认证：北汽新能源EU车主·车龄8年
简介：这个人很懒，什么都没写~
fengyangya
最近看车25万一下的suv没啥太多选择，请问24款唐ev是油改电还是纯电， 油改电有啥隐患么
友爱冰淇淋cJ7UE
车牌后面放磁铁到底有什么作用？...查看全文
菩提老河
我车铂金版，2022年10月底上牌，目前4万4千公里，平时在家慢充！目前慢充充满里程显示539公里！今儿车开到电池43%时快充，充到97%时里程519公里！充电度数45.28度！不计电损的话！45.28除以（97%-43%）等于83.85！83.85除以90等于93.16.是不是说电池衰减了6.14%.如果以车显示充满539计算，539除以550等98%.电池衰减仅为2%.这两个哪个更准！更符合实际！
勇往直前的扑克dyF
提问您们的电机噪音大吗？白银版的
逸安的世界
十一之前就把价格谈了两次，后面十一又去薅了一点羊毛，由于十一期间没有办理银行卡分期，所以等到10月8号才去提的车。 大致优惠如下：裸车195800，车价优惠5000, 免上牌费500，贴息9600，(交行贷款10万分期5年，可以还款一年后提前还清，一年利息5200左右)。国补20000，市补2500，厂家补贴6000。三个补贴才开始申请，还未到账。 送龙膜，脚垫，后备箱垫，电机护板，8次保养。 开票价172000。 使用感受：车技流畅，HUD很好用，音响洪亮，车空间大，普通模式下起步有点迟钝。转弯半径大，特别是原地掉头，需要最少打两次盘子。避震感觉不错，没有太大的颠簸感。app比较好用，不需要随身携带机械钥匙，把nfc设置好，可以共享给老婆使用，空调香氛感觉不大。下雨天感觉后视镜加热很慢。
刘慕孝
某某大V说： “轿跑风设计的纯电SUV，很个性，不是特斯拉，很难走量！不信你看，极星4销量惨淡，一个月百台，好多还卖给了租车公司…” 乐道L60，同样设计，上市却热销，频繁被催产[doge]是轿跑SUV的锅吗？明明是自己不努力。 坦白说，设计我更喜欢极星4。 因为和乐道L60相比，极星4矮7.2cm，宽6.4cm，仿佛L60加小宽体，降车身高度，更显低趴运动。 但极星不接地气的价格，不思进取的软硬件更新，奇奇怪怪的配置设定，足以让人望而却步。 极星以运动为基因，叠加北欧设计理念，搞出来的产品注定水土不服，连魅族加持都救不了… 或许，有些品牌，从出生就看到了结局。
子鄢闫
兄弟们有岚图梦想家的车友群可以拉一下吗
执着的清泉9S9
缤纷青山xN
这个大众ID6这几个毛病就修不好了，配件定了4个月了还没消息也不知道什么时候能到怎么打电话投诉都说给崔出门不给开，天天开着也是提心吊胆的，大众就这服务估计离关门不远了
用户11099038602
质量非常好，四个门三个打不开了，去4儿子店说是出厂质量就有问题让忍着，怎么说呢，大众在国人心目中的刻板印象就是皮实耐用，怎么就放我这就不行了呢
勿知其限
长里程低能耗挑战。如图，连续两周一共行驶521.9+547.7=1069.6km， 总耗电量共67.1+70.2=137.3kwh， 可以得出这一段行程程的平均能耗为百公里 137.3×100/1069.6=12.8kwh。两周平均环境温度为13.7℃和22.5℃，平均每天 18.1℃。 此段里程大部分用于上下班通勤， 部分行程是周末到市区玩。长距离测试会比 较客观， 经历不同的天气、 环境温度等情况。
EV智行
大跌眼镜！小鹏P7i是怎么做到背刺P7老车主的...查看全文
西柚SZ
提问还真有不少人买这个破车，哈哈
愉悦的晚风vj
2021年购买一台广汽埃安S新能源汽车，车的配置是510KM续航，但现在续航行驶1公里差不多要掉1.8公里续航，严重和车辆标注续航不符。经由4S店工作人员把车辆充满电进行车辆路测，低速+高速总共才行驶284公里，高速平均时速也只在100km，空调为3档，温度22度。最后的数据总共才行驶了284km，续航严重虚标。我也问过好几个不同品牌和同品牌的车主，他们的车辆续航都比我这个好。 投诉：车辆标明是：510km续航，实际才行驶了284km，续航严重虚标。
自信普兰3M
埃安sp乐享包运营全款落地145000这价格可以嘛？
新能源选车用车修车
见过带电池修车的吗？
用户3660276464730
提问各位车友，18年12月上牌的EU400表显94公里准新车8W便宜吗？
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