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日系车被大众高管批“全面落后”？日产高管：“五十步笑百步”

日系车被批“全面落后”？一场口水战背后的行业暗战最近，上汽大众一款新车的发布会，意外成了汽车圈的“吵架现场”。3月15日，上汽大众高管傅强在途昂Pro发布会上，把日系车、BBA（奔驰、宝马、奥迪）和新势力车企全怼了一遍，尤其点名日系车“全面...查看全文

日系车被大众高管批“全面落后”？日产高管：“五十步笑百步”图1

日系车被大众高管批“全面落后”？日产高管：“五十步笑百步”图1

日系车被大众高管批“全面落后”？日产高管：“五十步笑百步”图2

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日系车被大众高管批“全面落后”？日产高管：“五十步笑百步”图3

日系车被大众高管批“全面落后”？日产高管：“五十步笑百步”图3

7小时前

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新能源汽车被曝充电桩收费乱象：服务费贵过电费！

新能源汽车充电桩收费乱象：服务费贵过电费，车主“充电焦虑”难消最近，不少新能源车主发现，虽然充电桩越建越多，但“充电贵”的问题反而更让人头疼了。一位特斯拉车主在北京某商圈的超级充电桩充电半小时，总费用高达80多元。仔细一看，电费才30元，服...查看全文

新能源汽车被曝充电桩收费乱象：服务费贵过电费！图1

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新能源汽车被曝充电桩收费乱象：服务费贵过电费！图2

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新能源汽车被曝充电桩收费乱象：服务费贵过电费！图3

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7小时前

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【租车押金陷阱背后的"显微镜经济"】最近"提灯验车"冲上热搜，租车行拿着放大镜找划痕扣钱，像极了景区小贩用显微镜挑椰子壳划痕索赔的套路。这哪是做生意？简直是拿消费者当"冤种"薅羊毛。表面看是商家耍心眼，实则暴露了租赁市场的监管漏洞。押金不是唐僧肉，却被某些车行玩成"抽奖游戏"——还车时总能"中奖"被扣款。更糟的是，消费者维权像在走迷宫，举证难、流程长，最后大多自认倒霉。要破这个局，得用三把钥匙：平台不能当甩手掌柜，得用区块链技术全程录像车况；押金要进第三方监管账户，别让商家摸到钱袋子；最重要的是建立"容错机制"，指甲盖大的划痕就扣钱，这吃相太难看。租赁经济要长久，得学会给诚信"上保险"。

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12小时前

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AEB关键时刻真能救命，但最怕它在这几种时候“装睡” 这两年买新车总被销售安利AEB自动刹车，说白了就是车子自己踩刹车保命。这功能听着挺神，可我最怕遇到"鬼探头"时它罢工——电动车突然从路口窜出、行人横穿绿化带，这些连老司机都吓出冷汗的场景，要是车机反应慢半拍... 上个月亲眼见过邻居家新车在暴雨天追尾，车主直说雨刮器都刮疯了，车机愣是没识别出前车急刹。厂家后来解释暴雨干扰了摄像头，可这理由听着就让人心里打鼓。现在天黑骑电瓶车的人总爱穿深色衣服，晚上开车经过城中村我都得把脚悬在刹车上，生怕AEB把穿黑外套的外卖小哥当成黑影忽略。虽说现在车企把AEB测试成绩吹上天，可现实路况比实验室复杂百倍。真心希望厂家别光在固定场景刷分，多关注我们普通人每天遇到的"野路子"危险。毕竟再好的智驾系统，关键时刻掉链子就是人命关天的大事。

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20小时前

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比亚迪“兆瓦闪充”技术即将发布：“油电同速”能实现吗？

比亚迪“兆瓦闪充”技术即将发布：充电十分钟，告别续航焦虑？“油电同速”能实现吗？2025年3月17日，比亚迪将在深圳举办一场以“兆瓦闪充油电同速”为主题的发布会，推出新一代纯电平台“超级e平台”，并预售两款新车型汉L和唐L。...查看全文

比亚迪“兆瓦闪充”技术即将发布：“油电同速”能实现吗？图1

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比亚迪“兆瓦闪充”技术即将发布：“油电同速”能实现吗？图2

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比亚迪“兆瓦闪充”技术即将发布：“油电同速”能实现吗？图3

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前天 22:19

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车主带货比老板还拼？华为野生销售团真把车圈玩明白了谁能想到，现在卖车最猛的居然不是4S店销售，而是车主自己？最近一对自称“书生女侠”的退休夫妇，直播63小时狂卖753台问界，销售额超3亿，连余承东都空降直播间刷火箭感谢。更离谱的是，有人自掏腰包60万送礼物拉客，硬是倒贴卖出1314台车，网友直呼：“这哪是买车，分明是给信仰充值！” 其实这群“野生销冠”背后藏着华为车主的“钞能力”玄学——买得起三四十万豪车的本就不差钱，但愿意为爱发电、贴钱带货的，恐怕只有华为铁粉了。他们一边喊着“为国产技术崛起而战”，一边用真金白银把问界M8预售顶到8.8万台，愣是把卖车玩成了大型追星现场。车企砸钱请明星，不如车主晒订单。这群人用冰箱贴钱、自驾游安利的“野路子”，彻底撕碎了传统车圈的营销剧本。毕竟，谁不想信身边真实车主的“遥遥领先”，而非广告里的PPT呢？

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前天 08:06

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小米SU7 Ultra的车标最近彻底火了——不是因为颜值，而是因为网友发现这玩意儿真能”炼金”！有博主抠下车标一提炼，好家伙，0.3克黄金到手，值200多块。雷总早就提醒过”别为了这点金子违法”，可架不住网友的叛逆心理啊，这不，街头已经出现车标被抠的”秃头”SU7了。更魔幻的是二手市场。原厂2000元的车标，现在几十块就能买到”高仿平替”。商家还贴心地建议：“当摆件、当冰箱贴，或者贴车上防偷”。这波操作堪称当代黑色幽默：正版车标怕被偷，盗版车标防被偷，套娃式防盗逻辑直接闭环。但细想这出闹剧，小米才是隐形赢家。黄金车标本质是场精准的”社交货币”营销——把科技产品与奢侈品符号嫁接，用物理含金量撬动传播含金量。这波讨论下来，SU7 Ultra的土豪形象算是焊死在热搜上了。只是苦了法务部，既要防真金被抠，还得打假盗版车标，妥妥的甜蜜烦恼。说到底，0.3克黄金不过是个引子，真正暴露的是当代消费社会的荒诞逻辑：有人为面子偷车标，有人为省钱买假标，而品牌早已算准了这场人性博弈。下次雷军开发布会，建议直接上标语：“车标有价，法治无价，薅羊毛请认准官方渠道”。

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小南看车6图8

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小南看车6图9

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3天前

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智界S7行驶中突然右转发生事故，维修费19万！官方回应车主有加速

智界S7事故争议：智能驾驶到底该不该背锅？3月12日，一起关于智界S7的交通事故纠纷冲上热搜。车主称智能驾驶系统突然右转导致车辆撞上绿化带，维修费用高达19万元，而车企却拿出后台数据反驳：驾驶员接管后操作失误才是事故主因。这场价值19万的"...查看全文

智界S7行驶中突然右转发生事故，维修费19万！官方回应车主有加速图1

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智界S7行驶中突然右转发生事故，维修费19万！官方回应车主有加速图2

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智界S7行驶中突然右转发生事故，维修费19万！官方回应车主有加速图3

智界S7行驶中突然右转发生事故，维修费19万！官方回应车主有加速图3

4天前

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保时捷遭遇滑铁卢：中国富人不买账，全球裁员近4000人！

【保时捷遭遇滑铁卢：中国富人不买账全球裁员近4000人】保时捷交出了近五年来最差成绩单。3月12日公布的财报显示，这个德国跑车品牌去年在全球市场栽了大跟头：净利润36亿欧元缩水三成，中国市场销量暴跌28%，不得不启动涉及3900人的裁员计...查看全文

保时捷遭遇滑铁卢：中国富人不买账，全球裁员近4000人！图1

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保时捷遭遇滑铁卢：中国富人不买账，全球裁员近4000人！图2

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保时捷遭遇滑铁卢：中国富人不买账，全球裁员近4000人！图3

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4天前

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优秀的公司赚取利润，伟大的公司赢得人心！一个公司能成功与其领导者的人情世故密不可分！赞👍

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4天前

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李斌铁腕改革：蔚来开启“算账模式”，这次要动真格了？

这位一向以“用户企业”形象示人的创始人，最近在内部会议上频频发火，甚至直接打断高管汇报:“别扯价值观，先讲清楚今年能卖多少车、赚多少钱!”...查看全文

李斌铁腕改革：蔚来开启“算账模式”，这次要动真格了？图1

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李斌铁腕改革：蔚来开启“算账模式”，这次要动真格了？图2

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李斌铁腕改革：蔚来开启“算账模式”，这次要动真格了？图3

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5天前

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一汽奥迪联手中升搞大事：10家新店+5款新车背后的生意经

一汽奥迪联手中升搞大事：10家新店+5款新车背后的生意经3月11日，一汽奥迪和中升集团签了战略合作协议，核心就两件事：2025年新建至少10家4S店，以及在新能源和用户体验上搞创新试点。这看似普通的合作，背后藏着传统车企应对市场变局的真实逻...查看全文

一汽奥迪联手中升搞大事：10家新店+5款新车背后的生意经图1

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一汽奥迪联手中升搞大事：10家新店+5款新车背后的生意经图2

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一汽奥迪联手中升搞大事：10家新店+5款新车背后的生意经图3

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5天前

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理想汽车CEO李想刚刚在朋友圈抛出重磅观点：通用人工智能（AGI）现在就是个"烧钱大户"，研发投入比互联网还狠，但两年内根本赚不到大钱。不过别看它现在亏本，传统行业可要倒大霉了——现有商业模式会被它拆得七零八落，大量饭碗也会被砸碎。等新商业模式跑通了，就业市场才能喘口气。李想特别提醒：别指望AGI研发团队教你怎么用，企业得自己摸着石头过河。就像当年互联网泡沫破灭一样，AGI发展路上肯定要经历一轮大浪淘沙。但有一点可以肯定：这场颠覆性的技术革命，谁都挡不住。

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5天前

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【新势力周榜杀疯了！小鹏逆袭碾压理想登顶】最新一周新能源车市战报出炉：小鹏汽车彻底杀疯了！单周狂卖8500台，直接把7300台的理想拽下销冠宝座。这已经是小鹏今年第三次封王，Mona M03和P7+两款爆款持续发力，前两月销量双双破3万大关。昔日霸主理想虽然还压着问界、零跑打，但对比去年动不动就周销破万的战绩，如今这数据看着确实肉疼。最让人惊掉下巴的是小米汽车——就靠SU7 Ultra这一款车，硬是卖出6200台冲进前三甲，把深蓝这些老玩家都甩在身后。现在的新能源赛道真是神仙打架，刚干翻传统车企的新势力们，自己也开始疯狂内卷了！

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5天前

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法拉利大牛加盟小米汽车，剑指超跑市场？近日有爆料称，小米挖到了空气动力学顶尖专家Richard Aiguabella Macau。他两月前发文官宣成为小米EV首席空气动力学工程师。此人毕业于牛津布鲁克斯大学，履历超亮眼，曾在F1印度力量车队、特斯拉、法拉利F1车队任职，在法拉利就工作了近5年。网友纷纷惊叹雷军这波操作，猜测要把F1技术用于民用车，甚至对标保时捷918。

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5天前

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小米SU7 Ultra车标消失之谜：纯金设计惹的祸？ 3月9日，浙江网友拍到一辆车头光秃秃的小米SU7 Ultra，原本该有车标的位置空空如也。这并非偶然——早在2月雷军就透露，Ultra版车标采用碳纤维+24K纯金材质。当时就有网友调侃：“这金标怕是要被撬”。内部人士曾解释，车标黄金用量“足够达到盗窃立案标准”。如今真出现车标失踪案例，究竟是车主自行拆卸还是遭遇黑手暂未可知。从法律角度看，若确系他人盗取，案值可能构成刑事犯罪。说句大实话：用贵金属做车标就像把LV包挂车头，吸睛但也招贼。车企设计高调配件时，防盗问题真得掂量掂量。

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6天前

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小米否认人形机器人量产传闻，但赛道布局已暗流涌动？ 3月10日，网传小米人形机器人CyberOne正逐步推进亦庄产线搭建，并计划在3-4月公布生产进度，后续开放体验和宣传。但《科创板日报》向小米核实后，官方明确回应“消息不实”，否认量产计划。虽然官方“泼了冷水”，但从行业趋势看，人形机器人被视为未来科技竞争的关键领域，国内外企业早已低调布局。例如特斯拉的Optimus、波士顿动力的Atlas均投入多年研发。小米2022年就发布过CyberOne原型机，虽未透露量产时间，但技术储备显然在推进。说人话：现在否认不代表放弃。大厂们嘴上不说，私下都在攒技术，毕竟这赛道早晚得“卷”。先占个位置总没错。

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6天前

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为什么小米SU7 Ultra要让新手先“练级”300公里？小米SU7 Ultra作为一台零百加速不到2秒、马力超1500匹的“性能怪兽”，很多车主可能第一次接触这么猛的车。官方设置300公里的「新手期」，说白了就是怕用户一上来就“火力全开”，控制不住。这期间，车子会强制开启「驾驶安全保护功能」，相当于给车“上锁”：最高时速压到140km/h，动力输出被限制，一键Boost、赛道模式这类“狂暴功能”也用不了。官方解释，这是为了让车主先适应车辆的基本操控，避免因不熟悉性能直接飙车出事。等跑满300公里后，车主可以手动关闭保护功能，解锁全部动力。不过，即便过了新手期，官方依然强调：赛道模式只能在封闭场地用，公共道路飙到300码（比如山东那个被抓的车主）纯属作死，责任自负。总结：新手期就像考驾照的“实习期”，性能车门槛高，安全比炫技重要。再快的车，也得先学会“走路”再“起飞”。

6天前

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雷军回应小米汽车订单积压：扩产优先，海外布局提上日程

3月9日，小米集团创始人雷军在接受采访时透露，目前国内订单排队周期长达6-7个月，公司正全力解决产能问题，同时启动海外市场考察，为未来出海做准备。...查看全文

雷军回应小米汽车订单积压：扩产优先，海外布局提上日程图1

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雷军回应小米汽车订单积压：扩产优先，海外布局提上日程图2

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雷军回应小米汽车订单积压：扩产优先，海外布局提上日程图3

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7天前

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【小米SU7 Ultra赛道首撞！雷军紧急喊话车主】 3月9日，一辆小米SU7 Ultra在纽北赛道测试时发生意外。视频显示，这辆新车以约120公里时速高速过弯时失控撞墙，全程未见刹车灯亮起，事故原因仍在调查。这是该车型自3月2日交付以来首起公开赛道事故。虽然官方宣称小米SU7 Ultra性能强悍，但这次事故给车主们敲响警钟——毕竟F1赛车过同类型弯道的平均时速也才150公里。有网友调侃："真把家用车当F1开？"专业人士分析，驾驶员可能对赛道不熟悉或操作失误。雷军也在社交平台紧急提醒车主："赛道驾驶必须经过专业培训！安全第一！" 值得关注的是，小米SU7 Ultra市场表现火爆，锁单量已破万提前完成年度目标。新车正加速交付中，订车用户最快1周就能提车。官方还为车主配备了8项专属服务，包括5年免费保养、终身上门补胎等，可见小米对用户安全的重视。只是再好的服务，也抵不过驾驶员的一脚油门啊！

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7天前

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雷军最近被自家车迷整懵了：小米SU7 Ultra卖52.99万被抢疯，3天清空全年产能，现在订车得等半年。这届消费者彻底颠覆剧本——国产车卖得贵反而更吃香！三电机+空气动力学全套黑科技，参数吊打保时捷却只卖四分之一价，欧洲车展上老外追着问"啥时候能进口"，传统豪车老家头回尝到被技术碾压的滋味。雷军坦言现在根本不敢想出海，国内订单都像春运抢票。中国制造正上演神奇反转：从前是"便宜没好货"，现在是"贵得理直气壮"。这场面，连马斯克看了都得重新研究"中国速度"。

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7天前

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广汽丰田铂智3X上市爆单：合资电车终于学会“掀桌子”了

广汽丰田铂智3X上市爆单：合资电车终于学会“掀桌子”了服务器被挤爆的背后逻辑2025年3月6日晚，广汽丰田铂智3X正式上市，官方指导价10.98万-15.98万元，叠加权益后最低至10.48万元。...查看全文

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广汽丰田铂智3X上市爆单：合资电车终于学会“掀桌子”了图2

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8天前

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1992年，钱学森上书建议：咱们别跟燃油车较劲，直接搞新能源！当时很多人觉得不靠谱。谁曾想三十年后，中国新能源车杀疯了：满街绿牌车，全球销量榜前五占三席，连特斯拉都要叫咱一声"卷王"。这场超车漂移，稳了！

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8天前

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看到了纳米之前月初发的广告，2023年是我，纳米，2024年是你，小米，这估计是这样想的，大家都是米，为什么不能在一起？

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8天前

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一个时代落幕：福克斯11月停产，福特转型放弃“不赚钱”的生意

2025年3月7日，福特官方宣布，福克斯将于今年11月正式停产，且后续不会推出继任车型。目前海外消费者仍可订购，但德国萨尔路易斯工厂关闭后，该车将彻底退出市场。这一决定标志着福特战略的彻底转向——放弃传统燃油轿车，专注高利润越野车和皮卡。...查看全文

一个时代落幕：福克斯11月停产，福特转型放弃“不赚钱”的生意图1

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一个时代落幕：福克斯11月停产，福特转型放弃“不赚钱”的生意图2

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一个时代落幕：福克斯11月停产，福特转型放弃“不赚钱”的生意图3

一个时代落幕：福克斯11月停产，福特转型放弃“不赚钱”的生意图3

9天前

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阿维塔06发布氧颜座舱，车企开始卷“美容院功能”了？

车企开始卷“美容院功能”了？阿维塔06的“氧颜座舱”最近刷屏了。这车4月上市，号称能让女性车主边开车边美容，具体怎么操作还没细说，但官方放出的信息已经够让人浮想联翩——车长4.85米，轴距2....查看全文

阿维塔06发布氧颜座舱，车企开始卷“美容院功能”了？图1

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阿维塔06发布氧颜座舱，车企开始卷“美容院功能”了？图3

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9天前

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雷军称“豪车大门对小米打开”：是真实突破还是营销话术？

2025年3月6日，雷军在北京两会期间接受采访时提到，小米SU7 Ultra定价52.99万元，三天内锁单量突破1万台，提前完成全年目标。这一数据被解读为“豪车市场向小米敞开大门”，但争议也随之而来：究竟什么是豪华？新势力是否真的能站稳脚跟...查看全文

雷军称“豪车大门对小米打开”：是真实突破还是营销话术？图1

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雷军称“豪车大门对小米打开”：是真实突破还是营销话术？图3

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9天前

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雷军踩油门撞开豪车大门？小米SU7 Ultra的52.99万元定价，直接插进BBA和保时捷的腹地。三天锁单破万的数据确实惊人，近半车主是从BBA换车过来的，但网友调侃“开完门又关上”也不是没道理——毕竟豪车市场光靠性价比可吃不开。这车参数确实能打：三台电机加起来能喷出1548匹马力，零百加速冲进2秒俱乐部，纽北赛道成绩据说比保时捷Taycan快5秒。不过最狠的还是价格策略，预售价先挂81万拉高期待，正式发布直接砍掉28万，让买家觉得“捡了大便宜”。现在国产车都在抢“豪华”标签，比亚迪仰望U7、捷途自由者这些新玩家，个个都说自己重新定义豪车。但真正能留下来的，得看谁把科技配置和品牌溢价玩明白了。

小南看车6图33

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9天前

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SU7 Ultra开到300km/h！正如网友热评：担心的事还是出现了公共道路飙300 ，电车大大降低了大马力的准入门槛，但是在开放道路是不是应该限制下！这速度太可怕了！

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9天前

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想试驾小米SU7 Ultra？先看驾照够不够格最近小米汽车立了新规矩：试驾SU7 Ultra必须拿C级驾照满两年。新手司机或驾照过期的，只能由工作人员陪着坐副驾，方向盘都摸不着。这车马力确实猛，一脚油门能飙到1548匹。为了防止新手玩脱，系统自带"新手保护期"——前300公里最高时速锁死在140码，弹射起步和赛道模式直接禁用。等跑满300公里后，车主还得通过安全考试才能解锁这些狂暴功能。有意思的是，首批车主里已经有人在地库把新车蹭花了，可见马力太猛也不是谁都控得住。想试驾的朋友记得提前查查驾照日期，别到了店里才发现自己只能当乘客。

小南看车6图35

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03-06

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标致4008车主·车龄3年

五菱汽车2024年盈利超亿元！微型电动车成“扛把子”

五菱汽车2024年盈利逆势增长：微型电动车成“扛把子”2025年3月5日，五菱汽车在港交所发布公告，预计2024年全年净利润为1.04亿元，比2023年的6945.6万元增长约50%；归属股东的利润更是从2347.7万元增至4200万元，增...查看全文

五菱汽车2024年盈利超亿元！微型电动车成“扛把子”图1

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五菱汽车2024年盈利超亿元！微型电动车成“扛把子”图2

五菱汽车2024年盈利超亿元！微型电动车成“扛把子”图2

五菱汽车2024年盈利超亿元！微型电动车成“扛把子”图3

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03-06

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全国人大代表雷军：小米汽车的成功为何“猝不及防”？

2025年3月6日，全国人大代表、小米集团创始人雷军在小组讨论中提到，小米汽车的发展“成功来得有点猝不及防”。数据显示，小米SU7上市11个月销量突破32万辆，其中已交付18万辆，剩余订单量仍在排队；而2月新推出的SU7 Ultra，开售两...查看全文

全国人大代表雷军：小米汽车的成功为何“猝不及防”？图1

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全国人大代表雷军：小米汽车的成功为何“猝不及防”？图2

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全国人大代表雷军：小米汽车的成功为何“猝不及防”？图3

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03-06

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标致4008车主·车龄3年

3月6日，在人大代表小组讨论会上，小米创始人雷军主动聊起了造车进展。他坦言去年承诺要造好车时压力很大，现在看着销量数据，自己都感觉"像做梦似的"。目前小米SU7上市不到一年，总订单突破32万台，但实际交车只有18万台，还有近15万人在排队等车。上个月刚推出的高端车型SU7 Ultra更夸张，开卖两小时就收到1万多台定金订单，原定全年卖1万台的目标，两天就超额完成了。从数据看，小米汽车确实卖得火。52.99万起售的SU7 Ultra，价格比原先放风的预售价直降28万，这可能是吸引消费者的关键。官方公布的纽北赛道6分46秒成绩，以及自研的高转速电机，也成了技术卖点。不过卖得太好也带来烦恼。北京工厂现在两班倒生产，二期工厂要等年底才能投产。有消息说小米正找其他车企合作代工，但这事还没官宣。现在订车的消费者，估计得做好等大半年的准备。汽车圈常说"卖得动不算本事，交得出车才算能耐"。小米这波销量暴增，算是给新势力车企打了个样。但接下来怎么按时交车、保证质量，才是真正的考验。毕竟汽车不是手机，用户愿意等多久，谁也说不准。

小南看车6图36

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03-06

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全国人大代表何小鹏：低空经济起飞前，先给飞行汽车“考驾照”

全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏在两会上提交建议，呼吁加快构建针对eVTOL的驾驶员培训和管理体系，为这一新兴产业“铺路” 。...查看全文

全国人大代表何小鹏：低空经济起飞前，先给飞行汽车“考驾照”图1

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全国人大代表何小鹏：低空经济起飞前，先给飞行汽车“考驾照”图2

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全国人大代表何小鹏：低空经济起飞前，先给飞行汽车“考驾照”图3

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标致4008车主·车龄3年

🌟【新能源车牌该换皮肤了？雷军喊你一起玩设计！】这年头连手机壳都能DIY，凭啥车牌就得"绿到底"？全国人大代表雷军最近放话：新能源车的"原谅绿"车牌太影响颜值，早该改头换面了！数据显示超60%的90后购车时把外观当首要指标，可车漆刚选好"星黛露紫"，挂上绿牌秒变"紫甘蓝"——这配色玄学谁顶得住？更扎心的是，现款车牌比诺基亚还"古董"——既不能显示充电状态，也没法集成电子标识。雷布斯支招：学学手机动态壁纸，车牌能不能搞渐变流光？或者加个NFC芯片，扫一扫直接查车辆"健康报告"？其实海外早玩嗨了：挪威的电动车牌自带充电符号，荷兰试验过电子墨水屏车牌。咱要不要整个"国潮风"车牌？比如水墨丹青底纹配发光篆体字，等红灯都能秀文化底蕴！

小南看车6图37

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小南看车6图38

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03-05

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标致4008车主·车龄3年

【新能源车市变天！新玩家闷声发大财】 2025年新能源车市开年就炸锅，2月份全国卖出84万辆，比去年暴增82%！比亚迪继续当"灭霸"，31.8万辆的销量把对手甩出十条街，相当于后面五个品牌加起来的总和。吉利、五菱这对老冤家以9.8万和5.7万辆守住亚军季军。最耐人寻味的是小米汽车——这家跨界造车的"愣头青"既不开发布会也不晒成绩单，却被曝2月卖出超2万辆，很可能首次挤进前十。这种"藏销量"的套路在手机圈早玩烂了，放在汽车圈倒是新鲜。看来雷军深谙互联网思维，越是藏着掖着，吃瓜群众越好奇。如今新能源赛道已从拼参数转向拼生态，小米这波"闷声发财"或许在憋大招，传统车企真要小心这些不按套路出牌的跨界玩家了。

小南看车6图39

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03-05

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标致4008车主·车龄3年

"绿牌焦虑"终结计划：这届年轻人想要会呼吸的车牌！看到满大街的珍珠白颜色车辆被绿牌衬得像块发霉豆腐时，我彻底懂了雷军的吐槽。新能源车主早该对这块"祖传绿牌"发起颜值革命了！是时候给车牌来场换装秀了。首先颜色必须改！把辣眼睛的渐变绿换成银灰打底+蓝白渐变，既保留新能源基因又百搭车身颜色。尺寸也要瘦身，现在这块"绿膏药"把前脸设计全毁了。智能化才是重头戏。嵌个动态电子屏，等红灯时显示天气提醒，充电时变成电量进度条。背面加个防伪二维码，扫一扫就能查车辆"电子身份证"，杜绝套牌乱象。最关键是给车主留点创作空间。开放车牌边框自选库，允许车主定制专属符号，比如北京车主加个小长城图标，上海车主放朵白玉兰。毕竟车都买个性款了，谁愿意挂着千篇一律的"身份证"满街跑？是时候让车牌从工具变成汽车时尚单品了！

小南看车6图40

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小南看车6图41

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03-05

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标致4008车主·车龄3年

一汽与零跑合作：一场“老牌”与“新秀”的务实联姻！

3月3日，一汽与零跑在长春签署《战略合作谅解备忘录》，宣布围绕新能源技术研发、零部件合作及资本协同展开深度联动。这场看似“跨界”的合作背后，既有传统车企转型的迫切需求，也暗含新势力寻求规模化突破的野心。一汽作为中国汽车工业的“长子”，在燃油...查看全文

一汽与零跑合作：一场“老牌”与“新秀”的务实联姻！图1

一汽与零跑合作：一场“老牌”与“新秀”的务实联姻！图1

一汽与零跑合作：一场“老牌”与“新秀”的务实联姻！图2

一汽与零跑合作：一场“老牌”与“新秀”的务实联姻！图2

一汽与零跑合作：一场“老牌”与“新秀”的务实联姻！图3

一汽与零跑合作：一场“老牌”与“新秀”的务实联姻！图3

03-04

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标致4008车主·车龄3年

2025年3月车企购车优惠政策全解析：最高立省5.7万，谁更划算？

2025年开年以来，汽车市场的“价格战”从年初延续至3月，车企们纷纷加码优惠政策，试图抢占春季购车流量。从新能源到燃油车，从金融方案到服务权益，消费者的选择空间进一步扩大。本文梳理了3月主流车企的优惠政策，助你精准锁定高性价比车型！一、新能...查看全文

2025年3月车企购车优惠政策全解析：最高立省5.7万，谁更划算？图1

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2025年3月车企购车优惠政策全解析：最高立省5.7万，谁更划算？图2

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2025年3月车企购车优惠政策全解析：最高立省5.7万，谁更划算？图3

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03-04

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「跨界狂魔」雷军：白天教开车，晚上教拍照，他在下一盘什么棋？ 55岁的雷军又“闯祸”了。前脚刚在汽车圈掀起腥风血雨，转头就扛着相机杀入摄影圈——白天当“驾校校长”教年轻人飙纽北赛道，深夜化身“夜校班主任”带00后玩转光影艺术。短短半年，他硬生生把“打工人”的夜生活从刷短视频改写成“夜拍100场+分享会27场”，网友直呼：“雷总这是要把地球上的赛道全包圆了？” 但细看这波操作，商业逻辑藏得极深：白天教开车是“卖硬件”，晚上教拍照是“养生态”。驾校培养小米汽车潜在用户，摄影夜校则用小米手机、无人机拴住年轻创作者。当别家车企还在卷价格时，雷军已经用“教育渗透”提前五年布局用户心智。更狠的是，他专挑“碎片化赛道”下手——驾校切走传统车企的体验服务，夜校抢占抖音快手的流量腹地。这哪里是跨界？分明是“生态殖民”。当年轻人习惯用小米学车、用小米拍Vlog时，雷军的商业帝国早已跳出产品竞争，转而掌控新一代的“生存方式”。毕竟，能同时教会你驾驭钢铁猛兽和捕捉人间烟火的，或许才是未来真正的“圈层之王”。

小南看车6图42

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小南看车6图43

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神龙汽车推新品牌“示界”，首款车富康06能行不？

神龙汽车推新品牌“示界”，首款车富康06能行不？ 2025年3月3日，汽车圈迎来一则新消息，神龙汽车推出了全新的新能源汽车品牌——“HEDMOS示界”，同时还公布了该品牌首款车型的官图，这款车被命名为“富康06”。...查看全文

神龙汽车推新品牌“示界”，首款车富康06能行不？图1

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神龙汽车推新品牌“示界”，首款车富康06能行不？图2

神龙汽车推新品牌“示界”，首款车富康06能行不？图2

神龙汽车推新品牌“示界”，首款车富康06能行不？图3

神龙汽车推新品牌“示界”，首款车富康06能行不？图3

03-03

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从车型到品牌：吉利银河的「安全智驾」战略藏了哪些底牌？

吉利银河系列升级为独立品牌：一场围绕安全与平权的智驾变革2025年3月3日晚，吉利汽车在“AI智能科技发布会”上宣布，原吉利银河系列正式升级为独立品牌“吉利银河品牌”。这一调整并非简单的名称变化，而是基于技术积累与市场定位的战略性升级。...查看全文

从车型到品牌：吉利银河的「安全智驾」战略藏了哪些底牌？图1

从车型到品牌：吉利银河的「安全智驾」战略藏了哪些底牌？图1

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从车型到品牌：吉利银河的「安全智驾」战略藏了哪些底牌？图3

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03-03

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标致4008车主·车龄3年

《开上街三天就回本？小米SU7 Ultra成"理财产品"》昨天第一批提到小米SU7 Ultra的车主们，手机还没捂热就开始赚钱了！在某鱼二手平台上，这台车日租价直接飙到3000块，跟劳斯莱斯、法拉利一个价，你敢信？有租车广告写着"支持车评人测试、网红拍视频、微商撑门面"，最夸张的是提车越早租金越贵。比如4月25号当天能拿到车的，租金直接翻倍。让我算算账：按中间价2000元/天算，租出去半个月就能回本3万块，这比开网约车赚得快多了。其实这场景跟两个月前SU7标准版刚上市时一模一样，当时租车市场火了一个多月。现在轮到顶配Ultra版本，估计又能让首批车主赚个盆满钵满。不过话说回来，现在花3000块租小米的人，到底是真需要还是纯跟风？这波热度能持续多久，咱们还得走着瞧。

小南看车6图44

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小南看车6图45

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小南看车6图46

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03-03

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标致4008车主·车龄3年

比亚迪新车顶配加1.6万装无人机！旅拍党该不该买单？

比亚迪今天给方程豹8装上了车顶无人机舱，这个叫"灵鸢"的智能系统选装价1.6万元。目前支持快充的版本已经开放预订，能一键起飞拍4K视频，还能自动追车拍摄。这是不是自驾游的刚需装备？咱们来仔细盘一盘。价格账本要算清基础款方程豹8卖39.58万...查看全文

比亚迪新车顶配加1.6万装无人机！旅拍党该不该买单？图1

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比亚迪新车顶配加1.6万装无人机！旅拍党该不该买单？图2

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比亚迪新车顶配加1.6万装无人机！旅拍党该不该买单？图3

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小米SU7 Ultra用户画像浮现：女性车主占比近两成

小米SU7 Ultra：一剂搅动市场的"价格猛药"北京亦庄工厂飘着细雨，雷军亲手将车钥匙交给首批SU7 Ultra车主。这款从发布起就充满争议的车型，用降价28万的价格差与首日破万的订单量，在中国车市投下一枚深水炸弹。价格策略堪称教科书级从...查看全文

小米SU7 Ultra用户画像浮现：女性车主占比近两成图1

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小米SU7 Ultra用户画像浮现：女性车主占比近两成图2

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小米SU7 Ultra用户画像浮现：女性车主占比近两成图3

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03-02

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标致4008车主·车龄3年

小米SU7 Ultra用户画像浮现：女性车主占比近两成小米SU7 Ultra上市后，用户画像逐渐清晰。根据官方数据，当前车主中每五位就有一位是女性，且比例仍在增长。这些女性车主平均年龄集中在35岁左右，多数此前拥有传统豪华品牌汽车。从购买群体看，三类人占据主导：赛车爱好者、互联网及金融行业从业者，以及将车辆作为礼物的消费者。值得注意的是，雷军在直播中提到，设计初期并未将女性需求纳入重点，但实际交付后女性用户比例超出预期。车型设计细节或成吸引女性用户的关键。例如车内设计了可调节亮度的化妆镜、多层防晒玻璃，以及可收纳高跟鞋和包包的储物空间。部分车主反馈，自动泊车功能解决了窄车位停车难题。对于性能参数，该车搭载三电机系统，零百加速1.98秒，CLTC续航620公里。官方定价52.99万元，预售阶段曾出现10分钟订单突破6900台的情况。雷军坦言，早期更多考虑男性用户对赛车的偏好，但市场反馈显示，女性消费者对智能化和细节设计同样看重。目前，小米正通过用户调研调整产品策略，后续车型可能会更均衡地兼顾不同群体的需求。

小南看车6图47

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03-02

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曾经15万的卡罗拉双擎，如今8.98万就能买到了？

曾经15万的卡罗拉双擎，如今8.98万就能买到了？五年前，丰田卡罗拉双擎的高配车型落地价接近15万元，而今天，这款车的起售价直接砍到8.98万元。一汽丰田在3月1日宣布启动全新“厂家直销”模式，全国统一售价，没有区域差价，也不需要和销售砍价...查看全文

曾经15万的卡罗拉双擎，如今8.98万就能买到了？图1

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曾经15万的卡罗拉双擎，如今8.98万就能买到了？图3

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别克全面开启一口价！价格战之外，还能拼什么？

合资品牌的定价革命：价格战之外，还能拼什么？最近，别克君威的一则消息引发热议：2月28日，别克宣布君威两款车型实行“一口价”，入门款10.69万元起，较原指导价降幅超过5万元。同时，别克宣布全面推行“新能源定价模式”，成为首个在合资阵营中彻...查看全文

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别克全面开启一口价！价格战之外，还能拼什么？图3

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标致4008车主·车龄3年

【小米SU7 Ultra同款杯子被抢光！二手平台价格翻倍】小米SU7 Ultra发布后，不仅车火了，连周边水杯也成了“抢手货”。2月27日，小米商城上架了与新车同款的闪电黄不锈钢直饮杯，两只装定价29.9元。网友直呼“终于买得起小米周边了”，结果第二天杯子就被抢到断货，页面显示“3月4日陆续发货” 。抢购有多疯狂？官方商城卖光后，二手平台上立马有人高价转卖。原价30元的两只装被炒到50-80元，单只甚至卖到35元。有卖家说：“自己也是蹲点才抢到，现在想买的人太多。” 为啥一个杯子这么火？ 1. 便宜又“沾光”：比起52.99万的车，29.9元的杯子成了普通人“拥有SU7 Ultra”的最快方式。 2. 限量玩套路：小米这次只放了一小批货，抢不到的人反而更想买，二手市场趁机涨价。 3. 粉丝捧场：小米的忠实用户看到和新车配色一样的杯子，直接“闭眼冲” 。目前官方还没通知补货时间，想买的人只能盯着商城刷新，或者去二手平台“交智商税”了。

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雷军担心保时捷“尴尬”，但对方的回应让人意外

雷军担心保时捷“尴尬”，但对方的回应让人意外赛道成绩引发的行业涟漪2月27日的小米发布会上，雷军提到一个细节：当小米SU7 Ultra以2分9秒944的成绩成为上海国际赛车场最速量产车时，他曾担心保时捷会因“被超越”而尴尬。...查看全文

雷军担心保时捷“尴尬”，但对方的回应让人意外图1

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雷军担心保时捷“尴尬”，但对方的回应让人意外图2

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02-27

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赛道之外的新战场 2月27日，雷军在小米SU7 Ultra发布会上提到一个细节：当他公布这款车在上海国际赛车场以2分9秒944的成绩超过保时捷Taycan Turbo GT时，原以为保时捷会“尴尬”，但对方却在微博公开祝贺。保时捷的回应中写道：“生于赛道，驰于公路”，并提到“下一个赛道再见”。从数据来看，小米SU7 Ultra目前已在成都、株洲、珠海等四地赛道拿下“最速四门量产车”成绩。而保时捷Taycan Turbo GT的国内售价为199.8万元，小米SU7 Ultra预售价81.49万元，两者在价格区间上并不形成直接竞争。保时捷中国总裁此前曾对两车外观相似度表态：“好的设计总是心有灵犀”。值得注意的是，保时捷在回应中特别提到“点赞中国制造”，而小米则回应“全球车厂一起向前”。这种互动被部分行业观察者解读为：传统车企与科技公司正在重新划定竞争边界。关于“下一个赛道”的讨论，目前有两种猜测：一是新能源汽车的智能化战场，小米SU7 Ultra搭载的智能座舱已实现与手机、家居设备的深度互联；二是全球化布局，保时捷在全球70多个国家拥有销售网络，而小米汽车2024年海外市场销量占比仅12%。有车主在评论区写道：“以前看车企拼加速，现在看他们拼格局。”这场始于秒表数字的较量，或许早已跳出了赛道围栏。

小南看车6图50

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小南看车6图51

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02-27

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标致4008车主·车龄3年

雷军回应当首富，称是假新闻。雷军自带流量，小米产品做得好就销量高，一旦有差池就易遭反噬，所以小米现在行事更低调谨慎。

小南看车6图52

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02-27

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标致4008车主·车龄3年

长城董事长魏建军近日被拍到驾驶法拉利SF90赶飞机，红色羽绒服配马丁靴的造型与超跑形成反差萌。这辆插混超跑国内指导价499万，百公里加速仅2.5秒，网友调侃：“魏总亲自测试混动技术。 ”无独有偶，雷军去年也被目击乘坐保时捷Taycan现身小米园区，近期则频繁开着小米SU7测试车路测。车企掌门人使用竞品或豪车总引发热议，有人认为这是技术自信，也有人质疑“为何不开自家车”。当造车大佬手握方向盘时，似乎每个动作都在传递行业信号。你看懂这些“车圈行为艺术”了吗？

小南看车6图53

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02-26

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标致4008车主·车龄3年

小米SU7 Ultra年销目标稳了？雷军今日公开表示，定价81.49万的小米SU7 Ultra全年1万台销量目标“九成稳了”。这款车搭载自研三电机系统，马力高达1549匹，零百加速1.98秒，号称“可合法上路的四门赛车”。预售首日10分钟订单破3680台，但对比同价位车型仰望U8（月销三四百台）、沃尔沃EM90（月销百台），小米要达成月均千台仍需硬实力支撑。你看好这个目标吗？

小南看车6图54

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02-26

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特斯拉与理想智能驾驶博弈战：谁能更懂中国道路？ 2025年2月26日，国内智能驾驶领域掀起波澜。理想汽车CEO李想通过社交平台两次发声，主动邀请公众对比特斯拉FSD与理想AD Max V13系统。这番动作恰逢特斯拉向中国用户推送城市道路Autopilot功能，双方技术迭代形成直接交锋。特斯拉此次更新包含三项核心升级：城市道路导航辅助驾驶可识别红绿灯并自主转向；驾驶舱摄像头新增注意力监测；FSD系统中文名称调整为“智能辅助驾驶功能”。据实测反馈，该系统在复杂路口仍存在误判需人工接管的情况。理想方面宣布将于次日推送AD Max V13系统，其训练数据量达1000万段真实道路视频，支持从停车位到高速收费站的全程辅助驾驶。该系统已实现高速场景超低接管率，并配备三维可视化交互界面。值得注意的是，两家企业选择了不同技术路线：特斯拉依赖纯视觉方案与神经网络算法，理想则在部分车型搭载激光雷达强化环境感知。市场观察人士指出，特斯拉的全球算法需针对中国特殊路况优化，而本土企业数据积累存在地域优势。这场较量本质是智能驾驶“本土化适配”与“全球通用性”的路线之争。消费者不必急于站队，技术迭代速度决定胜负，多场景实测数据会给出答案。就像手机系统用久了才知道哪家更顺手，车机系统同样需要时间检验。

小南看车6图55

小南看车6图55

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特斯拉 FSD 中国落地，到底啥情况？特斯拉 FSD 功能终于在中国落地啦！2 月 25 日上午，特斯拉向选配 FSD 的中国用户分批次推送 2024.45.32.12 版本 OTA 更新。这次更新主要升级城市道路 Autopilot 自动辅助驾驶、驾驶室摄像头监控驾驶员状态，以及更新地图包版本。不过要体验这功能，车辆得是 2024 年 2 月后生产搭载 HW4.0 硬件，还得花 6.4 万元购买 FSD 套件。虽说特斯拉宣传是完全自动驾驶，但按法规，用 FSD 功能时驾驶员得持续监督和干预，更新也加了驾驶室摄像头来提醒驾驶员集中注意力。这次更新和美国完全自动驾驶功能不同，后续或许会通过 OTA 解锁更多能力。

小南看车6图56

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特斯拉FSD入华：一场迟到的“半成品”实验？

特斯拉FSD入华：一场迟到的“半成品”实验？今天（2025年2月25日），特斯拉开始向中国用户分批推送软件版本2024.45.32.12的更新。这场等待了6年的“期货”FSD（完全自动驾驶）终于落地，但现实可能比预期更骨感。一、功能更新了什...查看全文

特斯拉FSD入华：一场迟到的“半成品”实验？图1

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特斯拉FSD入华：一场迟到的“半成品”实验？图2

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特斯拉FSD入华：一场迟到的“半成品”实验？图3

特斯拉FSD入华：一场迟到的“半成品”实验？图3

02-25

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理想和小米这波格局很大！理想择日发布是正确的，小米的热度太高了！互惠互利行业发展才会更好。

小南看车6图57

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小南看车6图58

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02-25

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## 特斯拉的"汽车会员服务"：买车就像开盲盒？特斯拉新出的城市自动驾驶功能，暴露了智能汽车行业的"新玩法"：买辆车就像开通视频网站会员，想要看最新大片？得加钱升级硬件会员。老车主们突然发现，自己的车就像过时的手机——明明还能打电话，但新出的美颜相机APP就是装不上。特斯拉这次更新明码标价：要么多花6万4买FSD软件包，要么直接换最新款带HW4.0芯片的车。这就像买了台4K电视，想看高清节目还得单独购买遥控器。传统车企卖车是"一锤子买卖"，特斯拉却在玩"持续付费"的游戏。今天解锁自动变道，明天开放红绿灯识别，后天说不定要你换车载电脑。这种模式正在改变游戏规则：买车不再是为钢铁机械买单，而是购买持续进化的数字服务。当汽车变成"四个轮子的智能手机"，消费者要警惕：我们买的到底是交通工具，还是需要终身续费的科技产品？这场由特斯拉开启的"汽车会员时代"，正在重新定义人与车的关系。

小南看车6图59

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02-25

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雷军发文提醒，小米 SU7 Ultra 小定还剩最后 3 天，发布会开场就会关闭小订通道，发布后锁单能享优先交付权。该车 2 月 27 日正式发布，已开启预售，预售价 81.49 万元。小米 SU7 Ultra 是小米汽车旗下纯电动轿车，量产版长宽高为 5115/1970/1465mm，轴距 3000mm。它新增空气动力学套件，运用 17 处碳纤维材料，更轻量化。性能上，零百加速 1.98 秒，最高时速 350 公里，最大下压力 285kg，最大充电倍率 5.2c ，10% 充至 80% 仅需 12 分钟。对这车感兴趣的，可以抓住小订尾巴。

小南看车6图60

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02-24

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周鸿祎就送车活动道歉：虚心接受大家的批评今天，360 的老板周鸿祎，为送车活动录视频道歉。他原本打算送 100 辆车，可大家吐槽活动要拉人头做任务，没诚意、套路满满。周鸿祎说自己接受批评，还公布后续抽奖没门槛，大家能在纳米 AI 上直接报名，只要报名就能抽奖。其实昨天他就在微博讲过取消门槛的事，还提到第二批送的是三款 iCAR，一共 20 台。这活动改来改去，大家都盼着后续能公平公正，真让普通人有机会中奖。

小南看车6图61

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02-22

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不得不说小米在营销这方面很有一手！小米汽车搞的Ultra小订车主故事汇，把车主的真实体验分享出来，既拉近和消费者的距离，又宣传了产品，这创意，真的很绝，其他车企真该学学。

小南看车6图62

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02-21

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根据近期曝光信息，小米YU7的定价存在两种主流预测方向： 22.98万-24.59万元：2月中旬的密集消息显示，基础版可能以22.98万起售，直接对标特斯拉Model Y（26.35万起），主打性价比。 25万左右：部分分析认为，YU7作为中大型SUV，与小米SU7（21.59万起）同平台，合理定价应接近Model Y但略低，预计24.99万-25万起。核心依据：小米SU7的定价策略显示，其SUV版本（YU7）通常比轿车（SU7）高3万-5万元，但需考虑市场竞争压力。特斯拉Model Y当前起售价26.35万元，若YU7定价低于25万，将形成显著价格优势。供应链成本控制能力（如采用磷酸铁锂电池、小米生态链整合）可能支撑低价策略。综合来看，小米YU7起售价大概率落在23万-25万元区间，具体取决于配置版本（如是否标配激光雷达）。若采用“高低配组合拳”，基础版或定22.98万，高配版覆盖30万+市场。最终定价悬念需待官方公布，但价格竞争力已对同级车型形成压力。

小南看车6图63

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02-20

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小米SU7 Ultra提供多样化选装方案，包含赛道包（含半热熔轮胎服务）、碳纤维尾翼、轮毂、拉花等配置。量产版基础外观较素，用户可按需定制赛道化或个性化风格，选装件涵盖碳纤维车顶、外后视镜等细节。81.49万元的定价下，选装策略既满足专业玩家需求，也降低赛道体验门槛。

小南看车6图64

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02-19

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小米YU7新增四驱版申报：磷酸铁锂+双电机，定位或更亲民 2月19日，工信部第392批新车公示中，小米YU7新增一款四驱版本。从申报信息看，新车延续了小米SU7的轿跑SUV造型，前脸、侧面线条与贯穿尾灯均未做明显改动。核心配置：动力：搭载弗迪磷酸铁锂电池，双电机四驱布局，前电机功率130kW，后电机235kW，极速240km/h。车重与电池：整备质量2425kg，推测沿用后驱版的96.3度大电池（工信部未明确标注），与宁德时代三元锂四驱版的其他参数一致。定位推测：相比此前版本，新车型采用成本更低的磷酸铁锂电池，双电机功率组合偏向均衡而非高性能，或瞄准“性价比四驱”市场。当前纯电SUV市场中，20万-25万元价位段竞争激烈，小米此举可能进一步拉低四驱车型门槛。

小南看车6图65

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小南看车6图66

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02-19

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新势力周销量榜前十呈现白热化竞争格局：小鹏以0.81万辆反超理想重夺榜首，理想0.75万辆屈居第二，小米凭借单一车型SU7创0.69万辆新高稳居第三，零跑以0.52万辆守住第四展现性价比韧性，极氪0.36万辆位列第五亟待新品破局。鸿蒙智行双品牌问界（0.30万）与智界（0.29万）分列第六、七名，深蓝（0.27万）、腾势（0.20万）和蔚来（0.19万）垫底。榜单折射三大趋势：小鹏以纯电+智驾策略压制增程路线的理想，小米单车型奇迹冲击头部格局，而蔚来持续低迷恐跌出前十。随着小鹏G7、小米YU7等新品入局，2025年新势力洗牌将更剧烈。

小南看车6图67

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02-18

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全国充电桩突破 1300 万台同比暴增近 50% 2 月 17 日，中国充电联盟公布 2025 年 1 月数据，全国充电基础设施累计达 1321.3 万台，同比上升 49.1%，1 月单月增量 39.5 万台，同比上升 49.5%。公共充电桩增量 18.1 万台，同比增长 222.5% ，私人充电桩增量 21.4 万台，同比上升 2.9%。广东等 10 个地区公共充电桩占比 67.9%。这表明我国充电桩建设发展迅猛，但区域分布不均，未来在中西部地区还有很大的发展空间。

小南看车6图68

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02-17

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2 月 17 日消息显示，小米 SU7 上周新增锁单又突破了 1.1 万。从交付来看，已回归常态峰值。此前有分析称，1 月时下单得 6 月后提车，YU7 对 SU7 影响不大，SU7 稳态或有两三万的水平。如今这每周 8000 - 11000 的锁单量，稳态超过 3.5 万也不是没可能。小米 SU7 发布近一年，订单量仍如此可观，但目前一期产能接近极限，等二期产能跟上，或许能满足更多订单需求。

小南看车6图69

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02-17

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2 月 17 日，工信部公布的新能源汽车车型目录，曝光了小米 YU7 续航信息。据悉，YU7 有后驱和四驱版本，分别搭载 96.3 度磷酸铁锂电池与 101.7 度三元锂电池。后驱单电机版续航最远达 820km，双电机四驱版续航为 760km。后驱版还分 Max 和 Pro，前者主打长续航，后者靠磷酸铁锂电池拼性价比。

小南看车6图70

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小南看车6图71

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02-17

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造谣小鹏L3级自动驾驶首例判决案已侦破!造谣者如何被火速拿下？

【自动驾驶谣言破案记：造谣者如何被火速拿下？】最近有桩造谣案在网上闹得沸沸扬扬。事情要从2月12日说起，那天微博突然冒出个"国内首例自动驾驶致死案宣判"的帖子，说得有鼻子有眼：广州法院判小鹏汽车担责七成，还煞有介事编了判决日期和案件细节。...查看全文

造谣小鹏L3级自动驾驶首例判决案已侦破!造谣者如何被火速拿下？图1

造谣小鹏L3级自动驾驶首例判决案已侦破!造谣者如何被火速拿下？图1

造谣小鹏L3级自动驾驶首例判决案已侦破!造谣者如何被火速拿下？图2

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造谣小鹏L3级自动驾驶首例判决案已侦破!造谣者如何被火速拿下？图3

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02-17

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承认欺瞒网友！撒了一个谎，要用无数个谎来圆！今年 1 月 30 日，江苏盱眙一条乡村公路上，一辆小米 SU7 过坑洼路段时右后轮爆胎、下摆臂折断，车主质疑车有质量问题。2 月 9 日，小米汽车回应称，是驾驶员超速行驶，轮胎受力爆胎，冲击力致使摆臂断裂，并非断轴。 2 月 15 日，车主发长文承认欺瞒网友，坚称事故后才喝酒，还决定自费维修不再解释。从出事到现在，车主夫妻说法变了很多次，一会儿说是妻子开的，一会儿又承认是父亲驾驶，还出现酒驾、顶包等说法反复变更的情况。车主对限速认知错误，质疑车辆问题也不做第三方检测，还照搬他人质问小米的话术。整个事件中，车主行为疑点重重，出事故后还去喝酒，实在让人难以理解。咱消费者维权得实事求是，车企处理问题也得坦诚，这样才能避免误会，大家说是不是这个理儿？

小南看车6图72

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小南看车6图73

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小南看车6图74

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小南看车6图75

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02-16

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车主曝多地沃尔沃 4S 店加装山寨宝华韦健音响，购车合同玩文字游戏最近，多地沃尔沃车主爆料，4S 店给他们加装了山寨版 “宝华韦健” 音响。有的门店用赠送原厂音响当噱头吸引消费者下单，可合同里却玩起 “文字游戏”。很多车主提车几个月后才发现自己被骗。山东的赵女士买了辆 XC90，4S 店送的音响不是原厂 “宝华韦健”，而是山寨货，把 “Bowers & Wilkins” 里的 “W” 变成了 “VV”，不仔细看根本发现不了。赵女士说，销售当时口头承诺是原厂的，她也反复确认过，没想到音质特别差。云南的李先生也遇到了同样的问题，他买的 S60 被加装了山寨音响，合同里写的是 “宝伟中置”“中置音箱” 这些模棱两可的词。从车主们的爆料来看，山寨音响主要出现在 S60、XC60、XC90 这些车型上，有的是车主花钱加装，有的是赠送的。4S 店加装时都口头说是 “宝华韦健”，但合同里却不注明是原厂的，就为了逃避法律责任。车主发现问题找 4S 店理论，却因为合同没写 “宝华韦健”，得不到满意答复。沃尔沃虽然说会调查，但这事儿也反映出其对经销商管理有漏洞。咱作为消费者，买车的时候可得多留个心眼，仔细看合同，别被这些文字游戏给坑了。

小南看车6图76

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小南看车6图77

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02-16

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花 2000 元套中 170 万元玛莎拉蒂男子：想折现成现金最近，“男子花 2000 元套中玛莎拉蒂” 的事儿火了。山东滨州的王先生，看到河南商丘有套圈赢玛莎拉蒂的活动，就和朋友开车赶了过去。他花 2000 元，扔了近 8000 个圈，历经近 3 小时，成功套中。按照规则，套中车顶毛娃娃三次，就能获得车一年使用权。不过，王先生考虑到摊主取车麻烦，打算和摊主商量折现成现金，具体细节还在沟通。不得不说，这运气也是没谁了，不知道最后能兑多少钱呢？

小南看车6图78

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02-16

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加入比亚迪不到半年，小鹏前泊车规控负责人刘懿回归据晚点消息，2024 年 8 月从小鹏跳槽至比亚迪的前泊车规控负责人刘懿，在近半年后重新回到小鹏，继续负责泊车业务研发。刘懿 2020 年左右加入小鹏，在那 4 年经历了小鹏智能驾驶技术的重要发展。在刘懿离开的半年，小鹏调整了自动驾驶中心架构。而此时回归，对缺少泊车负责人的小鹏来说很及时。何小鹏呼吁老员工回流，刘懿便是在新政策下回来的。2025 年智能驾驶竞争激烈，人才很关键，刘懿回归会给小鹏带来什么改变，值得关注。

小南看车6图79

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02-15

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雷军：预计小米今年将继续保持 30% 以上增速 2 月 14 日，雷军在 2025 海淀区经济社会高质量发展大会上分享小米发展状况。过去 15 年，小米从北四环小办公室起步，成长为全球科技巨头。此前连续两年负增长的小米，在去年恢复高速增长，增速超 30%。雷军预计今年还能保持 30% 以上增速。自去年产品上市，小米 9 个月交付超 13.5 万辆电动汽车，订单已排到 6 至 7 个月后。另外，小米股价自去年持续上涨，累计涨幅近 190%，2 月 14 日市值升至 11223 亿港元。

小南看车6图80

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02-15

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智界 R7 累计大定突破 70000 台，交付连续 3 月破 10000 台，余承东称 “智界的爆发还在后面”！ 2 月 15 日消息，鸿蒙智行智界 R7 汽车累计大定突破 7 万台，涵盖纯电版和增程版，且连续 3 个月交付破万。华为余承东表示智界的爆发还在后面。智界 R7 于 2024 年 9 月 24 日发布，车长 4956mm，轴距 2950mm，采用 800 伏架构，纯电版最高续航 802 公里。它还搭载华为乾崑 ADS 3.0 端到端类人智驾系统、途灵底盘等，车内有 12.3 英寸领航屏，前排座椅背部有华为 MagLink 魔吸车载接口，还有业界首创的电吸前备箱。各版本售价在 24.98 万元到 33.98 万元之间。看来智界 R7 势头挺猛，后续发展还真值得关注，大家觉得它还能有啥新突破不？

小南看车6图81

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02-15

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北汽蓝谷拟更名为北汽极狐新能源汽车股份有限公司北汽蓝谷近日发布公告，拟将公司名称变更为“北汽极狐新能源汽车股份有限公司”。此举旨在进一步聚焦新能源汽车主业，强化“极狐”品牌的市场辨识度与影响力。极狐作为北汽新能源与麦格纳合作的品牌，近年来销量快速增长，2024年销量达8.1万辆，同比增长170%。此次更名被外界视为北汽蓝谷对极狐品牌的重视，意在通过全新企业形象，推动公司持续稳健发展，实现品牌价值的最大化。

小南看车6图82

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02-15

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全球裁员再度加码：保时捷 1900 个岗位即将被裁 2 月 13 日外媒报道，因电动车销量下滑，保时捷计划到 2029 年在德国裁员 1900 人。裁员将在祖文豪森和魏斯阿赫两家德国工厂进行，约占总员工数 15% ，公司称是 “严峻的地缘政治和经济形势” 导致。上周，保时捷预计今年利润率在 10% - 12%，远低于 20% 的长期目标。为应对市场变化，计划推出新的内燃机和插混汽车，到 2025 年开发新车型和电池项目将额外花 8 亿欧元。 2024 年保时捷全球销量下降 3%，中国市场跌幅尤其明显，销量下跌 28%，是连续第三年下滑。面对这种情况，保时捷采取裁员、收缩招聘等措施，德国工厂就业保障协议到 2030 年有效，此次裁员预计自愿进行，包括提前退休和补偿方案。可以看出，保时捷目前面临着市场和转型的双重压力，后续如何平衡新车型研发与成本控制，重新找回市场份额，还得持续关注。

小南看车6图83

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小南看车6图84

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02-14

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小鹏汽车 “智能驾驶致死案” 谣言事件最近，网上有两篇文章传得很火。一篇叫 “国内首例智能驾驶致死事故判决落地，车企担责 70%” ，另一篇是 “L3 级自动驾驶首例判决！车企担责 70%，智驾法规全面重构” 。这两篇文章都在说小鹏汽车的 “智驾” 出了事，2024 年 12 月车主开小鹏 G9 在高速开启 L3 自动驾驶，追尾故障货车致 1 死 2 伤，2025 年 2 月 10 日广州天河区法院判小鹏因系统问题担 70% 责任，赔 218 万，车主未及时接管负 30% 责任。但 2 月 13 日广州天河区法院回应查无此案，小鹏汽车也发声明说消息是捏造的，已报警。从时间上看，事故到判决才两个月，速度确实反常。目前这两篇文章都已删除。网络不是法外之地，大家还是要理性看待信息，别被谣言误导。

小南看车6图85

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小南看车6图86

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小南看车6图87

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小南看车6图88

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02-13

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网传上汽通用沈阳北盛工厂即将关闭，波及约 2000 名员工 2 月 13 日，有消息称上汽通用（沈阳）北盛汽车有限公司要关门了，这消息一出，瞬间引发关注。北盛工厂作为上汽通用四大生产基地之一，自 2004 年成立后，主要生产别克 GL8、昂科威等燃油车。但近年来，燃油车市场逐渐萎缩，上汽通用销量也不断下滑，2024 年全年批发销量仅 43.5 万辆，同比下滑 56.54% ，产能利用率低至 16.2%，北盛工厂压力巨大。上汽通用官方回应称 “确有此事，具体进度暂不知晓”。工厂内部员工也证实，已经有很多人离职，柜子都清空了，设备也准备拆除。为应对亏损，通用汽车计划资产减值和重组，关闭部分工厂、裁员、优化产品线，北盛工厂关闭或为计划的一部分。后续就看事件怎么发展，希望员工和当地经济受的影响能小一点。

小南看车6图89

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小南看车6图90

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02-13

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最近，网上流出一封上汽大众供应部员工举报领导的信，里面说领导拉帮结派、和女下属有不正当关系，还向供应商索要好处。2 月 12 日晚，上汽大众回应，称这些都是谣言，没有实际证据，11 日就已报警，警方也受理了。现在还有人在传不实消息，影响公司和员工名誉。上汽大众希望大家别信也别传，已发的赶紧下架，他们还会用法律手段维护权益。

小南看车6图91

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小南看车6图92

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02-13

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2 月 12 日元宵节直播时，雷军回应了自己健身打卡 100 次的目标。他说自己每天早上 6 点前起床，6 点 50 分就开始锻炼。雷军坦言，对他来说要完成这 100 次健身，难度不小，正因怕坚持不下去，才立下这个目标发在微博上。咱普通人也常这样，公开目标能给自己些压力和动力，好让自己坚持，看来大佬也一样。

小南看车6图93

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02-13

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雷厂长路边停车，违停了？实在想不明白这个博主为什么这事都能拿出来说，新奇的脑回路！

小南看车6图94

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小南看车6图95

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小南看车6图96

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02-13

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近日，比亚迪召开全民智驾发布会，推出分三档的“天神之眼”智驾系统。其中天神之眼C虽可实现L2级智能驾驶，但无图导航，仅能记忆常走路线。而高端的仰望品牌才搭载核心智驾系统。比亚迪意在实现“智驾平权”，让百姓用得起智驾。不过，余承东称“智能驾驶，凑合能用与好用并安全，是不同境界”，认为比亚迪模糊高阶智驾概念，易让用户误解。这也引发思考，智驾普及重要，好用安全更关键，车企应在成本与安全间寻平衡。

小南看车6图97

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02-12

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周鸿祎联系首台中奖车主被拒 3 次连称 “自己不是骗子” 今天，360 大厦举办纳米 AI 搜索送车活动，主角是小鹏 MONA M03，首批送出 20 辆。活动现场戒备森严，还有线上直播，超 10 万人观看。这次送车源于 3 个月前，周鸿祎为推广纳米 AI 搜索，宣布送 100 辆国产新能源车，今天是首批抽奖。送车时，周鸿祎亲自致电中奖者，可第一位获奖者直接挂了电话。他无奈感慨大部分人可能都不会接，毕竟说自己是周鸿祎，对方可能都不信。这活动从一开始就争议不断，大家觉得有门槛、像营销。但周鸿祎回应说自己是认真的。这送车被拒的事，也反映出大家对这类活动存在信任问题，以后类似活动，估计得想想怎么消除大家的疑虑了。

小南看车6图98

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02-12

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周鸿祎称保时捷卖不出去因为雷军在最近的直播里，360 的创始人周鸿祎聊起了汽车市场。他说不少国际品牌在中国销量下滑，连保时捷都裁员了，还笑称这和自己无关，和雷军关系大。他还提到，自己去年卖了迈巴赫后，好多企业家都换了国产车，觉得开国产车不掉价，还有面子。如今，国产车发展势头正猛，在智能化、性价比上都有优势，让不少国际品牌压力倍增。周鸿祎这话虽有调侃意味，但也反映出国产品牌的崛起对市场格局的影响。未来，市场竞争肯定更激烈，就看这些品牌怎么应对了。

小南看车6图99

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02-12

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小鹏推出智驾险：技术兜底还是责任转移？近日小鹏汽车被曝正联合保险公司筹备智能驾驶专属保险，重点覆盖高速/城市领航辅助、自动泊车等场景。该保险的赔付权益将与车主实际使用智驾功能的里程、时长等数据挂钩，这在国内车企中尚属创新尝试。从技术层面看，小鹏目前主打纯视觉方案，P7等车型搭载26个感知硬件和双英伟达Orin-X芯片（算力508TOPS）。其前双目摄像头采用单像素Lofic技术，宣称在强逆光、暗光环境下能保持识别精度。官方数据显示，该方案信息采集量达到激光雷达方案的8倍，但实际道路表现仍待验证。当前行业内已有极越、鸿蒙智行等品牌试水智驾险。与前者「事故全赔」的兜底模式不同，小鹏选择与保险公司合作开发商业化产品，或为后续L3自动驾驶的责任划分探路。需注意的是，现阶段的智驾险仍基于L2级辅助驾驶框架，车企并不承担主要事故责任。值得关注的是，当智驾功能本身属于车辆增值服务时，相关保险费用是否会转嫁消费者？保费定价能否匹配不同用户的风险系数？这些问题尚未有明确答案。智驾险的出现虽缓解了部分责任焦虑，但真正的「车企担责时代」，恐怕要等到法律明确L3级以上自动驾驶权责后才能到来。

小南看车6图100

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02-10

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【雷军实测小米YU7冬季续航 15小时跑完1310公里】 2月8日，小米创始人雷军公开了旗下车型YU7的高速长途测试结果。此次测试从清晨6点10分持续至晚间9点10分，共计15小时，全程以高速路段为主，覆盖最低气温-10℃的冬季环境。车辆累计行驶1310公里，平均时速保持在100公里/小时以上，中途仅进行两次充电及短暂休息。根据公开信息，测试主要针对智能驾驶系统及低温续航能力。目前官方未公布具体能耗数据，但雷军表示测试任务已顺利完成。此次行程中，车辆未提及出现明显故障或性能异常。

小南看车6图101

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02-09

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标致4008车主·车龄3年

全球车辆寿命最长车出炉，竟是特斯拉！特斯拉公司副总裁陶琳近日发文透露，全球顶级科学期刊《自然》最新研究显示，特斯拉车辆是所有动力类型和常见品牌中寿命最长的。特斯拉车辆一生能跑32.8万公里，相当于绕地球赤道8圈，远超其他品牌车型，比油车平均里程高出75%。特斯拉《2022年影响力报告》也显示，Model Y的年平均行驶里程超过美国平均水平24%。这些数据无疑给特斯拉车主吃了一颗定心丸。不过话说回来，车辆寿命长不长，还得看车主怎么开、怎么保养。但特斯拉这份研究数据，确实给电动车的耐用性正了名。对于想买电动车的消费者来说，也算是个不错的参考。毕竟，谁不想买辆车能多开几年呢？

小南看车6图102

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小南看车6图103

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小南看车6图104

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02-08

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标致4008车主·车龄3年

小米股价 42 港元创历史新高 DeepSeek 预测可冲击 60 港元昨天，小米集团在港股市场表现惊艳，开盘就大幅上涨，股价达到 42.45 港元每股，成功创下历史新高。回顾 2023 年 2 月，那时小米股价才 12 港元左右，短短两年时间，涨幅就达到了 250%。投资分析机构 DeepSeek 给出预测，在未来 1 - 3 个月内，小米股价有很大机会涨到 50 - 55 港元。要是市场一直这么火热，或者小米 YU7 车型表现远超预期，股价甚至可能一下子冲到 60 港元。不过，股价涨得高，波动也会大，得小心。 DeepSeek 也提醒，小米股票短期内有回调风险。有些投资者觉得现在的股价已经把 2025 年的预期都包含进去了。要是 YU7 交付情况不好，或者市场热情减退，股价可能会下跌 10% - 20%。所以说，投资小米股票可得多琢磨琢磨，谨慎一些。

小南看车6图105

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02-08

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标致4008车主·车龄3年

小米 SU7 服务区遭割胎，服务区该担责吗前不久，有车主把小米 SU7 停在广东阳江一高速服务区，车胎被人划破。监控显示，一陌生男子戴着手套、拿着工具靠近车子，在车胎处停留几秒后离开。车主报警后，60 岁的嫌疑人王某被当场抓获，已被刑事拘留。经调查，王某是服务区汽修厂员工，可能是为诱导车主消费才这么干。服务区要不要担责呢？从法律上讲，公共场所管理者有安全保障义务。要是服务区没做好安保、巡查等工作，存在管理漏洞，车主可以起诉它要求承担部分赔偿责任。不过，如果服务区能证明自己按规定正常巡查、有相关制度，且事发后积极处理，那可能就不用担责。这起事件也给大家提个醒，出门在外停车得多留个心眼。

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小南看车6图107

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REDMI胡馨心实测：小米SU7 Ultra金Logo结实难抠小米SU7 Ultra的金色Logo引发关注，REDMI产品经理胡馨心实测发现，这金Logo是凸起的，没封层但很结实，不好抠。她提醒，抠别人家的犯法哦。据悉，Logo周边是碳纤维材质，Logo本身则是黄金材质。小米方面还表示，SU7 Ultra有哨兵模式，安全有保障。看来这车不仅配置高，细节也做得挺到位。

小南看车6图108

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02-07

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何小鹏称曾被下属合伙欺骗何小鹏透露，他曾被下属合伙欺骗，花了9个月才搞明白公司钢材采购价格虚高的问题。他感叹供应链复杂，不懂业务就会被骗。何小鹏表示，CEO不能当好人，要亲自管、真正懂。去年他一口气裁掉10位高管，换了85%的一级中心负责人，只为重新激活人才，确保公司稳健前行。他坦言，造车是场硬仗，得步步为营。

小南看车6图109

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02-07

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小米SU7在服务区遭割胎，确系汽修厂员工所为近日，小米SU7在阳江某服务区遭遇割胎事件，引发关注。经调查，割轮胎者为服务区汽修厂员工王某，已被警方刑事拘留。涉事汽修厂也已被停业整顿。车主反映，停车后收到胎压异常提醒，返回发现车胎被割。王某在车主离开后，手持工具靠近车辆并在车胎处停留。车主坚决不协商、不和解。此事件虽为个例，但危害不容小觑。高速上车速快，车胎异常易引发交通事故，威胁行车安全。王某行为已涉嫌刑事犯罪，应加重处罚以儆效尤。职能部门应加大对服务区汽修厂的监管力度，对类似行为零容忍、严打击。车主们也应提高警惕，发现异常及时报警。希望相关部门能畅通举报途径，保障道路安全，维护车主权益。这事儿也给大家提了个醒，出门在外，得多留个心眼儿。

小南看车6图110

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小南看车6图111

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02-07

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黑芝麻智能芯片被比亚迪采用并量产出货最近，黑芝麻智能的车规级自动驾驶计算芯片被比亚迪采用了，搭载在腾势品牌车型上，而且已经量产出货。这消息一出，黑芝麻智能的股价直接飞升，涨超50%。比亚迪2月10日还要开智能化战略发布会，倡导智能驾驶普及。比亚迪目标2025年上半年实现自研高阶智驾量产，并下放至10万元级车型。看来，智能驾驶越来越普及了，以后低价车也能用上这技术，市场潜力挺大的。

小南看车6图112

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02-07

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标致4008车主·车龄3年

雷军劝年轻人学AI，这话挺在理。现在AI火得不行，各行各业都用上了。他说，学会AI，职场竞争力就上去了，机会也多。想想也是，AI技术日新月异，早点掌握就能早点受益。比如DeepSeek一出，A股都跟着动，概念股涨得欢。学AI其实不难，网上课程一大堆，实践项目也多。学会了不仅能提升工作效率，还能接点设计单赚外快。像有人用AI生图，淘宝接单就赚了几十万。说到底，AI是个趋势，谁掌握了谁就领先一步。年轻人别犹豫，赶紧行动起来，学点AI知识，说不定哪天就用上了，还能靠它赚钱呢。我觉得啊，这AI时代，不学就真落后了。

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小南看车6图115

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02-06

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雷军近日透露小米SU7 Ultra有五种配色，且车标为金色，引发网友热议。有人担心金色车标会遭人抠取，但小米公关部总经理王化表示车辆配备哨兵模式，非常安全。此外，他还提到抠车标可能涉及高额维修费用和法律风险。2月5日，小米SU7 Ultra静态品鉴活动在全国42个城市举办，吸引广泛关注。有网友发现量产版车标为碳纤维+金色，雷军确认车标为金，并表示满足虚荣感不过分。博主也认为高端车型的情绪价值很重要。

小南看车6图116

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小南看车6图117

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02-06

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雷克萨斯官宣国产，新厂落地上海金山，计划于 2027 年投产 2025 年 2 月 5 日，丰田汽车和上海市政府达成合作意向，决定在上海金山区成立雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发、生产公司，计划 2027 年投产。雷克萨斯 1994 年进入中国市场，一直保持进口销售方式。丰田在中国有两家合资公司，可雷克萨斯销量从 2021 年的 22.7 万辆后开始波动，2022 年下滑 22.4%，2023 年增长 3% ，2024 年超 18 万辆，是唯一正增长的进口豪华品牌。但当下国内豪华车市场萎缩，2024 年 12 月豪华车零售同比下降 8%。这次国产化重点放在纯电动车领域，目前雷克萨斯只有一款纯电 SUV 车型 RZ 在售，产品线单一。而中国市场庞大，电动车产业链领先，在这研发投产纯电动车是个好选择。而且新工厂除了生产纯电车型，还会引入 “其他生产技术”，未来或许会成为技术试验场，电池回收和氢能技术也被提上日程。

小南看车6图118

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小南看车6图119

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2024 年车企销量排行榜：比亚迪跻身全球前五

2024年车企销量排行榜：比亚迪跻身全球前五最近，2024年全球车企销量排行榜前十名单出炉，在这场激烈的全球汽车市场竞争中，各个车企都亮出了自己的成绩。中国汽车品牌比亚迪表现亮眼，以427万辆的销量位列全球第五，相比2023年跃升了4位。...查看全文

2024 年车企销量排行榜：比亚迪跻身全球前五图1

2024 年车企销量排行榜：比亚迪跻身全球前五图1

2024 年车企销量排行榜：比亚迪跻身全球前五图2

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2024 年车企销量排行榜：比亚迪跻身全球前五图3

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2024年车企销量排行榜：比亚迪超越通用、福特夺得全球第五 2024年全球车企销量排行榜出炉，比亚迪以427万辆的成绩超越通用、福特，夺得全球第五名，较去年跃升4位。比亚迪不仅是全球新能源车市场销量冠军，还是中国汽车市场品牌销量和车企销量双料冠军。此外，比亚迪在2024年世界500强排行榜中跃升至第143位，国际影响力不断提升。中国车企吉利也跻身前十，排名第十。新能源浪潮下，中国车企不断向上，未来有望在全球车企TOP10榜单上占据更多席位。

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