简介：这个人很懒，什么都没写~
借口4X5G
按一路向北说的3月发的图12个超声波雷达和后面4月以后得图6个超声波雷达来说，海豹不是减配。因为比亚迪没有宣传过多少超声波雷达。而是用的假图。按广告法来说，就是虚假宣传。
价格没截图清楚
刚刚看到唯电发的说吉利这车工信部公告，既然这车没进工信部公告，按吉利说的月提车，这是刚刚申请的？ 杂七杂八时间算下来。吉利这是虚空发车啊。等吉利上市，比亚迪的车都等到了吧。现在什么信息都看不见。极氪我知道是这个套路。帝豪也这么玩？
不需要讨论了，已经结束了，比亚迪全系新能源涨价了。dm涨价3千。 之前我就说过涨价不是消费者说的算。是市场说的算，现在证明我说的没错了。起步不可能低，讨论已无意义。
汉的售价不可能低的，比亚迪去年6月就已经申报了汉dmi，今年为什么又来一次，就是为了涨价，而且去年原料价格暴涨，比亚迪的车销量也暴涨。这是他涨价的原因。另外什么时候汽车价格由车友决定了。要是车友能决定价格，海豚，宋prodmi和元plus凭什么这么贵？你说便宜就便宜？做梦。所以极速势架说的22起步极有可能。海豚在大家口里那是真的贵当初刚出价格的时候什么样，比今天汉的价格争议大的不是一点两点，海豚月销量都过万了，比亚迪还愿意便宜卖车？做梦。做好22起步的准备吧，你们说的没用。 我再补充点，你们这些说贵的，拿的就是比亚迪的自己的车对比吧。直接算钱计算原料成本和安车上的售价吧。问题是，车企让你算了吗？车企会直接按这个算价钱了？你们是不是马哲读多了啊。现实可不是书里的世界。资本家也不是你们想的一回事。市场构成也从不是按成本算的，世界是动态的。比亚迪去年就说过燃油汽车颠覆者，一年过去了，客户信任度差不多攒够了。对于比亚迪来说，原料价格暴涨，友商废材，补贴退坡，对于自己的车，不涨价？对的起他辛苦开发了吗？决定价格的不是你们逼逼赖赖。你们决定的了吗？当海豚在你们口里贵的要死但是比亚迪卖掉上万一个月的车时，比亚迪就知道，时代变了。他涨价也能卖掉。宋pro出来时多少人和你们在汉这里也一样算，相对秦怎么怎么加钱大概多少价位，但是最后凭什么对于秦多3万。现实就是呵呵，预售都只掉一千。 真想让汉预售价掉下来，简单，不去讨论，降降热度，不去预售，让他知道买的人少，最重要的一点，让友商争气，下来价格自然，友商不争气，那就是放屁。你们的讨论只会更刺激价格上去。言尽于此。
比亚迪是不是准备把汉dmi加腾势上？上一个新车？然后把腾势搞成高端品牌？要是这么做，奔驰还会在4儿子那卖腾势吗？
连说话套路都一样，华为还以为汽车是手机？还用手机圈的垃圾套路？汽车不是快销品。不是手机这种东西。
凯美瑞，啧啧啧，看来丰田连耐用性都做不行了啊，对了，这个朋友的车要修还要自己出大头。明显的质量问题成这逼样，看来汽车这东西，信仰是不行的啊，靠不住。
杨笠这种人都能请，我作为杨笠口里的普信男，没资格买高贵的小鹏。我不做乌龟男
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