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#懂车青年提车打卡从纠结到确信，如何重塑我的选车之路 一、选车历程： 在“不完美中”中寻找最优解 因为即将升级成一名80后奶爸，我的选车需求极为明确：大空间、舒适、便捷、智能化、还有无里程焦虑。在25-35万的购车预算内，我对比了宝马X3，特斯拉model Y以及理想L7。 X3的纠结：传统豪华品牌的品牌力毋庸置疑，但后排空间局促、智能化体验差，缺少购买冲动。 model Y的纠结：试驾的体验电车里最像油车的，开起来很整，多少次都准备下订了，就是对纯电的续航里程存在焦虑😮💨 理想L7的破局点：试驾，理想用户群里一直有句话“玩归玩，骂归骂，千万别试驾”，当我怀着质疑的心情体验了一下理想L7，一下次就被体验征服了。最终打动我的是L7的精准定位——它并非单纯追求性能或科技，而是以“家庭”为核心，通过增程式技术兼顾纯电体验与续航无忧，真正做到了目标客户的极致用户体验。 二、提车体验： 我选的是Max版本的白车黑内，原装21寸白灰双色轮毂。因为是小众订单，所以从下订到提车等了差不多10天左右，提车当天，交付中心的效率远超预期，交付流程仅2小时，包含车辆讲解、保险办理、临牌办理，一条龙服务非常省心。 费用清单： - 车型：2024款理想L7 Max版，指导价329800＋2000轮毂21寸－10000北京油车指标优惠－12000现金优惠＝309800开票价，另外还有国家补贴15000元，再加上保险6815.25元，落地价30万出头 - 赠送：大客户购车30,000积分（折合3000元）、TPE脚垫和车载吸尘器 三、用车体验：从“工具”到“移动的家”的蜕变 1. 空间与舒适：家庭出行的标准选择—冰箱、彩电、大沙发 - ，再加上配合Nappa真皮与通风/加热/按摩功能，家人直言“比家里沙发还舒服”。 - 后备箱实用性：露营装备、宠物箱、行李箱轻松容纳，未来加入儿童车也不在话下。 - 细节设计：全车四区独立空调、后排220V电源、静音电吸门，完美适配带娃场景。 2. 动力与能耗：鱼与熊掌可兼得 - 双电机四驱系统：5.3秒破百的加速能力，市区超车游刃有余，高速120km/h巡航时动力储备依旧充沛。 - 纯电与增程模式：日常通勤纯电实际续航120公里左右，用电成本平均1元/度，长途高速油耗7.5-8.5L/100km，对比同尺寸燃油车优势明显。 3. 智能化：正在定义“自动驾驶” - 语音交互：理想同学支持连续指令，控制空调、座椅、导航等功能的成功率超95%。 - 智能驾驶辅助：全场景NOA实现自动变道、匝道通行，接管率低至1次/500公里（需保持注意力）；自动泊车与遥控泊车功能对新手友好，未来还可以升级到VLA模型，实现L3级别自动驾驶。 四、优缺点总结：真实车主的理性评价 核心优势： - 同级最大五座空间与舒适性配置，家庭用户刚需； - 增程式技术成熟，无续航焦虑且用车成本低； - 智能座舱交互流畅，智能驾驶可用性高； 待改进点： - 纯电续航里程短，希望升级大电池小油箱； - 底盘调校偏软，快速过弯侧倾较大（运动模式可缓解，但有限）； 五、结语：理想L7，三口之家的首选用车 提车一个月后，理想L7已彻底融入我们的生活场景：工作日是通勤利器，周末化身出游伙伴，甚至成为临时办公空间（桌板配件+220V电源）。它或许没有宝马的操控激情，也没有特斯拉的前卫标签，但正如之前刷到一位车主所言：“当你需要兼顾全家人的感受时，L7就是那个最稳妥的选择。” 给准车主的建议： - 预算充足必选Max版，激光雷达对未来升级至关重要； - 家用充电桩是“完美配置”，能最大化纯电经济性；
#新款奔驰GLE现已上市：69.98万元起最近换提车了，打算提gle450时尚，但是听说gle明年就国产上市了，不知道是真的还是谣言 因为平均两三年换一次车，朋友前年换的x5进口，今年换车可能因为x5国产的原因，卖车赔了很多，我怕我买了gle，明年国产一上市，过两年我卖车也一样陪个大的，其实现在的国产x5也是个不错的选择，但是就是单纯想买奔驰这个品牌 如果真的明年国产上市的话就算了，考虑买个国产e，或者努努力上个s算了，有知道确切消息的车友么，麻烦在下面回个信息，十分感谢👌🏻👌🏻
