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#玩车不设限Pagani Huayra Roadster 这台Huayra Roadster据说是100台敞篷里面唯一一部哑光白，不得不说恢复纯白，更换银轮之后这台车的颜值直线上升，不过个人还是觉得如果没有尾翼和风刀就更加完美了
#玩车不设限Pagani Huayra R 今年阿德莱德速度节GG带的，车主这台Huayra R交付了平时摆在赛道酒店的大堂里 也是没想到这次还能看见两台车一起在赛道上驰骋的画面第一次见，画面真是难忘
#这车惊艳到我了帕加尼的主要车系有Zonda、Huayra和Utopia，每个车系下都有普通版和限量版车型，以下是其全系列车型及部分限量版车型的介绍： Zonda系列 • Zonda C12：1999年发布，是帕加尼的第一款超级跑车，内部代号C12，搭载7.0升V12缸发动机，可输出394马力。 Zonda R：全球限量15台，搭载6.0L V12自然吸气引擎，最大功率750马力，采用纯粹轻量化设计，无空调、音响等配置。 Zonda Cinque：全球限量5台，搭载7.3L V12引擎，最大输出功率678马力，车身采用碳钛合金制造。 Zonda HP Barchetta：全球限量3台，是为庆祝帕加尼创始人60岁生日而打造，采用手工锻造碳纤维车身，无前挡风设计。 Huayra系列 • Huayra：基础版车型，搭载6.0L双涡轮V12引擎，最大功率700马力，全碳纤维车身，鸥翼车门设计。 Huayra Dinastia：全球限量3台，为中国市场订制，配备碳陶刹车、钛合金排气，马力提升至730匹。 Huayra Codalunga：全球限量5台，车长增加30cm，6.0T V12引擎调校至864马力，外观致敬20世纪60年代勒芒原型赛车。 Huayra Tricolore：全球限量3台，以纪念意大利空军的三色箭特技飞行表演队，外观采用教练机涂装，搭载6.0T双涡轮增压V12发动机。 Utopia系列 • Utopia：硬顶版全球限量99台，搭载6.0T双涡轮V12混动引擎，最大马力864匹，车身采用新一代复合碳纤维材料，整备质量1280kg。 Utopia Roadster：敞篷版车型，限量130辆，可拆卸碳纤维顶棚，性能与硬顶版一致，海外售价约2465万元人民币。
提问这什么车，多少钱
#买车期间遇到过哪些坑买车过程中可能遇到不少“坑”，提前了解能有效避坑，以下是常见的几类： 一、价格陷阱 - 低价引流：网上或电话报价远低于市场价，到店后却说该价格仅限特定配置、库存车，或需捆绑高额装潢、保险才能成交。 - 隐藏收费：除车价外，可能被额外收取“出库费”“PDI检测费”“上牌服务费”等不合理费用，这些费用很多是4S店自行设立的，可协商减免。 二、车辆本身问题 - 库存车/展车冒充新车：库存车（一般指出厂超过6个月）可能存在电瓶亏电、橡胶件老化等问题；展车长期被多人触摸、使用，内饰易磨损，需仔细检查车辆铭牌（看生产日期）、里程表（正常新车里程在50公里内）和细节磨损。 - 事故车/翻新车：部分不良商家会将维修后的事故车、泡水车当作新车卖，提车时要检查漆面（用漆膜仪）、螺丝（有无拧动痕迹）、玻璃和轮胎生产日期（与整车出厂日期匹配），必要时查4S店维修记录。 三、合同与贷款套路 - 合同模糊不清：合同中对车型配置、交车时间、违约责任等关键信息写得含糊，甚至存在“霸王条款”（如退订不退定金），签合同时务必逐条核对，明确细节。 - 贷款陷阱：低息贷款可能暗藏高额手续费、捆绑保险；“零首付”可能实际利率极高，且车辆产权可能被抵押给第三方，存在风险。 四、售后与附加服务 - 强制购买保险：要求在店内购买全险，且保费远高于外面，可协商只买交强险和必要商业险，或对比价格后再决定。 - 装潢套餐溢价：推荐的“原厂装潢”（如贴膜、脚垫）价格虚高，实际质量普通，不如自己后期在靠谱渠道购买。 提车时保持谨慎，多对比几家店，不懂的地方及时咨询懂车的人，能大大降低踩坑概率。
#学生时代的梦想之车当时是帕加尼Huayra R，Huayra R采用了HWA AG打造了一款自然吸气的12缸发动机，转速高达9000转/分。还有他那无法言表的外形，相信是很多追风少年的神车，但话说回来，既然是梦想，对了，是梦想，所以不管是我，相信绝大部分人，只要是梦想那都是天边的浮云，能实现的就不叫梦想了。
#我在懂车帝晒车模大家好，今天给大家分享一台由cca出品的帕加尼乌托邦车模，pdd70元左右，有帕加尼正版授权。整体车模的型准没有问题，漆面很漂亮，复古味十足和帕加尼的风格很搭。前后大灯都是独立分件，发动机内饰都有不少细节。但是要加强品控，有漏漆现象。 总结一下：小车的题材很好，还有帕加尼正版授权，性价比较高，这也是市面上能买到的最便宜的帕加尼乌托邦车模。但是品控不行，看在这个价位我还是非常推荐的。
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