#众测主题赛电池离地间距 19CM 左右,内部刚进有点味道但不大(估计是 4S 店先弄了些好闻的进去),车机语音反应有点忙 有时会识别不出,混动模式代步启动时油门反应有点慢 会有顿挫感,底盘开起来还行不会硬,是家用舒适的,切换模式要到二级页面里(估计我试驾的应该没有设置吧),屏幕是1080P,隔音还行,空间是属于紧凑型 SUV 大不到哪里去,进内饰第一眼塑料感很强。大概总结就这样。
#吉利银河星耀8预售13.98万元起#星耀8起步即旗舰预售价13.98万起# 4月10日,吉利银河星耀8正式开启预售。新车推出搭载雷神EM-P超级电混和雷神EM-i超级电混的双动力版本,共计5个版型,预售价13.98万-17.38万元。 今年以来智驾平权、座舱平权的趋势愈发明显,而这次,吉利银河星耀8则来了个更加全面的平权,无论设计、用料还是整体配置,都主打一个“起步即是旗舰”。 5米的车身,中大型轿车的定位,新车在体量感和线条上非常夺人眼球,“涟漪美学”之中包含了非常多的中式审美元素,而无框车窗、隐藏式门把手、19英寸耀影多辐轮毂等细节又把现代科技感深度融合进了这种审美风格之中,营造出一种很新鲜的豪华感。 内饰方面的设计和外观形成了呼应,“三潭印月”、“荷塘涟漪”、“西子涟漪”等中式风情,以精致的细节做工彰显中国传统造物的匠人精神。 雷神超级混动的名号在业内可谓响当当,吉利银河星耀8还是品牌首款搭载雷神超级电混双动力的车型,用户既可以选择节能又性能的雷神EM-P超级电混,也可以选择极致节能、超长续航的雷神EM-i超级电混,再搭配上基于AI云端调校的驾控性能,新车在驾乘质感上也完全配得上豪华二字。 既然如此目前结合国家的政策和地方的政策来看,还是有望11.98到手的,详情请看下篇。