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    boveless

    简介:这个人很懒

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    02-17

    23款Q5L40豪华一万一千公里用车问题总结 总体还是满意的,整体可以推荐,主要说一说这一万一千公里车的变化和出现的问题 1、 动力 新车在松油滑行的时候,有明显的拖拽感,我一直用的自动模式D档,目前拖拽的情况很少了,不知道是不是学习了我的驾驶模式 2、 异味 异味儿我感觉还是有点,不过我基本不开内循环,所以没有别人感觉的那么明显 3、 车机故障灯全亮。 提车2000公里,开着没事,刹停之后故障灯全亮,有一次等红绿灯刹停全亮,有一次到家停好车了全亮,重启后均能解决且短时间不报错,后来去4S店升级了系统,解决了且没在出现过。 4、 空调异味儿 提车3000公里我是24年1月提的车,一直开的暖风,北京热的时候第一次开AC,时不时的空调就有发霉的味道,不是每次都有,问了售后,让暖风最大风量吹半小时,感觉没太解决,因为不是每次都有,而且就开始那一阵,拖了半个月自己买了滤芯,还没换呢就没有问题了,后来才知道原因是空调电路板上开AC胶水受热的问题,开的多了,应该是散没了。 5、 中控异响。 提车3000公里左右吧,忘了从什么时候开始了,速度在30公里左右的时候,感觉中控台里面,有什么东西没放稳似的,声音不大一直响,速度低了和高了都不会响,到现在依然这样,没问过4S店,估计得拆中控,还不一定能解决,就这样吧。 6、 Carplay接不了电话 Carplay突然就接不了电话也挂不了电话了,提示您的 iPhone 处于 AppleCarPlay 模式,现在只能通过 AppleCarPlay 打电话.,在车机里删除重新连接后解决问题。 7、 Carplay听音乐断一下 Carplay听音乐偶尔会断一下,不知道原因,至今没解决的了。 8、 车机死机/重启 大概从8月份开始,车机死机过一次,长按音量键解决了一次,以后基本没出现过司机,但是时不时的会车机重启,从新连接手机,在不熟的路的时候,来这么一下子还是挺难受的,4S店售后说是让长按重启试试,因为不是很频繁,所以也就没有太当回事。 9、 刹车异响 提车7000公里开始,正是北京热的时候,冷车踩刹车会geng~geng~的声音,开一会就好了,4S店售后说是通病,也是好奇,为什么新刹车盘没事,冷天没事,现在磨了这么久了,天也热了会出来这个声音,从1万公里左右的时候开始减轻,到现在没有声音了,估计是刹车盘或者刹车皮某一个地方有问题吧 大概就这么多吧,想起来再写,快做二保了,大家二保都多少钱?

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    先总结一下上图中的前两张图片,7月份有外出行程里程2100多公里;8月份没出门只有255公里,但两个月的用车成本算下来相差不大的,油电综合成本都是大概3毛钱每公里。 最后一张图片:仪表盘,总里程1.4万公里,刚停好车拍的,夏季开空调城区电耗19,满电续航130公里,电量是90%~20%的使用情况,因为夏季嘛,一是为了保护电池,二是,缩短充电时间,没有每次充到100%,平时不开高速,很少用到油,一周充电一次。 这个用车成本是满意,比油车成本低多了!但是,这个满电续航还是有点低了,夏季基本上车就开空调有时候还会提前开,电量感觉很不经用,偶尔要一周充电两次。还有个情况就是:30分钟快充充满的电,没有慢充5、6个小时充满电耐用,也就是说快充满电续航150公里,快充可能只有120公里,我那天根据仪表盘,大概算了一下,忘记拍照片记录了。 有没有技术型的车友,从客观技术层面解释一下是否会有这个情况:慢充的电续航比快充的长?我怕是我主观感受得到的误差。因为我凡事喜欢从实际出发,尽量做到真实有数据支撑。每一篇帖子都是我真实用车感受的总结! 另外,不管是城区还是高速,亏电用油时数据相差不大,百公里亏电油耗6.5-8L,不同的是电耗,城区18.19左右,高速没有低于22的,基本在25徘徊。所以,夏季我记录过的高速纯电续航120公里。 总之,不管能耗高低用车成本在这里,做为中大型SUV还算不高!想要长续航就等800伏高压平台固态电池,续航长,充电快,安全性也上了一个台阶,那个才是电车终极天花板,目前,仍然在发展阶段!

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