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#22款408用车心得从2022年10月提车到现在已经开了3.3万公里，上个月底去做了第五次保养，保养的时候抽出来的机油有3.7升，看来目前为止没有烧机油。 408这车优点很多，内饰没味道、空间也大，动力算是中等偏上，小方向盘很好用，油耗也不高（通过加油量和里程计算出来7.3升）。都说法系车操控好，我开的车不多没有对比就没有发言权，408给我的感受就是很好上手，开起来有一种随心所欲的感觉，高速上边跑120都感觉不到快，过弯的时候侧向支撑性强，不知道这算不算操控好。另外这车在坑洼路段快速过弯会甩尾，不知道其他车是不是这样。
#空调滤芯怎么换我的空调滤芯都是一年换一次，更换滤芯的时候发现旧的滤芯有一部分已经有霉点了，应该是用车环境太潮湿的缘故，经过这样的滤芯过滤的空气应该不会太好。为了自己的健康各位车友还是定期更换空调滤芯，反正自己买来换也不贵。 408更换空调滤芯还是挺简单，先把副驾驶左侧的内饰板拆掉，打开空调滤芯盖，然后拉住空调滤芯的尾部，取出两个空调滤芯。接着把新的滤芯给装进去，装好第一个要往上顶一下给第二个留出空间，最后把滤芯盖子合上再装上内饰板就完成了。
#晒出你的露营照这周末大人、小孩都休息，又遇上天公作美天气很好，约上朋友一起去乐山的绿心公园露营晒太阳，让眼睛看看大自然的景色养养眼。 因为乐山是旅游城市，一到周末外地的游客就涌入乐山，路上的车特别多，标致408的6at变速箱在这种走走停停的路段就会偶尔有点顿挫，不过相较于at变速箱可靠性高又耐用的优点，这都是小问题。特别是大动力请求的时候，at变速箱能够稳稳的锁定在较低档位，这样就能够有不错的扭矩，以便我加速超车。 公园停车场都已经停满了，我只能把车停在几百米外的路边上。还好我带了露营车拉装备，还能让两个小朋友坐在露营车上，我拉着他们走，不然两个小孩和这么多装备，光是走路都要20分钟。周末能找个风景优美的地方，看看大自然优美的风景，躺在绿色的草坪上，晒着温暖的太阳，给眼睛放放假也是一个不错的选择。
#22款408用车心得上周下了一周的雨，把我周末开408去露营的计划打乱了，想着第一次去看哪吒2的时候选的普通版觉得不过瘾，就想着反正没事干买imax版去二刷，买完票我开着408从小区地库出发。 下雨天开车前挡风玻璃最容易起雾了，我通常的做法是打开外循环，再打开鼓风机吹玻璃，也就是空调界面点最上边一条，这样内外温差变小就没这么容易起雾，如果是这样还起雾就只能打开AC了，打开AC后无论是冷风还是热风都有除雾的效果。 到了商场地下车库，这会儿还是上午来逛商场的人不多，我找了个离电影院电梯口比较近的车位停。我比较喜欢靠柱子的停车位，虽然大多数人停车都比较规矩，尽量停好不影响其他车辆，但是不排除少数乱停车的人，我把车靠柱子停，无论旁边车怎么停我都能上车。而且正好就遇到一个乱停车的人，一个人停两个车位，真不知道这些人咋想的。
#爱车加装分享开冰雪道路如果轮胎要打滑的话，要么就换雪地胎要么安装防滑链，对于不经常跑雪地的来说防滑链更有性价比一些。防滑链不是所有轮胎都要安装，主要需要安装在驱动轮上，我的408是前驱车就装两个前轮（图1），四驱车则四个轮胎都要安装，后驱车比较特殊，如果只安装在驱动轮上，前轮打滑可能会影响方向。 安装前先把防滑链展开，检查是否打扭，如果打扭状态安装上去会影响防滑链强度。（图2） 检查后拿起防滑链中间（图3），把光滑面铺到轮胎上避免划伤轮胎（图4），此处注意月牙扣在轮胎外侧，钩索在轮胎内侧。 按住轮胎最上方的防滑链，把右侧防滑链往轮胎内侧放，这样是为了增加内侧钩索的长度，把内侧的钩索和钩环勾住。（图5） 勾住后把刚才放内侧的防滑链往外拉调整防滑链位置，调整到防滑链覆盖轮胎，但是又不超过轮毂就可以了。 接着就是收紧防滑链，先把外侧的月牙扣和钩环勾住（图6），然后挨个收紧月牙扣（图7），所有月牙扣收紧之后防滑链还挺松的，这就是锁链有点长，这个时候就要用月牙扣勾住第二及以上锁扣。（图9）再按照之前收紧的方法挨个收紧月牙扣，我的经验就是收紧最后一个月牙扣的时候比较费劲就够紧了。 如果是扣第二个及以上锁扣，就需要把多余的锁扣绑好，我是用绑扎带来绑的，用完之后绑扎带也没有问题，不过稳妥一点还是用铁丝。
#用车分享坐同事的14款408去上班，他说不舒服就让我来开车，我们上班的路有20公里快速路和40公里高速路，路况很好，车流量不是很大。平时坐同事的车他都是自己踩油门，如果不随时观察到时速表的话很容易超速。我一直以为他的车没有定速巡航才没用的，今天我开他车才发现是有定速巡航的，操作方式和我的22款408一样的。 408定速巡航的操作方式也比较独特，因为他的定速巡航操作杆在方向盘的背后，第一次用的人可能会觉得奇怪，但是用习惯之后就会觉得很好用，盲操无压力。先把操作杆滚轮往下滑到cruise位置，然后跑到想要设置的车速（比如像定速70就跑的70），然后按下操作杆背后两个按键的任意一个就设置成功了。如果前面有车需要暂时取消定速巡航，只需要踩下刹车或者是按操作杆最末端那个按键，就可以自己接管油门，再次开启则按下操作杆末端那个键，就可以恢复到之前设置的时速。
#金币商城晒单专区我的标致408开了三万公里了，个人觉得408属于是很好开的类型，底盘紧凑加上动力也不错，变道的时候很灵巧，车身一扭就完成变道了，过弯的时候支撑性也足，搞得我很喜欢在弯道里边加速，给我的感觉就是开起来比较随心所欲。在我的激烈驾驶下，后备箱里边的东西会被甩的到处都是，一开始我随便找了个纸箱子装东西，但是纸箱子不耐用，一段时间就要换个新的。 年前我在懂车帝上买了个储物箱今天刚收到，是一个折叠的箱子，材质是属于有一点韧性的塑料，摸起来手感不错。拿住上边部分往上提就展开了，然后把两块侧面的板子拿下来，几个卡扣固定好，就是一个很牢固的储物箱，展开后大概有40升的空间，基本上后备箱的东西都可以收纳起来，而且整体颜值也比较高，以后再也不怕过弯的时候把后备箱的东西给甩的到处都是了。
#自驾游记出发前我先在手机上设置好导航，然后插上数据线投屏到车机上，这样开车的时候看导航更直观，油箱还剩一格油，先去给小狮子加200块钱油，接着就踏上自贡一日游的旅途。 标致408的空间在同级别算是比较大的，前排调的比较靠后的情况下后排还有两拳多的纵向空间，车宽1820mm也保证了横向空间，正常情况坐五个成年人没问题。但是由于我安装了儿童安全座椅，大概占据了后排五分之二的横向空间，后排就只能勉强坐下两个女生。 408的1.6t发动机属于是高转速发动机，起步阶段不算很猛，但是时速上了40公里，油门踏板就能变得很灵敏，一踩就有不错的推背感。加上底盘很整，变道的时候底盘一扭就到另外一根车道上去了，让我在城区路段可以穿梭在车流中。上了高速那是408的强项，时速120公里再往上加速很轻松，有时候超个车一不小心就跑到150了。在高速上遇到大的抛跳，悬架也能迅速的收住，让我在高速上行驶很有信心，一路上不知道超了多少辆车，最后比导航预计的时间提前了十分钟就到达了。 我们从北大门检票口进入，自贡灯会场地有赛博朋克风格的飞船、星球、小人儿；也有仙侠世界风格的亭台楼阁；还有栩栩如生的孔雀合屏，霸气十足；最震撼的还是白色回春这组彩灯，白蛇和小青惟妙惟肖隔街相望，睁开双眸的一瞬间，那种跨越千年的宿命感直接拉满。还有王者荣耀等一些游戏的彩灯，恐龙世界彩灯相信小朋友一定很喜欢，最让我觉得暖心的还是小朋友画作投稿彩灯，投稿作品1:1还原，一个个彩灯童心未泯。说实话自贡彩灯确实名不虚传，有主题有创意有技术，不过还是要提点建议，景区厕所实在是太少了，我第一次遇到男厕所还要排队的景区，如果有车友要去看灯会一定要提前上厕所少喝水。 逛了两个多小时又从北大门出场，腿都有些软了，回到车里稍作休整开始返程，回去的时候已经是九点，高速上大家都打开大灯，大多数是用的近光灯，跟在我后面那个哥们一直开远光灯，晃得我头疼，晚上十点一家人安全到家。
#22款408用车心得春节是归家团圆的时刻，我也开着标致408回家去了，虽然已经是春运期间，但是我回家这条高速上车并不多。我可以和小狮子一起在高速路上肆意的驾驶，从高速收费站进入高速路，再转入匝道，出了匝道我就一脚重油，把408给推到120时速。此时我感觉车子有点抖动，没有以前开高速那么平稳了，我又把车速降到100，抖动感觉不到了。 我突然想起两个月前的一件事，那时候我把油箱磕了一下，开去4s店检查，看需不需要更换油箱，检查的师傅给我说油箱没有问题，但是需要把轮毂内侧的淤泥给清理一下，不然会影响轮胎动平衡，开高速的时候可能会抖动。那时候我上班的地方还在施工，到处都是泥浆，准备等施工结束后再去清理，后来施工结束也把这件事给忘记了。我估计这就是我轮胎抖动的原因，看来是要把轮毂内侧的淤泥给清理掉才行，不能影响安全驾驶。
#我的改装笔记【改灯注意事项】 我的标致408改3寸透镜大灯终于落下帷幕，我几乎是全程在场，现在就分享一点自己的心得体验，供想改灯的车友参考。 方案选择:因为408采用的是一体式大灯，只能把整个大灯的灯芯部分全部替换，目前用的比较多的是4对1.5寸和2对3寸，我个人推荐2对3寸透镜，理由是更亮而且大灯点亮后大灯的颜值更高，有点像508的大灯了。 品牌选择:透镜品牌比较多，我个人感觉灯这个东西没什么技术含量，一线品牌无非就是广告打的多，选一个性价比高的正规品牌的就行了。 如何砍价:不要被动辄两三千一对的建议零售价给吓到了，透镜大灯的成本就几百块，主要贵在人工上，最好是多问几家改灯店，找一家你觉得靠谱的，给他报同行的低价让他们内卷，价格肯定比你单独去一家砍价低。 施工时间:我选这个店只有一个师傅，从拆保险杠拆大灯开始到最后上车调试结束总共用了16个小时，因为408大灯密封用的冷胶，所以光是把两对大灯撬开就用了6个小时。 介意慎改:改灯有几个可能会劝退人的点，这里我也给大家列出来，介意的慎改。 1、由于透镜大灯功率大所以单独从电瓶处接了一组线，影响机舱内美观，清洗机舱的时候不知道会不会有影响电路； 2、改灯要破坏大灯原本密封，改完后再用胶水密封，有可能会影响大灯密封性，造成后期车灯内起雾； 3、改3寸透镜的话需要切割一点装饰罩，不过不从下往上看是看不到切割位置的； 4、售后工作人员说改灯后，如果因为改灯线路造成的其他部位的损坏不在质保范围。
#我的改装笔记【大灯装车调试】 改灯的最后一步装车调试，将大灯装回车上暂时不扭螺丝，把大灯的线束和机舱的专用线束插上，完成最后一次调试。师傅让我调整车内的调灯滚轮把车灯调到最低，他调整机舱调灯螺丝，让灯光切线照射到墙上的黑点上，接着师傅让我把车内调灯滚轮调到中间位置，他继续调整机舱调灯螺丝，把切线调到合适的位置。 灯光调试后把大灯固定螺丝拧紧，接着装回拆下来的前保险杠，再用用绑扎带把机舱内线束给固定好，避免多余的晃动，降低晃动产生的噪音和晃动造成插头损坏的几率。全部零件装回去后把车开到外边的平地上，师傅让我将车内调灯滚轮分别调到最低和中间位置，看灯光照射在地面的情况，还有灯光照射的宽度。花了钱改的灯就是不一样，亮度、射程、宽度都很满意，以后跑灯光差的路面就可以更加自如了。
#我的改装笔记【封闭大灯】 通电测试原车大灯功能全部实现，接下来就是封闭大灯，把大灯前罩和大灯后罩合在一起的时候，发现前罩上的装饰件和透镜大灯挨在一起了，这样会导致调整大灯高度的时候，灯泡会与装饰罩卡住无法调整，所以接下来就需要打磨装饰罩了。 先用橡皮泥一样的东西粘在装饰罩上，再合上大灯前后罩观察是哪里卡住完成定位，接下来就要对定位的位置进行切割打磨，用切割工具把灯罩切割出一个大致的弧度，再用打磨工具把切割边缘打磨光滑，然后继续合上灯罩看是否打磨到位。 打磨完毕，在大灯接口处涂上一层专用封闭胶水，将前后灯罩合在一起，给灯罩贴上隔热材料放进烤箱加热，这一步是为了让胶水更够更好的贴合，保证灯罩的密封性避免后期使用时进水。烤箱烤20分钟拿出来去除掉多余的胶水，等待胶水冷却凝固，再把对应的螺丝扭紧，最后把原车灯光控制模组插上插头，再装回去固定，到此就完成了大灯发光组的替换。
#我的改装笔记【大灯走线】 灯光切线调整好后就要开始给大灯走线了，首先要给大灯背罩开个孔，408的大灯背罩上还有一个预留的钻孔位置，刚好可以从这里开孔。把透镜的电线从孔里边穿到外边，按照正极正极和负极接线，接线后用热缩管固定接线处，然后把正负极布置到插头上，一侧有两个灯就需要制作两个插头，左侧大灯要多做一根控制线束，大灯这头的线束制作完毕。 接着开始做机舱内线束，原车大灯只有3.40瓦的功率，而改透镜大灯一个就是60瓦左右，一侧有两个大灯就是120瓦，原车线路不能用所以需要单独走线。改灯师傅拿出一个专用线束，从电瓶直接取电，线束一头接电瓶正极，另一头随便接在一个带电的螺丝上，在把对应的线束上的插销插在刚才制作的大灯插销上，测试能不能实现原车的远光、近光、双闪、转弯灯灯功能。测试过程中发现仪表盘上多了个黄色的扳手，和车子过了保养期的扳手一样，师傅说可能是还有个模组没装的原因，那个模组要最后封闭大灯的时候装。
#我的改装笔记【调整大灯切线】 将大灯与支架组装好后就需要调整大灯切线了，给大灯通电查看切线是否对齐，可能是408改灯的太少了，这个支架精度有所欠缺，两个透镜大灯的切线不是完全平行，而且两个切线的中间位置挨得太近需要调远一点。调整切线原理很简单，硅胶垫圈有弹性，就可以利用这个弹性太调整角度，比如切线过矮就可以垫高透镜下方两个固定螺丝来抬高。 把切线调到一个水平之后，又遇到一个问题，我选择nhk鼎天plus和瀚天这两款透镜，这两款灯的切线的图形不一样，只能选择对齐上边切线或者是下边切线，我选择的是对齐下边切线，这样近光照射在路上看起来观感更好。所以各位车友再改灯的时候最好选择切线一致的两款透镜，这样调整之后灯光切线会更加的美美观。
#我的改装笔记【改灯专用支架】 我知道很多408的车友想升级车灯，正好我刚升级完两对三寸透镜大灯，从今天开始分享改灯的过程以及心得。 改灯就绕不过专用支架，专用的支架在固定大灯的同时，还可以保证如大灯调节这样的原车功能不受影响，有专门的厂家在做支架...查看全文
#我要改装前段时间就纠结要不要给我的408加装透镜大灯，纠结的点主要是两个，一是会不会影响质保，二是选择哪种方案。 我问了我们这儿标致4S店的工作人员，改灯是否影响质保，工作人员给我的解释是，如果因为改灯线路造成的损坏是不能质保的，读故障码就能读出来。我觉得改灯这个行业已经存在这么多年了，改灯方案也很成熟了，对灯具功率和线路都有严格的要求，所以我还是决定改。 改灯方案有两种:一种是1.5寸的矩阵大灯，总共需要4对大灯，从颜值上来说这个方案是最美观的；另一种就是3寸的大灯，我总共需要两对大灯，从实用的角度来说这个方案是最亮的，3寸大灯面积为3.14*3.8²=45.3平方厘米，1.5寸大灯面积为3.14*1.9²=11.3平方厘米，三寸大灯的面积是1.5寸大灯的4倍，当然不能单纯的看大灯的面积，但是毋庸置疑的是2对3寸大灯肯定比4对1.5寸大灯亮。实用主义者的我最后还是选择了2对3寸大灯的方案，今天已经开去店里让师傅改装了，明天应该就能出效果。
#22款408用车心得标致408有三种驾驶模式，分别是普通模式、运动模式、雪地模式，今天下午我就用上了一次雪地模式。雪地模式的原理就是降低发动机的扭矩，特别是起步的时候低档位发动机扭矩很大，降低扭矩后就不容易打滑了。 我们这儿的路普遍都比较窄，下午开车去办事，结束之后就要掉头回去，走了好一段都没有找到适合掉头的地方，就看到一块泥地，感觉是可以掉头的，然后我就开进去了。开进去的时候还好，打方向盘退出来的时候就不行了，泥地比我想象中的稀，轮胎打滑没有抓地力，踩了油门就光是空转。想着雪地和泥地都是路面抓地力差，就打开雪地模式试试，雪地模式按钮就在排档杆的旁边的雪花标志按钮，按下去仪表盘档位那里也有一个雪花标志，打开雪地模式后果然很轻松的就退出来了。
#变速箱你最中意谁我同事开的是一辆2014款标致408，爱信6at匹配1.8自吸发动机，平时在山里开车多，偶尔会碰到泥地加陡坡的糟糕路况，但是每次都能爬上去。前段时间同事倒车撞到货车，右后后尾灯灯罩撞坏了，右后翼子板也变形了，周末回家的时候就开去修理店维修。 上周就开的他老婆的丰田荣放，出门办事的时候爬一个陡坡，突然就没动力了，继续加重油门就听到了咔咔的声音，听着像是cvt的链条是打滑了。以前一直听说cvt变速箱不适合暴力驾驶我还不行，这次我算是真实体验到了。 当初选标致408看中他用的是爱信6at，这个价位用at变速箱的合资车少之又少，两年多使用下来，跑山路爬陡坡、高速上长途驾驶十多个小时、地板油测零百加速我都干过，但是这台变速箱一点问题都没有。要说缺点也不是没有，就是2-3档有轻微顿挫感，这个问题可以加95号油试试，最近我是感觉顿挫感几乎没有了。
#我的提车心得当初选择标致408主要还是因为性价比高，怎么说呢，无论是车身尺寸、车内空间，还是说爱信6at变速箱、1.6t发动机，同价位都没有更好的选择，再加上全新的獠牙前脸和内饰，有点小508的感觉。我22年买的时候是11.5万落地，这个价格在当时只能买到朗逸或者宝来1.5自吸，卡罗拉1.2t，这些车都比408低半个级别，同样A+级的速腾1.4t版本落地价15万左右，老婆也觉得408好看就买了。 买车到现在已经两年零三个月，行驶了28000多公里，反正我是觉得好开。爱信6at加1.6t发动机的动力组合很稳定，除了低速换挡略有顿挫，低速急加速时有0.5秒的反应时间，其他都是优点，3档以上升降档不看仪表盘档位和转速感觉不到换挡，时速40以上油门踩了就走，油门也很跟脚。
#晒晒你的里程表刚才翻了翻相册，找到了2024年第一天和2025年第一天的里程表，通过计算28796-15287=13509，也就是说2024年我一共开着408行驶了13500公里，不知道一年跑一万三千多公里算多还是少，各位车友去年一共跑了多少公里，统计过的车友可以在评论区报一下你们跑了多少公里。 我记得以前开起亚K3五年才跑了4.5万公里，一年才9000公里，主要是K3动力不太行，开起来不得劲，除了必要的上下班代步和回老家看望父母基本不怎么动车。而标致408的动力就要强上不少。之少在高速路和山路上超车容易多了，高速上时速120公里再加速能力很强，超个车什么都很轻松，经常不知不觉就跑到一百三四的时速去了。山路上只要有超车空间重踩油门很容易就能超过去。
#我要改装10万元这个价位的轿车里边，标致408各方面都比较均衡，算是一位六边选手，22款408改款以后全系也都升级成了LED大灯。一般情况下晚上用车亮度是不错的，我呢晚上开车的时候比较少，晚上开车也大多数人在城里，也很少跑高速和省道，虽然没有透镜但是我觉得原车的LED大灯亮度已经足够了。 买车两年多以来我没有过改灯的想法，不过现在我工作的地方在山区，经常晚上跑国道和高速路，就突然产生了想改灯的想法。经过询问车友和网上看视频，了解408改灯有两种方案，一种是1.5寸矩阵大灯，一种是3寸的透镜大灯。从美观度上来说1.5寸矩阵更好，从亮度来说肯定是3寸的更好，实用至上的角度考虑我决定用3寸的方案。 在网上和线下都咨询了商家，目前是有两种种报价，报价1超视界E20L+澳兹姆骑士之光2980包安装，报价2阿帕照亮黑夜+朱雀rs+支架线束3000不包安装，报价3:NHK鼎天PULS+瀚天2800包安装。有没有改过的车友来给个建议，你们用的哪种方案，型号价格分别是多少。
#22款408用车心得前几天有个4008的车友，在群里边说他的车子漏水了，还拍了个视频给我们看，我一看这不是排气管滴水吗，非常正常的现象。然后我就给他解释排气管那里本来就是有排水孔的，滴水是正常现象，他一开始还不相信，后来另外几个车友也给他说是正常的他才明白。这里我就来讲讲排气管滴水的原理: 发动机燃烧后的废气经排气歧管流入排气管，途中废气会经过三元催化器和颗粒捕捉器的净化，废气中的有害气体就会转化为水蒸气和二氧化碳，水蒸气在排气管尾部遇冷空气会形成水，在踩油门的时候会带走一部分，另一部分累积在尾部消音器内，所以消音器下方有一个小孔用于排水，所以大家看到的排气管滴水现象就是这么一回事。 排气管排水恰恰说明发动机内的汽油燃烧充分，这一现象在冬天尤为明显，昨天我跟着一辆奥迪，红绿灯起步的时候就在我前面，他一轰油门排气管排的水就像水龙头打开那样流出来，不知道我的408起步的时候是不是也是这样。
#22款408用车心得标致408在车门上锁的情况下，在车内拉一次门把手也能解锁车门，有的人可能就担心乘客误触把车门打开造成危险，其实正常人在车辆行驶过程中是不会去拉门把手解锁车门的。 那么有人就要问了，家里有小孩坐在后排大人照顾不到，小孩子又比较活泼，不小心拉到门把手解锁了车门怎么办呢？这里我就要科普一下儿童锁这个功能了，儿童锁打开后车内拉手与解锁部件就断连，从而使车内无法经营解锁，后排的两个车门上都有儿童锁，左侧上锁左后车门就无法从车内打开，右侧上锁右后车门就无法从车内打开。 儿童锁开启方式很简单，标致408的车钥匙上有一个锁止机构，把锁止机构往左挪动就可以拔出机械钥匙，再用机械钥匙插入儿童锁标识下方的孔洞里，逆时针旋转开启儿童锁，顺时针旋转则是关闭儿童锁。 那么有人又要问了，为什么前排车门没有儿童锁呢？因为根据法律规定，未满12周岁的儿童不得坐在机动车的前排，12岁以上的儿童已经能够听懂大人的话了，你告诉他不要乱拉门把手他是不会去拉的。对于12岁以下的儿童，应让他们坐在车辆后排，并尽可能使用儿童安全座椅。这样可以有效降低孩子在交通事故中受伤的风险。
#轿车SUV怎么选我上班这儿的路况不太好，上个月我的车刮了一次油箱之后心疼不已，我同事说我的车新，以后出门就开他的车。说来也是缘分，他也是开的标致408，14款1.8自吸的，虽然马力只有140匹，但是爬坡上坎都没问题，动力还是够用了。 今天又和他一起出门办事，在一处小路遇到对面来了一辆货车，因为路比较窄需要把一侧的轮胎开到硬化道路下边的泥土里去会车，前面辆suv先开下去，因为底盘比较高，路沿的尖锐部分没有蹭到他的底盘。接着就该我同事通过，右侧轮胎刚开到泥土里就听到底盘与路沿的摩擦声。 底盘挂到路沿后，同事就挂倒挡看能不能开回来减少损伤，这时轮胎有一点悬空加上泥土抓地力不好打滑退不回来，只能选择硬着头皮往前开，我听到底盘与路沿摩擦的声音越来越重。可以说是强行开过去的，我都怕蹭到输油管路直接趴窝，不过好像运气还不错并没有什么影响。 后来又行驶了一段路，快要到达目的地的时候，公路应该是被大货车压出了两条很深的轮胎线，连我同事都不敢继续开车前进了，还好是目的地不太远我们俩步行走到了目的地。买车的时候也没想过要走这么烂的路，觉得轿车开起来舒服就没有选择SUV，如果再给我一次机会选择的话肯定选SUV了。
#22款408用车心得作为一个开车8年的司机，自认为驾驶技巧方面已经是很不错了，但是在安全驾驶意识上还做的不够好，今年开车还是遇到几次惊险的事情。 【事件一】 我开着408行驶在盘山公路上，经过一个有视野盲区的弯道里不清楚对面有没有车，所以我在我的车道里正常行驶，对面来了一辆大货车，正在为自己的老司机经验感到自豪，突然一辆白色轿车从内弯超车。来不及多想赶紧把刹车踩到底，我能很清晰的感受到ABS介入的那种顿顿感，只差1米不到就撞上了。 【事件二】 我开408行驶在一段淤泥比较多的路段，我以50的速度进入一个弯道，突然感觉轮胎失去抓地力，下意识踩了一点刹车速度变成30多，轮胎也开始打滑，紧接着仪表盘上esp灯点亮，车身稳定系统开始介入，经过两秒钟左右车身才恢复正常。 【事件三】 我开408小区出来汇入主路，是一个T型路口，我左转过程中前面有辆龟速车，我是不喜欢走龟速车后边，下意识就看了一眼右后视镜，没车立马就变道到右边车道。这时我听到一声急刹加喇叭，我又看了一眼右后视镜，原来有一辆主路的车在我的后视镜死角位置没看见。幸好我变道的一瞬间他立马往右偏一点，不然两个车就碰撞上了，因为他的车速也挺快只要撞上损失一定很严重，并且是我的全责。 【事件四】 我开着408在高速上行驶，虽然天在下雨但是能见度不错，我就以120时速开，没想到突然进入局部暴雨地区，视线几乎看不清了，我记得前面还有一辆车，在犹豫几秒钟后赶紧刹车，又过了几秒才想起把雨刮调到最快，这时才恢复了一点能见度，看到前方打着双闪和雾灯的车就离我只有50米不到，应该在看不清的时候立马调快雨刷和踩刹车。 【事件五】 我开着408进入一条单车道，对面有车开过来，立马挂倒挡开始倒车，倒了半米不到就听见倒车雷达滴滴滴的响，后边左转过来的电瓶车刚好在我的视野盲区里，从倒车影像里边看到电瓶车的时候，再踩刹车已经来不及了，撞到的时候我的脑海这的是一片空白。好在我的速度并不快，对面也是刹车了的，所以从倒车后视镜里看到电瓶车只是轻轻的倒地，下车赶紧询问电瓶车司机是否受伤。 以上就是我2024年驾驶过程中，遇到的五件惊险的事情，幸好是没有产生不好的结果，分享出来给大家共勉。
#22款408用车心得2024款标致408全部都用了bluei 3.0车机，不像22款，低配用的是2.0车机，车机功能就是连接蓝牙听歌和看倒车影像。虽然功能比较少，但是支持carlife功能，可以用手机投屏到车机上，就是把手机想象成电脑主机，车机是显示器。可以实现在线导航、语音控制、在线音乐这些功能，对于原来的大蓝屏来说已经是质的提升了，经过软件的更新，现在的在线导航还支持车道级导航，红绿灯倒计时。 出远门时我就用导航模式，车道级导航提前提示应该走哪根车道不容易走错路，一般情况我就使用巡航模式，也可以红绿灯倒计时，提前知道下一个路口的红绿灯情况，如果绿灯能够通过就加速通过，如果绿灯不能够通过就收油慢慢开，控制好速度可以在下一个绿灯开启时通过，这样不仅没有浪费时间还节约了燃油。
#全款买车vs贷款买车我的标致408就是贷款买的，当时标致的政策就是首付20%，三年免息，我支付了20%的车款2.11万+购置税0.47万（当时有购置税减半政策）+保险0.42万+贷款手续费0.1万+上牌费0.05万，等于是2.11+0.47+0.42+0.1+0.05=3.15万就把车子提回家了。剩下的80%分3年36期还款，每期还2348.9元，现在已经换了两年多，还剩2万块钱的样子。 那么可能有人就会问了，最近的极越这样，上市才一年多就倒闭了，贷款买车的肯定没有换完，这种情况还需要还贷款吗？只需要搞清楚债权关系就明白了，厂家和4s店是负责把车卖给消费者，贷款的钱一般是有厂家的金融公司贷给消费者，厂家和金融公司是独立的，厂家倒闭了，金融公司还在，所以还要继续还款。
#22款408用车心得早上我像往常一样去上班，城区行驶时还没感觉到什么异常，走到城郊的快速路开始走了一些薄薄的白雾，我也没多想继续行驶。走了一会儿突然前面的雾开始浓起来，最浓的地方能见度估计只有50米，在快速路上大家都开的很快，50米的能见度其实是很危险的，这个时候就必须要开启雾灯了。 很多车友在没有特别了解的情况下，估计不知道怎么开启雾灯，遇到大雾就直接开双闪灯，以达到提醒其他车辆的作用。不过双闪灯开启后转向灯就失去作用了，我还是建议大家直接开雾灯。 标致408的雾灯开启步骤如下:首先把灯光拨杆端头上的旋钮往前扭打开大灯，在灯光拨杆的中间位置有一个雾灯的标识，这个就是雾灯开启旋钮，白色的实心箭头方向就是打开雾灯，白色空心箭头方向就是关闭雾灯，当然直接关闭大灯也能够关闭雾灯。
#22款408用车心得我开车不喜欢磨磨唧唧，见不得有开快车条件的情况，还磨磨蹭蹭的车，这种情况我一般直接加速变道超过去。现在我已经养成了一个习惯，看到前面有慢车我就下意识看一眼后视镜，判断有变道机会后立马变道。反正我觉得变道这个事情只有一个原则，那就是不要影响其他车辆就行。 有的新司机最怕变道，总是判断不好车距和旁边车道的车子剐蹭，其实只要掌握好方法，变道就是手到擒来。在有变道的空间的情况下，首先看一眼后视镜确认与旁边车道的车距，紧接着深踩油门和转动方向盘，408的车身一扭就完成变道了。最好是自己的车速比旁边车道的车速快，那么这样变道怎么都不会与旁边车道的车发生剐蹭，变道的时候别墨迹看准机会就变，机会转瞬即逝，犹豫一会儿变道的空间就没有了，等再想变道你已经失去了车速和空间，只能等好心人让你了。
#爱车加装分享雨天开车最让人头疼的两个问题就是车窗起雾和后视镜淋雨后看不清，车窗起雾可以通过打开AC解决，后视镜淋雨看不清可以用后视镜加热解决。不过我觉得后视镜加热的速度不是很快，而且很多车的后视镜加热和后挡风玻璃是一体的，如果贴膜师傅手艺不到位或者是车窗膜的质量不好，后挡风玻璃加热后就很容易起泡导致看不清，而且起泡后会发出难闻的胶味。 我就想能不能物理隔绝雨水淋到后视镜上，发现有后视镜雨眉这个东西，最开始我买的是橡胶的雨眉，直接用双面胶条粘在后视镜上就行，实测可以阻隔绝大多数雨水，但是这个雨眉也有个缺点，就是材质容易变形，用一段时间就塌下来影响防雨效果，还会遮挡一部分后视镜。 于是我又重新下单了一个硬塑料材质的雨眉，一开始我还有点担心材质太硬，如果雨眉的弧度和后视镜弧度不一致可能会贴不稳，我给卖家说了我是标致408，还给他发了后视镜图片，后来收到货贴在后视镜上还是很贴合。我买的是透黑颜色雨眉，和我贴的黑色后视镜颜色还很搭，看起来就像是一个整体，贴上后的效果也是很不错，除非是很大的雨，其他时候后视镜都是干干净净的。昨天下了一整天的小雨，今天早上起来看到后视镜上基本上没有雨水。至于行车过程中，因为车子是向前的，雨水是从前方与后视镜接触，有了雨眉的遮挡，就更不用担心后视镜被打湿。
#爱车小剐蹭昨晚从乡下老家回来的时候，发现不是平时停我车位的邻居，应该是一辆外来车辆，这个车停的比较靠近我的车位，我也没想太多就按照往常一样停在我的车位的正中间。今天早上出门我有一种不祥的预感，就特意看了一下我的车，果然遭遇了开门杀，我的右前门把手上的改色膜被挤压出一个洞，都看见里边的车漆了。一般开门杀只会留下一个很不明显的印子，他这个力度我严重怀疑的故意的。 正好在业主群里边看到了这个车的信息，是来我们小区一个业主家吃饭的，我联系到了这个业主，他倒是很诚恳的承认了错误，说他朋友估计是喝醉了没注意，问了我的损伤情况，让我去修复看需要多少钱赔给我。改色膜的好处就是修复简单，切一块下来贴上去就可以了，想着都是一个小区的承认错误也诚恳，就给他说算了不需要赔偿。不知道车友们遇到过这种情况吗，是怎么让对方赔钱的呢。
#爱车加装分享当初买车的时候觉得进取版和追光版差的配置不多，作为一名老司机的我就选择了最低配进取版，但是进取版是手动座椅调节，每次和老婆换着开车都要调座椅，多调几次都觉得好麻烦，后悔没有买追光版。 后来也想过升级电动座椅，但是我怕改线影响安全性就放弃了这个想法，无意间在网上看到标致408和508的座椅是通用的，508的座椅可以无损安装到408上。机缘巧合之下淘到了一套22款508驾控的座椅，还是8向双电动调节，随后就在一家法系专修完成了座椅升级，气囊、安全带提醒、调节完美适配。 现在这个座椅已经用了一年多了，我说说比进取版的座椅提升了哪些方面: 1、换上之后感觉比408的座椅软一些更舒服，之前还没觉得408的的座椅硬，后来24款上市我去体验了下，明显感觉比508的硬一个档次。 2、508的座椅屁股两侧包裹要比408好，肩膀处的靠背也有一定的凸起，能更好的固定身体。 3、508的座椅颜值就比408的高一个档次，缝线做工也更有高级感。 4、功能性方便就更不用说了，双电动调节比手动调节方便多了，座椅后边还有一个储物袋，放点文件什么的也很方便。
#金币商城晒单专区夏天的时候汽车经过暴晒，车内温度非常的高，特别是标致408又是皮座椅，黑色的座椅吸热之后，坐上去就非常的烫。于是我在懂车帝金币商城买了这款汽车凝胶坐垫，内部是凝胶材质有一定的冰凉效果，就算是经过夏天的暴晒，也没有什么异味，坐上去也不会觉得烫而是温温的，解决了我的一大难题。 我的是标致408进取版，是没有座椅加热的，我原本以为冬天开车，刚上车座椅会很冰，现在入冬了室外温度很低，这两天只有5℃左右，没想到夏天买的凝胶坐垫除了夏天防烫之外，冬天还能防冰，本来坐在皮座椅上会是冰冰的，但是坐在这个坐垫上就完全不冰。而且坐垫有一定的厚度，坐上去软软的还挺舒服，坐垫的背后有防滑设计，坐上去不会滑动。这个坐垫我也用了半年了，质量还是可以，每天都在使用也没有什么使用痕迹。
#22款408用车心得上周洗衣服的时候，我的车钥匙放在衣服里忘了拿出来，发现的时候已经是第二天早上了，车钥匙内部积水还是比较多。当时是想拆开主板用电吹风吹的，由于没有工具就问了4s店的师傅能不能借工具，师傅说借工具没问题就是不建议拆，因为拆了之后不一定能装上，建议我拔出机械钥匙然后放在米缸里。 当时我就按照师傅的办法放在米缸里，第二天拿出车钥匙检查，用机械钥匙插进去再拔出来发现已经没有水了，看来放在米缸里干燥的挺快的。稳妥起见我还是继续放在米缸里边继续干燥，反正我还有一把备用钥匙，也不影响我开车，结果我就把这事给忘了，还是昨天我在工具箱找东西的时候，看到车钥匙的机械钥匙和电池背板还在工具箱里，才想起钥匙还在米缸里。 从米缸里拿出车钥匙装上电池，下地库去试试电池功能是否正常，解锁、上锁、开后备箱一切正常，看来4s店的师傅教的方法挺靠谱的。师傅还说车钥匙进水后，哪怕钥匙的功能能够实现也不能继续使用，因为进水后主板有一个损坏的过程，如果一直带水使用可能会造成主板短路，就必须要配新钥匙才行了。
#冬季自驾游好去处周末难得遇到大太阳，就开着408带着一家人去苏稽古镇晒晒太阳。我家到苏稽古镇并不远，只有十公里的样子，从小区地库出发前往苏稽古镇。 标致408的小幅式上下平底方向盘，虽然造型比较独特，但是不会因为造型独特导致不好用，反而我还觉得这个小方向盘很好操作。低速轻高速重，像是直角转弯或者是掉头的时候单手搓方向盘非常轻松，速度起来之后方向盘又会变得很稳重，不会感觉方向盘飘。方向盘的回正力矩，随角度增益和随速度增益都很合适，在转动方向盘后需要回正时，不会出现方向盘抢夺控制权的情况。408的方向盘我的评价是存在感很低，我可以很随意的操作方向盘，方向盘不会突然抽个风让我想起它的存在。 到了苏稽镇上到处都在施工，正儿八经的马路全部无法通行，只能走很窄的人行道，我跟着前面的车走，我对自己的车技还是很有信心，只要前面的车能过那我就一定能过。把车停在朋友的店子上，步行5分钟到达苏稽古镇，古镇上的店子大多还是本地特产为主，比较出名的就是跷脚牛肉、豆腐脑和米花糖，这里的东西除了贵一点，味道都还是不错的。
#22款408用车心得今天下午洗车的时候发现尾灯和大灯里边又有一层雾气，之前我就发现过一次，担心是质量问题我问过一次售后。当时售后的工作人员是这么说的，问我是不是洗车后有的，高温高湿情况下突然接触冷水，就会因为内外温差大而产生雾气，就和挡风玻璃的起雾一样的原理，等两天就会慢慢消失。 因为今天是难得的晴天，所以我就说把车洗一下，反正有场地又有洗车机，前段时间全是阴雨天，今天就当是活动了。我是下午1点过洗的车，洗车前车子在太阳晒了有几个小时，车内温度比较高，但又因为是冬天水管里的水又很冷，用水冲的时候冷水加上灯罩里的热气一接触就起雾了。 洗完车我把车停在院子里就没管他了，结果吃完饭的时候灯罩里的雾就没有了，看来售后的工作人员说的没错。
#打车VS买车 谁划算有的人说买车不划算，就算是10万级别的入门级车，一年油费保险都要1万块，再按一年1万的折旧费，一年就是2万块钱的花销，两万块钱用来打车估计还用不完。我觉得帐不是这样算的，就比如我现在在乡下的项目上上班，根本没有公共交通工具，要出行只有联系顺风车还不一定能联系到，这种情况自己有车就方便的多，想什么时候出发都可以。 就比如下雨天很不好打车，就算打到车还要从小区到路边上去上车，还是要淋一段路的雨，自己有车就可以直接从地下车库出发，一点雨都不用淋。 还有我们这里在施工路上全是泥巴，如果遇到下雨天更严重，路上全是稀泥，步行的话鞋子直接变成泥巴色。我出门我就开标致408，想去哪儿直接开到门口，下车一身上下都是干干净净的心情都要愉快些。就是车子太脏了，轮毂、车身、底盘上全是泥，有一次我去换灰滤需要拆轮拱内衬，师傅硬是没找到螺丝在哪儿，一点一点把泥巴扣掉才找到。
#22款408用车心得标致408可以加92号汽油，但是说明书上写的加95号汽油可以获得更好的驾驶体验，一开始我还不信，24000公里前都是加的92号汽油。后来无意间加了一次95号汽油，感觉动力响应确实要快一些，爬坡的时候也更有劲，再次加油的时候我毫不犹豫的选择了加95。 就这样加了大概3000公里的95号油，直到这周我来上班的时候发现油不够，就在路边找了个中石油，但是这家中石油是小网点，只有92号汽油，我想着92也无所谓，反正都是符合要求的。接下来我要讲我用完95换92的驾驶体验，首先说明我是没有带任何主观立场，在上班的这条路上我超车的时候，感觉动力响应没有以前快了，最开始我还没想到加92号油的缘故。后来多超了几次车，包括爬坡的时候都感觉动力没加95的时候那么强，我才想起是不是加的92号油的原因。为了验证我这一想法，我决定接下来再加几次92号汽油长期体验一下，再换回95号汽油，到时候再来个大家分享结论。
#我的车祸现场早上坐同事的车去上班，他的车停在院子里，院子有个围墙，出去的话要走最边上的出口，我一般都是开车进院子，倒车出院子，这样最稳妥。但是同事今天突发奇想，准备在院子里倒车调转车头，然后开车出去，在倒车的过程中只听见嘭的一声，同事赶紧停车下车看查看，撞到了隔壁邻居的货车的铁架子上，因为架子比较高后视镜里没看清楚。 领居家的货车很扎实没有损伤，同事的车后翼子板和后尾灯外壳撞坏了，目测了下至少要一千多块钱才能修好，于是同事决定走保险，联系保险才知道自己的车只买了第三者和交强险，没有买车损险，这种情况需要走车损险，保险也就不能理赔了，需要自己花钱修。 作为一名法系车主，我对自己的动手能力还是挺有信心的，就给他说在网上买配件回来自己换尾灯，无非就是拆几个螺丝把尾灯拆下来，再把新的尾灯装上，应该很简单，有没有换过尾灯的车友来分享一下。
#开车小技巧周一来上班的时候，在路上看到一辆车失控滑到路边水沟，还好是水沟不宽车辆没有掉下去，不然后果不堪设想，当天天上在下雨，我估计是地面太滑导致的。很多车友可能不知道刚刚下雨的时候路面是最滑的，路面的灰尘最开始和雨水接触就会形成容易打滑的泥，等雨多下一会儿水把泥冲走，路面反而没那么滑了。 作为一名开车快十年的司机，总结了一些经验，在湿滑的路面上行驶，油门踩重了扭矩大就容易打滑，刹车踩重了惯性超过了轮胎摩擦力也容易打滑，所以要轻踩油门缓踩刹车。路过积水深的地方一定要缓慢匀速通过，开的太快可能会造成轮胎与水面形成水幕效应，也就是轮胎脱离地面在水上漂，这种情况汽车非常容易失控。有必要的时候可以打开标致408的雪地模式，排档杆后边有个雪花标志，按下去就开启了，这是利用电脑控制变速箱和油门，降低起步时候的扭矩，也能在一定程度上避免打滑，不管是在雪地还是泥地里行驶都能使用。
#冬季自驾游好去处平时上班没有时间，周末想带着家人去户外逛逛，决定去乐山的三江汇流处看看乐山大佛，从地下车库出发前往目的地，开着小狮子在城市里穿梭起来。标致408的1.6t发动机在同级别里，动力算是比较强的，除了低速稍微有点延迟，40以上的速度动力都是随踩随有。让我我在缓慢的车流中穿梭，配上我娴熟的车技，给油、加速、变道一气呵成。 除此之外，408的空间也挺大的，我在前排调座位喜欢调的靠后，座位超过b柱不少，但是后排的腿部空间还是很充足，老婆和女儿坐在后排一点也不局促。后排座椅相当厚实，坐上去对腿部的承托不错，加上靠背角度也比较缓，坐在上边人可以很放松。 开着408行驶了20分钟左右，就来到了上中顺广场，来这里玩的游客挺多的，所以停车位很紧张，不过我运气不错前面只有两辆车排队进停车场。我让老婆带着女儿先去逛逛，我先停车，等了大概5分钟也轮到我进停车场了，408的倒车影像特别清晰，倒车轨迹也没有延时，倒车入库一把就进去了。 停好车就和老婆一起汇合，然后步行前往三江汇流处，步行了10分钟的样子就到达了，河对面就是鼎鼎有名的乐山大佛，大佛脚下就是岷江、大渡河、青衣江汇流处，河水很是清澈。这里可以远观乐山大佛还不需要门票，好多游客就在这里与大佛合影，也有一些游客在玩河边的鹅卵石，周末出来呼吸下新鲜空气，真不错。
#22款408用车心得🙋🏻 情况介绍 2022年10月11日我把心念念的小狮子提回家了，现在已经过去了两年整，行驶里程也来到25000公里，作为法系车的入门车型，驾驶体验绝对是一流的，以至于开了两年也没有失去对它的新鲜感。当初换车其实还是那辆1.6自吸的车动力无法满足我，特别是在盘山公路上超车太费劲了，于是就看上了性价比很高的标致408，我选的是进取版，因为作为一个老司机，不需要花里胡哨的功能，只要三大件足够好就满足了。 🗒 真实感受 【动力匹配】 标致408标配1.6t发动机170匹马力，普通模式下爱信6at变速箱换挡逻辑追求燃油经济性，变速箱基本上再1800转以内就会升档，起步的时候动力来的比较柔和，如果切换到运动模式，变速箱会很愿意拉到3000转以上再升档，这样起步就很猛了。408的动力优势还在在中后段，特别是120速度之后的动力储备还很足，高速上超个车速度不知不觉就150了，平时省道上超车，先轻踩一下油门再重踩一下，变速箱降档会变得更干脆，提速也会来的很快，有一次我70起始速度开始超车，超完车一看速度100多。 【油耗表现】 408不仅动力充沛，其实油耗也不高，两万多公里下来，实测平均百公里油耗也就7升多一点，平均每公里5毛钱，对比同级别的卡罗拉轩逸的纯燃油车来说高0.5升都不到，要知道408的动力比它俩有绝对的优势。 【转向手感】 标致这个小方向盘的转向手感，是我开过这么多车里边最舒服的，小巧灵活易于操作，低速轻高速重，不管是随角度还是随速度的回正力矩都恰到好处，直角转弯和掉头我都喜欢单手搓，松手方向盘就自动回正，连我不怎么开车的老婆都说这个小方向盘好用。 【刹车脚感】 刹车脚感前段适中，中后段制动力足，有几次前车缓刹车我就跟着轻踩刹车，然后前车突然急刹车，我已经跟的很近了立马急刹还是刹住了，没有造成追尾，408这个刹车给人的感觉还是挺可靠的。 【底盘】 都说法系车底盘好，慢慢开的情况下408悬架前段会比较软，慢慢通过减速带的时候会有一点多余的跳动，但是如果是以40的速度过减速带，悬架就会迅速拉住，非常干脆的邦邦两声。这一点在过高速弯的时候也能够体现，过弯前段会侧倾，过了临界点后的支撑力又会给我充足的信心 ，通俗的来讲就是前段悬架软，低速给人舒适感，后段悬架硬，给人操控感。我自己做过类似于麋鹿测试那种方向盘往右猛打90°，马上又往左打90°，最快80时速都很可控。 🔎 槽点反馈 408的隔音在同级别里属于一般水平，风噪控制的还不错，胎噪就比较挑路面，沥青路面还是挺静音的，水泥路胎噪就比较明显。我换了米其林轮胎之后有所减轻，不过还是没有解决质的问题，毕竟这就是一个紧凑型入门车法系车，也不能要求太多，我一般就把音乐开大点就听不到噪声了。 ✏️ 独家秘籍 最后就是我一开始说的，我对配置没需求，买的进取版（最低配），不支持车联网自然也不能在线导航和音乐，不过408支持carlife。上车就用手机给车机投屏，就可以在线导航和在线音乐了，导航还可以显示红绿灯倒计时，算是一个小小的惊喜。
#22款408用车心得不知道各位车友有没有在坡道上听过车，停车后再次启动挂挡，是不是从P档挂出来的时候阻力很大，要用很大的力气才能从P档上挂出来。其实这个P档的原理有关，变速箱内部有个锁止机构，挂入P档时这个锁止机构就会和变速箱锁止，已到达让车辆不跑车的功能。 在坡道上停车，这个锁止功能开启后，由于重力作用，汽车还会往下滑一点，直到这个锁止机构完全咬紧方能挺稳车辆，锁止机构咬紧就会造成下次启动从P档上挂出来就会很吃力。也会造成变速箱一直是紧绷状态，如果这个时候车辆遇到外力，比如车辆撞击，甚至是有人踹一脚，都有可能会造成变速箱损坏。 那么正确的坡道停车应该怎么操作呢，在坡道上停下之后脚刹先不要松，接着把档位挂到N档再拉起手刹，接着松掉脚刹，这个时候抵消车辆下滑作用力的就变成了手刹，最后把档位挂到P档就可以熄火了。按照这个方法操作，下次再启动挂挡的时候，你会发现P档拉出来很轻松，和在平整地面停车时没有区别，原理就是手刹承受了下滑作用力，P档的锁止机构没有受力，只被当成一道保险。
#用车小知识很多买了法系车的车友都会担心烧机油，不论是官方还是一些法系专修都说现在，法系国六b的发动机经过改进已经不烧机油了，我问过好几个行驶里程长的车主都说没有烧机油。不过我还是每隔一段时间会检查一下机油位置是否正常，随时关注爱车状态，汽车才能更好的使用，四保以后后又跑了两千公里，也是时候检查机油刻度了。 很多人说检查机油需要车辆停止后的三分钟左右，其实我觉得没这么麻烦，经过我的多次测试，停车后三分钟的机油液面，比冷车直接检查要低1厘米的样子，冷车检查的液面减掉这1厘米就行了。但是有一点很关键，那就是车子一定要停在相对平的地面，不然会影响检查结果。 今天我就是冷车检查的，主驾驶左脚位置有一个拉手往外拉，引擎盖就解锁了，然后到引擎盖前用手伸进去摸到锁扣往左推，就可以把引擎盖抬起来，用撑杆把引擎盖撑住就可以开始检查机油了。机油尺在发动机左下方、涡轮的左边，第一次先把机油尺抽出来用卫生纸擦干净，再把机油尺插回去，第二次抽出来就可以看到机油刻度了。我的机油液面在上线往下1/3处，如果是热车状态的话应该就是上下限正中间，这样是最好的结果。
#很哇塞的车载好物我喜欢开着408去河边露营，有各种各样的露营装备，天幕、帐篷、充气垫、充气吊床、折叠桌椅，天气好的时候约上好朋友，带着这些露营装备去河边的草坪上，吹一吹河风，在来一顿河边烧烤，这种与大自然亲密接触的感觉，让人觉得特别放松。露营装备多了拿起就比较麻烦，每次只能拿一两样，而且有的东西也比较重，所以就买了一个露营车，露营装备基本上一车就装走了，避免多次往返拿露营装备。 最近天气比较冷也不怎么适合露营，露营车也没有闲置下来，双十一我买了很多东西，不管是大尺寸的还是大重量的，我都用这个露营车去驿站装。我现在在乡下项目上上班，吃水和吃饭不方便，就在网上囤货买了四箱水，每箱32斤，还有30斤大米，如果徒手拿的话一次只能拿30斤，但是用这个露营车一车就装走了，确实挺方便的。
#22款408用车心得不知道各位车友跑高速多不多，我的408提车到现在两年行驶了2.7万公里，其中有10000公里都是高速行驶，应该算是408车主里边跑高速比较多的吧。我很喜欢开408跑高速，1.6t170匹马力，中后段储备很足，120时速之后在加速能力不错，都不用地板油，只需要加一点油门踏板，就能很轻松的跑到150。可以缩短在超车时与旁边车辆并行的时间，特别是超大货车时不能犹豫，并行的时候太危险了。还有就是408的底盘够稳，跑120的速度无压力，在超车时速度来到150也不会觉得飘，很有安全感。除此之外408的高速油耗也不高，定速巡航120速度跑，表显油耗在5.5到6.0之间。要说不足之处也是有的，120时速的时候风噪比较大，这也是紧凑型车的通病，很少有厂家会在这个级别的车型上堆料优化nvh。
#二手车vs新车经常在车友圈看到有人问，6.7年的408卖4万多块钱值不值得买，我在买新408之前考虑过买二手的408，上牌三年的要9万多，当时新408还没上市，觉得9万多还可以接受，但是二手车这玩意儿吧，总觉得容易踩坑，怕买到泡水车、事故车，所以就放弃了。幸好我没买，因为没多久新408就上市了，我买的低配落地花了11.5万，多两万块钱开新车多好啊。 那么现在这个阶段适不适合买二手车呢，我觉得依旧不适合，现在二手车市场，上牌3年的408价格在6万元左右，上牌6年的408更离谱，要5万元左右，而现在库存22款追光版8万多就可以落地，而且配置还比二手车高一些，贵两万元的样子，为什么不选个新车开呢。如果实在要买二手车，可以考虑亲戚朋友的，车况知根知底，而且没有中间商赚差价，价格也会便宜一大截。
#汽车“驶进”双十一：噱头比甜头多现在有很多汽车厂商会在线上卖车，不过汽车不能像衣服鞋子之类的可以由快递小哥送上门，汽车交易最终还是要在4s店提车完成相关手续，所以我觉得线上卖车更多的还是一种噱头。 那么怎么才能花更少的钱买到自己中意的车呢？我觉得还是要多去论坛逛逛或者是加一些车友群，这里大多都是已经提了车的车主，天南地北的都有，可以得到一些真实的车主评价，更快的了解想买这款车的优点和缺点。最主要的是可以从众多车主口中得知提车价，特别是自己所在区域的提车价，就用车友提车的最低价去找4s店销售砍价，基本上都能成功。 当初我买408的时候就提前加了个预售车友群，因为当时车价是固定的，只有2000优惠，就只能从贷款手续费、上牌费这些地方去砍，当时大多数地方贷款手续费都是3000，不过也有1000的，我就用这个价去找销售谈，最终把贷款手续费砍到1000，上牌费500，算是节约了两个月的油钱。
#洗车前、洗车后我上班的地方在修高速灰尘特别重，遇到下雨天地上全是泥浆，开着车出趟门车上全是泥，每次洗了车来上班坚持不了几天车上就又脏的不行，久而久之我也懒得洗了，就当是给车子加了一层保护膜。双十一有活动我入手了一台洗车机，周末开箱用了第一次，插上电源接上进水管和出水管，就可以直接用了，不得不说这个出水压力是真大。以前我用的普通水管只能冲点一点点灰尘，现在这个可以冲掉一大半的灰尘，我车上的陈年老泥用水冲一下就顺眼多了。 第一次洗没经验就没用洗车液，全车冲一下然后用洗车拖把在车上蹭一圈，最后用洗车机把拖把蹭松的泥冲掉，差不多用了十分钟，基本上和保险送的洗车洗的差不过干净了。这下子就算每周去上班的时候在泥浆里打滚都没关系了，回来用水简单的洗洗就又不脏了。
#22款408用车心得今天又参加了一场婚礼，这已经是11月参加的第三场了，早上起来回乡下去乡下岳父岳母，接到人之后就一起出发前往婚礼场地。一起出发的有三辆车，我的标致新408，堂弟的13款花冠，姨妈的9.5代雅阁双擎。姨妈的雅阁提前我5分钟出发，堂弟先我一个身位出发，出村之后第一个红绿灯起步我就把他超了，之后就开始我的穿梭模式。行驶了20公里我到达了婚礼场地，停好车之后姨妈才开着雅阁到达停车场。 标致408的底盘比较整，变道的时候车位没有多余的动作，方向盘一打马上就变到旁边车道了，所以我还挺喜欢在车流中变道这种感觉，当然变道要在不影响其他车辆的情况下进行，不能只顾自己。很多新司机在变道的时候会减速，本来好好的变道机会就被后边的车赶上来没有了，其实变道就是要提速，你的速度比旁边车道的后车速度快，他永远都不会撞到你，所以看准机会加速变道才能一变一个准，也不会让后车因为你变道而踩刹车减速。1.6t的发动机在40以上的加速能力挺强的，给点油就能提到6.70，在城区行驶这个速度变道基本上可以做到无往不利。
#你买这车后悔了吗？最近到湖北襄阳办事，发现这边法系车的比例确实要比其他城市多，特别是出租车，最近几天出门打车都打到的雪铁龙爱丽舍，有一辆开了68公里，还有一辆开了77万公里，乘坐起来感觉底盘都还挺整的。我问了68万公里那个出租车师傅，开了这么多公里车子遇到过问题吗，师傅说就是正常换易损件，发动机都没动过，还说爱丽舍跑出租挺合适的，油耗不高故障率也低可惜停产了，以后换车只能换电车了。 我自己开了两年多标致408，对于408的各个方面都挺满意，驾驶感受、乘坐感受都不错，车内用料也环保，新车就没什么味道，也没有发现所谓的反人类设计。就是对这个1.6t发动机的稳定性有所顾虑，如果能做到爱丽舍这个1.6自吸发动机那样的稳定性就完美了，不过既然已经买了就好好保养放心开，很多都说第三代1.6t已经不烧机油了。
#22款408用车心得各位车友平时在城里开车，等红绿灯的时候都是怎么操作的呢，标致408是用的爱信6at，换挡形式是比较少见的蛇形排挡杆，刚才说使用的时候会觉得别扭，但是习惯之后可以无压力盲操，挂挡的时候还有点手动挡的那种操作感。N-D档互换是没有锁止的，N档向后拉就是D档，D档往前推就是N档，所以平时等红绿灯时，遇到超过30秒的红灯，我就会推到N档，再拉起手刹，这样就可以松开刹车，让腿部适当休息一下。低于30秒的红绿灯我嫌麻烦，就维持D档，一直踩着刹车，等绿灯一亮立马就窜出去。 可能有些车友会有疑问，为什么等红灯的时候不直接挂P档（停车档），要挂N档（空档）加手刹呢。因为P档有一个锁止机构，在压力不大的情况下可以锁止齿轮让车子不移动，但如果是遇到追尾或者是撞击这样的强大的外力，就会让这个锁止机构跳出齿轮，这个阶段可能对齿轮造成伤害，要知道变速箱的维修价格可不便宜。而N档是对变速箱是没有约束力的，用手刹来制动车辆，遇到追尾或者是撞击这种强大的外力，最多也就是手刹受损，更换手刹的钱肯定比维修变速箱便宜的多。
#你买车会听别人建议吗买车是一件大事情，毕竟就算是买一辆入门款代步车要好几万块钱，未来几年的出行都要坐这辆车，父母想要稳定可靠品牌过硬，妻子想要时尚好看颜值高，而自己想要运动操控驾驶体验。那么这个时候该听谁的呢，首先要确定车子买来谁用，应该优先考虑用车最多的人的意见，其次也要要尊重出钱的人意见，毕竟谁出钱谁是大爷。买车有不同意很容易发生，这个时候需要去好好谈，买车本来是一件令人高兴的事，不要因为沟通的问题闹了矛盾。 其实家人的不同意见也是可以慢慢改变的， 说说我购买408的经历，经常在路上遇到喜欢的车就会给老婆说，外观如何、动力如何、用料如何，详细的给她讲这个车有什么优点和缺点。久而久之老婆也觉得我喜欢的车不错，获得了老婆的认同，以后买车两个人的购车想法也就不会有矛盾。 2022年标致新408上市，我觉得很有性价比，就给老婆说想买，老婆觉得价格合适可以交个订金锁定权益，后来展车到店就带着一家人去看了实车。由于之前给老婆科普了很多法系车的优缺点，老婆对新408还挺认可的，特别是坐进车内几乎没异味这点，特别打动已经怀孕的老婆。老爸觉得标致是一个老合资品牌了质量没问题，后排坐着挺舒服，空间也挺大，就没有提出反对意见。所以买车的前期沟通很重要，沟通工作做好了，一切都是那么的水到渠成。
#保养作业我的标致408已经提车两年了，我对它的热爱还是新买的哪个时候时候一样，总是很期待驾驶着小狮子出去玩。当然要想用车体验好，按时保养肯定是必须的，标致408的保养手册写的7500公里或者6个月保养一次，以先到为准。今年三月底我把车开去做了三保，当时里程数18500公里，虽然现在里程24500公里，离7500公里还差1500公里，但是时间已经到6个月，也需要保养了。 我是买的道达尔0w30 c1机油保养合同，去年有七折保养活动，单次算下来400块钱，包含机油、机滤和工时，我觉得还是挺划算。师傅保养的时候我喜欢在旁边看，可以学习汽车知识，以后万一4s店不干了，我去其他修理店保养也可以指导不熟悉法系车的师傅，避免不熟悉把零件拆坏。 经过前面三次保养，流程我已经基本掌握了，先抽机油，抽机油的几分钟里可以更换空气滤芯，更换拆机油滤芯，机油抽完开始加入机油，一般都是加3.7升左右，加多了增加油耗。然后运行车辆看机油滤芯是否装好会不会漏油，车辆运行期间检查底盘零件是否松动，检查轮胎，检查完这两样，就可以查看机油是否漏油了，检查结束重置保养提示。
