认证:深蓝SL03车主·车龄2年
简介:卧龙会白色,射频工程师
我是谁28339
M5还贵了近6万,对比007,M5缺了800伏电池、缺了AR HUD,电机007是 422马力 M5是272马力,缺了前排座椅腿托,后排座椅角度调节。M5改款压力山大啊!...查看全文
手可摘心池
一款新车,看了这么久,不满于深蓝的尾部加异响,不满起源的无仪表,看到这感觉自己的要求满足了,可如今,从期望到失望,就在一瞬间。不懂一个什么流量都没有的新车,这价格谁给的自信,还是说老牌企业新势力就仅仅是有就行,没有销量的压力,或真是旧势力的满足于当下,以大清自居所谓的世界王朝之可笑。
一壶茶油
奇瑞管理层估计有点懵,销售额怕还没营销费用高,本人最近也挺关注这车,花了很多时间看这车的配置测评啊什么的,也去4S店试驾了,半月销量堪堪过百对于奇瑞大力推广的车型来说,不是简单的失误可以解释的,毕竟也不是卖四五十万,二三十万也算是纯电车型的主流市场,销量着实有些凄惨,个人浅显看法 1、和同价位甚至更低价位的热销纯电车型比,配置短板严重,主要问题:二十万出头的低配次低配60多度的电池过小,到25万+的中高配,智驾技术又跟不上。 极简内饰也不好看,也算是看了比亚迪汉,汉的内饰就挺好(可能是我年纪大了个人审美低级) 2、空气悬架并不是这个价位的必须配置,是加分项,但加的分还没阉割电池扣的分多,从销量上来看,分差还挺大。 3、步子跨大了,个人觉得还是应该以价换量先做一款15万左右的热销纯电车型,有市场基础再往上走会更容易被接受。 4、销售系统薄弱,没有为新车上市做好准备,为数不多的客户看车试车还费劲,能说啥呢 问题很浅显,原因也很无奈,奇瑞在国内电车市场是一步慢步步慢,到2024已经看不见比亚迪吉利的尾灯了,又不像新势力可以轻装上阵,电池端不能自给控制不了造价留不住中低端,智驾端一言难尽也吸引不了中高端,花二十多万买纯电车的,不在乎电池六十度电池的很多,不在乎智驾的很多,看的起奇瑞牌子的也很多,但是看的起奇瑞牌子又不在乎六十度电池不在乎智驾的,以结果论来看,貌似万中无一了 。 全球车型,少了些中国特色,欧洲中东大多一个国家才和中国一个省一样面积,续航的确不是重点,想卖百万也的确少不了空气悬挂,这样的全球考量下在国内卖不出去也实属正常,希望星纪元Es在国外能大卖! 星纪元 es的底盘很好,但明显只靠底盘还远远不够,树杈轮毂很帅,但不能选装(3800的不是,个人感觉原配和3800的都可丑可丑,万里挑一的我都给劝退了,唉!)
用户1973621662146
提问670N和625e看参数主要差了8颗摄像头和2个毫米波雷达。这些摄像头和雷达有啥用,能用得到吗?
起个名真蚌埠住了
#新能源降价热潮,小鹏入局625e比现在贵5000 但是多了每年1500度电和电池终身质保
盘锦宝丽嘉WEY4S 店
拿铁DHT-PHEV
最亮的猪油仔
动力强劲加速平顺,非常赞,比纯油车进步太多了。车身硬朗,比亚迪车身刚性还是可以肯定的!配置性价比高,实用的转向辅助灯、360°行车影像、丹拿音响设置环绕效果好。 不足的地方是车身摇晃,左晃右晃,细小的颠簸都能放大到座位上摇晃,车身里面所有图片里的那种黑色毛的绒毛层会掉很多细小的毛,这种就属于质量或技术或品控不到位问题了,抓不住技术抓或是品控就不要搞出这种绒毛层大面积铺套:副驾驶储物、中控储物,后备箱都用了这种绒毛层,掉毛不尽!一言难尽!
DB0430
我送去贴膜了,希望回头有个好,因为没有参考,我自己先摸索改色了,希望效果不错,明天晚上应该能出来,更新给大家看, 前面选了深色的,到了之后太深了,然后让朋友给我换成浅色的,明早开始施工。 11月13日。。。。。。。。。。。。开始贴改色膜, 11月17日,有后车门有异响,30~40公里时速时会有,还没找到原因和具体位置,希望是个例,大家提车的也关注下。
缤纷花猫xJJ
#星越LHi·P 的这个机构这么牛?#吉利汽车
用户5360266214077
博越L以上市
高磊123321
起售价格和预售一致这个就很难接受了。13万起步优势是啥?和自己比也比不了啊星越l只贵几千,两驱顶配价格也重合,为什么不买星越l。这车就是为了给星越l抬轿子么!?这个价格是卖不出去的。肯定和当年的星越一样一年就凉透
用户柳公子
提问这款车的定数巡航收费吗
CarsNicecn
提问坐在后排时前排座椅下能伸进去脚吗
菠菜的旅途
提问这个车跑网约车怎么样 有人跑吗?
香干炒韭菜
提问我就想问下市面上有吊打宋的车型吗?配置价格油耗方方面面吊打宋,搞得宋排队都排到火星去了,有人会说筷子悬架,但也没看到有筷子断了的呀!第一站问长城,等下去吉利,再去奇瑞,长安那个6档的idd就算了。
ꪜiρᯤ⁵ᴳ585
提问智慧云控里面远程启动车辆和空调 是有距离的吗,有知道的吗