AA二氧化碳:💰晒晒价格 一直牛掰的深蓝,之前还一直说统一价没有优惠,现在一天3-4拨人打电话优惠3000,贷款减8000。各位不急的话,再等等吧!别克E5降价后它慌了。
别克的韭菜盒子:朋友圈别克的销售突然发布了别克E5 16.99款,我去,我们第一批车主瞬间变成韭菜盒子了!原本买车就有朋友说,别克传统降三万,劝我等等。我傻了吧唧的相信别克销售的保价政策,相信别克的电车要改变传统的新车必降价的经营模式。入手了,说实话,车没问题,开着挺好的。可特么别克的销售及服务瞬间把我们的热爱打成了骨灰!别克不降价,轻度减配出新款,一下便宜大几万。我擦,心里苦啊,你还没法投诉,没法按照保价政策要求赔偿。你投诉,要求赔偿?厂家会说,我们没降价啊,我们出的是新车,和你的没关系啊!可你仔细看,两款配置的差距有四五万这么多?妥妥的坑你没商量! 按照现在的模式,别克一旦脱过老车主的保价期限,老款一定瞬间降三万,所以作为已经上锅的韭菜盒子,劝准备入手的新朋友,等,等几个月,瞬间便宜几万,不香?要是我没买车,已经订车了,现在只要没全款,就退订,哎! 心里苦啊! 这两天关注论坛,满满的都是拖,各种拖!各种傻了吧唧的解释,各种网络老鼠,五毛钱就在论坛各种夸别克夸别克夸,
Soap心态放好:明年二季度,ET增程上市,预计40度电池起步价23左右(落地) 低配可以取消空悬,毕竟不在整车质保范围,还容易坏… 明年二季度M7增程肯定会降价,岚图free也降价,再加上理想L6… ET增程定价太高,死路一条... 我这个奇瑞粉一直在关注这车... 大家有什么想法可以分享
淡定豆浆UWH:各位想买别克e5先锋版的,再等等吧!
玄朔寰极:看你如何应对,一堆过时的配置还高价那就只有死路一条,比亚迪已经不是当初的比亚迪了,太飘了,感觉宋L还是不能低价,等死吧。
车e估:怪了!增程式大火,车企却拼纯电
木石评车:阿维塔11对自己还是不够狠,以为降2万就能走量,没想到人家问界M7和小鹏G9直接降五六万。 把中大型智驾SUV价格降到24/26万级别级别,28万的阿维塔11就歇菜了。 阿维塔11要想走量,降不到25万是没市场的,别提产品力,这个级别产品力都不差。
木石评车:造车新势力--零跑汽车--的财报关键信息: 三季度交付:4.43万辆。 三季度营收:56.56亿元。 单车销售均价:12.77万元。 三季度亏损:10.25亿元。 单车亏损:2.3万元。 自由现金流:10.18亿元。 这样的财报数据下,你认为零跑汽车还能坚持多久?看来零跑为低价策略也付出了昂贵的代价。
木石评车:造车新势力--零跑汽车--的财报关键信息: 三季度交付:4.43万辆。 三季度营收:56.56亿元。 单车销售均价:12.77万元。 三季度亏损:10.25亿元。 单车亏损:2.3万元。 自由现金流:10.18亿元。 这样的财报数据下,你认为零跑汽车还能坚持多久?看来零跑为低价策略也付出了昂贵的代价。