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#辣评新车🚗腾势Z9 11月15日广州车展上市，对比之前的GT版本，可以说Z9就是套壳三厢车，轴距与GT相同。对于Z9，我有如下看法： 优点：🚗1、做工用料非常厚道，甚至突破了我对比亚迪的固有印象。马牌轮胎，电子+流媒体后视镜、副驾娱乐屏、前后两冰箱、后排空调液晶屏幕这些都给到位了，值得点赞。 🚗 2、转弯半径特别小。我对圆锥掉头不太感冒，毕竟特别费轮胎，但是转弯半径小确确实实非常实用，市区车辆多，掉个头特别费劲，但是半径小可以少跨点车道，路面不宽的情况下也不用还得倒一点车才能掉头，这点真心喜欢。 不足：🚗1、相比于GT版本，我不喜欢Z9的怀档设计，毕竟买这个车有些时候图的就是操控，但是怀档真没有GT版本的水晶档把手感好。 🚗 2、后排冰箱依然是与GT版本相同，确确实实不能将座椅完全放平，而且单独矗立在中间，在一些需要拉货场景下不够实用。 🚗3、全车USB快充充电口没有。固然说type c快充已经是目前的潮流，但是我现在及家人们主要使用的还是传统的USB充电口，这种情况下就很不方便了。 🚗最后吐槽一下Z9的定价： 30多万的起售价我认为不贵，毕竟这个尺寸这个做工用料非常厚道，但我想不明白的是，中配和顶配差价竟然高达5万，真的是有钱也不能这么搞吧。 我承认空气悬挂确实成本很高，但绝对不至于有5万的差价，同品牌同系列对比，Z9的纯电版差价也就3w，别的品牌星途星纪元差价也就2w。这个5万的差价，非得割一些用户的韭菜，就跟我22年10月买秦，顶配和中配仅仅只差1套L2级的辅助驾驶，差价就高达1w6千元！4个月后冠军版上线，顶配和中配差价也就1w元，还多了前排座椅加热。这么做，确实对一些想买高配的用户特别不厚道。 另外我也不清楚，一个流媒体后视镜而已，别的品牌十几万就有的配置，为什么Z9顶配才能拥有。 🚗总结：我认为腾势Z9是一款好车，做工用料都没得说，没有明显的短板，但是目前情况下不建议购买顶配版本，因为后期必然顶配会降价，当然有钱的话当我没说。
