简介:这个人很懒,什么都没写~
借口4X5G
按一路向北说的3月发的图12个超声波雷达和后面4月以后得图6个超声波雷达来说,海豹不是减配。因为比亚迪没有宣传过多少超声波雷达。而是用的假图。按广告法来说,就是虚假宣传。
价格没截图清楚
刚刚看到唯电发的说吉利这车工信部公告,既然这车没进工信部公告,按吉利说的月提车,这是刚刚申请的? 杂七杂八时间算下来。吉利这是虚空发车啊。等吉利上市,比亚迪的车都等到了吧。现在什么信息都看不见。极氪我知道是这个套路。帝豪也这么玩?
不需要讨论了,已经结束了,比亚迪全系新能源涨价了。dm涨价3千。 之前我就说过涨价不是消费者说的算。是市场说的算,现在证明我说的没错了。起步不可能低,讨论已无意义。
汉的售价不可能低的,比亚迪去年6月就已经申报了汉dmi,今年为什么又来一次,就是为了涨价,而且去年原料价格暴涨,比亚迪的车销量也暴涨。这是他涨价的原因。另外什么时候汽车价格由车友决定了。要是车友能决定价格,海豚,宋prodmi和元plus凭什么这么贵?你说便宜就便宜?做梦。所以极速势架说的22起步极有可能。海豚在大家口里那是真的贵当初刚出价格的时候什么样,比今天汉的价格争议大的不是一点两点,海豚月销量都过万了,比亚迪还愿意便宜卖车?做梦。做好22起步的准备吧,你们说的没用。 我再补充点,你们这些说贵的,拿的就是比亚迪的自己的车对比吧。直接算钱计算原料成本和安车上的售价吧。问题是,车企让你算了吗?车企会直接按这个算价钱了?你们是不是马哲读多了啊。现实可不是书里的世界。资本家也不是你们想的一回事。市场构成也从不是按成本算的,世界是动态的。比亚迪去年就说过燃油汽车颠覆者,一年过去了,客户信任度差不多攒够了。对于比亚迪来说,原料价格暴涨,友商废材,补贴退坡,对于自己的车,不涨价?对的起他辛苦开发了吗?决定价格的不是你们逼逼赖赖。你们决定的了吗?当海豚在你们口里贵的要死但是比亚迪卖掉上万一个月的车时,比亚迪就知道,时代变了。他涨价也能卖掉。宋pro出来时多少人和你们在汉这里也一样算,相对秦怎么怎么加钱大概多少价位,但是最后凭什么对于秦多3万。现实就是呵呵,预售都只掉一千。 真想让汉预售价掉下来,简单,不去讨论,降降热度,不去预售,让他知道买的人少,最重要的一点,让友商争气,下来价格自然,友商不争气,那就是放屁。你们的讨论只会更刺激价格上去。言尽于此。
比亚迪是不是准备把汉dmi加腾势上?上一个新车?然后把腾势搞成高端品牌?要是这么做,奔驰还会在4儿子那卖腾势吗?
连说话套路都一样,华为还以为汽车是手机?还用手机圈的垃圾套路?汽车不是快销品。不是手机这种东西。
凯美瑞,啧啧啧,看来丰田连耐用性都做不行了啊,对了,这个朋友的车要修还要自己出大头。明显的质量问题成这逼样,看来汽车这东西,信仰是不行的啊,靠不住。
杨笠这种人都能请,我作为杨笠口里的普信男,没资格买高贵的小鹏。我不做乌龟男