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    22款ID6X在图22款ID6X在图
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    出于某种原因,急切需要一台七座车,优先选择232排列座椅方式,所以排除了大部分MPV。其实,也只有二款车型做比较,一款比亚迪唐EV、一款ID6X(ID6C是同一个车)。这个二台车比较起来,优缺点都很明显:唐EV,优点在车机方面。ID6X除了车机方面,各方面,都是优点(包括价格,比唐优惠很多) 🔎 内外造型:我的是白色车型,在外形方面,最漂亮的是侧面,好修长!至于造型,是情人眼里出西施,喜欢的,越看越喜欢,不喜欢的,怎么说,都是入不了法眼!(这个方面不做过多说辞) 📏 空间体验:这个方面,是这个车型的优势项目,也是买它的主要原因(还有个主要原因是价格哈,29.388,我觉得是工业垃圾,17~18万,还是蛮香的)。在七座状态下,第二排调整到合适位置,第三排也是能勉强接受的;这个状态下,尾箱也勉强够用,比想象中的好用,2个24寸行李箱没多大问题。 💡 用料质感:用料这款,大众还是在线的,不管是看的见的地方和看不见的地方,很多功能,在工业设计的角度,就已经想好了,这个,可能就是传统车企的优势吧! 这个车,其实也有很多不足的: 第一、让我很受不了的就是那个二个硕大的反光镜,好几次被阻挡了视线,差点就出大问题了(可能也是因为个子矮吧)。 第二、就属于哪个扶手箱了,扶手箱开口是特别不方便,影响副驾驶也就算了,上下开口的方式,取东西还得用肘关节顶一下,才能取东西,夸张吧! 第三点、也是最大的不满意!就是底盘的反馈。说到这个方面,他的用料,一般,主流水平。调教,该怎么准确的表达呢!我拿埃安SP来做对比(拿轿车和SUV做比较,有是公平,这个,并不是说明那一台车更好一些,只是拿来做比较,大家好理解一点)。 首先,给我最明显的,就是我用的水杯喝水,以前在埃安SP是做这个动作,一点都没有违和感,想怎么操作,动作精准而自然!而换了这个ID6X,操作这个看上去很自然的喝水动作,第一次,差点灌我一脖子,要不就是喝不上,有点狼狈,需要格外注意。(大家觉得是哪里的问题呢?在评论区麻烦大家告诉我)。 其次,大众一贯的调调,底盘的舒适性,其实还不错的。但是这个ID6X,你说它底盘软吧!细小的颠簸很多,压个井盖,能把你椎间盘振出来,要是连续压几个,哪个左右晃呀,能把我整的胃都不舒服,越慢,越明显(简直是垃圾呀)。你要说他硬吧!我们这里是丘陵地区,盘山公里是很多的,以前埃安SP,80~90过弯真的和刀切豆腐一样,干净利落。(后轮胎压越高,操控越好,我的2.8)。这个ID6X,60过弯,侧倾就明显,(比埃安SP90公里都夸张)。但是呢,又很奇怪,60过弯感觉侧倾很明显,有一次赶时间,飙到90过那些弯,居然也没用要失控的感觉(极限还是蛮高的),这个有点矛盾! 我是不是买了个假的大众!!!(和之前开的如何一款大众都不一样! 📋 总结:喜欢一个车,不可能十全十美、包打天下的,只有它的最短板你能接受,那就可以接受。总的来说,这个车,在这个7座SUV的细分领域里面,是值得推荐的。上汽时代的电池(1C的电池,寿命比同样5C的要长很多),西门子的电控等等,解决方案都很用心。就像我开头说的那样,除了车机,都是优点!(关键是价格,价格,还是TM的价格,真香!)(17W不到)。

    上汽大众ID6X图1上汽大众ID6X图1
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    ID.6 X · 懂车分(口碑)

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    201人评价

    4.02

    综合

    3.81

    内饰

    4.12

    配置

    4.10

    空间

    4.22

    外观

    3.96

    舒适性

    3.99

    操控

    3.95

    动力

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