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#我心中的2025年度新车新款的威兰达前脸和老款对比来说，我感觉颜值提升很大，给人一种很硬派，硬朗的感觉！ 新款的内饰也比老款更时尚，配置相比上代也是提升很大，入门版就是皮座椅了，还有倒车影像，前后雷达，后视镜加热，后视镜锁车自动折叠这些实用技能，车机也升级了等等吧。 说说价格你们那里可以谈到多少钱？
#辣评新车大众刚刚发布了新款的探岳L，虽说是加了L，车身尺寸和轴距都相对增加了，从定位上来看算是实至名归，而且在发布会上就直接宣布了一口价，全系优惠3.1万元，气氛烘托相当到位，看起来诚意十足。但但但，其实还是有点小坑，想要入手，下面3⃣个方面你要想清楚。 一、价格真的香吗？ 在聊价格之前先要搞明白一件事，一汽大众的探岳L对标的是上汽大众的途观L PRO，别去傻傻的对比途观L，虽然轴距都是一样的了！看起来探岳L比途观L多了很多花里胡哨的东西，好像还挺不错，但他们并不是姊妹车型，真正需要对比的是途观L PRO。首先探岳L的入门版300纯属搞笑，一边说着大空间大尺寸，这边就给一个1.5T发动机，是不是闹呢？会有人17.69万买个小马拉大车的样子货吗？标配就是拉低售价的噱头，建议直接略过！所以我们只能用探岳L中配的330两驱精英来对比途观L PRO的330两驱智行，探岳L一口价18.69万，途观L PRO指导价23.68万，目前官方优惠6.7万，裸车16.98万，两者差了1.8万，并且探岳L少了疲劳监测、胎压显示、方向盘加热、前排座椅加热、副驾电动调节、自适应远近光、这只是减配的，还有减料的，喇叭数量少了，车机少了华为Hicar、后视镜功能少了、仪表和车机尺寸也小了，就这些杂七杂八加起来至少也值1万吧，等于探岳L比途观L PRO贵了将近3万！ 二、探岳L给的是你想要的吗？ 探岳L的主要卖点无非是大屏车机、娱乐屏、所谓的智驾其实也就是加强版的ACC，你如果追求和喜欢这些东西，那不应该买大众，甚至说不应该买合资车，国产新能源随便挑，即便这个价格买不到理想、蔚来、问界，但小鹏、领克、零跑的这些功能也肯定比大众强，大众的这些东西，只能说是为了迎合市场在不得不改变，有确实比没有强，但并不是真的那么好用。刚上市的零跑B10，带激光雷达的智驾，最顶配才卖13.98万，论智驾、车机那是完全不一样的体验了。买大众不就是图个质量过硬、耐造，直接买个途观L330，21.79万的指导价，官方优惠5.5万，裸车只要16.2万，省下2.49万，干点啥不行？ 三、竞品有什么选择？ 如果你在关注探岳L，那我推荐你一定要看看别克的昂科威PLUS，外观不谈，就是内饰做工质感、尺寸、轴距、配置，完全吊打，入门版28T两驱白金版也是一口价16.99万，带前排加热、方向盘加热、360全景、30英寸曲面大屏、前排夹胶玻璃，就是更便宜配置更高，赶紧去试试吧。
#买车是否需要“一步到位”🚗🚗大部分人买车都想着“一步到位”，好像不买顶配、不选豪车，就是委屈自己似的。这话听着挺美，但真这么干，大概率会给自己添不少经济压力——除了车钱，保险、保养、加油，还有车子贬值，哪一样不跟车价挂钩啊？对我来说，车说到底就是个代步的，够用、合适就挺好，所以最后我选了23款帕萨特星空精英版，虽说不是顶配，但日常用着绝对够了。 🚗🚗一、为啥我没选“一步到位” 1️⃣我买的这款帕萨特星空精英版，既有面子，又没超预算。尤其是那个星空前脸，稳重里还带点时尚感，特别适合我们女生开。我就是个普通上班族，要是为了顶配多花半年工资，真觉得没必要。 2️⃣它空间够大，一家人出门坐着都舒服；动力也够用，虽然是低功率版本，但高速超车的时候一点不费劲。高功率版本对我来说纯属浪费，根本用不上。 3️⃣配置方面，其实精英版该有的都有了。我本来就想要个360全景影像，之前在懂车帝看好多车主吐槽原厂自带的不好用，也就没为了这个选更高配，省下来的钱，后期自己加装一个就行，多划算。 🚗🚗二、也有小遗憾 1️⃣精英版的座椅只有加热，没有通风。夏天开长途，就算开着空调，时间久了后背还是会出汗，衣服都能湿透，别提多难受了。 2️⃣我一个女生，还挺喜欢氛围灯这种有仪式感的配置的。每次刷到车友们分享的氛围灯，都忍不住羡慕，可惜只有豪华版以上才有。 3️⃣最遗憾的还是没有电尾门！有时候手里拎着东西，腾不开手开车门，真能急死，这绝对是我最可惜的一个配置了。 🚗🚗三、总结一下想说的 有人说没一步到位会后悔，但我觉得，买辆超出自己需求的车，才更容易后悔。压根就没有能“一步到位”的车，时代变得快，车子更新更快，够用就挺好。
#提车日记我，87年老阿姨一枚，兼驾龄十三年老司机一枚。在13年时全款购置了手动挡新轩逸，开着这十来年，也没什么大毛病，唯独它是个手动挡，市区开，尤其是上下班等红绿灯时各种心塞，也想提高一下自己用车质量，所以打算换一辆自动挡新车。 选...查看全文
#提车日记因工作原因在国外待了3年，手里也攒了点米，和媳妇原本计划就是回国后第一时间换车的。家里目前是有一台A3，加上我俩也都挺喜欢自驾的，A3就有些力不从心了，车辆的通过性和车内的空间都已经满足不了我的需求了，所以就想着换一台空间稍大的SUV，既有...查看全文
#辣评新车本次试驾车辆配置：1.5T-8AT尊贵版 选装了运动套件 虽然这台车无缘2.0的排量，但是这个配合8AT也算的是黄金搭档了，也是车友众望所归的结果，如果早些年就这么改善的话估计这台车当时会是一个爆款，途胜的外观一直以来就是备受关注的，对于大众来着说这款天使之翼的日间行车灯也是圈粉无数，新款依然是上一代的延续，进行了局部的改善和升级 最后说说驾驶感觉，底盘驾驶感偏软但是不散，8AT的变速箱换挡比较顺滑不像以前的干式双离合，驾驶起来的发动机的噪音控制的非常不错，车内基本听不到发动机的声音，自动驾驶我也是简单测试了下，车道偏移有预警和纠偏功能，刚开始对于这个纠偏功能有点不适应，开了一会儿就习惯了，对于一个老牌的车企而言很多东西我觉得还是放心的，首先咱们说的三大件有保证，其他的细节部分也都差不多，毕竟零部件都是外部采购的
