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#新人车主晒订单选车看了阿维塔07，极氪7x，智己LS6，理想L6，纯电增程都有，最后定了7x。7x胜在比较均衡，没有明显的短板，满足自己的需求。 考虑安全而非性能因素选了四驱，还带了空悬，还是比较满意。考虑提车时间，选的甄选，没选到黑武士，只好选了极夜黑。
#我的提车心得新提车跑了560公里，暂时没有发现什么致命问题，总结了一些优点和缺点 智驾在高速会无缘无故变道，打开变道确认就好了，每次想变道需要得到驾驶员的同意 动力非常足，舒适模式正好，悬挂可能是因为带空气弹簧的原因感觉有点太软了，方向盘助力调节感觉没什么用，调到最轻还是很重，偏运动的调教 车机系统虽然用的是8295，但终究是一套巨大的安卓系统，32G运行内存开机就占了25左右，用起来还是一卡一卡的，后期还需要OTA优化，360影像看起来没有那么精准，好几次险些撞墙 音响很不错但是需要调音，原车的调音很闷，推荐640或者447 续航很迷，加满跑了320公里高速，表显剩余165公里，对应28%，然后从28%冲到90%，应该是62度电，但是电表显示用了74度电，可能是损耗问题，在室外零度左右的温度下放了一晚上掉了34公里的续航，还是挺夸张的（可能是因为开了哨兵模式比较费电） 噪音问题很严重（米其林psev），因为没有发动机噪音的原因，胎噪风噪显得更明显了，无框车门隔音本身就不好，还用的是单层玻璃，应该是为了一键破窗功能妥协了 底盘看了，虽然说四驱是全铝底盘，但升起来看过之后并不是全铝的，大部分还是钢制的，但悬挂下摆臂确实是很粗的铝合金材质 价格问题是我最不满意的，我是2月17号下订的，交付伙伴在26号就联系我让我交尾款开发票，当时车还没有开始运输，后来几天之后3月1号突然又出优惠政策，比我的价格又优惠一千五，这明明就是知道要出政策了，怕我不能给他顶二月的业绩，结果一点补偿都没有，之前买奔驰的时候销售都主动赠送很多礼品，最后交付的时候还给了个一千多块的保险箱惊喜，结果这次提极氪全程没有一点赠品，一个这么大的企业这么做事真挺让人心寒，背刺就算了，回家还得自己买配件 现在的四驱价格应该是政府优惠2W，有置换格外1.5W，全款的话渠道还可以便宜1-2W，两驱的话在4驱基础上还有1-2W的优惠，还有格外免费的选配赠送。
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Hu老师的7X：车是好车，我的7X
joe谢：2024年10月购买极氪7x，且目前管理宁波地区300人左右的极氪7x车友群，群里都陆陆续续反馈主驾驶座椅与中岛位置之间靠太近，座椅产生异响，也陆陆续续去极氪家反馈，都无法解决，极氪不予回复。 终于能够体会极氪服务止于大订，发这个贴的意义是希望购买极氪7x的车主慎重考虑，异响有我们不反感，但是我们希望解决。
#圈友鲜试驾大家好，我是鲜试官迷途的小白猫，是一名极氪007车友，也曾经是极氪001车主，算是OZ（old ZEEKR）了。 9月20号，极氪7X正式上市，于是周末这两天咱也没闲着，把这台车算是摸了个透，上门试驾+静态体验。也算是为几个月的关注写一篇...查看全文
