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    神龙显世M

    简介:本来无一物,何处惹尘埃

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    #新车试驾关注CX-50许久了,还关注了马自达厂家的直播,了解了马自达的造车细节,懂车帝CX-50车友圈也潜了些日子,各位车主车友的分享都写的不错,今儿我去试驾一下,也分享一下初体验的感受 我有辆小车车是东本LIFE来福酱,属于小型车,实际上通勤开起来挺好的,小巧灵活,停车方便,就是装载能力不行,特别是过年,回趟老家不容易,带点啥着实不够地方,不得已,安了一个车顶箱拓展了一下,勉强OK,老婆觉得小车车高速开起来总觉得飘,还经常被大车秒过,这过完年,打算看看大一点的车……所以……我不是专业马粉,但马自达的ID设计和工匠精神还是很吸引我……东瀛宝马也不是浪得虚名的……喜欢马自达是从马自达6,MPV马自达5,跑车MX-5开始的,当年差点买了轿跑CX-4,但为了买房,就搁浅了CX-4的计划,后面方便溜娃,才买了小LIFE……不好意思,闲扯了几句 言归正传: 我看中的是2.5智行版,颜色还有些纠结,店里只有锆石沙,秘境蓝两个颜色,看起来也不错,就怕审美疲劳了,就不喜欢了,铂钢灰,极夜黑,珠光白,算是大众常规颜色,魂动红虽然好看,但驾驭不了,这几个颜色没看到实车,其他车型有这几个颜色,但50没有,还是差点意思;和销售聊了几句,2.5智行版价格很坚挺,除了置换有6000,8W两年免息,另外深圳还有个政府购车补贴7000,但,那个购置税减1W没有,2.0车型有这个1W的优惠,有点遗憾了……今儿主要是看看先…… 静态体验:2.5智行版(大厅展车) 1. 颜值在线,在我的审美点上 2. 2.5的动力足 3. 配置该有的都有了 4. 前排主副座椅都是电动的,视野不错 5. 中控屏清晰度很高 6. 无线充电有点小气,功率偏小 7. 后排腿部空间很宽敞,靠背不能调整角度 8. 后排放倒有点小坡度,可以躺平1.8米的个子,但不能坐直 9. 大天窗很喜欢 动态体验:顶配2.5尊行版 1. 动力舍得给油,还是有推背感的 2. 加速能明显感觉到变速器在换挡 3. 刹车需要稍微踩深一点 4. 转向很轻盈 5. 坐姿高视野好 6. 顶配的Bose音响不错(智行版8个喇叭不知道咋样) 7. 倒车主动安全预警不错,距离近能帮助刹停 8. 80码巡航噪音控制还行100码以上胎噪有点大(有可能路面原因) 9. L2挺好用,车道保持,自动跟车 10.抬头显示挺好,就是进隧道能看见一块屏幕在前面,进入隧道里适应了,会暗下来 11. 多功能方向盘的镀铬按键,稍微有点晃眼睛,可能是下午时间有反光折射 12. 顶配这个橙色座椅比黑色有质感(个人感觉) 13. 油耗:试驾车的平均油耗有11.5,也许试驾车缘故,销售说,通勤在9-10,高速7-8,短暂试驾也没法获得真实的油耗 14. 360全景影像对于家里的女司机还是挺友好的,和国产车360还差点意思,拼接的有黑边框,四个摄像头色调不一致 以上就是试驾初体验,纯个人感觉,不知道大家是不是这样的,请朋友们补充添加并指正

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