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#辣评新车G6的中改，迷之自信，配置明升暗降，升了一些可用性不高的配置，常用材质有所降低！ 没有性价比 新款G6的入门625km续航，17.68的售价感觉非常有性价比，可是实际来看，没有诚意，用料真皮换仿皮，电池更换成磷酸铁锂，与差价一万的中配相比少了座椅通风加热按摩音响以及流媒体，那入门的卖给谁呢？还不如直接中配17.98起售更有诚意，或许给后续降价又留下了空间！ 潜在质量件改变 对比新老款长续航两驱为例，新款在电池以及智驾做减法的当下，车身整体重量增加了，我猜测，结构件有铝换钢的嫌疑，亦或者增加了安全辅助结构件，进行了车身加强？不过我感觉不会，毕竟中改动作不会太大！且更直接的能量守恒定律，会导致续航缩短，毕竟车更重了，对纯电车型增加车重不是很友好！ 智驾舍弃最优解 放弃激光雷达，拥抱视觉智驾，我觉得这个 选择不是变革，而是一种倒退，有了激光智驾的经验，没有去继续迭代优化，反而重新选择了视觉智驾，我想请问，雨雾天气下，视觉智驾如何使用？雨雾天气智驾不使用，那是否可以作为主动安全辅助来使用？可以大大弥补能见度不足所带来的行车潜在危险，这些都是视觉智驾方案所不具备的！ 如何入手G6 那就是更推荐老款，叠加新款上市，优惠更大，因为新G6还没上市，老G6价格已经跌破20万了，快充800v平台当做优点来宣传，但是现实生活中，支持800v高压的充电桩普及率很低，所以大多还是400v的桩在充电，实际意义不高。外加订车新车主权益过少，销量有可能支撑不住，降价也说不定来的很快！所以要么买老款，要么再等等！
#辣评新车那会发布会的时候也看了一段，虽然有一些数据对比，但是感觉好浮夸好苍白。而且一些地方在玩套路，下面具体说说吧。 一 跟老款比有哪些变动 1 车尾变翘了，老款看着跟少半截一样，新款有个小鸭尾，视觉效果会好一点，但还是觉得车尾秃。要是有个尾翼就完美了。 2 普通后视镜换成了流媒体后视镜，网上都说好，但是我觉得有利有弊吧。好处就是正常情况下视野会更广更清晰，但是遇到下雨天或者阴雨天，摄像头上有水或者起雾就看不清了。但是对于后车窗这么小的车型来说，流媒体后视镜仍然是目前最佳的解决方案，至少晴天看后方来车会很方便。 3 氛围灯又玩出来了新花样，本以为P7+的氛围灯就很创新了，这回把氛围灯放到了空调出风口的后方，确实很有意思。就是不知道面板是什么材质，如果容易留指纹或者粘土的话，擦起来可不方便。 4 智驾换成纯视觉智驾，之前P7+体验下来还不错，而且城市开可以根据红绿灯自动跟车或者起步，如果价格在16w的话，这也是是独一份了吧。我记得华为的乾坤智驾（视觉）不能在城市行驶，但是可以上下匝道。 5 还有外观上的变化，就是前脸的贯穿日行灯连起来了。我看网上大家都觉得好看，但是我觉得现在车辆从高端到低端，前脸的日行灯全是贯穿，看多了也就看疲了。我认为还是老款的小鹏日行灯虽然是断点的，但看着新鲜点，也有辨识度。 二 希望可以改动的地方 1 遮阳帘，遮阳帘，遮阳帘！重要的事情说三遍，无论新款是G6还是G9都没有电动遮阳帘，还需要整个手动的遮阳帘。难道是小鹏对于自己的纵向空间没有信心吗？手动的遮阳帘收纳占地，拆卸麻烦，太不方便了。 2 从图片看，新款要么没有手套箱，要么就是在屏幕里打开手套箱。因为全网查不到相关资料，只是自己的猜测。建议增加一个手套箱的实体按键，平时放个车辆的绿本本，行驶证驾驶证，这个收纳位置还是挺重要的。 3 遗憾的只有一个自定义按键，无法自定义更多功能。因为实体按键很少，基本上所有的操作都是在车机完成，如果想快捷打开360影像或者音乐等等，只能通过方向盘快捷按键。而自定义按键我觉得最重要的就是360影响和紧急录制的启动。不知道一个按键能不能实现。 三 毫无诚意的宣传 发布前写着有流媒体后视镜，说的有前排按摩后排加热，结果他不标配，感觉被套路了，有点失望。 四 价格 发布前想着，既然何总都说惊喜价了，也许是延续M03的风范，15起步不过分吧，结果低配18，宣传的有些配置低配还没有，还是我太天真了。 自从M03以性价比胜出以后，我一直以为小鹏是个有品质且价格低的品牌，结果G6一出来，我觉得小鹏又开始膨胀了。
