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    象风一样的流年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-09-06
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    汉的售价不可能低的,比亚迪去年6月就已经申报了汉dmi,今年为什么又来一次,就是为了涨价,而且去年原料价格暴涨,比亚迪的车销量也暴涨。这是他涨价的原因。另外什么时候汽车价格由车友决定了。要是车友能决定价格,海豚,宋prodmi和元plus凭什么这么贵?你说便宜就便宜?做梦。所以极速势架说的22起步极有可能。海豚在大家口里那是真的贵当初刚出价格的时候什么样,比今天汉的价格争议大的不是一点两点,海豚月销量都过万了,比亚迪还愿意便宜卖车?做梦。做好22起步的准备吧,你们说的没用。 我再补充点,你们这些说贵的,拿的就是比亚迪的自己的车对比吧。直接算钱计算原料成本和安车上的售价吧。问题是,车企让你算了吗?车企会直接按这个算价钱了?你们是不是马哲读多了啊。现实可不是书里的世界。资本家也不是你们想的一回事。市场构成也从不是按成本算的,世界是动态的。比亚迪去年就说过燃油汽车颠覆者,一年过去了,客户信任度差不多攒够了。对于比亚迪来说,原料价格暴涨,友商废材,补贴退坡,对于自己的车,不涨价?对的起他辛苦开发了吗?决定价格的不是你们逼逼赖赖。你们决定的了吗?当海豚在你们口里贵的要死但是比亚迪卖掉上万一个月的车时,比亚迪就知道,时代变了。他涨价也能卖掉。宋pro出来时多少人和你们在汉这里也一样算,相对秦怎么怎么加钱大概多少价位,但是最后凭什么对于秦多3万。现实就是呵呵,预售都只掉一千。 真想让汉预售价掉下来,简单,不去讨论,降降热度,不去预售,让他知道买的人少,最重要的一点,让友商争气,下来价格自然,友商不争气,那就是放屁。你们的讨论只会更刺激价格上去。言尽于此。

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    2022-01-10
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    2020-08-30
    没有更多了~