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小磊哥聊聊车
这两年SUV的风头正盛,同时大家的选车标准也在发生转变,从以前偏科的“冰箱彩电大沙发”到现在更在意均衡表现,需求也在迫使车企不断做出转变,而作为咱们国内新能源市场中打头阵的“蔚小理”当中的蔚来也在积极求变,对于高端的SUV市场有了全新的定义...查看全文
“蔚小理”算是咱们国内新能源车进军高端市场的“先驱者”,而蔚来又以其长期、广泛的换电站布局而被不少消费者青睐,在小磊看来,这也确实是目前技术有限的情况下解决纯电车长途续航的有效办法,不过通常来说高端车型的售价不算太亲民,尤其是对于刚入社会的...查看全文
新能源车的渗透率在日渐升高是有目共睹的事情,就拿小磊我来说,我身边不少原本开了七、八年油车的老车主在近几年都纷纷投入了新能源车的怀抱,而其中大多数人的购车倾向就是想要找到一辆性价比高,并且好用好开的家用车,毕竟这也正是咱们平民老百姓的需求,...查看全文
现在的新能源车市场犹如大浪淘沙,新兴的车企层出不穷,但是被淘汰的也快,对于咱们消费者来说就更要擦亮眼睛,入手的车辆至少得有出色的销售成绩,这样才不会出现入手没多久车企倒闭的情况,而在众多新势力品牌中,零跑无疑是其中风头最盛的一匹黑马,据官方...查看全文
这两年越来越多的新势力造车品牌学聪明了,明白了资源整合的道理,个人单打独斗终究难以博出天地,因此纷纷选择与大厂联手,其中华为无疑是个“香饽饽”,各家车企都想上身华为“黑科技”,而且事实也证明这在市场中是行之有效的,不过真要论起含华量,那我想...查看全文
新能源浪潮当中,呼声最大的无疑正是“全民智驾”,国内的不少车企从去年开始就在呼吁这一点,并看似做出了不少切实的战略布局,但是真想要达到所谓的“全民智驾”,可不只是简单打打价格战,关键是价格友好的同时能配置上好用好开的智驾功能,这对感知硬件和...查看全文
大厂之间的联手早已不是什么稀奇事,而且确实是术业有专攻,强强联手总能达到1+1大于2的效果,这一点从此前与华为“牵手”打造而成的多款车型中就可见一斑,上市之后都获得了不错的销量,但是产品好归好,问题在于通常售价都比较高,还真不是普罗大众随便...查看全文
提起安全又好开的豪华SUV,通常避不了对于沃尔沃XC90的清点,甚至现在不少新车上市,都以与该车采用同款架构作为宣传卖点,可见该车的驾控性能在国人心中还是具有较高的地位,根据官方消息称,新XC90预计将要在近期上市,目前已经有了不少可靠信息...查看全文
不过通常来说,一辆好用好开的性能轿跑价位还真不便宜,动辄都是二、三十万起步,对于刚出社会的年轻人来说,压力着实有点大,但现在有款车则打破了这个局面,也就是本期小磊将要为大家介绍的eπ007,容我先在价位上卖个关子,我们以eπ007 2024...查看全文
性能轿跑在大多数人的潜意识里,都觉得带有明显的豪华属性,所以售价通常不低,因此少以考虑,但是现在新能源车的内卷真可谓是方方面面,连C级轿跑的售价都给“攻打”下来了,甚至还是大厂出品,比如东风旗下的eπ007,像其中的顶配车型eπ007 20...查看全文
亲民自来都是五菱的重要标签,而品牌无论是从过去的燃油车还是现在的新能源车当中都在严格贯彻执行这一点,从旗下的多款车型当中就可见一斑,甚至品牌还预计将要在4月7日的品牌发布会活动当中进一步揭示升级后的智驾、电池和电动机技术,可谓是在原本亲民的...查看全文
近年来,新能源车的渗透范围越来越广,从家轿到SUV、方盒子车型,甚至是少有的豪华车和MPV市场,不过对于咱们老百姓来说,不管怎么发展,性价比才是考量的核心要素,在这方面各家车企可谓是卷的不可开交,价位底线一再突破,像以亲民著称的五菱就不只满...查看全文
当下的新能源车市场算的上是百花齐放,有家用为主的家轿、SUV,也有重视驾控乐趣的方盒子、硬派越野车,甚至商务为主的MPV车型都有了不少选择,但是价位一上去,多数消费者心里应该还是希望能买到豪华C级轿车,这也是“56E”被不少中产家庭青睐的原...查看全文
随着用车电气化、智能化的转变,车企光靠自己单打独斗想要在市场上博出一片天地变得越来越难,关键还得是“术业有专攻”,在智能技术的方面就与大厂联合,进行资源整合才能保有自身独特的竞争力,这也是如今许多车企选择与华为联手的原因,市场销量也证明这样...查看全文
方盒子车型近几年在市场上的热度颇高,成为了不少年轻人追求生活与远方之间均衡的选择,但是出于用料和造车技术等多重因素,目前市面上的方盒子售价都比较高,像之前比较热门的丰田普拉多,动辄大几十万元的售价还真不是普通人能轻松消费的,也是因此,方盒子...查看全文
这两年,上市就自带热度的车型除了SUV之外,剩下的就是方盒子,这类车型“可城可野”的定位契合当下的用车需求,同时外观也比较霸气威猛,符合男性审美,不过脱胎于硬派越野车的方盒子想要兼顾好家用和硬派越野还真不是件容易事,因此通常售价的门槛偏高,...查看全文
这段时间比亚迪又成为了热搜“常客”,不过不是在家用车上更进一步或普及全民智驾,而是旗下主打豪华的腾势N9DM被戏称为“上市即跳水”,从原本45-55万元的预售价变为了38.98-44.98万元的指导价,价格跳水对于咱们消费者来说自然是有利,...查看全文
对于年轻人而言,在生活和远方之间总是难免要做出取舍,但在买车这件事情上却可以两者兼顾,这也是近几年方盒子车型越来越受欢迎的原因,像比亚迪旗下的方程豹系列就深耕于该领域,也算是取得了不错的成绩,不过不少车型属于是硬派有余但趣味不足,如果你和我...查看全文
随着电气化的普及和新能源造车技术的成熟,现在国内的新势力品牌已经不限于将目光放在家轿、SUV等车型上,也想要冲击一波豪华市场,而去年上市的享界S9在这方面就取得了不错的成绩,让许多消费者看到了国产新能源也有豪车,不过只有纯电车型可选让不少有...查看全文
随着市场的发展和消费观念的转变,现在大家对于豪华的定义也在逐渐发生转变,以前似乎只有“56E”这类带标的车型才能称得上是豪车,但是随着电气化的渗透,现在的豪车已经不只停留在一个简单的车标上,更重要的还得是有智能技术以及多板块均衡的产品实力,...查看全文
这两年大家选购家用车的倾向都有了比较明显的改变,从以前小巧灵活的家轿车逐渐转变为空间更为宽敞的SUV,而论起家用,不少合资车企又因其良好的驾乘感受被不少消费者青睐,如果再能达到不错的购车性价比和用车经济性,那么相信就是不少人眼中一辆好用又好...查看全文
相信有不少朋友和小磊我一样,自驾出游的时候少之又少,购车的主要目的还是日常通勤代步,因此用车性价比就是重中之重,同时车内空间再宽敞一些,有比较丰富的舒适性配置和智能化配置,那就完全算得上是一辆合格的家用车了,正好算算日子,我差不多换车也将近...查看全文
家轿车市场卷的厉害,这是众所周知的事情,但是通常来说,出于造车成本和技术等原因,想要买到一辆好用好开的家轿车,就算性价比再高,基本也得在十万元左右,甚至9万多的车型就完全算的上“卷王”了,但是长安今年在性价比这块真的像开挂了一样,最近推出的...查看全文
车企之间斗到最后,看的还是价格,毕竟消费者都不是傻子,多少配置值多少钱,大家心里都很清楚,不能给到让人心动的优惠,那钱包都是捂的紧紧的,因此不少老牌合资车企旗下的一些好车,被逼无奈,最终也得加入价格“跳水队”,而以价换量的策略对于车企来说可...查看全文
这两年随着家用群体买车倾向的转变,大七座的SUV逐渐受到大众的追捧,同时不少消费者还想兼顾良好的驾乘感受,因此会代入买家轿车的思路,看向日系燃油SUV,但其实真论起驾控舒适和底盘用料丰厚程度,我想有着老牌豪华沃尔沃技术加持的领克应该也有很高...查看全文
今年开年之后,我们能明显看出长安在家用车市场上的决心,推出的不少车型产品力不俗价格还很亲民,属于是“叫好又叫座”的类型,不过长安并不满足于此,还在积极推进从去年就开始布局的“全民智驾”化,甚至还不是普通智驾,而是要高阶智驾,具体究竟是个什么...查看全文
近几年咱们国内品牌的造车实力发展迅速,从层出不穷的新车和日渐亲民的售价中就可见一斑,除此之外,其实也有不少品牌属于是“墙内开花墙外香”的类型,比如领克就是一个比较典型的例子,在欧洲市场上算是广受欢迎,基本大街小巷中都能见到,甚至在部分国家比...查看全文
以前出于造车技术等多种原因,像6/7座的车型确实有些制造难度,并且当时这些车型通常都带有一定的豪华属性,因此价格也偏高,不过随着国内新势力车企日趋完善的造车实力,这类车似乎没有以前那么稀奇了,因此原先的豪华品牌想要搏回自身的市场份额,那势必...查看全文
以前提到豪华车型,除了用料的奢华之外,车标起到的品牌效应也占了很大的因素,这也是为何不少消费者会青睐于BBA,现在的豪华都是要能够买到“真金白银”,要么是用料足够奢华,要么有高端的智能技术,但曾经的豪华车型难道就只能被淘汰掉了吗?...查看全文
年轻人刚入社会,通常用钱的地方多,留给买车的预算比较有限,如果只是买个平平无奇的代步车,感觉自己和“社畜”无异,如果买个能体验到驾控乐趣的“性能小钢炮”,好像日子都有盼头了,开在路上能充分体验到油门轰鸣时肾上腺素飙升的快感,相信和小磊我想法...查看全文
不过该车的续航能力更值得一提,在IEM智慧动力控制系统的加持下,WLTC测试中百公里的综合油耗仅为1.31L,即使是在亏电状态下百公里的耗油量才5.22L,而且适配的还是92号油,费用着实不高,而且对于大多数的使用者来说,日常用车基本也以电...查看全文
在家用车市场上,长安旗下的多款车型自来都有不错的占有率,而且比起依赖别人,长安更喜欢自研技术,像蓝鲸智慧动力系统就在性能和能耗经济性之间达到较好的均衡,也正是因为将技术都牢牢掌握在自己手中,长安才能大大缩减造车成本,近期再一次突破了“亲民”...查看全文
从以家轿为主的燃油车时代开始,本田旗下的诸多车型都在国内市场上有相当出色的表现,随着电气化的推广和大家买车思路的转变,从过去买品牌、买操控到现在的买智能技术、买大空间,看似本田逐渐在国内市场上销声匿迹,但其实是在背地里默默积蓄力量,憋了个大...查看全文
咱们国内SUV市场的内卷是众所周知的事情,因此没有过硬的实力想要在其中分一杯羹还真不是件易事,本田显然也明白这个道理,作为曾经日系燃油车的“老大哥”,在近期将要推出的本田P7身上做了相当丰厚的堆料,不仅依旧保留了良好舒适的操控,还上身了诸多...查看全文
现在大家生活质量都在提高,工作之外也希望能有偶尔的自驾旅行或者是周边游玩,因此对于续航和载物空间都有了更高的需求,普通的家轿车有时候就会显得捉襟见肘,这也是现在家用SUV逐渐盛行的原因之一,但SUV通常座椅布局较多,并且车体宽大沉稳,更适合...查看全文
美系车自来都以良好的操控和强劲的动力而被人津津乐道,这也是为什么许多追求驾驶乐趣的车主都比较推崇美系车,但是通常来说,这类车的耗油量又比较大,对于以通勤代步为主的普罗大众来说接受起来就有些困难了,很多时候只能在网上看着喜欢,现实当中还是得向...查看全文
咱们国内家轿车市场卷的严重,这是众所周知的事情,但是小磊是真没想到现在已经卷到了这个地步,续航达到1300km并且能6.8s破百的新车,居然6.59万元就能入手,完全算得上是“白菜价”了,关键该有的配置还都有,像巡航功能、540°影像、语音...查看全文
随着现在大家生活方式的多样化,购置家用车的时候,消费者们越来越在意功能性,一辆车不仅要能代步,还要可以在户外露营时爬坡过坎,搬家的时候装载物品,甚至适合朋友们聚会时充当移动的KTV,这也是市面上SUV车型逐渐取代掉家轿车,成为大家新选择的原...查看全文
国内的品牌在造车这件事情上的发展可谓是日新月异,其技术的变化不只在于新能源车,更在于燃油车,现在燃油车的市场中不再只有那些日系或德系的老品牌可选,咱们国内的好车同样不输,像第四代长安CS75 PLUS自去年上市之后,在不到半年的时间内就有了...查看全文
对于很多人来说,买车本质上就是买个代步工具,开起来舒服再加上养车的费用不贵,那就是一台实打实的好车,像宽敞的空间和智能化配置,都是一些附加的加分项,如果你也秉持着这样的想法,并且买车图的就是一个性价比,那么不妨来看看这款全新的长安CS75 ...查看全文
在咱们国内市场上,有热门的SUV、方盒子等车型,也有一些比较冷门的车型,比如旅行车,也就是我们常说的“瓦罐车”,其实这类车集成了轿车的操控性、SUV的宽敞空间和载物能力,按道理来说会更符合我们的实际需求,尤其是对于喜欢自驾的年轻人来说,随时...查看全文
相信有不少车友和小磊我一样,年纪小的时候想着长大了一定要拥有一台属于自己的性能轿跑,不少美系车都在当时翻过来覆过去的看,甚至能做到如数家珍的程度,但是步入社会之后逐渐认清了现实,美系车的高油耗和高门槛让我们望而却步,不过好在现在汽车行业发展...查看全文
现在大家对于用车,除了代步外也在尽可能的拓展其他功能性,比如户外露营时充当移动电源,长途驾驶中成为移动影院,等等用车方式,都在致力于通过用车让生活更加丰富多彩,其中深蓝S05又以其“vlog车型”的定位受到不少年轻人和旅游博主喜欢,近段时间...查看全文
自然界中,能够水生,能够陆地的动物常常被称为两栖动物,那么以此类推,如果一款车又能越野,又能商用拉货,又能作为家用车,那么是不是也能算是一款“三栖车”呢?...查看全文
我感觉挺多人都纠结零跑B10的电池问题的,本来我也很纠结,毕竟比起价格差不多,也有高速智驾和自动泊车功能的深蓝S05,零跑在电池上是有点吃亏的,宁德时代的电池总归是更让人放心。不过试驾完两车,感觉整车B10强的不是一点点,音响体验媲美30万豪车了,底盘调教恰到好处,乘坐体验舒适,这些都是深蓝没有的,想想零跑电池能质保8年,也差不多够了,还是买当下的体验吧。
虽然目前咱们国内市场上的新能源车如日中天,但是真要论起家用性价比的话,那有些燃油车还真不遑多让,比如吉利旗下的星瑞,在过去的2024年当中就共计售出了17万+辆,依旧保持着很高的市场份额,甚至在今年开年以来,销量还在持续增长,比如1月份的时...查看全文
前两年“奶爸车”在市场上的热度很高,我身边几个刚有了二胎、三胎的朋友也因此换了新车,但是像比较热门的理想L8,那起步价都是三十多万,这个负担确实还是有点太重了,不过想到之后用车人口一多,确实家轿车的空间不够用,正好去年其实也有不少产品力不错...查看全文
吉利这两年在家用车方面可谓是势如破竹,尤其是不少车型的技术和材料都与沃尔沃的部分车型是同款,在安全性能方面也有补强,再加上自身深厚的造车功底,这两年足以称得上是销量如潮,像旗下的星瑞,在2024年当中就共计售出了17万+辆车,这样的成绩在如...查看全文
SUV车型目前大多还是以家用车定位为主,因此往往在操控上有所疏忽,而部分细心的车企则注意到了这一点,在整体车型有明确家用倾向的同时,也考虑到了对驾控有更高需求的消费者,在保证长效续航的同时,也会侧重优化动力性能和操控,比如下文中小磊将要为大...查看全文
开年至今,不论新车,光是从价格上,就能看出今年的汽车市场依旧内卷得严重,各家车企要是不推出些优惠政策都感觉有点不合群了,但同样是优惠,里面的套路却很深,比如部分日系车说的是一口价优惠,结果细看后发现有“丐版阉割”或者是“隐藏条款”等套路,真...查看全文
这段时间,不少咱们国内的自主品牌都在抓紧时间上新车,或者是针对旗下的热门车型推出优惠活动,其中也有两手都抓且两手都硬的车型,比如奇瑞旗下的星纪元ES增程版,比起之前的纯电车型来说,价格下探至15.28-20....查看全文
从新能源车盛行至今,还是能在网上看到不少关于续航焦虑的言论,确实对于部分纯电车型来说,500km左右的续航里程数真不算长,关键就算带快充,不少车型的充电时间都是半个小时起步,要是不带快充那更是相当漫长的等待时间了,因此有这样的顾虑也是情有可...查看全文
提到代步家用,如果还是在以前的燃油车时代,那德系车和日系车真的是国内品牌翻不过去的两座大山,但是现在新能源车发展迅猛,我们国内的自主品牌也在苦心专研自身技术,现在如果你手上有个十三万左右的预算,比起买日系车来说,还真是国内新能源车更值得推荐...查看全文
提及家用燃油车,不少年龄稍大一些的消费者可能下意识想到的就是日系车,但是现在汽车市场内卷严重,其实除了日系车外也有不少好车值得一看,比如领克01,该车在最近就推出了三月限时权益,以小磊所在地成都为例,经销商的报价都低至了12....查看全文
虽然说目前咱们国内的新势力车都在极力推进智驾全民化,让家用车也能带上较为实用的智驾功能,但是高阶智驾通常来说还是在豪华属性的车上才能见到,这类车的门槛相对来说也比较高,动辄都是三、四十万起步,出现这种情况其实也情有可原,毕竟高阶智驾要么需要...查看全文
近几年大家在买车的时候越来越重视智驾配置,经常关注新车的朋友就会发现,有不少车光是选配些智驾功能都要上万元,更别提车机芯片、音响等其余智能化配置,要是想要入手一辆带高阶智驾并且其他板块产品力还不错的新车,那价格门槛还真不是普通家庭随随便便就...查看全文
这两年新能源车市场内卷下来,各家车企基本都有了一定的自身独特优势,像比亚迪在插混车型这方面就颇有话语权,不过其旗下的插混车型虽然多,但是如果要选出一辆插混天花板,那我觉得还有待商榷,毕竟现在市面上好车还真不少,对比见真章,不妨本期我们就以比...查看全文
预算10~15万元区间,目前市场上还是有不少好车,但是以性价比作为出发点,那么对比下来多半都是在几款车之间纠结,其中银河星舰7 EM-i和深蓝S05就常常被拿来对比,那么两车之间究竟谁的性价比更高呢?...查看全文
这两天有辆叫昊铂HL的车在网上的热度相当高,引得小磊也去围观了下,结果发现该车甚至还没有正式上市,没上市就有这么高的热度,那看来这车确实是有些独到之处,我详细了解一番后发现,该车在多个方面都有相当扎实厚道的“堆料”,尤其是其中的智能配置,基...查看全文
随着造车技术的发展,现在越来越多的车企敢于直面纯电车型续航的技术难关,不断在这片领域上深耕,甚至部分车企还不满足于此,在此基础上加入了不少“黑科技”,比如据官方称,预计将要在不久后开启预售的昊铂HL,该车给到的黑科技确实不少,但是能否作为纯...查看全文
选购新能源车的时候,续航自来都是不少消费者的痛点,这也是现在不少车企频繁推出插电式混动车型和增程式车型的原因,但是论及能耗经济性,自然还是纯电车型要更胜一筹,而想要解决这个痛点,其实要从两个方面入手,一是续航能力的提升,二则是补能的便捷性,...查看全文
了解车圈的朋友们可能会知道,在以前想要买下一辆刚上市的日系车,那没点实力是真办不到,但是现在日系车上市就自带优惠,可能很多人都未必再去买了,去年差不多也是这个时候,我也是正式换掉了自己开了好几年的雅阁,入手了零跑C01 2024款 525尊...查看全文
从去年开始,我身边的不少朋友都陆续换了新车,其中不少人就选购的是“奶爸车”,有时候坐上去看到宽敞的座椅和“冰箱彩电大沙发”,感觉对于我这种家庭人口比较多的车主来说,奶爸车确实是一个好选择,但是我去线下看的时候发现,这类车要么就是光有大空间,...查看全文
对于不少年轻人来说,手上预算十万元,那在选车时还真得货比三家,仔细挑一挑,毕竟买车一开也是好几年,一不小心掉进坑里,一时半会可能还真爬不出来,因此大品牌背书就显得尤为重要,此外,性价比也是不可忽视的部分,而上述的这些要求,恰好长安近段时间推...查看全文
不得不说大数据是真的很可怕,自从去年我给零跑C10的视频点了个赞之后,接下来一段时间内都经常能刷到和它有关的视频,恰逢我手上的油车也确实开了很长一段时间,所以换车的想法总是蠢蠢欲动,之后我又去线下店试驾体验了一番,回来后果断决定换车,到现在...查看全文
这几年国内的新势力造车品牌越来越多,有时候看到推出的新车,觉得似乎产品表现还不错,价格也不贵,但是总怕入手之后会不会有些自己不知道的隐患,一不小心掉坑里了,毕竟用车都是以年为单位,慎重一些也是应该的,而近两年零跑旗下的车型可谓是销量如潮,我...查看全文
去年入冬前,家里的油车底盘上又开始出现些小毛病,开起来总是有点抖动,想一想这车确实也开了快十年了,来来回回也修了很多次,冬天开出去不知道又要出什么毛病,正好看到网上大家都说新能源车用车成本低,于是赶着降温前换了辆新能源车,我在线下实体店逛了...查看全文
现代生活中,不管是出门游玩还是日常生活,有车在手无疑都要方便很多,买车也从过去的中产家庭的标配,到现在家家户户都能享有,在用车普及这件事情上,五菱算是其中的“大功臣”,比如过去马路上随处可见的五菱宏光,再到最近,累计销量突破12万的星光家族...查看全文
Pro最开始被人熟知的运用应该是在手机上,意味着同一代手机中配置更好的机型,而近几年这样的用法也席卷在车圈中,确实比起冗长的车型名称来说,这样更能让消费者简单易懂,而在最近,燃油“老大哥”大众也跟上了潮流,针对旗下的途昂也推出了Pro版本,...查看全文
面对现在越发汹涌的新能源车冲击,相信应该有不少车友都和小磊我一样好奇过,是否传统的燃油车会就此退出舞台呢,但是根据目前市场上的保有量来看,燃油车依旧占据着半壁江山,但是份额变小,对于车企而言自然就有了更高的产品要求,需要及时求新求变,像大众...查看全文
对于喜欢德系车的朋友们来说,大众旗下的探岳应该都不陌生,在马路上时常能看见它的身影,可见其本身的销量还算可观,不过随着多人口家庭的增多,大家对于车内空间也在提出更高要求,同时还有新能车引起的智能化浪潮,因此即使是探岳这样的燃油车想要留住消费...查看全文
自来德系车都以操控性能上的亮眼表面而闻名,也因此受到不少消费者的青睐,而大众正是其中的佼佼者,随着汽车市场的逐渐完善,大众也在不断开拓自身的布局脉络,在尝试家用车领域,比如旗下的探岳就是试水之作,不过前款在车身外观和尺寸上被不少国人诟病,今...查看全文
开春以来,相信不少朋友都有春游出行的活动,随后的一些节假日也很适合出门踏青,那么这个时候有辆好车在手上的重要性就体现出来,在家用车这方面,五菱自来都是亲民家用车的“代名词”,随着大家从家轿到SUV车型喜好的转变,五菱也在延续着“人民需要什么...查看全文
虽说现在市面上新能源车层出不穷,看似燃油车有些销声匿迹的感觉,但其实市场上依旧保有燃油车一份独有的份额,现在也有不少消费者青睐,不过随着国情变化,确实大家购车的倾向在转变,家用车已经从过去的家轿为主,转变到SUV盛行,而本田作为日系燃油车的...查看全文
对于喜欢日系操控感受的车友们来说,本田车应该是个绕不开的大头,旗下的许多车型都曾在国内市场上盛极一时,但随着新能源车的势强,以及自身不够本土化等种种原因,部分车型确实在市场上的存在感逐渐变得微弱了,因此本田也是发狠想要挽回这一颓势,采取了简...查看全文
十万出头的预算,通常来说可选车型最多也就是中型家轿,可能还是配置相对简陋的车型,想要买下一台运动C级轿跑似乎是异想天开,但现在新能源车市场还真就内卷成这样了,东风又对旗下的eπ007推出多项权益,像成都地区的经销商报价已经来到了11....查看全文
有时候买车这件事情和买手机还真有些相似,一是过手往往就容易价格跳水,二是到手没几天,就总想换个新的外观,不过手机壳容易买,车漆配色却不容易改,要么是车型本身的配色丰富,可供消费者选择,要么就只有消费者自己找店改装,前者情况通常很少,毕竟现在...查看全文
现在市面上的新能源车很多,但在关键的三电方面,或者说续航上,大多数车企都选择曲线救国的方式,以插混、增程式来逃避技术难关,但如果能有选择,我想还是长续航水准的纯电车型会更受到大家的欢迎一些,本期小磊给大家带来的这款极氪7X正是如此,不仅续航...查看全文
许多车企在推出新车时,喜欢在配置上分出个三六九等,变相让消费者去买价位更高,配置更加丰富的车型,让不少被入门款价格吸引过去的消费者大失所望,因此,入门即高配成了不少车型展现自身诚意的一种方式,该有的配置绝不含糊,车型之间的差异化则集中在款式...查看全文
通常来说,购车有两个时机较好,一是新车上市时,正值限时权益,价格会利好消费者,不过这也需要对车型的产品实力足够了解,二是在车企想要以价换量,推出优惠,价格跳水时,也是一个不错的抄底入手的时机,而本期小磊为大家带来的这款车型则属于前一种情况,...查看全文
随着生活质量的提升,SUV车型已经不再能满足大家对于大空间的需求,转而将目光看向了MPV车型,这一点从越发活跃的MPV市场中就可见一斑,像东风旗下的岚图梦想家更是在去年里共计售出了4....查看全文
近几年越来越多的车企意识到智驾功能的重要性,要么选择钻研自家技术,要么选择强强联手,在小磊看来其实后者是更明智的选择,毕竟想要在如今竞争如此激烈的市场上脱颖而出,还是应该各司其职,做好自身专精的同时强强联合,像东风就很懂的这个道理,旗下的岚...查看全文
自五菱宏光这款“国民神车”开始,亲民二字就是众多消费者对于五菱的第一印象,事实上也确实如此,从过去的燃油车时代到新能源车盛行的当下,五菱旗下的多款车型都有着很高的性价比,在亲民这块上还真是很难有品牌能出其右,而近段时间五菱在亲民上可谓是又做...查看全文
谈到性价比,五菱在国内的一众品牌中拥有毋庸置疑的话语权,从过去的五菱宏光到如今的多款新能源车型,五菱依旧贯彻着“人民需要什么就造什么”的理念,并且不仅打下了家轿车的价格,旗下的五菱星光S PHEV是连带着SUV车型也跟着卷了一把,而今年五菱...查看全文
开年以来,各家车企都在不断发力,有的推出自家新车,有的推出优惠活动,都在竭尽全力抢占市场份额,而其中东风选择“双管齐下”,既针对旗下产品力强劲的车型升级增配,也同时推出了些利好消费者的优惠活动,也就是eπ008如奕版,本期小磊就以eπ008...查看全文
在揣摩消费者心意这一块,东风自来都比较出色,旗下的诸多车型都有相当清晰的定位,总能抓住消费者们的痛点,比如家用车,大空间+舒适性配置+智能化配置都是毫不吝啬的堆料,乘坐、驾驶起来都很舒心,这也是现在大家青睐于东风的原因,而在这样背景下,东风...查看全文
探岳作为大众旗下的燃油SUV车型,其实前款的产品实力和销量也有还算不错的表现,不过比起大众以往的一些“王牌”车型比起来可能差距就比较大了,并且国内的SUV市场又如日中天,因此大众这次算是铁了心要进来分一杯羹,以探岳为切入点,在多个板块上都做...查看全文
论起操控性能好的轿车,通常都是些豪华车型,对于普罗大众而言确实准入门槛会较高,好在如今造车技术越来越成熟,市场也愈发内卷,不少车型最终还是选择以降价来吸引消费者,选择以价换量的策略,比如本期小磊将要为大家介绍的这款捷豹XEL,从原本32.9...查看全文
虽然现在市场上新能源车层出不穷,但是出于驾控感受、用车习惯等多方面的需求,不少消费者依旧会选择燃油车型,这一点从目前的SUV销量榜中就可见一斑,销量前列的车型中依旧有不少燃油车,可见燃油车仍然保有自身独特的市场份额,而在其中,大众作为德系“...查看全文
这两年诸多车企都不断革新自身技术,不仅是新能源车有越来越高的智能化要求,传统燃油车同样也在持续升级换代,潮退之后才知道谁在裸泳,这其中造车实力不过关,或者是技术没跟上的车企自然会逐渐被市场淘汰,但在大浪淘沙之下,同样也有不少车企又出好车,有...查看全文
在购车群体还没有大幅度倾向于年轻人之前,大众旗下的多款车型都是不少人眼中的“香饽饽”,毕竟品控质量稳定,驾乘表现也算舒适,肯定是合格的家用车,但是随后新能源车的兴起和国内层出不穷的自主品牌都对大众造成了一定的冲击,同时购车主力军也在不断改变...查看全文
在手上预算有限的情况下,通常来说选购车型时难免会面临一些抉择,想要有长效的续航能力和一定通过性能,那在智驾方面可能就会有些欠缺,或者是智能配置丰富,可能车内的空间的宽敞性又要逊色一些,那么有没有“鱼和熊掌”皆得的车型呢?...查看全文
在如今的汽车市场上,以十来万左右的价格想要买到一台新能源车,可谓是一抓一大把,但是新能源车易买,买到一台称心如意、好开的车却难了,对于部分消费者来说,已经习惯了部分合资车企的车感,而作为老牌日系车的马自达最近推出了自家的新能源车型,一向宣称...查看全文
方盒子车型由于其出色的功能性——既能够家用代步,也能偶尔户外越野,自来都受到广泛年轻车友的喜欢,不过目前市场上的方盒子车型大致呈现两极分化的趋势,要么是徒有其表,只有方盒子外表,没有实际的越野能力,要么是产品力可观,但是价格较高,甚至与部分...查看全文
在当下的汽车市场,各类车型都有了较为清晰的自身定位,譬如家用、越野、商务、代步等方面,其中方盒子车型就专注于“可城可野”的旅行+家用路线,吸引了不少对家用和越野乐趣有双重需求的消费者,而近段时间,有一辆方盒子车型的热度颇高,也就是2025款...查看全文
大众作为德系车中的“老大哥”,在以燃油车为主的时代中成为了不少家庭的选择,但是近几年国内的汽车发展太过迅速,内卷和价格战都逐渐白热化,大众旗下的多款车型似乎都有点跟不上节奏的意思,旗下车型的身影也不如过去常见,而大众显然也意识到了这一点,痛...查看全文
目前的新能源车市场当中,在造车成本有限的情况下,通常来说续航和性能就像是鱼和熊掌,不可皆得,而能够在这两方面都有不错表现的车型通常售价都在二十万元往上,甚至是三十万元级,不过随着市场内卷,现在还真有些“卷王”车型能兼顾这两者,就像本期小磊将...查看全文
新能源车市场发展至今,如果手上有十五万元的预算,其实也是有不少好车可选,但不少车型总爱在配置上做出一些“分级化”处理,想要保障舒适的驾乘体验和用车便捷性,那免不了要花钱增添些配置,最终可能价格并不如意,因此入门即高配的车型显然更能让我们看到...查看全文
虽然现在市面上新能源车层出不穷,但其实细致挑选之后,要么是产品力可观价格太贵,要么是价格亲民但配置不足,像SUV车型本身还比家轿车自带一定的门槛,似乎以十万出头的预算买到一辆优势新能源SUV已经成为了一个伪命题,以前我一直都是秉持着这样的观...查看全文
这两年零跑的风头正盛,关注车圈的朋友们对此应该有比较明显的感受,一旦记得它的车标之后,不仅大街小巷上都能看到它的身影,甚至朋友圈里也看到好几个朋友入手了,我线下去具体咨询了之后,发现该车确实比较热门,旗下不少车型都长期处于月销过万的情况,秉...查看全文