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    老鲍83954959

    简介:工程师

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    2024-06-13

    #辣评新车一、车型定位 从方程豹钛3的大小尺寸和外观风格来说,感觉也是“玩”心比较重,从“钛”字的命名方式也能看出端倪,主打一个可玩性、可扩展性,官方很友好的给出了三个前脸的风格,虽然单独看起来还挺有肌肉感,挺显大,其实真的不大,如果跟豹5对比的话,就是小鸟依人。所以钛3的定位不会是家庭唯一的主力用车,更适合增购用来增添生活乐趣的定位。 二、配置亮点 虽然看起来挺“野”,也是方程豹家族的产品,但钛系列车型并不带大梁,其实这个完全看个人需求,市面上越野车很多,但真正每天开着去越野的又有几个,所以说大梁不是特别刚需的东西,只要相对的通过性好一点,能走点烂路已经就够用了,并且钛3是全时四驱,还有方程豹的DMO底盘架构,所以对通过性又有了一定的保证。据说钛3还有一个可装载无人机版本,这个可能有点小众,但创新和创意还是值得肯定,可能对无人机玩家是个很大的吸引力,比方说无人机的平台是不是可以充电,那无人机的续航是不是可以有效提高很多,所以即便不感兴趣也没必要喷,肯定会有兴趣垂直的人群喜欢。 三、价格猜想 个人感觉钛3的定位跟iCAR V23有点类似的地方,V23其实前期的热度非常好,但最终的售价劝退了很多用户,所以钛3一定要吸取教训,首先产品预热要做好,其次就是价格一定要良心一点,单品价格降下来,可以通过改装配件来挣钱,这个就是愿打愿挨谁也说不出什么了。从产品力来说钛3还是有点硬实力的,不单纯是靠外观再卖壳子,所以即便是标配也一定比V23的顶配要贵,大胆猜测一下16.78万起售,大家觉得性价比怎么样?

    方程豹钛3,机会已经给你了,自己看着办吧图1方程豹钛3,机会已经给你了,自己看着办吧图1
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    2024-12-20
    提车日记本图1提车日记本图1
    提车日记本图2提车日记本图2
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    6月份提的车, 到现在两个月, 总结一下。 ①外观 当初买车, 看了好多车评人评测, 性能啊油耗啊, 仔细对比各款车之间的优劣, 主要关注的是长城品牌。 有一天突然刷到了捷途旅行者, 一见钟情! 啥评测也不管用了, 就是喜欢山海T2的外形, 其他的都无所谓了, 都是浮云, 其他的车一下子没了可比性, 并且是我需要的油电混合。 所以, 当即就去试驾订车, 最终6月中旬提车。 ②费用 每天通勤40公里, 之前开油车, 每月油费700元—800元, 现在, 7月电费130元, 8月电费110元, 这真的太省了。 高速的话, 一箱油能跑1000公里, 期间充一次电。 之前的帖子有详细能耗数据。 ③舒适性 我身高180, 上下车,驾驶, 比较顺手顺腿。 上下车,对老人来讲有点费劲, 乘坐体验感舒适。 “经济模式”适合心情好时使用, 慢慢悠悠,陶冶情操。 市区驾驶我大部分时间使用“经济模式”, 已经比其他车起步快多了。 “一般模式”在市区驾驶足够, 提速快,能耗低。 “运动模式”专治不服气, 一治一个不吭声。 我使用运动模式, 我自己都晕车。 ④品控 一次下雨天, 发动机故障灯突然亮了, 驾驶起来没有异样感觉, 在车库停了一夜, 第二天灯就灭了, 也没去维修, 一切正常。 如今跑了5000多公里, 没出现其他毛病。 ⑤几点注意 1.变换车道一定要多观察后方来车, 有两次看了后视镜没车, 结果刚一变道, 车就从后视镜下面窜出来, 十分惊险。 后来,一是调整了后视镜, 二是,变道前乖乖的打转向灯。 2.预警 倒车雷达和两侧预警都有延时, 倒车、变道、右拐尽量放慢速度, 电瓶车窜的太快, 预警反应不过来。 3.防碰撞制动还是挺吓人的, 体验一次就知道了。 就写这些吧, 想起来再补充, 欢迎大家一起交流。

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    2024-09-11
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