认证：沃尔沃S90车主·车龄7年
简介：这个人很懒，什么都没写~
魔术师再临
明天（4月8日）就发布新款25款小鹏X9 有很多朋友经常私下问我，车子怎么样？说说我从24年圣诞节那天提车到现在的用车感受！ 先说优点：油车换电车，如同诺基亚进入苹果时代，冰箱彩电大沙发、自动停车、自动驾驶，哪哪都是新鲜感。使用成本超低、一公里一毛钱成本、家充更低。ai小P语音超好用。电动折叠三排（这也是我买X9的主要原因）。家里2娃和老人都说坐着挺好、空间大。 好了、优点不说了、各大媒体都常说的、接下来说一下，每个关注的准车主最想知道的缺点。 缺点： 1、噪音太大。也是小鹏X9最大的设计缺陷。速度超过80码就漏风、高速超过100码就各种噪音。声音大的头晕（我自己动手做了密封条、效果还不错，后续分享） 2、地盘素质很一般、作为一台落地42w的车、开起来和20万的日本车差不多。过弯支撑不够、过坑避震又不够软弹。抛跳还严重。高级感没有。车子高速中还摇摆、就像日本车一样飘，没有德系那么稳。 3、隔音不好、车里放音乐、车外听的一清二楚。四门没有任何隔音吸音止振的材料。这个隔音水准没有20万的日本车好。 4、A柱盲区太大、视野不好。每次左右转、都要格外小心谨慎。 5、人机工程做得不好、主架座椅塌陷、二排座椅人会往前滑。主副驾隔腿（饰板不是内凹、而是外凸的，设计师肯定经验不足）。门板接缝都很大、也不齐。主副驾的安全带装饰居然是用一次性扎带固定的，赶工期和偷料的情况很明显。 6、音响很一般。（比同价位的竞品差） 7、作为一台高端车没有电动方向盘、没有电吸门、冰箱不能从上面开启、转向灯不会自动回弹、大灯亮度不足。 总而言之、瑕不掩瑜。24款小鹏X9作为车主、我还是很满意的、虽然是一台赶工期且偷料的车子，希望25款做的更好、同时也希望给予24款车主一些硬件OTA的合理方案。愿小鹏越来越好！
i野猪佩奇G
你别说 这外观真比以前的阿维塔好看多了 等试驾吧 长安的底盘调教真是一言难尽 为什么不让华为调 问界M5的底盘质感这么好
流言飞宇7
车还没上已经替06想好改款改什么了，加回阿维塔标志性日行灯，内饰加上07的氛围灯和红白内饰
长安十二时辰sy
现在价格没发，圈里一群14-15的 高过16不买的………… 还是那句话，智能电车的综合性价比，小鹏的新6/9绝对领先。主观不喜欢没办法，只要是买车看数据的，一定买小鹏。 其实小鹏前天的股票价格动态，就知道两款新车会大卖。
自由的高山3N5
这个部位是真丑，外观里唯一的败笔 这是故意把好的设计藏着掖着，攒着等下一代再优化么
云南富瑞商服公司
据说是云南省第一台！！！支持国家发展新能源汽车产业的政策。再开了两种领克车型之后再次入手领克新款车，去店里看了10天试驾了两次后下的决定：一个主要原因是买股票亏损了60万。现在跑了一万公里啦，感觉很好，一路顺顺利利的，股票亏损也回来了一大部分。实际使用下来就是非常适合家用的，空间够宽敞底盘舒适度高。但是无框车门密封性不太好~导致灰尘进来的比较多。接触电车之后吧就对油车无感了所以就尽早的卖掉了所有油车。虽然貌似电车保值率很低但也不后悔，尤其是买的这个红色~年轻活力但不妖艳。旧车置换补贴款2万元。音响够用了，但并没有发挥23个音响的完整效果。后排座椅够宽大，横向大纵向也长。顶部玻璃贴了隔热膜，加装了一个可拆卸隔热垫。非空悬的悬挂是偏软的。刹车也是偏软的，如果需要急刹车要大力踩下去。过弯道的时候，速度较快的情况下需要注意谨慎刹车，会甩尾的。空调刚打开有些许异味，用一会儿过程中就好一些。冬天制热刚开始会有很大的噪音和震动，导致很不喜欢去开热风。座椅材质偏软，坐了一段时间感觉就有褶皱了。购车价格是销售给争取了一个小定权益(另外一个店还不愿意给这个权益只能换店咨询），加装红色车漆优惠下来202800元，包含了同品牌车型优惠，后面送了一千元充电豆，提车有点瑕疵店家补偿2000元维修基金。9月份提车，都是在云南省内使用，最远去到西双版纳：春节自驾游，出游和平时充电都没有烦恼，基本都是去充电站充电，自己的家充桩损耗太大不划算用(比亚迪最便宜的那种家充桩）。
顺乐sl
曲蔚然QWER
人生第三辆、家庭第五辆车了，从大学刚毕业的比亚迪F0到现在，家里一直保有三辆车，小鹏这个品牌是从我太太的G3i开始接触的，开下来一直也没什么问题，加之小鹏和大众也有合作，总觉得小鹏和大众两个品牌调性很一致，小鹏算是电车里的大众吧。 此前也跟风考虑过理想L9，但是后来想明白了，城市家庭常用，偶尔出游长途。但是考虑到： 第一增程式不论是外部充电，还是增程器充电，充放电频率都比纯电高，电池充放电反而频繁； 第二增程式电池小，家用车从节省用车成本，购买新能源初衷的来说，也要经常充电，还要背着个增程器，反而不方便； 第三增程器也要保养换机油，我对燃油车的保养又有强迫症，必须用优质正品机油和耗材，买增程等于也违背了节俭的初衷。 综上所述，本来也想做等等党，随便先买辆领克Z20代步，看看车企价格战，电池、智驾技术迭代后，再考虑上大车的，但是眼看我和太太的双亲慢慢老去，不等了！周末带上四位老人和小朋友出行自由了。 2月23号下订，3月1号提的车，车是24年12月生产的现车，702max只选了副驾按摩，到手时总里程9公里（当时奔驰到手是8公里），小鹏应该是准备上新款去库存吧，优惠还不错，X9这车制造成本其实并不低，算是小鹏生产车型里面利润率比较低的车型吧，希望这辆车可以为我的家庭带来源源不断的情绪价值。 现在买车，CEO的人设确实也是一个影响消费者是否能共情的因素，何小鹏的网络人设倒也不算差。本来数亿美金到手早财富自由了，有勇气选择再次创业，还是比较有抱负和梦想的，算是踏踏实实上进做企业的形象。 后续，我也会根据实际用车情况持续更新，欢迎鹏友或网友讨论交流。
骆驼的肉
貌似昨天刚宣布了又注资57.5亿。累计注资金超80？去年9月份已豪掷115亿入股。为了ads3.0。阿维塔这个动作看起来。是为了阿维塔06的上线可以一发入魂！重庆马上要迎来马拉松，预示着？阿维塔品牌长虹？个人猜测啊！1️⃣这次公布了红，紫，黑，三个颜色？那是不是还有白色？那个云紫色很多人觉得是黑色，其实那是暗光下属于黑。以知消息，除了传统色。非常规颜色应该是加价6k。2️⃣据说全系标配电吸门，前排门选电动。流媒体后视镜标配。3️⃣f日间行车的灯，氛围灯有些改变。4️⃣分为增程主视觉跟激光雷达方案。5️⃣可能会有四门敞篷版出现！
汽车言究生
#阿维塔06最新实车曝光首发，野生阿维塔06高清实车无伪图给大家带来了，细节满满，话说这颜色官方叫啥来着？
宇哥吖Yu
11号订车，19号提车，正式加入领克大家庭
中律0x5y
#阿维塔12质量反馈24.7.15提的新车，公里数八千左右，女孩子开的无磕碰，目前准备换油车给钱就卖！！！！
小脑斧维尼熊
看了001保养价格吓了一跳，800V保养太贵了，第二年四驱保养费用就要2600，第四年更夸张要3760，7X估计也差不多，我特斯拉三万公里就换了个空调滤芯
你是猪嘛哈哈哈
24款看似升级，实际上电池减配了3度，23款96度，24款直接93度也没个说明，活该卖不好，偷偷摸摸减配
58创业小记
🌈 标题党，文章有点长（全文4000多字），不算干货，都是自己关注这个车几个月的个人经验和想法。分段有标题，不感兴趣直接跳过。 🌈 放一张自己觉得车友改的很帅的照片，镇不详的东西。 🌈 SET 1 ：个人选车经历...查看全文
全域试驾官
太牛啦！学会侧方三步法，再窄的车位都能一把进@抖音汽车 @抖音短视频
SID宋
应车友意见，多平台发布一下，在能力范围内，为自己的权益做最后一些努力，哪怕被喷带节奏，薅羊毛，要求多，都不以理会，公道自在人心。 正文开始: 本人积分完全富裕，u版1000度电，积分完全不用考虑，但是我就很疑问，吹出来的风，8155收费3999，实体钥匙999，极氪公司，我请问一下你，你的脸皮是有多厚？？？ 车子发布时，各种智能化，高端化，科技化，这个是你宣传的，然后我认可你宣传的内容，交了5000大定，确认购买车辆，然后交付以后，车辆车机卡顿，操作界面经常性，点两次，三次，才能操作成功，ota并没有优化到宣传时的效果，此时此刻你说你升级8155收费，我想请问你，你收费的道理是什么？我买的是智能化，高端化，科技化的产品，你给我的是，卡，慢产品，因为你的货不对版，无力优化，而推翻之前方案，提出升级，请问我凭什么出钱？？杠精不要说话，升级是拆我的旧的，换一个新的，我没有车上装两块屏幕，我没有薅羊毛，是他车机卡，慢，行驶过程中，切换空调，音乐，等等操作，有严重安全隐患，操作连最起码的跟手都做不到，杠精别跟我说重启，重启那是车机自己做的事，车机自己都不会每天定时优化重启，难道也要客户买单？？？并且，并且，并且，我才提一个月车，你换芯片，让我掏钱，你想什么呢？是你的问题，拜托，麻烦你认清楚自己的情况，是你车机有严重使用问题，才更换，更换，更换8155！！！请好好使用词汇，你这属于召回更换，不是升级，不配用这个词！手机用了一年，因为应用App，游戏一直再更新优化，导致手机使用不流畅，换新手机，这才叫升级！！！我车提回去，操作各种卡各种卡，用了一个月，出8155芯片车机，这叫硬件不达标，实际使用没有达到宣传，远远落后于当初宣传水平，属于售后！！！！ 再说实体钥匙，手机里有当时最早的配置图，找不到了一下子，我清清楚楚的记得，实体钥匙是标配，后来说没实体钥匙，当时是销售说盲订有彩蛋，第一批的可能就是类似特斯拉的车模钥匙，结果，屁没有一个，还彩蛋呢？说说实体钥匙吧，原本标配，后来各种话术给赖掉了，ok，你蓝牙好用，我也就认了，我iPhone 13pm，ios这个普及率，你优化了多久？？？我没有一天，不需要拿出手机，无感进入车内，经常性，按按钮，不打开车门，然后再掏出手机，点爱车，等蓝牙变蓝色，再去按开门按钮，就这样的情况，下雨天，一个手打着伞，一个手拎着包，我还要想办法掏手机？就这样的使用体验，请问你怎么有脸来找我要，被你赖皮赖掉不给的钥匙？ 对于即将替换8155和实体钥匙，请极氪公司认清自己的自身原因，也请广大车友，好好想想，自己的权益到底应不应该坚持！ 如果，今天的车机操作跟手，可以跟iPhone7 华为mate10操作体验接近，甚至允许你打个6折水平，此时极氪你宣布更新升级8155，可以让车机响应更灵敏，开机重启速度提升，车机可以玩游戏，我肯定会加钱换，心甘情愿。 如果，今天你的实体钥匙，哪怕就是一个简易的塑料遥控钥匙，今天你说升级金属外壳，加了一个显示屏啥的，收费升级，我如果有需要，我也会心甘情愿买。 但是，车机是你没达到宣传预算，远远没达到，钥匙是你硬生生赖掉的，并且蓝牙钥匙并没有优化到让我觉得真的不需要实体钥匙，所以，你哪来的底气找我们收费？？你真的把客户都当250？？？你车机流畅的能超过2000多的小米iPad？？？你车钥匙能高端过宝马液晶屏遥控钥匙？？这种钥匙1000都能加配一把了。
Vergil541
刚看到换芯片的消息出来其实是有点小激动的，想着终于有对策了，花钱我觉得也没什么问题，毕竟买车的时候我就接受了原来的车机，现在付费升级也是合情合理，就是觉得有点小贵，而且还是限时优惠？？？为啥要限时优惠？算了，先买了再说（我承认此时自己多少还是被对岚图的爱冲昏了头脑）…… 结果因为手头点事就没下单，等忙完了一看消息，嚯！各大论坛和车友圈真的全炸了，爬楼爬的我好累，爬到现在 冷静了之后，发现确实有很多疑惑的地方，其中这些问题我相信也是大家的矛盾焦点： 1）有传言新车主免费，老车主收费。这个真的是所有老车主的雷区，我听到的时候也是惊掉下巴，虽然官方已经辟谣了，但是明显车企和老车主已经出现了信任危机，包括很多人觉得岚图会为新车主免费送相应积分来弥补这方面的损失但是老车主却是实实在在被割了韭菜的。而且群里有四月提车的车友透露说定车提车的时候mate答应过免费换车机芯片，结果现在要花钱……这个问题那就更严重，不知道岚图会如何答复。 2）换了芯片之后真的就可以彻底解决目前岚图车机的问题了么？买车的时候觉得软件最终还是会优化的，后来才知道芯片太烂了软件再优化提高也不多，现在又改成升级硬件，那软件拖的后腿岚图打算用多久来解决呢？换了芯片之后真的可以解决目前卡顿的问题么？真的可以看到明显的优化和app的丰富么？没有实机展示就要我们掏钱，我们怎么判断这个升级值还是不值？ 3）成本真的是4999么？为什么极氪可以做到2000多而岚图却要5000。我其实更看不懂这个限时优惠，老车主之前是盲定吃螃蟹买车，现在又要盲定吃螃蟹换芯片，我觉得大多数人心里都是犹豫的，如同不知道疗效却要先付十年的药费，还弄了个限时优惠？这个做法是不是吃相太难看了？既然车机卡顿是车辆本身的问题之一且经过多次ota升级之后依然没有改观，那以成本价或大度压缩利润空间去解决车辆本身的缺陷不是理所当然的么？为什么还要搞出限时优惠？且不说5000是不是成本价，假如以后有老车主发现车机确实不是ota升级能解决的必须换芯片，难道岚图还想因为自身缺陷去再赚老车主8000（原价12999-限时优惠4999）块钱不成？！ 如今的电动车也如同其他电子产品一样迭代，但是车才开了两个月，就突然被变相通知出了个中期改款且比现款便宜5000，这个背刺多少有点太锋利了……如果说完全免费有点道德绑架了，但是不是应该做到新老一视同仁？是不是把芯片和系统一起迭代推送演示给我们车主看到车机质的飞跃？4999的成本价是不是可以再推敲一下？ 车机芯片和车机系统如果真的可以让我们眼前一亮，联网快了，不死机了，切换不卡了，识别率高了，操作流畅了，软件丰富了……给一个让老车主们一看都觉得自己占便宜了真实的成本价，何至于此呢……我相信岚图这次车机升级的初心是好的，但是显然操之过急，操之过激
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