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#能耗记录深蓝S07运行1000km的能耗分享来啦！ 目前自提车到现在已经有十余天了，因为工作在外地的原因，每周需要通勤一到两次回天津，驾驶路线：廊坊-天津（走京津唐高速到天津走环路），全程大概90km，有60+km是高速路段，全程开市区模式，到天津后补能，第二天一早再开回廊坊，来回大概180km。平均电耗16.7kwh，共计行驶550+km，平均油耗5.4L/百km，目前已加油300圆子，充电大概花费50圆子。看车友圈有13kwh的，着实羡慕，215km基本上开回去90km，表显只剩80-90了。 ！！！高速一般我都用智驾，晚上的话一般接管次数较多，白天车少的话基本不接管。
#深蓝S07提车作业之前没注意过深蓝这个品牌，也没想过在这个时间换车，所以没去关注车市。有次在街上看到一辆白色深蓝S07，觉得很惊艳，品牌logo也很好看，由此留下了印象。前段时间我的旧车频繁出现问题，进维修厂几次，轮胎也到了该更换的地步，刹车系统刹车片这些都得更换，车内顶棚还脱落了，当时想着看看有没有合适的新车，研究了几天，还是选择了深蓝，当即联系了销售顾问并交了订金，当时S07还只是在预售阶段。等到S07正式公布价格时，以旧换新补贴加码到了2万，这更加坚定了我换车的决心（我旧车是2010年购入的，符合条件）。上市第二天就去了4S店，看了实车，然后为了尽快提车，当天就锁单了。事实证明早点锁单的决定是正确的，我15天内提到了车，看到许多车友在群里和其他渠道催单，才知道车源紧张。我选的车型是520MAX，车价17.99万，优惠1万，以旧换新补贴2万，然后深蓝厂家再补1万，相当于裸车价13.99万，加上保险和上牌，落地价14.6万左右。深蓝还赠送了隔热膜和充电桩，让我省了不少费用。 下定后可以在深蓝汽车APP或者小程序上查看订单进度，资源匹配好后很快就生产完成，销售顾问小傅和交付专家小郭都很尽职尽责，很快车就到了，通知我去办提车手续。到了交付中心，小郭带我去看了未来将要陪伴我很长一段时间的爱车，洗得干干净净，心情美美的。接下来把付款、保险、车控认证等等手续办完，第二天小郭把资料发给我，我在12123上通过自编选了个号牌，由于我急着要用车，小郭立刻帮我办了临时牌照，后面又通过快递把车牌寄给我，我自己在家把牌照装上，省得我又来回跑100km，谢谢交付中心的贴心服务。 深蓝S07的520MAX版本，配置丰富，内饰精美，特别喜欢副驾零重力座椅，等人或休息时可以开启零重力模式休息一会。车上各种安全配置功能也很丰富，无框车门，全景天幕等等，让我觉得物超所值。 其实选纯电是考虑到自己实际情况，不经常走高速出远门，520的续航，就算是跨城市也够了，可以经常带孩子到处走走，游山玩水啥的，因为纯电车使用成本低，不再心疼油钱。我还买了随车充和放电枪，等有机会去野餐露营都很实用。期待深蓝S07接下来的陪伴。 # SL03/S07/G318提车作业#
#用车心得【底盘稳】大学毕业，就驾驶过好几种车型，开过日常逍客手动挡，日产奇骏，本田思域，标志408，大众帕萨特，大众迈腾，丰田Rva4；开过东风，宝骏，五菱宏光等，整体感觉自动提速快，看有驾驶乐趣，但操作复杂。但是比起来，大众的底盘，还真的没法否定...查看全文
