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#你为什么不接受电动车纯电动车是鸡肋，插电混动是幌子？ 李女士开了6年的纯电动车电池老化，换电池要花8万，而当初的车价才7万，难道这是要报废的节奏？ 随着第一批纯电动车到了需要更换电池的年限，这样的问题将会越来越多，车主们也将面临两难境地，换电池还是报废？ 车企们在宣传新能源车时，大都将省油省钱作为噱头，但如果按照国家规定的质保期8年来算，纯电动车每年节省的油费（约5000元）最后都变成了电池更换费用，且8年后残值很可怜，这样的鸡肋，几乎没有转卖的必要了。 对于近期热门的插电混动，100公里的纯电续航，与其说是节省燃油，不如说是套上新能源车的羊头，仍然卖着燃油车的狗肉，宣传的100公里1升多的油耗也是有玩文字游戏的嫌疑。 此外，国家对于新能源车有补助，加个混动系统，不仅能拿补助，还能顺便涨个价。 当然，插电混动比纯电动还是有一定优势，没电了可以烧油，并且对于城市通勤来说，每天100公里纯电，晚上回家充电，还是可以实现的。只是这样是否能省钱，还需要把车价加在一起算一笔账。
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