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#能耗记录深蓝S07运行1000km的能耗分享来啦！ 目前自提车到现在已经有十余天了，因为工作在外地的原因，每周需要通勤一到两次回天津，驾驶路线：廊坊-天津（走京津唐高速到天津走环路），全程大概90km，有60+km是高速路段，全程开市区模式，到天津后补能，第二天一早再开回廊坊，来回大概180km。平均电耗16.7kwh，共计行驶550+km，平均油耗5.4L/百km，目前已加油300圆子，充电大概花费50圆子。看车友圈有13kwh的，着实羡慕，215km基本上开回去90km，表显只剩80-90了。 ！！！高速一般我都用智驾，晚上的话一般接管次数较多，白天车少的话基本不接管。
#深蓝S07提车作业哈喽哈喽 各位准车主以及车友们好，距提车已经一周了，和大家分享一下我的用车心得。 一、今天一早上班时突然提醒智驾领航可以使用了，便立马在高速上开启了智驾领航（你们不懂一个冲着智驾领航购买215MAX乾坤智驾版的车主焦急等待新手保护期过去的心情），在高速上行驶了大概80公里，对华为的乾坤智驾做一个小小的感悟总结吧，分享给各位准新车主们，相对于我本人而言，还是比较信任华为的，所以在高速上我比较放心，全程无接管，总的体验下来总结几点可以改进的地方吧。第一点：事关安全，感觉在最左侧车道行驶时车辆居中偏左一点，每当有大型车辆在旁边时都比较担心会自己蹭上去，建议能够让车主自己调整车辆在车道的位置，毕竟每个人的驾驶习惯不同（像我开了两三年车了，比较喜欢靠左一点，避免剐蹭）。第二点，智驾领航有时会跟随车流速度行驶，当然这个我感觉没有多少问题，但是当我不想让车行驶那么快的时候，自己调节行驶速度，并行驶一段时间后，智驾领航就不会再去跟随车流速度了，这让我很无奈。第三点：跟随前车行驶的时间过长，即使前车的速度比较慢（限速110，前车大概有90-95），也很少主动变道，只有拨杆才会变道，我开了80km智驾，它只主动变了两次（有一次还是进入闸道）。第四点：当旁边有13.5m的货车在行驶时，如果它车速很快，会在大车车头处自己点一下刹车，不明白这是为什么？？？第五点：加速和刹车都比较重，不是那种比较缓和的，今天也就我自己在车上，如果人多的话，感觉会被它搞吐。 二、因为智驾是我比较重视的一个点，所以先分享了智驾，接下来分享一下平时的用车心得。 ！！！交付很快：我是11.3下定，11.10提车，11.9在交付中心办贷款时就看到了运输爱车的半挂，当天下午就开始给新车办各种手续，贴膜、充电等，第二天一早提车。 ！！！静谧性极好，增程式的汽车真的没有声音，虽然它是无框车门，平时使用市区模式行驶时基本上除了胎噪没有其他声音，很安静，以至于厂家搞了一个行人提示音（第一个提示音差点给我搞得头疼，像有人一直在你耳边低语，一点都不好）。以前开的是油车所以感受十分明显。 ！！！无框车门真的很帅，以前都是看人家开跑车有无框车门，没想到自己有一天也可以开上无框车门。 ！！！没更新2.3以前觉得HUD还可以，比较好用，更新之后觉得太香了，巨好用，美中不足的是HUD不显示电量和油量，歌词不显示除QQ音乐以外的其他软件。 ！！！座椅超舒服，很软和，符合现在电车主流的大沙发，轴距长带来的后排空间优势也是显而易见的，很充裕，翘二郎腿也没问题。副驾的零重力也很舒服，有一点不足就是腿托有点硬，填充物不够多。由于资金有限，没上选装，不过不影响，开车时主驾也享受不了。 ！！！中控选装屏好评，运行流程，应用也足够用，不要听网上什么这个下载不了那个下载不了，应用市场的内容绝对够用了。由于没上选装副驾想看电视可以旋转中控屏，超级方便，HUD显示导航没有任何问题。 ！！！对于主驾，深蓝绝对用心了，导航语音、手机通话声音等涉及私密的声音都是主驾头枕播放的，小感觉瞬间就不一样了，音乐的话如果是自己一个开车还可以选择主驾优享，这待遇，绝对是同级别车所没有的。 ！！！空间足够使用，无论是后排还是后备箱，因为深蓝长轴距的设计，使得车内空间很大，完全不用担心不够用的问题。 ！！！车机智能：主驾礼让、副驾礼让、中控屏小组件、自动大灯、自动远近光灯、自动雨刷这些功能让你在开车时绝对能放松一个度。大天幕也不怕晒，原车自带遮阳帘。就是车机本身有点智障，语音理解不是很流畅，一度被女朋友称之为车机智障。 ！！！重中之重来了：电耗及油耗，由于我本身在外地工作，每周至少一到两次高速往返，到现在为止行驶了600多km，大部分是在高速上，电耗在16个左右，油耗显示5.4升，由于单位可以充电，至今为止，自己冲了50块钱的点以及100油费以外再无其他花费。欢迎大家来交流落地价格。