业务合作发布作品
    你的c哥头像你的c哥头像

    你的c哥

    认证:ZEEKR 7X车主·新提车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    40粉丝7关注110获赞关注

    2024年度7X用车总结 我是今年9月28号提到这台车的,至今已经跑了8381km,现在的仪表盘显示的平均能耗是百公里16°电左右,这个能耗是由广东的夏天到冬天一直测试非常稳定,我的车是100°电池的后驱中配版本,这个能耗的表现我觉得挺满意的,因为我的开车速度基本上是比较快的,也偶尔会高速出省,再加上市区的通行,所以这个能耗是比较准确的,可以给大家参考一下 这辆车的空间对我来说非常的宽裕,特别是后排的腿部空间,基本上可以达到一个小臂的长度,翘二郎腿,轻轻松松。我们是南方人,所以身材不是很高大。这个空间对我们来说真的挺好的 这辆车的静态表现我觉得挺不错的,座椅呢,座椅开久了会稍微有点硬。然后整个内饰设计用料都挺好的,静态非常满意。 动态部分,我和老婆都觉得这辆车稍微有一点点硬,面对一些颠簸不平的路段,还会有很多路噪胎噪的声音传到车内。然后跑到高速120的时候,风噪会稍微有一点明显。整体上来说,这辆车的隔音只能算是一般的水平,如果是同级别对比的话,会稍微有一点欠佳。底盘方面呢,稍微比较偏操控乐趣方面指哪打哪,如果能稍微软一点点就好了,下班累的很的时候,开车回家颠的有点遭不住,平时还好 这辆车的充电表现只能说是非常完美,我试过在本地的极氪家充电,最高峰值可以跑到200多kw,从百分之十到百分之八十大概。是十来二十分钟就能充满,很爽 #2024年度用车总结

    你的c哥图1你的c哥图1
    你的c哥图2你的c哥图2
    你的c哥图3你的c哥图3
    你的c哥图4你的c哥图4
    你的c哥图5你的c哥图5
    你的c哥图6你的c哥图6
    你的c哥图7你的c哥图7

    一转眼就年底了,广东也终于入冬成功了,前段时间还是二十多度,这两周变成十来度,买车之前也听过电车在低温的环境下,续航会有所影响,正好趁着广东为数不多的低温,随便聊一下7x的冬日续航吧 车辆信息:中配后驱大电池选择了轮毂和卡钳,官标续航为770km版本 7千公里基本都保持以下模式行驶: 驾驶模式:标准 动能回收:弱 胎压:2.7左右 平时驾驶风格为:正常踩,保持安全车距,不做龟车,有位就超车 目前7千公里总表显电耗为16度左右,包含高速和市区的暴力以及佛系驾驶(本人25岁,平时精神好,开的就比较快,下班这种累的情况就比较佛系) 冬天后 1.充满电表显动态续航显示640变成了570 2.目前市区工况百公里大概15个电左右,冬天还没跑过长途,等放假去远一点的地方测试,对比广东夏天市区的13个电,费电了一些,但还能接受 3.我有提前预热空调以及方向盘和座椅的习惯,最明显的变化就是夏天开车的前5公里大概就是15度电左右,而冬天开车的前5公里大概就是20度电左右,所以制热确实是挺耗电的 其他就没什么显著的变化了,毕竟广东再冷也就十几度,不会变成个位数,所以对于电车来说已经是相当友好了,在广东的朋友们买电车真的特别合适,老司机有很好的预判能力的话,建议动能回收调成弱,该滑行的时候滑行,嘎嘎舒服,目前周围坐过我的车的人,没一个说过7x坐着晕 说了这么多也就是记录一下,都用上电车了,没必要在意那么点电耗,也就个几块钱费用,大家怎么开心怎么开,我就记录一下搞点福利,懂得都懂 #冬季续航测试

    极氪7X冬季续航测试图1极氪7X冬季续航测试图1
    极氪7X冬季续航测试图2极氪7X冬季续航测试图2
    极氪7X冬季续航测试图3极氪7X冬季续航测试图3
    极氪7X冬季续航测试图4极氪7X冬季续航测试图4
    极氪7X冬季续航测试图5极氪7X冬季续航测试图5
    极氪7X冬季续航测试图6极氪7X冬季续航测试图6
    极氪7X冬季续航测试图7极氪7X冬季续航测试图7

    这个月已经开到3162km了,平时上下班通勤65km加上平时老是喜欢跑出去玩,这个里程嘎嘎就上来了。 现在3千多公里,动态能耗稳定在16.5左右,本月总能耗是22,对于这个能耗,我本人非常满意,毕竟这个尺寸加这个重量,不错了 大黑子省电就算了,充电也是猛,今天在外面办事,发现电不够了,只剩百分之18左右,于是打开极氪app搜索充电站,刚好附近有一个V1极充站,因为之前从来没去过极氪自营店,还有新人优惠价,全时段全天候0.83元一度电,太实惠了,所以马上插桩开充,从18充到80只用了15分钟,续航从一百公里左右充到四百多公里,快的离谱,大容量纯电车真没啥焦虑了,跑的多充的快,还要啥自行车 这两天终于上好牌了,去深圳宝安车管所上的,流程也很简单,预约好直接开过去,拿号排队验车,现场都有人会指引,验完车选个牌就差不多可以走了,前前后后弄下来大概一个小时就搞定了,建议有时间大家自己去上牌,真的不麻烦,经过这一次,我以后买车都决定自己上了,省钱吃两顿大餐不香吗? 上完牌马上安排防晒膜,这段时间被太阳晒的不行,十月份广东的太阳依旧那么给力,上班开大概四十分钟,回到工位,手臂就已经开始隐隐作痛,火辣辣的感觉,贴完防晒膜就好很多了,空调温度都不用一直low,调成22度就差不多了,防晒膜前面贴的是30,后面15,又隐私又安全,本来想贴全车15的,担心地库倒车太黑了,没灯的话要降窗才能安全倒车,所以大家如果纠结的话,前面建议别贴太黑的,不然又后悔 十月总结就这些,剩下的时间慢慢品。 #十月用车总结

    大黑10月报告图1大黑10月报告图1
    大黑10月报告图2大黑10月报告图2
    大黑10月报告图3大黑10月报告图3
    大黑10月报告图4大黑10月报告图4
    大黑10月报告图5大黑10月报告图5
    大黑10月报告图6大黑10月报告图6
    大黑10月报告图7大黑10月报告图7
    快三千公里的小7分享图1快三千公里的小7分享图1
    快三千公里的小7分享图2快三千公里的小7分享图2
    快三千公里的小7分享图3快三千公里的小7分享图3
    快三千公里的小7分享图4快三千公里的小7分享图4
    快三千公里的小7分享图5快三千公里的小7分享图5

    7X已经提回来快一周了,开着它已经超过一千公里了,今天来说一下大家关心的问题 第一:纯电车最关心的肯定是7x的能耗吧,毕竟之前001有电动纳智捷的名声,我没提车之前也很担心极氪的车是不是很费电,后面在网上查了很多车主分享的真实数据,再加上身边有007车主朋友,大家都是差不多15-18个电左右,我这一千公里高速占大头,综合表显百公里平均电耗17个,跑高速130巡航的话18个电,对了我是后驱长续航2499版本搭配20寸轮毂,城区我可以开到14个左右,对于这个电耗我非常满意,已经是市面上主流水平了 第二:功能舒适方面,7x要啥啥都有,除了零重力座椅缺失,其他我很满意,坐垫长时间开高速会觉得有点酸屁股,长途有点硬,短途没问题,空调没有家里老雅阁冻,日系空调真的是强,目前还没坐过什么车比日系还冷,对比下来7x空调一般水平,但还好座椅通风很强,打算上完牌贴一个隔热效果好点的膜 第三:底盘操控方面,7x是比我预期中的还要硬一点,过小颠簸的时候很紧绷,如果很烂的路长时间会有点不舒服,对于大颠簸的处理我很喜欢,没有多余的晃动,一下就过去了,大颠簸反而很舒服,胎压已经调成2.5标准,所以如果是买了图舒适的话,千万别买,这个底盘很紧绷 最后总结,这次买首发极氪7X是我不后悔的决定,家用纯电suv再带一点操控乐趣和颜值,正是我这个年纪所需要的,功能齐全安全拉满,不香吗? #9月用车总结

    首批极氪7X车主9月用车总结图1首批极氪7X车主9月用车总结图1
    首批极氪7X车主9月用车总结图2首批极氪7X车主9月用车总结图2
    首批极氪7X车主9月用车总结图3首批极氪7X车主9月用车总结图3
    首批极氪7X车主9月用车总结图4首批极氪7X车主9月用车总结图4
    首批极氪7X车主9月用车总结图5首批极氪7X车主9月用车总结图5
    首批极氪7X车主9月用车总结图6首批极氪7X车主9月用车总结图6
    首批极氪7X车主9月用车总结图7首批极氪7X车主9月用车总结图7
    首批极氪7X车主9月用车总结图8首批极氪7X车主9月用车总结图8
    不是 买7x图啥呀?图1不是 买7x图啥呀?图1
    不是 买7x图啥呀?图2不是 买7x图啥呀?图2
    不是 买7x图啥呀?图3不是 买7x图啥呀?图3
    不是 买7x图啥呀?图4不是 买7x图啥呀?图4
    没有更多了~