简介:这个人很懒,什么都没写~
驾域AUTO
当市场内卷到极致,就需要开发新赛道,为用户创造新需求。奇瑞iCAR的X25,将越野和MPV两个八杆子打不着的概念揉和在一起,给人耳目一新之感。...查看全文
小宋9455
#点评我的车刹车板的声音好像是每个人都有 对声音敏感能听得更明显 有没有大神能让声音变小的 或者用什么隔离下
极速帆船WD7
第一次偶遇哈弗猛龙的实车,感觉从背面看,好man啊。。。。。
38号车评中心
在E5之后,38号又测评了别克E4车型,与E5还是有许多不同之处的,详情敬请观看...查看全文
天天汽车
奇瑞自研8AT,在捷途旅行者上什么表现?...查看全文
大飙车
从这辆捷途旅行者的底盘来看,基本上是一般城市SUV的布局,并没有大梁、双叉臂、整体桥这些硬派越野车的必选项。不过,它还是比大多数城市SUV强,结实的钢制下护板、全框式副车架、带限滑差速锁的四驱,这些都不是普通SUV所具备的,因此它还是有一定...查看全文
好运飞驰
坐标上海,提车半个月,500多公里,城市低速,开空调与座椅加热,听音乐,舒适模式,油耗17.1。充满电显示里程476(臻享标准续航545),刚开始买回来是435,难道电池还有被激活的说法?
歹歹拌面
我也是看了不少新能源车,说说自己的想法,北方冬季经常雾霾,市区里经常限号,为了家里人通勤方便使用了两台燃油车,随着口罩疫情的到来,大家发现雾霾跟车辆使用关系不大,风控俩月该雾霾还雾霾,随后解除了限号政策,就有了更换掉一台燃油车换新能源的想法。 看的车辆也不少,不过大多都是网上看的,至今就试驾过宋P一款车,曾关注的有:海洋和王朝的3P宋P、元P、秦P、广汽埃安、零跑C11、小鹏G6、别克E5、大众ID4、起亚EV5,总体感觉越看越不知道选哪款了,很多高科技的东西都是想不到的,总是能让人眼前一亮,就有了冲动的想法,随着论坛里看的多了想法也日渐成熟。 品牌倒是不难选择,回归车的本身属性就好了,我选择E5的初衷是: 1、安全方面,比较了不少品牌,奥特能平台还是有一定自身优势。 2、车子是用来拉货拉人的,E5后排放倒后空间到了1600多升,对于我来说经常拉货非常方便,再加上偶尔送个孩子买个菜,够用就行。 3、服务网点多些,维修方便快捷就好。 4、目前车这个东西更新换代太快了,开个几年再换也挺好,考虑性价比、安全、大厂服务有保证就行。 总体说E5这个车拉个货兼家用挺好,自己用车实用够用就值得,萝卜白菜各有所爱吧。但是目前唯一纠结的就是E5选择哪个版本的问题?身边朋友说性价比高选先锋版就行,车行的朋友劝年底年初政策调整后买臻享版更合适,真不知如何是好,纠结中…
用户1095632434432
早上从上海出发常熟,车辆远程启动,上车车内温度已经很暖和了,全称开启27度暖风+座椅加热+方向盘加热+HUD+氛围灯(一直没关过),表显108公里,能耗:18.5,中间115公里巡航,超车开过134码,别克E5的车道保持并不是画龙,高架80多的速度基本是居中的,有偏离的时候会纠偏,并不是来回画龙,还是非常好用的,高速过弯的时候竟然自己居中过来了,挺不错的,新一轮的OTA早上推送了,越用越香啊,厂商的营销太烂了,对不起老车主。
samwithout
一、情况介绍 1.作为第一代昂科威2.0t四驱的车主,对别克还是比较满意的,8年下来,基本上没出啥毛病,底盘驾驶感和乘坐舒适感结合的非常出色,空间、静音、动力和内饰用料都无可挑剔,唯一缺憾的是油耗偏大(夏天市区13-14),没想到兜兜转转从...查看全文
退休办汪主任
🙋🏻♂️ 情况介绍 我一死党半年前偷偷地去换了一台新能源轿车,用于平时上下班和接送孩子。他在我的老油车去做深度保养的时候,就把车借给我开了几天。新能源汽车的安静,平顺和平时的费用都给我留下深深地印象。这几年国产新能源汽车取得了长足的...查看全文
M191187817
出厂设置的系统,当窗户没关闭,你下车语音就会提示“窗户没有关”。这是我当时验车的时候发现的,但是等系统升级过后就没有了,今天在家把挡泥板装上了。很合适的,这应该是最实用的,至于会增加耗电,哎……随它去吧,反正有私桩,总比甩了一大片泥水要强
鱼游浅水Ivan
八月中旬提车,7月份生产。 因为搬家之后每天通勤160公里,所以电车比较合适。提车两个月已经开了7500公里,充电都是外面快充为主,单价几乎是1块左右,充电总共花费1100块,核算下来每公里0.147元。 这个电耗,我觉得还行,比朋友的I...查看全文
有车啊
大众ID3 上汽MG4 ev 比亚迪海豚 怎么选?12万电动车怎么选?...查看全文
redamancy943
12月底,混动购置税补贴就没了,到时候插混优势就没了,劝奇瑞捷途星途年前能出,否则沃就选别的品牌了。
车市博览
韩路聊车
兜哥凡弟
看了吉利和领克2022年的财报,再结合前几天吉利高层开业绩说明会时罕见的自我批评。我意识到,领克这一次是站到生死边缘了。最直接的就是,今年发布的这两款车08,07必须成功,销量是第一位的,价格可以适当让步。 领克21年净利润7个多亿,22年...查看全文
领克Link
近期有老铁反馈 新一代03 声浪阀的工作情况存在困惑,补充说明一下: 新一代03带性能选装包配置的车型,在运动模式下默认声浪阀常开,可手动关闭; (1)在任何驾驶模式下,发动机转速一旦超过3500RPM时,声浪阀也会自动开启,该情况不受温度影响; (2)受温度影响有以下4种工况: 工况1:排气声浪阀在环境温度5-12℃,且发动机水温低于80℃的情况下,中控大屏“排气声浪开关”无法操作声浪阀开闭,声浪阀为常开状态; 工况2:环境温度在5°C-12°C时,发动机水温高于80°C时,中控大屏中“排气声浪开关“可以正常操作声浪阀开闭; 工况3:环境温度超过12℃以上时,无论发动机水温如何,阀门都按用户操作(切模式或单击软开关)进行开闭工作; 工况4:环境温度低于5°C时,大屏中“排气声浪开关“无法操作声浪阀开闭,声浪阀为常开状态(低温常开逻辑是防止冬季温度较低,会导致排气声浪阀结冰,所以设计了低温声浪阀常开的状态)。
抗浪鱼球球
看了还有一些车友提到充电桩麻烦,要刷卡之类的。其实可以设置了自动识别自己的车(应该是通过蓝牙),即插即充,不用刷卡。而且一样有权限控制不会别人也能用。 具体步骤: 设置好后,充电头插上大概5~10秒就能识别到车子自动开始充电,还是满方便的...查看全文
豆腐干aha
我是觉得混动已经被带的跑偏了,混动应该是通过混动技术提高燃油发动机利用率,提示动力操控,提高燃油经济性。怎么搞的现在都堆电池包了,那还混动个啥直接纯电不就行了为什么都是盯着混动车的纯电续航呢,反正我是觉得这样是耍流氓
车车小游民:展望雷神,并珍惜现款09吧
大探广州