简介:这个人很懒,什么都没写~
汽车测评编外人员
我的车是2017年底购买的奇瑞瑞虎7,2021年10月份开始出现仪表台塑料发粘情况,当时没当回事,觉得几年的车老化正常,谁成想现在越来越严重,仪表台及车前排左右车门内的塑料件老化融化(胶泥)、粘手,掉黑色,随后在网上查找相关问题的反馈,没想到网上已有多辆2016款瑞虎7的车主投诉同样的问题,应该属于质量问题。本人投诉厂家400客服说超过3年质保要车主自费处理。既然是这批车的用料质量问题,就不能仅仅用质保期来衡量,而且车辆一直是正常使用4S店保养,现在这车不维修肯定没办法开了,内饰不能碰一碰沾一身,大家都是怎么解决的?如果厂家不管我肯定要坚持投诉到底。
从车质网投诉得知部分宝马X1车主反馈后轮刹车存在明显异响,拆开后轮后发现两后轮刹车片磨损程度不一致,存在异常磨损的现象。但是到了4S店却被4S店人员告知需要更换刹车盘片,部分车主自行检测与维修后得知属于刹车泵故障导致刹车磨损件出现异常磨损的现象,属于厂家缺陷。
行驶过程中直接抛锚,所幸相安无事,不敢想象在高速上会发生什么,在警察的帮助指挥下,把车退到安全地段,叫了保险公司拖车到4s店,在4s店检测下,情况是正时皮带掉渣,油路堵塞,涡轮损坏,之后4s店联系厂商,予以保修,厂商与4s店做法值得称赞。整个发动机都从车里吊出来了,经几天的维修后,更换完毕。本以为是个案,但在车质网一查发现好多这种情况,是否质量缺陷出现问题,请厂家给予重视并对本车的后续使用给予支持,类似问题如在脱保后再次出现让消费者情何以堪,消费者买本田车就冲发动机质量优秀而买,请不要让消费者失去信心。
日前,从车质网投诉获悉到CR-V天窗遮阳帘塑料卡扣断裂,导致天窗遮阳帘无法开关,投诉内容如下:“2017款本田CR-V天窗遮阳帘质量太差了,才用了不到十次就坏了,4S店要2000-3000元,要消费者自己买单。说是什么过了质保期,态度恶劣,投诉电话也不给我,说让我自己百度去搜索。我的车才开了13000公里不到,我上网一查,有好多车主都遇到了这种情况,天窗遮阳帘经常坏,都不敢去开天窗,坏了没得修的,只有换全套天窗总成,什么3年10万公里质保,欺骗消费者,各位这种情况,是消费者被东风本田的质量欺骗。”目前来看普遍存在2017与2019款车型上,大部分集中在2017款车型,持续关注中。
现在有部分君威车主反馈车辆在下雨和强水流洗车的时候,高位刹车灯会出现漏水的现象,导致雨水会从高位刹车灯出积存在后备箱备胎槽处,从而对车辆后备厢线束与车内用电设施存在影响,目前具体是因为零件变形导致密封不严还是因为零件尺寸不对导致的原因不得而知,持续关注。
日前从车质网投诉了解到林肯进口车型部分存在防冻液渗漏至发动机缸内的问题。投诉内容如下:“ 林肯中国(福特)设计的2.0T发动机在16-19款车型中广泛应用,但是由于存在技术缺陷,针对国外车主已经发布了TSB检测及索赔。但在国内只通过偷偷摸摸的给有问题的车主寄送延保函这种手段拖延。本来就是设计缺陷,冷却水道和密封缺陷,只提供延保并不能解决。该问题基本爆发都在6W公里以后,目前集中爆发于17-18款的mkz、mkc、mkx车型。网上已有大规模爆发信息可以搜索到。本人车辆已经自行添加过三次冷却液,并且存在冷启动时,发动机抖动,排气管出现白烟,行驶中发动机有明显喘息。”一般来说防冻液漏入缸内是由于缸垫损坏或缸体缸盖变形密封不严导致的现象,具体是何原因目前不得而知,只能等待厂家的下一步举措。
从车质网了解到一条关于欧拉好猫续航里程不足,内容为“续航标注400公里,实际只有200多公里的续航,续航里程严重不符,满电400公里到300公里虚耗比在1比0.85左右。300公里以下几乎打对折。”的投诉,一般来说续航里程下降是因为充电系统故障导致充电效率过低,或者是动力电池衰退导致的现象,不过据公示内容来看此条投诉为2021款车型,上市时间并不长, 动力电池后天衰退的可能性不大,不知道是何原因,持续关注厂家方案。
得知吉利博越车型存在油箱护板同款不同配置的问题,据部分车主反应为批次问题,但是为何有的批次缺失有的部分配备不得而知,部分在车质网投诉的车主反馈:“汽车油箱护板只有半截,车友群其他的人同型号同配置的车,就是整个油箱护板,这就是给汽车减配了,给吉利客服打电话根本不管用。图中有其它车友的就是全的,希望厂家给予解决。”不知是何原因。
日前从车质网获悉到部分皓影车型存在前保险杠开裂问题,并且明确了没有受到外力因素影响,属自然开裂,并且据车主反馈在车友群内还有其他车主也存在此问题,并且此问题大部分集中在黑色车型上,白色车型几乎无此问题,到底是配件质量差?还是安装力矩有问题?还是喷漆工艺存在问题?目前不得而知。一般来说如果没有受到外力因素,像前保险杠这种比较坚固的外观件很难自然开裂,此问题目前尚存在大量疑点。
日前看到有部分车主反馈荣威i5新款车型转向辅助灯实际配置与厂家宣传资料不符的情况。车质网投诉标题为:“上汽荣威i5转向辅助灯配置与宣传不符”。2021款最新款车型,宣传材料上告知是标配,但是据车主反馈实车是没有此配置的,不知道为何会出现宣传与实际不符的情况。持续关注中。 最新情况是有部分车友群内的车主表示得到了厂家的协商与解决,具体内容并未透露,暂无明确解决方案。相信厂家还是有解决问题的意愿的。这就是一个很好的行为,不怕有问题,就怕有了问题不解决问题,继续关注。
奥迪Q5L车型反馈天窗漏水问题的车辆日渐增多,现在已到雨季,天窗漏水问题除了漏水带来的困扰之外,还有可能会造成车内积水甚至电路系统短路,车身线束就分布在地胶下方,若渗水进入插头与接口可能会需要更换整车线束,对车辆的二手价格与使用安全来说都是不小的影响,现在在车质网投诉此问题的车主也有了一部分,是排水孔堵塞还是天窗装配存在问题目前厂家还没有统一的答复与解决方案,希望厂家尽快解决问题,保障车主安全用车。
本田雅阁吃胎偏磨的问题最近有较多车主反馈。据车质网投诉来看反馈的数量还是不少的,投诉内容如下:“截止2021年7月2日,行驶了约5万多公里,行驶时后排有异响,80kM/h以上异响严重,然后去4s店检查,发现车辆存在这个问题,4S店说车辆的两个后轮胎内侧异常磨损,内侧高低不平,解决的办法就是换轮胎,然后检查了一下轮胎的花纹,花纹很深,没有达到轮胎的使用寿命,后来去车质网等网站查询发现这款车存在大量轮胎吃胎的问题,而且4S店说后轮倾角不可调,所以做了四轮定位没用,现在开起来轮胎一直有异响,非常头疼,苦不堪言。”并且吃胎偏磨问题并不是更换轮胎就可以解决的,如果不根本的解决悬挂故障或者后桥问题的话,就算更换新轮胎还是会有吃胎偏磨的问题,此问题在车质网投诉数量较多,不知何时厂家才会出台解决方案。
现在颗粒捕捉器的问题已经闹得满城风雨,不少车主都担心自己的车辆会出现此种问题,目前从车质网投诉来看,除了大众系列车型之外,还有个别天籁车主反馈自己的车辆也存在此问题,现象为发动机故障灯亮,仪表提示排气故障,油耗高,动力不足,发动机声音发闷等现象,并且有的车主反馈4S店已经承诺免费更换颗粒捕捉器,但是更换之后是否会再次出现此问题还不得而知。
本田飞度车辆冷车启动异响与启动困难问题普遍存在于14-16款车型,基本上故障原因为启动机与VTC执行器,据悉此批启动困难车型是因为使用了巴西生产的启动机,可能是生产时本身就存在故障。VTC执行器异响问题也有可能是零部件缺陷,并且此问题不止发生在飞度车型上,包括XR-V、哥瑞、锋范、缤智等车型都或多或少的存在此问题,部分车主反馈车辆问题已经在车质网登记投诉,并且得到了解决,据称是更换了VTC执行器。持续关注后续解决进度与方案。
日前看到有部分车主反馈荣威i5新款车型转向辅助灯实际配置与厂家宣传资料不符的情况。车质网投诉标题为:“上汽荣威i5转向辅助灯配置与宣传不符”。2021款最新款车型,宣传材料上告知是标配,但是据车主反馈实车是没有此配置的,不知道为何会出现宣传与实际不符的情况。持续关注中。
日前从车质网看到关于名爵5减配自动空调、变道辅助、远程遥控等功能的投诉,投诉内容如下:“名爵5一出就开始关注,看上了99000旗舰版,在发布会上以及宣传资料上有自动空调,有变道辅助,这些都是写在汽车手册里的,现在把这些删了,我就冲这些去买的,结果现在全没了,这明摆着欺骗消费者!你们把消费者权益保护法当成了什么,希望厂家重视处理问题。”从此可见确实是存在此种现象,具体为何会存在实车配置与厂家宣传不符的情况目前不得而知,只能持续关注。 目前最新的状况是部分车主反馈3月之前生产的车型都是有此配置的,三月之后生产的车辆却无此配置,有车主到4S店检查后得知并不只是软件问题,而是硬件模块都已经取消了,目前还无法完全确定此事的具体方案,继续关注。
日前从车质网投诉发现丰田C-HR车型存在后杠下护板减配的问题,并且不知道是因为批次问题还是配置问题,并不是所有同年款同配置车型都没有此护板,不知厂家的理念为何。没有此护板的车型后保险杠却留存了安装护板的位置,不知是何原因。毕竟此零部件几乎不会影响车辆正常行驶与驾驶安全,也还是建议在意此问题的车主确认一下自身车辆的情况。附图如下。
近期反馈奥迪A4L车灯灯罩烤化、变形、开裂、漏水的投诉在车质网上比较普遍,大部分都是相近年款的车型,一般来说漏水问题是由于车灯密封不严,或者水气从排气孔内进入导致的现象。那么灯罩烤化变形的问题基本上就可以说是材质问题了,不知被广大车友称之为“灯厂”的奥迪对于车灯问题将会作何态度。
现在反馈雅阁车型发动机油的车辆逐渐增多,尤其是集中在混动车型,部分车主到4S店检测告知是装配油,但是清理后行驶一段时间还是有油液渗出,并且据车质网投诉来看部分用户发现漏油已经不止一两次,部分车主告知投诉后对车辆进行了延保,但并不是所有车辆都有此种政策,持续关注下一步厂家的解决方案。
通过车质网投诉得知依维柯得意车型存在正时跳齿的现象,投诉内容如下:“在机场高速正常行驶,突然听到一声异响,车子就熄火不走了。过了一会试着重新启动,车子一点反应没有,叫拖车拖到4s店,修理师傅拆到一半,发现正时皮带齿掉了但没断,随后又拆发动机,发现里面的缸套活塞打的稀碎。奔着依维柯牌子和质量来的,才开几个月就坏了,让我情何以堪,开3万多公里,4S店说已经脱保了,需要自费,维修费2万多。”虽然这款车私家使用的比较少,但是车辆还是存在问题的,投诉数量也不算少,不知是何原因
日前奔腾B30EV出现大量车主反馈慢充电无法工作的问题,并且车质网上的投诉量也在与日俱增,部分车主反馈为慢充电模块故障,但是厂家一直都不给发货。也有车主反馈此车使用的动力电池本身就存在问题,续航里程不足,并且存在衰退现象,目前大部分新能源车辆普遍存在动力电池与充电系统故障,不知前景如何。
日前从车质网投诉来看欧拉iQ车型存在升级后续航里程下降的情况,投诉内容如下:“近期长城公司私自篡改后台控制系统!在4S店不介绍清楚具体情况下对大家车辆进行所谓升级。造成大家欧拉车续航缩水八十公里左右!这是严重影响大家用车的恶劣行为!公司自身电池产品质量问题我们无法追究!但是不能以安全为由私自让大家所购买的车辆续航损失几十公里。要求厂家升级对系统更改系数进行公布!”一般来说新能源车型升级后续航里程下降可能是限制功率、增加新功能导致耗电量增加或者是对车辆系统进行更改导致车辆输出电压变更,具体为何升级不得而知。
阿特兹车身异响的问题可谓是满城风雨,并且因为异响部位较多导致车辆异响问题很难根治,并且找不到故障原因,经过2020款车型的洗礼之后,厂家貌似也说出了2021款车型会改善此问题的豪情壮语,但是据部分车友反馈其实2021款车型的ABC柱与车身其实还是存在异响,并且也已经多次维修,并没有解决。
本田飞度车辆冷车启动异响与启动困难问题普遍存在于14-16款车型,基本上故障原因为启动机与VTC执行器,据悉此批启动困难车型是因为使用了巴西生产的启动机,可能是生产时本身就存在故障。VTC执行器异响问题也有可能是零部件缺陷,部分车主反馈车辆问题已经在车质网登记投诉,并且得到了解决。
经营发展上顺风顺水的蔚来汽车和理想汽车几乎同时遇到了相同的“麻烦”,车质网的数据显示,多位蔚来和理想车主认为所购车辆座椅舒适性差,长时间驾驶腰部会产生疼痛等不适感,甚至已经引发腰部病变,质疑蔚来和理想旗下车型座椅存在设计缺陷。部分蔚来车主反馈表示,蔚来车型的座椅存在严重设计缺陷,不符合人体工程学设计,主驾驶座椅坐垫前翘后低呈22°角,且无法继续进行调节。此外,头枕前凸严重,颈背完全悬空,腰部缺少支撑,导致坐姿的受力承重点只能靠严重下陷的尾椎来承担,身体紧缩,腰部和颈部异常痛苦。投诉的车主均表示长时间驾驶会产生腰酸背痛和脖子疼等情况,有个别车主甚至已经出现了腰间盘突出的病症。此外,有车主认为之所以出现这种情况,是因为蔚来在设计座椅时只考虑到在碰撞测试拿到高分,而忽视了人体工程学设计。经营发展上顺风顺水的蔚来汽车和理想汽车几乎同时遇到了相同的“麻烦”,车质网的数据显示,多位蔚来和理想车主认为所购车辆座椅舒适性差,长时间驾驶腰部会产生疼痛等不适感,甚至已经引发腰部病变,质疑蔚来和理想旗下车型座椅存在设计缺陷。部分蔚来车主反馈表示,蔚来车型的座椅存在严重设计缺陷,不符合人体工程学设计,主驾驶座椅坐垫前翘后低呈22°角,且无法继续进行调节。此外,头枕前凸严重,颈背完全悬空,腰部缺少支撑,导致坐姿的受力承重点只能靠严重下陷的尾椎来承担,身体紧缩,腰部和颈部异常痛苦。投诉的车主均表示长时间驾驶会产生腰酸背痛和脖子疼等情况,有个别车主甚至已经出现了腰间盘突出的病症。此外,有车主认为之所以出现这种情况,是因为蔚来在设计座椅时只考虑到在碰撞测试拿到高分,而忽视了人体工程学设计。
探岳颗粒捕捉器堵塞问题一直没有得到有效处理,并且部分用户在车质网投诉之后得到的回复是“厂家正在做实验,将在9月出台相应解决方案。”具体是否能够得到处理,目前不得而知,并且部分4S店已经给了车主油卡作为补偿,但是局车主反馈金额貌似不一致。在车质网公布的6月投诉排行榜上探岳果不其然还是雄踞榜首,不知道何时才会真正出台有效解决方案。
最近从车质网投诉得知星瑞存在车身漏水现象。投诉内容如下:“这几天老下雨,一打开后备箱,垫下面全是水。前机盖也漏水,大灯组件下面全是水,都漏在大灯线束上了!都可以养鱼了,而且不是个例,车质网上已经有很多投诉了,到4S店检查说是无异常,希望厂家能给个合理的解决方案吧。”一般来说车身漏水与排水孔堵塞、安装位置错位、密封条破损或厂家车身排比设计缺陷有关,具体适合原因,尚待厂家明确。
福特福睿斯车型空调不制冷的原因目前在车质网的投诉数量也是逐渐增加,部分车主反馈为冷凝器泄漏制冷剂,也有部分车主反馈蒸发箱存在砂眼,还有的车主反馈为压缩机故障导致空调不制冷,目前来说并没有一个完全明确的普遍的故障原因,但是故障现象都是一样的空调不制冷,希望厂家可以尽快重视,为车主尽快解决问题吧,毕竟车辆在夏天使用如果空调不制冷的话真的是寸步难行。
目前看到部分投诉雷凌车身漏水的案例出现,投诉内容如下:“车辆底盘每到下雨天就会进水,把底垫、海绵水吸满之后,水开始溢出来,整个车身、底盘电子元器件被水浸泡。”一般来说车身漏水的大部分部位为天窗、车门与底盘,现在正值雨季,不知漏水原因究竟为何,若无法明确的话,确实对车辆使用存在一定影响。
奥迪Q3车型反馈天窗漏水问题的车辆日渐增多,现在已到雨季,天窗漏水问题除了漏水带来的困扰之外,还有可能会造成车内积水甚至电路系统短路,车身线束就分布在地胶下方,若渗水进入插头与接口可能会需要更换整车线束,对车辆的二手价格与使用安全来说都是不小的影响,现在在车质网投诉此问题的车主也比较多,是排水孔堵塞还是天窗装配存在问题目前厂家还没有统一的答复与解决方案,希望厂家尽快解决问题,保障车主安全用车。
已经到了夏天,在车质网反馈车内异味的各种车型逐渐增多,其中不乏凌渡、明锐、A4L等老生常谈的车型,也有部分新款车型配置存在同样问题。车内异味来源主要有隔音棉、止振垫及内饰等使用劣质材料导致,不知何时才能够有真正的行业标准。
目前从车质网获悉到本田inspire关于变速箱漏油的投诉,内容如下:“去年十二月份发现接缝处渗油,到东莞处理,给出的结论,装配用油痕迹,清洗干净之后再观察,那个时候大约一万五千公里,后来两万多一点做保养,回买车的店,拆开发动机下护板,漏油依旧,再次清洁干净,喷了一种什么密封剂,说再次渗漏,可据此判断是发动机油还是变速箱油,新车出现这种需要拆发动机变速箱的大修工程,没有办法接受。车质网和车友群还有论坛里都有车主反馈这个问题,为什么不给我们解决?”4S店反馈为装配油,但是装配油存在半年的可能性不高,并且也有很多车主反馈了相同的问题,不知道是不是发动机和变速箱接合处的曲轴后油封存在破损的现象导致漏油,持续关注中。
元Pro车型对于老款车型的补偿条款,貌似又出现了新的争议。十年每年一次保养,电子版条款显示每次保养600元,价值6300元,但是在APP上看到基础保养最高的地区也不超过200元,试问这十次保养6300元又从何而来呢?
日前,车质网关于艾瑞泽5 PLUS行车记录仪模糊的投诉已经破百,据车主反馈属于批次问题,2021年一月生产的车型普遍存在此现象,并且行车记录仪还没有提示音,不过有部分车主反馈在车质网登记投诉后已经得到了解决,给予更换改良行车记录仪作为解决方案,如果是真的得到了彻底处理,那么说明此解决方案是有效且可行的,希望厂家保持住。
元Pro厂家变更价格问题突然爆发,部分车主已经在车质网登记了投诉,并且获悉到的新消息是部分4S店6月30日之前都在通知车主尽快提车,等到提车后立刻就出现了降价3.16万元的新车型,此行为目的昭然若揭,期待厂家下一步将会如何操作。目前获悉到的解决方案是喷漆、延保、置换补贴和基础保养,但是大部分车主还是无法接受
吉利嘉际关于车机版本老旧的问题可谓是老生常谈了,问题在于只有1.5T高配车型的车主没有得到升级的这一行为略显蹊跷,具体是何原因无从得知。车质网有投诉内容为:“Android4.3发布于2013年,2019年上市的吉利嘉际竟然选用了2013年的系统来使用,放眼淘宝、京东等购物平台,价值500元的车机至少都是Android5起步甚至达到Android9,吉利是在清库存么?一边宣传数字化座舱、智能、海量应用、终生系统升级,一边使用过时淘汰的老旧车机来欺诈消费者!而预装的高德地图车机版竟然是2015年发布的2.7版本,连最基本的区间测速功能都没有。”的反馈,具体是软件没有升级程序?还是硬件从根本上就不支持升级?目前已经有不少车主存在中控黑屏的现象了,不知道厂家何时出台有效解决方案。
近期,从车质网投诉处得知蔚来部分车型存在座椅设计问题,投诉内容如下:“提车一年多,从开始的不舒服,到现在逐步的腰痛,腿麻,踩刹车脚踝酸小腿抽筋,换过10多款坐垫背靠,都不能有效解决问题。”有部分车主反馈ES6与ES8的座椅设计为前部翘起,所以导致在完全坐满的时候控制方向盘与油门比较困难,调整到方便控制的坐姿时后背又无法完整贴满靠背,或为设计缺陷。
日前从车质网投诉获悉奔驰C级存在48V轻混电机普遍存在故障的消息,故障现象为发动机故障灯亮,并且伴随车辆无法加速。部分用户反馈4S店的解决方式为升级软件,但是电机存在硬性故障通过单纯的升级软件是无法解决的,并且目前基本上没有得到更换电机有效处理的先例。此问题严重影响安全行驶,将持续关注。
目前有部分2020款现代瑞纳手动挡车型在车质网反馈离合器沉重问题,并且有个别车主反馈车辆离合器沉重还会导致拨叉固定螺丝断裂,具体原因目前还没有明确,持续关注。
日前从车质网看到关于名爵5减配自动空调、变道辅助、远程遥控等功能的投诉,投诉内容如下:“名爵5一出就开始关注,看上了99000旗舰版,在发布会上以及宣传资料上有自动空调,有变道辅助,这些都是写在汽车手册里的,现在把这些删了,我就冲这些去买的,结果现在全没了,这明摆着欺骗消费者!你们把消费者权益保护法当成了什么,希望厂家重视处理问题。”从此可见确实是存在此种现象,具体为何会存在实车配置与厂家宣传不符的情况目前不得而知,只能持续关注。
元Pro厂家变更价格问题突然爆发,部分车主已经在车质网登记了投诉,并且获悉到的新消息是部分4S店6月30日之前都在通知车主尽快提车,等到提车后立刻就出现了降价3.16万元的新车型,此行为目的昭然若揭,期待厂家下一步将会如何操作。
日前从车质投诉得知标致408老款车型存在空调不制冷的现象,投诉内容如下:“发动机故障灯经常亮起,伴随提速困难,提示让维修车辆。夏季空调能制冷10到20分钟,过后就吹不出冷风。4S店检查为压缩机故障,需要更换。此款轿车压缩机故障非常普遍,属于严重的质量缺陷,申请索赔!”虽然部分车型已经超出保修期,但是从投诉数量来看此问题并不属于个例,是普遍存在的,持续关注厂家的下一步解决方案。
经营发展上顺风顺水的蔚来汽车和理想汽车几乎同时遇到了相同的“麻烦”,车质网的数据显示,多位蔚来和理想车主认为所购车辆座椅舒适性差,长时间驾驶腰部会产生疼痛等不适感,甚至已经引发腰部病变,质疑蔚来和理想旗下车型座椅存在设计缺陷。部分蔚来车主反馈表示,蔚来车型的座椅存在严重设计缺陷,不符合人体工程学设计,主驾驶座椅坐垫前翘后低呈22°角,且无法继续进行调节。此外,头枕前凸严重,颈背完全悬空,腰部缺少支撑,导致坐姿的受力承重点只能靠严重下陷的尾椎来承担,身体紧缩,腰部和颈部异常痛苦。投诉的车主均表示长时间驾驶会产生腰酸背痛和脖子疼等情况,有个别车主甚至已经出现了腰间盘突出的病症。此外,有车主认为之所以出现这种情况,是因为蔚来在设计座椅时只考虑到在碰撞测试拿到高分,而忽视了人体工程学设计。
探岳车型的颗粒捕捉器堵塞问题可谓是老生常谈了,截至目前,车质网的投诉数量已经破千,但似乎厂家目前还没有具体的解决方案。部分车主反馈在车质网投诉后,4S店联系车主告知会补偿油卡,并且说明厂家正在做实验,可能会出台解决方案。但是油卡金额各地不一,出台解决方案的时间似乎也不一样,不知道下一步厂家会做出何种动作,持续关注。
艾瑞泽5PLUS车型行车记录仪模糊的问题现在热度较高,很多用户表示模糊到无法看清前车的车牌。如果出现事故或剐蹭纠纷的话都无法明确责任,并且2021年1月份以后生产的车的记录仪都模糊,之前生产的车就很清楚。可能是批次问题,部分车主反馈在车质网投诉之后厂家给予更换了高清记录仪,也算是得到了正式的解决。希望厂家加大解决力度,为广大车主解决问题。
目前蔚来ES6前排座椅设计缺陷导致腰椎受损的信息热度较高,部分车主已经到车质网投诉维权,据部分车主反馈厂家之前给出过座椅的解决方案,只是单独的在座椅内部填充材料,并且此方案需要自费,但是又有做了的车主反馈效果并不好,现在大部分车主的诉求是希望更换改良过的座椅,不知厂家何时会正时出台有效的解决方案,持续关注。
日前在车质网获悉比亚迪元Pro车型厂家官方变更价格的信息与投诉,投诉内容如下:“同一款车,相同的配置,厂家换了个名字,就说是新款,价格为8.98万。直降了3.15万元。不到一个月时间,十万级的车变成了7万级的了。这属于严重的销售欺诈行为。”只是车款名称不一样,实际配置几乎持平,新车上市直接比老车主购买的价格低了三万多元,此种行为的目的为何不得而知,持续关注
看到关于艾瑞泽5 PLUS行车记录仪影像模糊的投诉,内容为“自带行车记录仪非常模糊,跟同品牌同配置正常车辆差别很大,严重影响安全用车及日常停车监控。从行车记录仪拷贝出来的视频非常模糊,无法起到行车记录仪的作用。”并且还有部分车主反馈在模糊的同时还无法录音,且据悉该车型不论高中低配置全系基本都存在此问题,目前也在车质网6月投诉排行榜上排名第三。
蔚来多个车型存在座椅设计缺陷的消息已经不胫而走,可谓是一时激起千层浪,并且据车质网投诉显示此问题属于严重设计缺陷,座椅整体呈现微“C”字型结构,头枕下压,坐垫前端上扬,导致人员乘坐受力不均,甚至从车质网投诉来看还有患上腰肌劳损的车主。并且有车主反馈座椅的解决方案是根据原车座椅进行改动,并不是更换重新设计的座椅,这引起了大部分车主的不满,并且已经有车主更换过十几个腰托与坐垫进行改善,结果均未解决。
从车质网看到投诉:“大众高尔夫7,刚过保修期几个月,显示屏就弹出变速器故障,到4S店检查说是换挡机构出问题,不保修自费更换,价格在2000元左右,然后去车质网查询了一下,发现很多车都有这种问题,并且车辆变速箱换挡逻辑也存在一定问题,问题真的太多了。”虽然按照保修条例,此种车主的车辆确实已经超出保修期,但是像这种刚出保就出现硬性故障并且要自费维修的状况,也是很令人心酸,并且反馈此种问题的高尔夫车主也确实存在一部分,不知道厂家是否会统一出台解决方案。
从车质网投诉得知,上市时间不长的吉利星瑞已经出现了汽油箱异响与车身漏水等批量性问题,油箱异响可能是因为内部没有防浪板,导致车辆油量多的时候会存在油液撞击的声音,此问题可能需要更换改进油箱。关于车身漏水的问题从投诉数量来看目前可能还没有过多反馈此问题的车主,但是后备箱漏水的原因基本上是密封条破损、排水孔堵塞等类似的质量问题,或者是像车身缝隙大、安装不到位甚至是车身件尺寸数据等出厂设计或缺陷问题。建议广大车主自身车辆情况,以免出现不必要的麻烦。