简介：这个人很懒，什么都没写~
才思敏捷的麦克格雷迪
埃及偶遇408x
欧阳翊593
提问有没有508车友，出现方向机左打异响的。问题是怎么解决的。
爱家乌海7c
已换新车标的车型和408的车标应该都是一样的吧？不知道这个发光车标其他车型能安装么？这么漂亮的发光车标不会只有408可以安装吧，官方啥时候能出一个支持全系的配件呀。
御剑铲屎官
本地有家2.0低配裸车125000 说是23年七月份的车 说的全款落地135000 购置税说的他们有渠道 价格很心动 不知道真假
油焖龙虾太贵啦
从小时候起，我就非常崇尚道家文化，追求道法自然，家里呢又与佛有缘，所以我的物欲极低，小时候别人给我钱我都会扔地上，觉得钱都是身外之物。我喜欢追求随心、随性的生活，喜欢在旷野上背着手摇头晃脑的吟诵那首“桃花依旧笑春风”。但是现在的社会越来越急...查看全文
如歌褪变Qier
买车的时候觉得手动座椅无所谓，反正也不经常调整，就选了进取版，实际体验下来短途问题不大，跑长途的时候保持一个坐姿久了还是不怎么舒服，手动调节需要双手调，开车的时候调不安全，所以就升级508的双电动座椅。 当时其实是想升级DS9的座椅的，ds9拆车件不好找，为数不多的又比较贵，就选择了性价比更高的508座椅。 座椅是一个508的老哥换下来的，他在法系专修升级了歌剧院，换下来这个508的座椅急着出价格比市场价便宜好几百，只用了几千公里成色也比较新，价格2500元一套。我也是找的同一家法系专修改装的，价格是400块钱，由于我的是手动座椅所以加了一根线，508的座椅孔位和408完全一致，所以安装的难点主要是接入车机，差不多弄了两个小时升级完成。 目前这个508的座椅用了快一年了，包裹性、柔软度都比原车的要好，看起来高级了不少，最主要的是开长途腰不痛了。最后我把408的前排座椅和508的后排座椅卖了1000块钱，相当于花了2000块钱升级，我个人觉得还是很值的。
勇往直前的百灵鸟07a
旅不凡价格171717元，加8项购车礼，大家觉得这价格怎么样呢？
85686658
21年买的车严重生锈四儿子说这是正常
王晓鹏PPG
流年游中国
我曾经是一个普通的上班族，每天过着朝九晚五的生活，日复一日，年复一年。然而，我内心深处一直有一个梦想，那就是环游中国，领略这个古老而神秘的国家的大好河山。终于，在某一天，我决定抛开一切束缚，裸辞工作，开始我的环游之旅。 我选择了比亚迪唐作...查看全文
飘洒悠悠球
20号去医院接接老人家回家，车上正道，速度逐渐快了起来，大概75km/ h 左右。老人家说：你的车隔音是比我的好。爸的车是威兰达2.5双擎。比天逸贵了近6个万。当初我也建议过他换天逸，虽然今天略显遗憾，可是老年人对大众、丰田有种特殊的情愫。至于天逸的隔音好，因为车内脚底踩的是厚厚的白的发泡棉，车体及发动机等处也用了比较好的白色原生隔音棉。车门框的隔音材料还带点绒。而反观威兰达黑色棉还很薄。所以隔音降噪自然差一些。 但是真实的体会哪里是一天两天就能真切体会的出的呢？所以等一台车和你相处半年一年两年，再来对比我想比较客观吧。 我想随着生活的改变人们追求的汽车不仅仅是配置多更是健康环保，有自己的买车的想法。而不是被左右。 当然不是每台车都是完美的，天逸也有自己的缺点。
娱乐至死358
坐标泉州1.6T逸版本，落地119000,加上利息8000左右，首付39,000分三年，一个月2400，惊喜满满啊，这个车真的不错，没感觉到啥大问题
车扯
最近中汽研用领克08进行了中国首次新能源 60km/h 侧碰叠加柱碰实车测试， 模拟了载着一家三口的 “ 目标车 ” ， 在受到 “ 子弹车 ” 侧面撞击后，又 滑移与刚性柱发生碰撞的事故高发情景。 60公里的速度是国标的1.2倍，而担任 “ 子弹车 ” 的领克 08 车重约为国标 2.3 倍，产生的撞击势能约为国标的 3.3 倍，所以这是一次对于更高安全标准的挑战。 碰撞结果是， 双车双闪正常点亮，车载紧急呼叫系统 E-call 正常接通，识别车辆信息与事故发 生位置； 目标车结构完整，铰链柱未发生撕裂，车门未分离且能正常开启，假人 脚未卡住，能够正常移除； 气囊及安全带及时点爆，座椅未失效、 未发生明显位移，假人伤害值符合 NCAP 高性能限制要求； 双车电池包均未受损，高压系统 自动断电，任何车载充电储能系统零部件均未侵入乘员舱， 30 分钟内未有电解 液泄漏； 燃油系统结构完整，无燃油泄露。 大家觉得这成绩怎么样？这算是给新的碰撞标准打了个样，不知道下一个敢参与这个标准的车型是谁？
Tony也有心
对风噪和路面车流噪音有一定隔绝作用，胎噪隔绝作用不大
未闻花名69363625
逛论坛无意发现碰撞测试评分的局限性，车内乘员88%的4星评分的雪铁龙c3和车内乘员93%的5星评分宏达crv后排断颈。 只能说安全驾驶才是安全第一位。
自从有了智己L7后，我就发现，我之前给我定下的不成文的规矩可以继续下去了。...查看全文
你依旧啊
我是22年12月中旬在上海提的车，首保在23年2月底就去了，因为新车过年从上海开回来，再出去跑跑都够五千公里了，我是4500多公里去首保的，在郑州4s店做的。首保的话是换了机油机滤啥的，很快就好了，其他是没什么的，然后工作人员给升级了车机系统，不升级的话一个小时左右都搞定了，之前还磕了一下底盘，但工作人员看了之后没什么问题，看来奇瑞还是很硬啊。如果大家对保养有什么问题，欢迎来交流。
DG0828
从五月十三号提车到现在，晃眼间半个多月过去了，没有写车评，不是因为懒，我得保持冷静，避免刚刚接手新车后弄一些头脑发热的驾乘感受，在提车前，我还是有很多顾虑的，因为我现在还记得十年前第一次开207小狮子回家时，距离家门不到一百米一个小坡，因为人多，我一脚刹车下去，结果就跟加了一脚油似的向前窜，着实让人吓了一跳，坐上车第一件事，便是轻试刹车，刹车调校得非常不错，软硬适度，当我缓缓加油上路时，一种舒适和厚重感袭来，给人非常舒心驾驶的体验，因为新车购买的是平安保险，在安装平安好车主APP后，显示有200优惠30的中石油优惠卡，于是去加了200大洋95号汽油，说实话，我的驾驶习惯是那种节约型，虽然很多时候该块的时候绝不含糊，但是在启动和加油时，还是由种肉肉的感觉，也许新车怠速时候相对多一些，感觉不是那么省油，九百多公里前已经加油65升左右，均速35，百公里7个多。磨合期我并不指望有好低的油耗，关键是，驾乘的舒适性令人满意，本人孤陋寡闻，偶尔试驾过老板的百万进口BMW和70多W的纯进口丰田，在舒适性上，不到十W的小狮子并没有让我失望，在这个看脸的时代，购车前虽然我没有见到过哪怕是一俩现车，但通过网评和介绍，我更生生的被小狮子的颜值震撼了，在对比性能后，在合资系里，我竟然找不到一辆能够与它匹敌的车型，既然有这么一辆让我欢喜的产品，我还犹豫什么？于是直奔主题去过几家4S店，可是他们真的就是“你买不推荐，我买我真买”这样一个尴尬的情景，导购一个劲的介绍某些国产车型，但是，我连看一眼它们的冲动都没有，买车的时候我们不谈爱G的SB问题，试问，那些口口声声支持郭货的人类有几件生活用品是郭货？因为曾经的法系车经历，我会用实际体验去客观的评论标致的优缺点，这车被人黑太惨了，以至于它的种种光环都被无情的埋没了，太多的质疑，太多的对3缸不理解不认同，太多的对双离合扭力梁的痛斥，可是这些无聊的人类可能忘了一点，是谁敢当全世界的面说：“我们的208是全世界最好的汽油车？“，如果2008如此之差，为什么能够在6500个车型中获得红点设计奥斯卡？如果此3G发动机不行，为什么能够在欧美排名销量第一？如果法国人都不会造车，这世界还有谁会造车？不是法国车不好，问题出现在价值观上，欧美人注重什么？环保节能，安全舒适适用，国人比什么？谁家的车价格最贵最豪华，谁家的韭菜基因更炽盛，一般情况，开二十W车的车主都不会给开十多W的车主交朋友，等级次第观念像一个牢笼套在每个人身上，过分的给予了车太多的诸如名利地位身份的无聊身份，却不知道，这仅仅不过是一个代步的工具而已，那些说法系车贬值的人类，在这个电油车竞争如此惨烈的时代，你能告诉我那辆车保值？一个十来W车你奢望什么保值，是不是智商该充费了？从这次购车经历来看，购买2008的车主都是有独立思考，不会是盲从人云亦云的有胆识的人类，因为，购买2008太需要胆识了，哪些没有主见的购车者，只要一句话，他们就会与小狮子失之交臂，可惜了，如此漂亮实惠舒适大方的一辆全球同款车型，竟然在这块国土遭遇这样的待遇，不知是神龙的悲哀，还是法国人的悲哀。
LMS9685
我是2022款508L驭动车主，近日试驾了2008，汇报如下： （1）操控：我本来以为508L的操控灵活性就很像A级车了，开了2008感觉508L还是大车。 （2）抖动问题：冷车启动开行的前50米有感觉，之后就没啥感觉了，包括路口起停。 （...查看全文
黎大仙8813
提问2023款有没车友去更换鸣笛喇叭的？费用大概多少？要不要拆保险杠？原车单喇叭实在太掉价了
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