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    i罗密欧与猪过夜

    认证:瑞虎7车主·车龄2年

    简介:笑着的人,总是以最美的方式默默的承受着痛苦。

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    一往无前小羊fi2图1一往无前小羊fi2图1

    健康聊车奇瑞和吉利谁更好#奇瑞 #吉利 #燃油车 #买车 #车

    01-06
    瑞虎7高能版•御图1瑞虎7高能版•御图1
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    改后备箱氛围灯图5改后备箱氛围灯图5

    当知道今年继续执行报废车国补政策后,我决定换新车了。我第一辆车是吉利帝豪,到4月底就满15年了,行驶不到10万公里,换了一次轮胎和玻璃水喷水泵,没有其他毛病,因此我还是倾向于换国产车的。如果说第一次买国产车是因为手里差钱的话,这次买就是因为信心了--我对国产车的质量有信心了! 我转了十几家汽车店,对比了国产和合资同价位的几款车。我发现国产车更厚道:配置丰富,用料实惠。比如同价的日系和国产车对比,它连倒车影像都没有,而国产的行车记录仪,倒车影像,电动座椅,主动刹车等辅助功能应有尽有。再看整车质量,同尺寸规格的日系车质量都低一些(所以人们说它皮薄,省油)。 经过一个多月的考察对比,最后我锁定了两款车:长安第三代cs55和奇瑞全新瑞虎7高能版。我发现长安55上市在2023年,但2024年下半年开始销量递减,从高峰时的月销售近万辆,跌到目前3-4千量,我浏览了不少55车主的反馈,最后放弃了它。但选择瑞虎7我也有顾虑,它是2024年11月刚上市,现在销量很小,不确定它未来是否能火。我试驾了虎7,感觉操控不错,音响是索尼的,减震稍微有点硬,风噪胎噪还可以。同时我注意到虎7系列销量不错,它们三大件是一样的,所以高能版应该也不错。这样我最终又一次选择了国产车,2025年1月25日提车。

    选车历程与心得图1选车历程与心得图1
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    2024-08-12
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    首发试驾捷途自由者,最详细的试驾体验 「外观内饰」 自由者外观直接延续家族化方盒子外观设计,照比旅行者张扬的外观,自由者外观设计非常圆润,显得非常低调内敛,这种设计符合了一部分人的审美! 内饰方面也是采用了家族化设计,有几个升级的亮点,中控屏下增加了1排实体按键,这个对于我们日常驾驶非常方便我觉得特别好,还有副驾前面增加了一个拉手,我们出去玩走些烂路使用率也非常高,内饰基本上能摸到的地方都是软的,这个还是很不错的,前后排都是双层夹胶玻璃,风噪也会比旅行者小一点。 自由者空间个人觉得比旅行者还要大,后排座椅也全部放到纯平,4区版本后排也是纯平的没有凸起,这个也是比较让我满意的点。 「动力组合」 1.5t的车型动力相对来说响应会慢些,瞬间地板油的情况会出现1-2秒的迟滞,2.0t的响应非常快,瞬间爆发力非常强,有一点点推背感,这边预算足的情况还是推荐2.0t的车型。驾驶感受会好一点,底盘调校方面路感还是比较清晰的,虽然比不上轿车的反馈,但是这种方盒子造型的车有这样清晰的路感还是很意外的。 「关于越野」 自由者这种车觉对达不到纯种硬派越野的效果,如果你喜欢重度越野可以直接不考虑!这个车的4区 7+xwd全地形模式已经在旅行者车上实验的很成功了,觉得能满足我们大部分轻越野的地形,雪地,泥地脱困,也会比不同四驱强的多,个人认为自由者是介于suv和硬派越野之间的车型,偶尔露营和跑跑山路是绝对没问题的! 「总结」 油耗方面由于试驾时间不长,就不给大家参考了,最后希望大家点点赞评论下到底值不值得买

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