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#能耗记录人间四月天-清明扫墓 调休换来的清明假期，带着一家六口回老家南川扫墓。早上8点出发，后备箱塞满纸烛等清明挂青需要的东西，还有点飘雨，雨刷器在挡风玻璃上划出细碎的水痕，真的是清明时节雨纷纷啊。 温度：12-15度。 天气：小雨转多云 人数：8个成年人、2个小孩。 坐标：重庆，上坡下坡较多。 出发时满电表显 500 公里，胎压 2.5bar。 进山后路牌显示海拔步步高升。 因为人数多，只有一个车车，所以我来回跑了好几趟。全程都是铺装路面，但是很长一段路都是那种乡道，很窄、很陡、弯道很急。路面也不整洁。 第一张图片是7:53-8:51。行驶里程18.1km，行驶时间57分钟，平均速度19.05km/h，电耗3.46度。 第二张图片是8:53-11:56。行驶里程49.9km，行驶时间3小时3分钟，平均速度16.36km/h，电耗8.78度。 第三张图片是12:43-13:51。行驶里程32.9km，行驶时间1小时7分钟，平均速度29.38km/h，电耗5.89度。 总计行程100.9km，行驶时间4小时57分钟，平均速度20.18km/h，电耗18.13度，平均电耗18度/100km。媳妇算了笔账："爬坡路段百公里 22.8 度，比城区多耗三分之一。" 背着扫墓往山上爬，裤脚、鞋子都溅满泥巴。外公边走边说："你外婆当年选这块地，就图风水好..." 土坟在以前的地坝，杂草被雨水压得抬不起头。我边做准备边对坟里的外婆说："外婆，我带曾孙子、曾孙女来看你了。" 返程经过镇上吃豆花饭，后备箱多了两包从山上挖的折耳根和竹笋。
#车辆吐槽说实话，外形内饰都行创业神器还能外放电，， 希望五菱更好，所以提意见，就这个车，30 Kw的功率，41马力85牛米，上个坡都费劲，能拉什么，一脚油门到底像死鱼一样，毫无反应，还一百迈，五十都费劲，换个100KW的电机不行吗？还有续航，货车带外放电，你整个17.5度电，能干嘛？哪管整30度的电池也行啊，
#我的提车心得更新一下近况 1.高德地图有偷偷更新 现在多了车道显示（不是车道级导航）到路口会在屏幕左侧显示应该怎么走。 2.系统更新后有爱趣听了，相当于qq音乐但是版本还是很老，可惜没有最新的dts音效还有超级会员独享音效，车子自带的喇叭也只能说一般吧，说是bose，但是just soso。 3.吐槽下bug，倒车影像多打几把方向 车前那个停车位的线就会歪了，这视觉算法真的是坨屎，下雨天360基本用不上。还有那个愚蠢的自动泊车，让我丢尽了脸，本想带着朋友试试，谁想到底下车库，照明也不差，特地挑了个三连空车位（我是真怕创别人车子上），不仅停的七歪八扭而且还在线外面，是真的勾八鸡肋又慢又烂。 4.方向盘套压孔的帅好看但是容易藏手灰（汗手）。5.我觉得是最恶心的，如图p3车子自带的行车记录仪真的呆逼，所有时间都是一样视频全乱，总不能每次开机都要等那乌龟一样的车机，然后再点开那个蠢到爆的星瑞行车助手。 6.车子的油耗问题，2.0t暴力驾驶也就十个油，8000km一年城市通勤差不多6000块钱邮费，有时候有活动的时候加加爱跑98，看活动有时候是同价，有时候便宜一块多价格也不贵加满差十几块钱。 顺带提一嘴25新款的仪表盘和车标丑到爆
