不清这个车的工作原理,eco模式当没有,智能保电不要开,只用强保就行,日常强保30,高速强保50%,保你啥事没有。至于原因,后边我再给大家详细说,散会!

    120旗舰秦dmi38天使用感受图1120旗舰秦dmi38天使用感受图1
    120旗舰秦dmi38天使用感受图2120旗舰秦dmi38天使用感受图2
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    120旗舰秦dmi38天使用感受图6120旗舰秦dmi38天使用感受图6
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    去年12月5号下的订单,到现在还没有通知图1去年12月5号下的订单,到现在还没有通知图1
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    平均一箱油1600+图1平均一箱油1600+图1
    2022-02-25
    匠心依旧视频1匠心依旧视频1
    24桥明月峻视频124桥明月峻视频1
    新车不到两个月700km 电池损坏图1新车不到两个月700km 电池损坏图1
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    我是七月初在湖南湘西提的车,车子是120旗舰赛车仪表版本颜色为白外棕内。从提车到现在已经过去了四个多月,车子也跑了有6600多公里,很贴心的是4s店的销售,在前几日问我车子HEV跑了多少了,了解到相关情况后告知我车子差不多要保养了让我抽时间去做保养,目前我感觉湘西的比亚迪4S店的服务很周到不管是售前还是售后,令我十分满意。现在来说车子吧,车子跑了6000多公里,其中大部分都是高速少部分市区,油费2113.65 其中燃油费1923.65、电费200,整个用车的感受是比较好,我在这里主要给大家分享一些用车心得和用车的感受,先来说说优点吧。 优点: 1.油耗 1)市区:市区经常开空调车速60左右油耗在2.8-3.8,基本上不会超过4.0; 2)高速:高速我基本上是压着限速跑,基本上见车就超,油耗在3.5-5.0; 由此可见省油确实是省油,但是市区比高速省油,我的百公里油耗在2.8-5.0之间,目前综合油耗约0.28一公里。 2.动力,不得不说秦plus dmi的动力一点都不比2.0T差,加速很nice,超车很给力,加速的时候很线性。高速上基本都是我超别人,动力没有什么延时随叫随到; 3.静谧性,这车的车速在80km及以下如果不是很暴力的加速,你会发现你几乎听不见发动机的声音。 4.交互,语音助手非常好用识别率很高,基本上很少识别不出来,除非普通话过于标准了,放歌、开空调、开窗、导航啥的我都直接交给小迪了(贴心提示可以更改唤醒词)。 5.便捷,车辆可以通过钥匙、NFC钥匙、APP远程解锁、以及APP临时授权使用车辆,用车的姿势真是又多又好用。 6.外观,外观很nice,车子的造型不错,走在路上回头率很高,遇到很多人都说车子好看。 7.盲区检测,盲区检测非常好用,在变道的时候可以直接检测到盲区是否有人或者车辆等,对于新手很友好。 8.ACC自适应巡航,自适应巡航简直香的不行,高速开车轻松许多,可以设定最高时速,前方无车时按设定的速度跑,有车可以主动减速并保持足够的安全距离目前(目前还没找到调节安全距离功能在哪里)。 在用车的过程中我发现保持车辆匀速行驶会省油很多,这就比较考验驾驶人脚的力度控制能力了,时速60的时候,输出的功率控制在8-15kw、时速110左右、输出功率控制在18-25kw 是比较省油的,基本上我满油满电都可以开1100公里以上,说完了优点现在说说缺点。 缺点: 1.交付周期长,比亚迪 dmi 系列交付时间太长了,现在已经十一月了但是据我所知还是没有现车需要等1-3个月左右,少部分地区有少量现车。 2.车辆仪表盘,仪表盘显得太小气了。 3.座椅不透气,长时间开车很不舒服,背上和坐垫全汗,如果有座椅通风和加热那就太棒了。 4.悬挂偏硬,车子在过减震带的时候,震动处理的不是很好,可能是因为油车改电,车辆较重的原因,车辆的悬架没办法调的偏舒适。 5.空间储物设计,前排车辆插U盘和点烟器那个地方,设计真的不人性化不太好用。 6.灯光,远光灯不够亮,照着路上不是很踏实。 优缺点都说完了,一起来欣赏一下车子吧,先来看看里程和续航,里程6624,续航1157前几天才加满油。 4S店销售老哥提醒我车子快要保养了 这是还没上牌给小“秦”人洗车的时候,真帅气,有不有? 在用国家电网的充电桩给小“秦”人充电。 这是1000公里的时候纯电下跑出的最低油耗,是不是有种黄金右脚的感觉? 晚上开启车辆氛围灯的效果还不错,就是车门没有氛围灯,有的话就更加高雅了。 晚霞与落日,美得动人心弦

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