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#辣评新车等10emp现在估计也挺纠结了吧，前两天风云A9L发布价格了，最终定价个人感觉还是挺不错，13.99起了，目前看到的卖的还不错，这两天结合的配置，我发现13.99的丐版，其实挺值得推荐的，性价比确实比较高。 - 两车对比 现在压力来到10emp这边了，相比于A9L丐版，目前已经知道的10emp电池小了，底盘不好说，但是A9L的底盘应该10emp好，Z10纯电是pma1平台 ，跟001都一样 ，但是10混动是领克的cmaevo平台低一档 ，个人感觉底盘应该是a9l更好，好歹a9l铝合金用的多。但是10emp功能配置方面比丐版A9L强多了。 、 低配增加后驱小电机+内饰也稍微好一点儿+激光雷达+三挡DHT+23哈曼卡顿音箱+四座通风加热按摩，再减去小电池-底盘用料成本（先算a9l强），我感觉定价16.49起步差不多，比a9l贵2.5万左右。再高不好说了。毕竟A9L伯牙版17.3万在这里放着呢，更大的电池，其他配置也不差。虽然说没有激光雷达和小四驱。 要说四驱，a9l顶配的四驱可是比10emp的小电机强多了吧，后电机大了100kw，底盘也强。激光雷达是没有，但是就前两天看到的领克的智驾...有没有激光雷达的吧，区别不大...。 长续航版参考a9l伯牙，贵1W左右吧，18.3； 顶配的话增加大轮毂马牌轮胎、索尔芯片H7智驾、抬显、冰箱，加价2万左右，长续航20.3万左右吧。真的不能再高了，a9l顶配真的不差了，价格也在这里摆着呢。虽然领克的品牌定位比风云高。 - 对10emp的看法 感觉领克把目前所有优点全给混合到这个10上了 Z10的壳 03+的适时四驱和运动套件 前双叉臂甚至比03+还好 08的CMA Evo和插混系统 900的芯片 再加上那鎏金漆 ，后电机虽然小，但是有后电机的加入，稳定和安全方面肯定比两驱的强。要是价钱在16到20， 感觉插混轿车就没有几个比这个能打的了。 - 最后 吉利想把领克打造成高端品。但是说实话，这些年一直没高端起来。 它在我心中的定位跟银河差不了多少，也就是它的外形设计更年轻一点，类似于长安的深蓝03跟起源07。 新能源车销量有点惨淡，Z10月销量三位数。07EMP甚至卖不过荣威D7（荣威人家敢自降身价，都降成啥了，不过销量确实有了）领克也放不下架子。连马自达EZ6销量都比它高...也就多亏他是吉利集团的，如果他是某个独立新能源品牌，早就破产了。 而且别说领克了，极氪都从以前宣传的单车月销几万，到现在的宣传全系销量过万。 这次10emp期待的人挺多的，厂家定价综合考量一下吧，拿出个有诚意的价格，消费者才会选择你。
