20210829到店情况详细说明。
以下言论仅代表我个人,以客观,完整,不诋毁,不造谣为依据,详细说明一下我本人的亲身经历。先说说完整的事情经过。再说其他的。
出场人物:
1. 车主:我,
2. 我朋友:C女,L男(思域车主),
3. 4S店售后顾问:眼镜男,瘦男,抽烟男,
4. 4S店技术人员:老师傅
5. 4S店销售:D男,
6. 其他4S店工作人员。
普通人角度,咱就按时间顺序说起,(尽量不说废话,就说事实)
上午八点四十和朋友C女,L男到达4S店,到达的时候维修车间的待检区域前面已经停了几辆车,应该都是准备做维修保养的车辆。这个时候瘦男看到了我,我降下窗户问怎么办,他说让我等一下。过后眼镜男来到我车旁边说让我先进去,瘦男协调其他车辆,指挥我开进维修车间。
停好车后和朋友下车,去往休息室的路上眼镜男说,先再次检查一下,然后路试,说今天一整天的时间眼镜男,瘦男,老师傅就陪着我,把所有问题彻底解决,我说好,我谢谢你们。然后进入休息区域。说到这里,夸一下4S店。休息区域有大块的玻璃,可以完整,清晰地看到维修车间所有情况。九点左右我通过休息区域的大玻璃看到有工作人员在我车附近,之前我就和比亚迪总部电话说过。我希望在对我的车辆进行任何操作的时候我作为车主可以在现场,希望这一点可以转达给4S店。我和朋友L男戴上红色4S店提供的头盔,进入了维修车间。老师傅在用OBD检测车辆,出现了两个白色的什么代码,我也不懂,我问老师傅,老师傅说是正常的。然后和眼镜男和抽烟男聊起了我之前出现的自动驻车失灵。说我操作失误,我说我只是在自动驻车生效等红绿灯期间,把驾驶模式从ECO+HEV切换到SPORT+HEV,仅仅切换一个驾驶模式,自动驻车就失灵了?厂家用户手册上面没有说过在自动驻车生效期间禁止切换驾驶模式。如果用户手册上面明确指出:不允许自动驻车生效期间切换驾驶模式。那我是属于我自己的操作失误,和你们没关系。眼镜男说那就路试吧,我们今天三个人完全陪着你,看看会不会再次出现问题。我说可以。接下来就是我开车,我朋友L男,售后瘦男,眼镜男,老师傅一起坐车。我路试完全是按照我当时出现自动驻车失灵情况下驾驶的,开了大概两个小时左右,没有出现EV受限和自动驻车失灵。雨也越下越大了,时间是十一点二十分左右,先决定回去吃饭。吃完饭再说。
吃完饭在休息区域休息好之后是十二点半左右,在此期间,我的销售D男也过来一起聊了聊,我两的共识是没有什么大问题,就是中间哪个沟通环节方面出了问题。我和朋友D男聊了几句。然后D男又去售后那边聊了几句。之后眼镜男过来说先处理跑偏吧,检测了没有问题,再帮我调试一下,然后路试跑偏的问题。老师傅应该是上架了四轮定位,调了一下,说数据没问题。是正常的。
接着路试,还是我开车,我朋友L男,眼镜男,瘦男,老师傅坐车。就在4S店旁边的路试车。时速30的情况下,我回正方向盘,车辆跨过了双实线差点撞到对向车。又换了一条路,时速差不多40多的情况下,从右车道偏移到了左车道。我在这里说,你们看到了是吧,确实是跑偏的,4s店人员没有说话。我说咱可以回4S店了。回程眼镜男说让老师傅驾车感受一下是不是跑偏。等回到了4S店。眼镜男说再路试一下我同款的试驾车,我说,上周日我来的时候就路试了试驾车,售后顾问瘦男上一次说了试驾车右侧发生了事故,我和瘦男在上周日一起路试了试驾车,是向右偏的。瘦男也是当场承认的。他们都下车了,我喊住老师傅,询问他亲自驾驶是否车辆发生偏移,他斩钉截铁的告诉我车辆没有问题。不偏移。
上一次我拨打400以及比亚迪总部电话也是因为这个原因,事实就在这,车辆就是偏移的。为什么却说没有偏移是正常的呢。这一次以及上一次都是有4S店工作人员在车里的,也承认是跑偏的。
当场我第一次拨打110报警电话,说明了事情经过。派出所人员到达现场,了解详情后说明他们不负责这类事情,建议让我联系专业检测机构检测车辆,车有问题适用三包法,该怎么解决怎么解决。也和4S店说了。我询问警官没有纸质的报警回执吗?他说需要公对公,到法院起诉,律师介入后可以提供给律师,对个人是不提供的。我表示理解后,派出所人员撤离现场。我和4S店人员说先冷静半个小时后再次谈话。
一点五十回到休息区域,和C女,L男聊天,这时我的销售D男又过来了,我和D男从第一次进店一直到现在相处都是很愉快的,聊了一会。两点半左右眼镜男过来找我,还没接近我身边,我对他说我首先致歉,可能刚刚语气,态度不是很好,我道歉。然后他说先上会议室商量,随即我和朋友L男去了会议室,等了一会抽烟男,瘦男,都到了,开始说事,乱七八糟的我也忘记了说了什么,都是说的废话,谈的内容也都是和之前电话里和我谈的一样,从八月23号周一开始,一直到周六八月28号,我和4S店工作人员打电话的通话时间每一天差不多平均45分钟以上。最后我说,咱先这样,EV受限,和自动驻车失灵是偶发性的,咱们检测了两次确实是没有任何问题,可能当时出现问题就是一粒灰尘影响了传感器误报了。这两个问题就算解决了。因为检测之后没有问题。我相信咱们4S店技术人员,相信咱们比亚迪的技术。再说车辆跑偏,咱们再下去路试,换个人开车,多换几条路跑跑,之后由我朋友L男开车,我,眼镜男,瘦男,老师傅坐车。路试一直到下午四点左右,我朋友L男说他开着有的时候右偏,有的时候左偏,他也不知道车跑不跑偏,他也蒙了,到这我也不懂了,也有可能是我自己驾驶确实有问题的。一千个人眼中有一千个哈姆雷特,每个人的驾驶方式,习惯都是不一样的。因为周日还是处于下大雨的情况,也有可能会影响路试。4S店也说了,在下雨的情况下进行的路试他们内部是严厉禁止的。我也认可。要准备走了,然后眼镜男问我,为什么要走了,问题没解决啊,邀请我和朋友L男又去了会议室,去了会议室还是一大推废话,和之前每天在电话里面沟通的一模一样。这里说一句,中午吃完饭后,眼镜男和抽烟男的态度和上午完全不一样,和上周周日我到店里的态度也不一样。很和谐,语气也很友善。在去往会议室的路上我朋友L男直接说你们上午如果是像下午一样的态度下,不会有这么多问题了。进入会议室后,我首先说了,上午你们的态度,以及我上次来的时候你们的态度是一模一样的,刚刚下午的态度和之前有很大不一样,如果说你们一直都是用下午的态度协商解决问题没有后续这么多麻烦了。接下来又说 了一大堆的废话。完全和电话里面说的大差不差。那个时候是我脑袋里面都听烦了,脑瓜嗡嗡的,我最后说咱就先这样,EV受限和自动驻车失灵经过你们两次检测,没有任何问题。我选择相信你们,相信你们店里的技术人员,也相信比亚迪。车辆跑偏的问题再约时间,各方面条件都可以的情况下我再到店处理。今天先到这,我身体有点不舒服了。也是要着急走了。
从四点左右进会议室,五点我从会议室出来的,去了趟厕所,我朋友L男还在和抽烟男,眼镜男在说话,我也不知道他们说了什么,然后我去了休息区域,喝了点水,五点零五左右站了起来。通过休息区域的大玻璃看到我的车被架了起来,车身边没有任何工作人员,我站在休息区域通过大玻璃看了我的车接近十分钟,车旁边没有任何的工作人员。然后五点十六左右我去了外面,准备进入维修车间。外面待检区域再次看到我朋友L男和抽烟男在那说这什么,我也没注意。戴着红色头盔进入维修车间,绕了我的车走一圈,还是没有任何工作人员在我的车附近。我出门找到和我朋友L男沟通的抽烟男,我说,我不想检测了,麻烦把我的车放下来,我有急事,准备要走了,帮我说一下,谢谢。第一次他没说话。这时候是五点十九。我又在维修车间大门那看我的车三四分钟,还是没有人把我的车放下来。五点二十多。我又再次和正在和我朋友L男说话的抽烟男说到。麻烦把我的车放下来,我要准备走了。他说知道了。至此过了几分钟还是没有任何人把我的车降下来。到五点半没有任何人把我的车降下来,在此期间我朋友L男一直在和抽烟男沟通。我不知道他们在聊些什么。然后抽烟男过来单独找我,说了什么我忘了,我不同意。然后抽烟男又回去和我朋友L男沟通。他的情绪有一点不对了。我赶紧跑到4S店售后门口喊他们4S店人员出来协调,制止接下来可能发生的情况,把我朋友L男拉到了后面,抽烟男又开始对着我态度不好,还说什么这不是公司的事了,是他个人的事了,还用手指我,因为离了差不多有段距离,还说了其他的我没听清,反正是不好听的话,我当时情绪也激动了,直接说我就在这,过来干我。随即对旁边的4S店其他工作人员说道;你们4S店就是这个态度为消费者解决问题的吗?在此期间我朋友L男也找到了工作人员要求把我车从架子上弄下来,那位工作人员直接说的找我们领导去。差不多二十五分钟之内,我和他们说了三次把我的车弄出来,我要走了,没有任何相关工作人员有所行动。给了他们三次机会,将近20多分钟。我没有办法了,只能选择警察帮助,再一次拨打了报警电话。五点四十左右拨打的110,五点五十五派出所人员到达现场。听取双方事情经过,让4S店把我的车给我,放我走。好像是派出所的联系他们老总了还是什么我不清楚,说写什么保证。不知道什么时候车开出来了。我以为我可以走了。就在警察走后,我拉车门拉不动,一看车是锁着的,我又对抽烟男说,把我的钥匙给我,我现在要走了。他不为所动。我直接倒数了,5,4,3,2,1,然后我再次拨打报警电话,我朋友把我电话抢过去了。然后过了一分钟,钥匙给了我。我解锁车,准备让我朋友开,我经过这一天真的不适合开车了。这时候瘦男准备了一个东西,今天的检测记录单,要让我看下可以了签字才能走。最后改了下,我签了字,然后离开了4S店。去我朋友家吃饭,吃完饭回到我家是晚上十点半左右。
以上就是8月30日到4S店沟通全过程。
以客观,完整,不诋毁,不造谣为依据,只是说明了我自己亲身经历。
我对我以上所有言论负责

到店检测单