烟火So:比亚迪啊比亚迪,对你满怀信心,真让人失望
可靠爱云云:才3个月,7000公里,奶奶的!
俄罗斯弯刀:预算12.5w,突然之间秦plus dmi和凌派之间不知道该怎么选了,受秦车友圈影响太大,信誓旦旦的秦,逐渐被瓦解。
赛格尼斯:不错吧
用户3875692204713:分享图片
#聊聊你的Dream Car💔爱车吐槽 提车3周了,虽已申请2次临牌,但始终还是上牌为主,网上很多人都说,要麻先等等,过了今年年底再挂上车牌,对我而言车是自己开的,无所谓跨年挂牌ㄧ说.....查看全文
小灰憨憨车主:在高速公路100迈巡航,突然出现提示ESP故障,失去动力。紧急停车差点儿跟大车相撞。太刺激了,没想到这事儿能让自己赶上。车上两个人,拖车放不下。生气的是比亚迪客服告诉我可以报销大巴或者高铁回家的路费,打车就不管了好吧,真是一分钱一分货
24桥明月峻:女生眼中的便宜车P1
#你这台车有什么“看家本领”📉能耗分享 山东驾驶,气温约0~5度间 刚启程先将空调温度调至Hi最大、风速3,2~3分钟后转为25~26度、风速1。 回收动能:标准;没充电,饋电状态行驶。 行程分布:55%快速道路、45%市区。 驾驶模式:快道ECO+HEV,强保50...查看全文
#聊聊你的Dream Car📸爱车美图 周末出去晃晃,顺顺车子性能! 目前小迪跑了266公里了 其实等车过程中,数度已经撑不下去,改换油车去~ 事实证实了,最终等来的是值得的! 首先~ ①它的动力是很足的,我算是暴力驾驶了,绿灯亮起后,属最亮的仔...查看全文
人间九千岁:时速100以上,电池功率在25+,这还没开空调,电量噌噌的往下掉。时速70+只有15左右。 特意去查了下风阻还,跑高速还是用油吧,这点小电池和质量,用电跑高速在开个空调,说不定哪天就ev受限了,。真经不住造啊。
#聊聊你的Dream Car📸爱车美图 提车一周,目前只开了266公里! 目前驾驶模式:ECO+HEV 市区内中规中矩,郊区、快速道路80~95间 该超车就超,有时红绿灯起跑暴力些.. 为了尽快达成HEV里程数,打算少加些油啰! 估计年前都不大可能做到首保。...查看全文
新人驾到666:定了比亚迪秦plus dmi顶配(120km旗舰版)一个多月,10月25定的,因为急用车,当时销售答应给我走后门一个月提车,最后在25号还没给到车,去过几次店里催,最后销售说展厅的车(120km尊享版)可以给我,我看了一下铭牌,21年10月出厂,车子玻璃什么的零部件是21年7月出产,都对得上,只是120低配,因为急用车(不想再等了),今天去交了全款。 📒等车日记 我的想法是,展厅车虽然多人摸过上去坐过,还不是我所定的旗舰版,但是毕竟不算库存车,加上放了2个月,车内的甲醛都被包括我内的所有人吸光了还比旗舰版便宜1万多块,所以果断刷卡,坐等提车! 展厅车究竟能不能买,希望各位大神给点意见。最后,祝各位准车主尽快提车
#聊聊你的Dream Car🚘 改装原因 秦plus DM-i55旗舰,媳妇儿说这新车塑料味没那么重,但依稀还是有那么一点点🤏 🔧 改装过程 上某宝下单了个车用香水,操作过程容易,把香精注入器瓶内把盖回,再选出你即将在车内所要摆放位置即可!器瓶底座有黏贴膜,可将...查看全文
#我的首保作业🔧保养分享 估计是我车一落地就提走了,昨天被销售通知回厂做检测!今天抽了时间出来前往~ 只不过测试需要2条件: ①本身车内电容量需55以上! (过来前没充电,只有20~22的电量,结果在现场充了电,补充至60%) ②充完电后需静置1.5...查看全文
#车上最没用的配置🚘 改装原因 ①嫌弃后视镜有点小,上了个稍大一点的,选择有抗光版。 ②媳妇点名摆上后视镜点缀饰品 ③加安了个摆放手机顺便能充电的手机支架。 🔧 改装过程 其实这些都小东西,目的在于让自己于驾驶中获得更舒适方便、心愉配件! 买来后...查看全文
#聊聊你的Dream Car🙋🏻♂️情况介绍 刚刚提车,跑还没40公里呐,等临牌配送到达! 🗒 真实感受 内饰看起来个人是蛮喜欢的,也不枉当初试驾后立马下单的决定。 🔎 槽点反馈 合格证未到,临牌先行~今天早上收到包裹!终于可以放心上路了 ✏️ 独家秘籍...查看全文
24桥明月峻:秦Plus DM-i 55 旗舰
#聊聊你的Dream Car🙋🏻♂️ 情况介绍 今年年初与朋友吃饭聊天顺道聊车,哥们提了这台秦普拉斯发布新车,是新能源技术车型,值得去试驾并关注!随后就去试乘了下!果然出乎意料之外的体验感!这关注了有大半年,不停的关注并研究此车型。 此前有开过5年的Mazda6...查看全文
电子设计的Bella:改装分享(2):20块搞定中网流水灯
0p嗷嗷:验车时没怎么验,开回来的时候亲戚问我后备箱为什么没关紧,全车都缝都大的离谱!
肥宅水中月:被沃尔沃追尾后进了4s店,仅仅5、60速度的撞击,后面全断了,C柱都凹进去一块。 我不敢想象,如果在高速公路,真是不寒而栗。
辰亦开秦小秦:关于秦plus dmi挂档小技巧更详细的视频来了,大家可以多多学习下,原创抖音“@老于上车”。
毛毛怪成成:比亚迪秦plus尾箱液压杆
不叽道叫什么:为什么DM-i可以超级省?
东海慢游:油表到0了还能开多远?实验告诉你结果
240584755:发动机异常抖动。才开了八百多公里。抖的像拖拉机一样。国庆节当天提的,大家看看是不是有什么毛病?
旭欣love牧希:今天又看了最新消息!F5这个月19日亮相!内饰比秦好看太多了!前脸也比秦好看!而且被大家吐槽的仪表盘也改大屏了!而且价格还便宜!这回等秦的没提车的可是赚大发了!都是定F5吧!F5一出秦plusdmi就没人买了!该下线了!
莫詺其妙:2022款秦plus dmi 希望可以升级成f5dmi这样子的悬浮大屏,期待升级。。。。要是升级就完美了,大家觉得升级的可能性大么.......
电子设计的Bella:改装分享(1):原车记录仪接口改停车监控
#新能源等车打卡3月份与朋友聊起来,正好秦刚发布,找时间去了趟4S店试驾,后续将丰田、本田、长安同等系列车款相较,发现秦性价比很高,试驾第二次就订上车了!目前等待已158天了,销售也没明确给出下批到店时间,太煎熬了!
King45:首先说明,我是从飞度车主变成秦车主的,对于秦这台车,我会不自觉拿飞度做对比,得出来的结论是秦真香,但有些是原BBA车主买了秦之后觉得不香那也是合理的,就像你的前女友是范冰冰,现任却变成芙蓉姐姐你会很痛苦;而我的前女友是凤姐,现任给了我个芙蓉姐姐,我就觉得幸福。百口百味,无关对错,以下仅分享个人观点 仪表盘:我的是悬浮仪表,开始觉得难看,久了也就习惯了 大灯:很差,穿透不够射程短,开夜车没一点安全感 轮胎:轮胎存在很大的安全隐患,非常容易打滑,地上有水起步稍微快点都会打滑,更别说雨天刹车了,所以车友们务必小心再小心,再者胎噪也是硬伤,有条件的把胎换了! 音响:音质只能说对得起这个价位,当然看电影时还是有环绕效果的,不过不知道是接线问题还是其他的原因,我发现左右音源混淆了,比如电影里从左边来的声音听到的却是从右边出来的,凑合看吧,有时候为了奖励孩子提前完成作业,让他们在车上吃着爆米花看电影,神兽们表示很满意。 空调:空调效果一般,出风不大风噪大。 方向盘:手感也不错,低速时很轻容易打方向,泊车打弯都很轻松,高速时会变重,能保持车身稳定,值得表扬,最大的问题是喇叭,要用力按才响,试过几次紧急情况喇叭没按响,幸好也没出什么状况! 底盘:硬,过减速快些都怕得脑震荡 后尾箱盖:这是整台车子最廉价的地方,轻飘飘的,一点质感都没有,关尾箱都要轻轻地生怕散架 油耗:实际油耗高速5个左右,市区4个左右(纯油使用),比预想的高但也在接受范围内,毕竟我开飞度都能上到7个 视野:比飞度的视野差太多了,前后左右盲区都很大,特别后视镜可视范围太小,换道时总得小心翼翼,慢慢习惯吧 车机:反应灵敏,现在开导航,放音乐,空调温度都是用语音控制,非常方便,操作界面还有优化空间,屏幕偏小,如果能加千把块选装大屏的话我也是很乐意的。 外观:情人眼西施脸,个人很是喜欢,特别是红色骚的很。 内饰:总体来说比飞度好很多,各种储物格设计比较合理到位,遗憾的是黑白配的座椅颜色搭不上骚红的外观,搞了个座套稍微好看点,还有中控吸尘器面板,需要贴膜掩盖一下。 动力:起步很爽,舍得踩油门它就拼命往前串,但是,上到70,80码就会变得特肉,踩尽油门听到鸡头轰轰响就是感觉不到相应的动力输出,也许它的定位本来就是市区代步,常跑高速的可以考虑下别的纯油车 充电:我是55旗舰,只有慢充,从20%开始充满,需要5个钟,而且外面充的话,慢充电费比快充的贵很多。 稳定性:只能看运气了,目前为止暂未出现网友说的EV受限、漏水之类的情况,还需长期测试,希望能让我安安心心的开个十年八年 选车型建议:(钱多可以忽略不看直接上120顶配),这里只针对55旗舰和120尊贵做对比分析!首先用车成本,这两个车型价格相差一万,就算55的用纯油,120的用纯电,用车成本也只相差0.2元每公里,也就是说买120的要至少要开5万公里才能把差价补回来,况且55的不会一直用油,120的不会一直用电,按我的开车习惯,起码要开8万公里才能把差价扯平,那是三四年后的事情,好了,这几年如果出现电池老化需要更换电池,120的电池也会比55的电池贵上万把块吧?那么这个差价又重新出现了(别惦记着比亚迪的终身质保,仔细看它的质保条款,你会发现那只是个笑话)!! 我们再分析下用车体验,55旗舰多了手机无线充、电动座椅、6喇叭,车窗全车一键升降,后视镜电动折叠;120旗舰多了快充接口、移动电站;还是根据我的用车习惯,120的快充虽然香,但我每天回家慢慢充也可以;移动电站也香,但估计我一年到头也没几次外出打火锅的机会,使用频率最高的还是电动座椅,手机无线充之类的小功能,恰恰也是这些提升了驾车体验。 综上所述,每年能跑3万公里以上的,选120尊贵,可以节约用车成本;每年跑不到3万公里的选55旗舰,可以提升驾驶体验,前期还能省下一万的购车款。(纯属个人看法,仅作参考),其实我自己还是有些许后悔,因为入手后才发现,原来自己用车频率还是蛮高的,每天平均100公里以上,买120的会节约很多用车成本。 车载用品选购(仅供参考) 1、行车记录仪,国民标配,我买的70迈后悔了,粘在挡风板还有线漏出来影响美观,最好买后视镜一体的,简洁 2、扔掉原厂送的脚垫,花三四百买套稍微好一点全包脚垫,立马提高一个档次,开起车来也舒心很多 3、给中控弄个贴纸,因为原车面板沾上灰尘很显眼;给仪表盘,车机贴个钢化膜 4、经常开车的朋友买对好一点的腰靠头枕。 5、车上备一两个能当被子用的多功能抱枕,被老婆赶出家门还能车上睡 6,买个储物箱,放电源适配器和其他小杂物 7、车窗雨眉,特别南方雨天多,下雨还能开点小逢透透气 8、申请个ETC,方便省钱。 9、车上备把雨伞 10、手机支架,尽量别买出风口款,因为这款车出风口缝隙很小,买的支架不一定能夹得住出风口,我就浪费了两个。
大東驭秦:改装大佬们,安装平衡杆有用吗?