认证：领克品牌技术工程师
简介：一枚工程师，干不好就回去拧螺丝
领克Link
兄弟们，分批次推送名单完全是谣言信息 这是OSY升级分批名单
领克08 音响到底如何？今天带大家听听声儿~
领克01燃油版四个版型，哪一款才是你的心头好？ 欢迎各位车友踊跃参与投票，如果对版型或配置调整有建议，也可以在评论区留言告诉我～感谢参与！
老铁们这个外观感觉怎么样？建议直接看实车来得直观一些！
朋友们，我又来挤牙膏了～大家看看这个侧面怎么样？
颜色和细节各位觉得怎么样～
首批新赛车将于4月底在葡萄牙 征战2023 TCR世界巡回赛 趁08和350匹没来，先看这个解解馋
各位有什么关心的问题，可以发在评论区，我尽量能回就回，剩下的反馈给车型的小伙伴
各位车友大家好，我是领克工程师Link，转眼入驻懂车帝已经2个多月了。 最近我关注到领克的车友圈里，陆续有一些关于01的功能体验优化以及用户需求改善的建议，我们内部针对这些建议进行了多次的研究讨论，同事们都非常重视这些反馈意见，正在加紧推进相关流程，希望能尽快为大家解决用车过程中遇到的不便，以下情况，我想与大家同步： 1、车友们反馈的功能体验类优化建议，我已第一时间与研发的同事沟通协同，并且，部分用户反馈的建议，研发同事已经在开展优化工作了，后续我们将尽快针对：车机无网络、偶发的GPS定位失准、导航定位漂移情况进行OTA升级优化，并且进一步优化和实现遥控泊车功能、座椅迎宾功能，使得功能体验更完善，请车友们给我们一点改进的时间。 2、车友们反馈的车辆偶发故障问题，当地经销商的售后同事会尽快跟进做点对点处理，如初步判断后为车辆质量问题，经销商售后会第一时间通过内部系统上报给我们技术部门，工程师会进一步做专业的分析，并实时追踪进程，直至车辆故障在技术层面有效解决。 各位车友对领克的产品有意见，有反馈，我和我的同事们都非常支持，也非常欢迎。我们心里都清楚，大家有反馈或者不满意的声音，那是因为对领克有所期待，我们会竭尽全力做的更好，进一步优化产品体验。 最后，再次感谢各位领克车友的支持和建议，希望与各位车友老铁携手进步，让领克01越来越好，待后续OTA升级优化完成后，我也将第一时间同步信息给大家，谢谢。
老铁们可以提一下关心的问题，在保密的前提下我尽量回，不能回的就做一下收集～
近期有老铁反馈 新一代03 声浪阀的工作情况存在困惑，补充说明一下： 新一代03带性能选装包配置的车型，在运动模式下默认声浪阀常开，可手动关闭； （1）在任何驾驶模式下，发动机转速一旦超过3500RPM时，声浪阀也会自动开启，该情况不受温度影响； （2）受温度影响有以下4种工况： 工况1：排气声浪阀在环境温度5-12℃，且发动机水温低于80℃的情况下，中控大屏“排气声浪开关”无法操作声浪阀开闭，声浪阀为常开状态； 工况2：环境温度在5°C-12°C时，发动机水温高于80°C时，中控大屏中“排气声浪开关“可以正常操作声浪阀开闭； 工况3：环境温度超过12℃以上时，无论发动机水温如何，阀门都按用户操作（切模式或单击软开关）进行开闭工作； 工况4：环境温度低于5°C时，大屏中“排气声浪开关“无法操作声浪阀开闭，声浪阀为常开状态（低温常开逻辑是防止冬季温度较低，会导致排气声浪阀结冰，所以设计了低温声浪阀常开的状态）。
针对近期车友圈用户反馈的 发动机异常显示 根据我了解到的情况如下： 1-该异常属于软件BUG，可通过远程OTA升级解决，大家不需要去跑4S店了，这是OTA的优势； 2-情况目前团队已经知晓，老铁们再等等，新版本软件已经加班加点在冲了，周末已经献祭，不多说了，发完加班去了……
对比车型为 领克09 PHEV 性能版（上图）和领克09 EM-P 远航版（下图）： 外观内饰明显改变： 1-前脸格栅换成了鳞片状； 2-充电口从左前翼子板移到了尾部， 提供直流快充和交流快充两种充电方式； 3-方向盘按键从触控变成了实体； 4-二排座椅地台变成纯平，三排座椅后移22mm； 5-新增尾部发光logo、暮光紫外观颜色，排气管变为隐藏式； 动力续航显著提升： 1-电池度数提升：18.8度电→40.1度电； WLTC纯电续航：从60km→150km，综合续航超过1100km； 附CLTC续航数据：纯电续航180km，综合续航1430km； 2-变速箱：8AT→3挡DHT 官方数据满电零百加速5.9s，亏电情况下零百加速6.1s； 3-油箱容积提升：09 PHEV性能版 50L油箱→09 EM-P远航版 70L油箱； 亏电油耗降低——WLTC百公里7.5L。
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