简介：这个人很懒，什么都没写~
车若初见
什么才是符合车规级的改装车？
无名小小枫
本来说想去静态体验一下 U8，结果销售说有专业的越野场地。于是赶紧驱车 30 公里去感受了一下 U8 强大的硬实力。 首先说乘坐感受吧，让我惊艳就是隔音。刚上试驾车，这车牵到越野场地时让我惊呆了，我一个开唐的竟然感觉不到这个车在动，没有任何电机的声音，如果不是过了几个减速带和转弯，我闭眼的话真分辨不出来。这里真要给 1 万个好评。 在越野场地，U8 直接干拔 30° 坡和 40° 侧坡，特别在侧坡上 ，我整个人重心都不在屁股上了，必须拉着拉手或者手撑在座椅上才能稳住。当我开侧坡时，我好担心车会翻下去，手都开出汗来了。我可是开唐玩过越野的。。真是佩服。 销售还让我倒着开上坡和倒着开下坡，真是对这个车相当自信。 过交叉轴时，U8 强大的行程让我觉得这个车如履平地，只是轻微的左右歪了两下就过去了。。真正的技术就是让麻烦点事情变简单。 最后谈谈缺点吧，内饰暂时就这个棕色，配上实木，高级感有但不显年轻。后排乘坐空间够用但不是特别大。轮子是 275/50 的，对于这么大一个车来说窄了一点。 1 个多小时玩下来，我感触颇深 。在客户休息区听着销售跟一位大佬在说提车的流程，我只能嫌自己太穷了，砸锅卖铁最多也就能买个宝马小跑车，在大佬面前太卑微了。U8 的全能性是全方位碾压百万级豪车。。等 U9 吧，买不起，也能来玩玩不是
运动凯利4K3
这是你今年的目标吗？ #dou是好车 #保时捷帕拉梅拉 #porsche #男人的玩具 #我与汽车的日常
用户7443817178741
撒欢了个丫子
如果再给你一次机会 你会选择仰望U8还是U9呢？#仰望U9#比亚迪
四方日常
你们要的坦克300变床车改装方案来了，根据自己的需求和感觉乱改的，视频有点长，宝贝们耐心点哦～#坦克300改装 #床车生活 #汽车露营
章鱼SAK
怪尴尬的～ #xo狒狒
腾达时代家盈锂电
九号 E 300P加装锂电
丿LittleM
提问智己Ls6三电没终身质保立刻退订！ 今天有看到有人晒出来三电不终身质保，每月5个G的免费流量包这点流量，其他权益也都不咋吸引人，有点想退订了！
海景假日
提问英菲尼迪QX60四驱版，车启动后散热风扇声音太大是什么情况？
張天師的龍虎豹
10年15万公里老司机，用车一整年，已开过17500公里，到过四个省份的不同路况，经历了剐蹭，开门杀，蹭底，现在回头来评价小豹子，剔除了新车特有的debuff，同级竞品基本也都试驾甚至长期开过，比起新手第一次用车的胡乱评价，更加真实客观。 ...查看全文
电车猫斗斗
社恐博主体验大满配极氪X
故事的男主角
本人2022年8月提车，这是提车一年多来单次充电最长的一次续航。城市道路，电量从98%到4%，跑了441公里😁 不知道是个啥水平？
比亚迪玉林盛世鸿迪店
宋plusdmi冠军版2023款
热心爱车看车
2024款奔驰AMG S63E高性能 排气声音 外观内饰和驾驶...查看全文
顽强小猫8i8
提问各位谁的耀夜改轮毂了有多余后255的吗？出不出
一涂花
为什么官网说有这个版本，车内喇叭音响16个，我只看见10个喇叭，4个门各2个，后挡风玻璃2个总10个，另外6个在那里吗，难道我买到假货
女骑士陈橙
#西藏#丙察察#旅行#同城 #自驾游
一蓑烟雨任先生
一、之前开什么，为什么换车 第一辆车是四年前买的迈锐宝XL，当时考虑颜值、操控、空间，上了那时候性价比最高的一款B级车。实际上到现在也没有后悔当时的决定，四年多给了我想要的驾控和空间。 但是时代在发展，接触了越来越多、越来越...查看全文
欧哥试车
开过的车： 我今年33岁，是一个电商从事者，也是一个汽车爱好者，我的开车喜好更加偏向于大众化，也就是注重汽车的隔音好坏，避震好坏，和音响好坏，对操控方面要求不高，毕竟很少开快车，也不飙车。小鹏g6是我人生当中的第七辆车，从第一辆长安cs75（2015）-奔驰c（2017）-宝马5系（2019）-沃尔沃s90（2021买来送女友）-宝马7系（2021）-小鹏p5（2022）-小鹏g6（2023），每一辆车我都深度开过很长一段时间，下面给大家分享一下我最真实的驾乘体验，首先是长安cs75到奔驰c，宝马5系再到宝马7系，每换一次车，隔音，避震都是上了一个新的台阶，开起来也确实比上一台车都要舒服不少，每换一台车都感觉物有所值。沃尔沃S90是一辆用料很豪华的车，无奈隔音和避震方面，都要比宝马5系差，所以这个也是销量卖不好的重要原因之一，由于2022年要经常走长途，然后看到了小鹏的自动驾驶技术，p5是第一款搭配激光雷达的量产车，所以就买下来了，然而，自从体验过小鹏p5的自动驾驶后，就再也回不去了，用小鹏p5跑400km的长途，一点都不累，然后开7系跑长途，差点累死，这就是科技改变生活啊，不得不佩服科技的力量，小鹏的自动驾驶确实在高速上很好用。 小鹏P5的开车感受: 说一下小鹏p5开起来的感受，市区开比我宝马7系6秒的加速都要快，特别是起步，搜一下就过去了，而且在开车过程中还毫无顿挫，p5在加速方面和智能方面让我感到惊艳，但是在隔音方面却让我大失所望，我从未开过隔音如此差的车，感觉比我第一辆长安cs75的隔音都要差，太失望了，避震还行，但是操控和cs75一样拉胯，快速转弯有明显侧倾，一直等到了G6的出现，我在第一时间把p5置换成G6了。 热门电车对比: 我几乎把20-30万的热门电车都试驾完了，以下说下我为什么选g6，而不选蔚来es6，或者理想l7，modely和极氪001。我认为在舒适度（隔音，避震）上面的排名，应该是理想l7〉极氪001〉蔚来es6，小鹏g6〉modely，除了modely 其他车都很舒适，相差不是特别大，蔚来es6电耗太高了，满电只能走400km左右，比小鹏g6低太多故pass，理想l7非常舒服，可惜不是纯电故pass， modely胎噪太大，避震偏硬，续航没g6长，充电速度也没g6快，故pass，极氪001，车太宽不好停车，车有点矮，头部空间不够大，最主要是充电速度没g6快，走长途自动驾驶没有g6好，另外还有一个竞品，小鹏g9，无奈g9的空间设计不太合理，坐在主驾驶上，连我176cm身高的腿，都不能完全伸直，后排空间偏小，最致命的是不能纯平放倒，想快速铺个海绵垫睡觉都不行。 小鹏G6的驾驶感受: p5换g6的驾驶感受，那简直是天差地别，小鹏G6的隔音，避震，操控居然都和宝马5系旗鼓相当，是一部非常舒适又好开的车，还有一个很重要的优点，充电速度是真的非常非常快，根本就没有续航焦虑，755km的续航可以用很久，就算没电后，基本冲20分钟就到80%了，实测了一下，755max版本，满电的情况下市区可以走630公里左右，高速120时速可以走550左右，续航非常扎实。 小鹏G6的音响体验: 小鹏G6有18个扬声器，900w功率，本身素质很强，可惜调教方面差一些，在我心里的排名为：modely>理想l7.蔚来es6>小鹏G6>极氪001原车音响>宝马5系原车音响>奔驰E级原车音响(当然如果极氪，宝马和奔驰选装了音响，那效果将会大大提高，就和modely差不了多少了)，小鹏G6的音响虽然说不上非常好，但是绝对够用了，日常听歌，效果还是很好的。 小鹏G6的优点总结： 优点1：800V冲电很快， 基本30分钟充满，大部分电车要1个小时才可以充满。优点2：空间特别大，在G6里面的宽敞度，比宝马7系感觉都要旷阔，头部空间超大，一点都不会压抑，而且后排可以放倒睡觉。优点3：隔音，操控，避震都非常不错，和宝马5系，奔驰E级相差不大，但是开车体验更好。优点4：自动辅助驾驶真的特别特别的好用，如果经常走长途，开启自动辅助驾驶，那真的是和坐副驾一样，一点都不累，用过后再也回不去了。优点5:电车天生的优势，平时呆待在车上开空调玩手机，休息或等人，一点都不费油，因为用的是电，并且小鹏g6用的是美的800v空调，真的很省电。优点6：电耗特别低，平均13个电耗，比其他同级别车都要省电，电耗低自然电费更便宜，所以这款车真的很省钱，每公里1毛的电费，相对于油车来说，可以省不少，现在的经济环境不是很好，能省则省。 最后，希望国产车可以越做越好，走出国门，为国争光！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
