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#爱车吐槽大会我是8月9日提的一辆吉利银河A7探索加版本，这车我一个人开，如今已经驾驶接近4000公里了，今天就来谈谈这车的槽点和需要改进的地方吧。 1、先来说说它的辅助驾驶这一块吧。 我用辅助驾驶主要是使用场景是高速🛣️公路上的NOA这个高速领航，目前用NOA功能中的高速领航驾驶了321公里，使用智能巡航和自适应巡航辅助驾驶了82公里，总体驾驶感受下来还是不错的，但是也存在不少槽点: ⭕在我使用高速领航NOA过程中行驶车道前方无车状态下运行顺畅。但是当正前方有车时，在具备超车条件下，系统并不会直接变道超车，而是在离前车大约50米时，系统开始突然减速，减速到和前车速度一致后才会变道，变道后会猛然加速超车，系统自动超车输出功率会猛然达到70KW左右，超车后会一直保持超车道行驶，不会在变道至行车道，需要人工打转向灯恢复行车道。系统整个自动超车过程逻辑上感觉极度生硬，一点都不丝滑，顿挫感明显，还不节能。 意见建议:在具备超车条件下，建议系统取消遇到正前方需要超车过程的突然减速和猛加速逻辑步骤，而是直接变到超车道，维持现有速度超车就行了啊，这样超车就不会有明显的顿挫过程，整个超车过程感觉就丝滑多了。 ⭕当车车在只有双车道的高速路右边行车道上驾驶过程中，如果启用辅助驾驶，刚按下辅助驾驶按钮的同时，系统就会立即打灯转向至最左边的超车道行驶，而不是保持现有行车道行驶。最气人的是我打转向灯回到右边车道行驶大约1分钟后，系统又会自动变道至最左边超车道，即使我强制抢方向改到右边，1分钟后系统会再次回到左边车道跑，如此反复，这设计的驾驶逻辑真心烦人。 还有就是车子系统在在最左超车道行驶过程中并不是完全居中行驶的，而是居中靠左大约20厘米左右行车，离中心隔离带感觉非常近，有左弯道时，完全看不到前方路况。 但是上述问题在3车道和更多车道情况下它又不会出现，真让人发蒙。 意见建议:取消开启NOA就立即变道至最左边超车道的逻辑。 取消NOA状态下一直占用超车道的行驶逻辑，让驾驶者自己选择主要行驶车道。 ⭕再来说说我在高速🛣️辅助驾驶过程中进入匝道的问题吧。进入匝道前系统能够提前主动变道至最右侧车道减速驶入匝道，但是驶入匝道速度还是非常快的额，一般会在80至100公里每小时左右，到了匝道转弯时速度依旧非常快，这时系统会突然急刹，非常吓人哦。还有一次我遇到一个1公里长的长直道匝道，车子刚进入匝道，系统就突然丢失了匝道画面，突然刹车停在了匝道上，把我吓惨了，后面我是再也没有敢在下高速过程中使用辅助驾驶了。 意见建议:下匝道过程中减速的逻辑过程需要提前，不要等到了弯道口才突然减速。 2、我再谈谈银河A7安全碰撞预警刹车功能吧 ⭕我车机设置的声光报警信息功能都是远距离声光报警。 碰撞预警刹车功能设置的是近距离，也就是两车或人车需要确实贴近了才会自动刹车。设计上应该是很实用的功能，但是在实际驾驶过程中，这个碰撞预警刹车功能是真心不好用，目前我总共遇到三次碰撞预警刹停。 第一次是我左转过红绿灯🚥，我车头距离左侧停车等灯🚥的车头大约1.5米，但是在我即将转弯结束的时候，我车突然嘭的一声刹停了，我和老婆吓蒙了，只听到车子滴滴滴的报警，一看行车电脑上显示:左侧碰撞预警，才知道是这个功能触发了，后面跟着我的车差点就追尾了，我挨了后车一顿骂，还不好还嘴，真是尴尬啊，真是郁闷，离那么远也给我刹停，真的坑🕳️人。 还有两次碰撞预警刹车都是前后左右没有任何人车的情况下嘭的一个急刹，但是都没有刹停，非常吓人，同时也很莫名其妙。 意见建议:碰撞预警刹车功能是个非常实用的安全预防功能，但是遇到车子莫名刹停也是非常危险的，所以这个功能的逻辑一定要多用模拟场景测试后再进行逻辑设定，否则就是一个中看却不实用的安全保障功能了。 3、谈谈车机娱乐功能的使用 ⭕现在的我的银河A7车娱乐流量都要免费送10G每月，但是在实际使用过程中10G的流量基本几天就用完了，实际上车机上的娱乐功能也就成了摆设，虽然都能和用户手机互联，大家换位思考一下，每天上车第一件事情就是开手机和汽车建立链接，然后找娱乐软件开启，谁不烦不反感？心理的反感是花了这么多的钱，这车连个手机都不如。 意见建议:车机娱乐主要用在了听歌🎶，看电影、短视频，刷新闻什么的，要么吧手机功能直接植入车机里面，车机就直接包含了手机所有功能就行，反正以后手机一定是会被淘汰的嘛，以后手机可能就是一个芯片，可以装在任何物品上的，比如装在眼镜上，车上，衣领上，都是可行的啊，就不再用蓝牙啊，无界啊，热点分享啊什么的，真的很烦人的。 还有一种办法就是在随车的U盘里面就统一把音乐，电影，这类提前下载分类，交给用户使用，就不用再让大家用流量到处去找各个网络平台听歌看电影和视频。车机也就真正实现了它的娱乐功能。 最后祝愿银河A7越来越好开。
#【奖】银河A7车主报告提车了提车了，咱就是说让六道护盾守护我的事业与前程[满月R] 03年，自己拿了9万，家里添了2万，12月16号在大连4s店全款提车11.5个w大连市购车补贴11个,150探索加版本是最火的,果断就选了，车子才跑了不到300公里，加装了车内密封条，装横所有所有的东西，全部在网上快递购买，骑自行车逛酒吧，该省省该花花，买这款车这是2025年干的最对一件事，这个车的油耗其实就那样，四到五个左右，看自己的脚感，黄金脚的话可以不超过三个，一般如果跑高速就用性能模式加50的保电，市区用智能模式就行了，前提是得有充电枪，每周天充一下电，现在油价又大降价了，其实也没花费多少，吉利的车还是有底子的，而且这车销量也挺高，买了就不会错，我觉得比比亚迪那个秦l，是完全摸着笛子过河的，尺寸什么各方面都比比亚迪还要大，然后也是对比了比亚迪才买的这个银河，和这个反正三电系统没有比亚迪好，但是吉利毕竟收购了两家公司，底子也不会差的，以前也考虑过长安的那个然后油车的话，又觉得1.5t的太小，2.0t的太耗油，但是你要是说1.5 l+150续航的电机，237匹马力也就相当于2.0t的动力，加上1.5l的油耗，所以说混动车也是挺香的，就是保险稍贵一点吧，但是以后的电池技术也会越来越好，我觉得现在买混动也是没有必要担心的，反正这车也是买对了#吉利银河a7 #持续进化的电混家轿颠覆者@吉利银河
#贴车衣真的有必要吗新车银河A7刚买回家，我马上就想到去贴膜，贴膜就用了我两千块，老板推荐我给全车贴个车衣，我一问价格直接就被吓退了。 老板说给我推荐的普通车衣最低也要4000块，介绍材质是什么PVC的车衣膜。 老板还推荐了好一点的车衣要8000-15000块，介绍材质是啥TPU的车衣膜。 老板看我车也就10来万的车，也没敢再给我推荐更贵的车衣膜了。 说实话什么材质的我还真不太懂，就只注意了价钱贵。还有自己刚买了车，实在没啥闲钱贴车衣了，所以后来就没有贴车衣哦。 不过我用了4个月车后无意中发现车身上在洗车后留下了不少的小划痕，虽然不会造成车身腐蚀，但是车身表面看着还是很不爽，现在是有些后悔了，早知道就该贴个最低价的车衣啊！
#一人N条购车避坑建议我今年8月入手了一辆国产新能源插混轿车，因为我是新车首发第一天我们市里提的第一辆车，所以新车价格，享受升级权益，都是固定的，没有什么坑，不过生产厂家不坑并不代表销售车商不坑哦，我还是给大家捋捋遇到的几个天坑吧，真的是一坑接一坑，坑坑让人蹬啊。 1、买车选色套路你升级消费 前期我是在店里想好了搭配色的，也就是车身和内饰的颜色搭配选色时的一个坑，估计大家觉得这怎么能有坑呢？比如你想提一辆你所希望颜色的现车，销售人员永远会告诉你:不好意思刚好没有这个颜色的现车哦，你这个颜色的车估计要等2个月才有货的。但是销售接着又会说:你选这个颜色的高配版刚好有现车，要不然您就提升一下配置，买高配版吧，会更有性价比哦，也不用等了。 这个坑就是利用选色无现车的借口，让大家去买更高配置车型，如果你急着要提车，大概率会入坑的，我就是一个例子啊，后来才知道这就是他们的销售的话术而已，其实他们啥颜色的车都有。 2、免息贷款变强制收取手续费 买车时销售人员会说8万的免息贷款很香的，全款买车没有必要哦，这是公司给的福利，不用白不用啊。等你把定金一交，套路坑就出现了，贷款需要手续费2000，不交手续费金融公司不放款，提不了车。你说我全款提车吧，他又会说已经办理贷款手续了，全款不了。你说不买了吧，对方说好的，定金又不退了，总之是不坑你的手续费就坑你的定金，真的有点坏坏。 3、质保延期保险变销售商家私人空头承诺 我在4S店里买的太平洋车险4800元，然后他们会竭力给你推荐一个质保延期3年的保险，还分两种，一个2600元，一个3000元左右，你不买这个增加险种吧，去办临牌的人会偷摸配合卖保险的人一直给你拖着不办手续的，让你今天手续办不完，无法提车，借口还很有理:保险都没有买好，手续办不了，我急着提车回家，最后买了延期质保的保险后付完款才发现根本不是什么保险公司的险种，其实就他们4S店一个空投承诺罢了，质保延期保险的钱也不是给保险公司的，是交给一家什么科技公司的，哪有买一个保险还能把钱交两家公司的啊？纯纯的坑钱套路啊。 4、上牌手续费专坑懒人钱 前期办理手续费说要500块，说办手续地方远，人很多，要排队，很麻烦，因为我也闲着无聊自己跟着去了办理大厅，结果办理大厅就离卖车地200米，就一两个人再办手续，大厅人员都比办手续的人多，实际手续费100元，号牌费100元，20多分钟就办完了，实打实的赚了我300块啊，哎看来还是不能当懒人啊。 5、旧车置换包围坑 因为我买车地离家有50公里，我的新车开上了，旧油车开不走，想着让4S店帮着收购一下旧车吧，销售也干脆，立马找来几个“老板”前来看车，看完异口同声报价4000元，我去，我10年左右12万公里的合资油车就是报废送给国家都3000块啊，估计几个老板都是一波人，气的我直接找到兄弟伙问有免费要车的没有？结果兄弟直接给10000开走，还好没有进入他们的包围坑。 6、免费贴膜变升级消费大坑 离开前销售车上非常热心的送了我一套价值1250元的贴膜免费券，让我务必要去享受超值免费服务。等我屁颠屁颠去了才发现天下哪有免费的午餐啊。号称价值1250元的膜其实就是外面洗车店几十元送人都不要的染色膜，你说不要送的吧，随便选个贴也行，结果一看价格，最低价格2500元起步，高的12800元，我最后选了最低价2500的贴吧，抵扣后用了1250元贴了玻璃窗，结果还有一个坑等着我呢，它说该膜不包含天窗，还得继续600元贴天窗，最后赠送的免费贴膜，从我包里掏了1800块，私下去问了洗车行老板说这膜我同品牌给你贴完就800块，意思就是号称免费的膜又坑了1000块啊。 经过我这次买车遇到的坑给大家打打预防针吧，希望能够帮到大家躲避同类天坑啊。
#【奖】银河A7车主报告我的a7，问题太多了，说一些到现在没有解决的 1.辅助驾驶中，前方没有车辆，三条车道中最右方低速车道有大型车辆，我车不顾安全两次连续变道向右变道与大型车辆靠近， 售后回复是高速灯光影响了车辆判断，第一次变道可以理解，那第二次为什么会这样， 2.夜晚山路限速80，下坡快到转弯时，自动提速至120，被我接管刹车减速， 3.从9月份开始，noa使用中，语音提示音猛然变大随之变小，经过数月的研讨测试升级，有提示音出现问题变为唤醒词回复音出现问题，至今没有解决。只是让我一遍又一遍远行前往4s店抓取车辆数据，并没有答复问题解决时间。 4.手机联上车机后，用高德地图在高速或高架上上用不了noa。 还有一些其他小问题，如反光镜中的后方来车预警，普遍距离过短，如对方由近距离第三车道变第二车道，会有检测不到没有提示的现象，如辅助驾驶在此时变道，有碰撞危险，另外变道风格虽然已经调至平稳状态，仍变道过猛，转向灯亮闪一次，不给驾驶员反应时间， 我太天真的认为国产车老品牌，吉利汽车靠得住，却换来一次次现实的冷水。
#家充原来这么省过去的老油车开了10多年了，今年八月去买了一辆国产新能源插混轿车吉利银河A7探索加，标称纯电续航150公里，终于可以来亲自体验一下新能源车到底如何，购车地点是四川遂宁市。 今天就先来聊聊关于家充桩的安装使用情况吧。 一、首先说说如何安装免费的充电桩 ①、自己手机申请安装充电桩电表 先找到小区物业，开具车位证明，有时候物业会装怪不给开，多说几句好话，一般都没啥问题的，有了物业开具的车位证明，就可以在国网电力APP上申请个人充电桩接电业务了，按照APP操作顺序提交后一天内基本就会有电力公司员工联系你接电表了哦，我安装的时候问了电工，电工解释他们公司要求是3个工作日内必须办结，感叹大企业的管理就是正规哦，充电桩的电表安装一般就30分钟搞定，是不是特别快捷。 ②、自己家用充电桩的安装 在吉利银河A7手机APP里面右上角点击家桩申请，填好资料就行了，当天会有安装师傅会电话联系您的啦，不过需要提前约好时间哦，因为安装时间一般需要3-4小时，稍微有费时。整个安装都是免费的，但是免费电线只有30米，超过30米需要自费支付电线的材料费，40元每米，我住3楼，电线用了72米，用了我1680元的电线材料费，感觉都够我充几年电费了啊，安好充电桩进行注册激活后就可以刷卡充电了哦。 二、充电桩的使用情况 ①、所属地区是四川，低谷电费只有0.26元，我在银河APP上设置了预约充电服务，日常设置的凌晨1-7点充电，大多数都是低谷时间充电哦，一次充满耗电16度左右，费用一般就4块钱，纯电150公里的续航充一次电就够5天工作日使用了，周末有出行安排再充，一个月一般充6次电，单月电费28元左右。 ②、目前充电桩都用了110天了，电费一共才用了92元，也就是用车每天电费支出只有0.83元。 ③、目前我用纯电目前行驶了2000公里左右，折算下来用纯电成本不到5分钱每公里，简直省得不要不要的。 现在银河A7车机升级优化了，充电更加智能，还能根据电费高低自动控制充电功率的哦。 ④、不过银河赠送的充电桩还是有个缺点: 安装的充电桩功率是7kwh，但是实际充电功率却只有3.5kwh，让充电时间增加了一倍，希望以后会有优化。 总体来说吉利银河A7的家充桩用着确实能省不少钱，再搭配上省油的发动机，我的车油电综合能耗费用基本维持在0.15元每公里。比我过去的油车节约0.35元每公里哦。 按照一年驾驶15000公里计算，我一年油钱可以少用5000多块了，够一家人一次远途旅游了吧。
#我的提车日记从年下半年就开始想买车了，预算不高，家庭代步用，一开始不知道选什么牌子， 不知道是选油车还是选混动车，电车没有考虑，因为过年过节要回老家，需要跑长途，我的选车目的明确想自己拿来代步用，不需要做生意充面子，所以还是把目光放在了性价比上，后排空间要大，家里人出去玩舒服，车上的按键门把手都可以常规，车看上去稍微年轻化一点，然后用车成本要低，有了买车的打算，每天都会在各大平台看车，无意间刷到了银河A7，这台车的价格，空间，质感都是一眼心动的。 首先车给我第一眼就是大，拍起来感觉没有实车好看，然后车机系统总体来说还是很流畅的，其实我一开始以为我能用上很多功能，然后发现最常用的还是听歌开空调和360，果然车还是得回归实用的本质。有句话就是我可以不用但你不能没有，所以还是值得的！ 然后用了新能源车感觉还是挺香的，用电的话一毛多一公里，油电混动的话也就两三毛钱，很划算。我看上这个车一个是尺寸一个是他的开门方式比较传统，再有他这个天窗有遮阳帘。他这个续航标的纯电150，我这设置的智能保电(关保电开导航用智能驾驶)大概保25%这样子，日常够用。
#车内实用小电器我是今年置换的一辆新能源插混吉利银河探索加版轿车，说实话，现在的新能源车功能已经很强大了，过去什么手机充电器啥的好多都没啥用了，因为有无线充电功能了，但是我还是随时准备了通用充电站的，主要是怕其他乘客要用到。 我目前车载小电器觉得最实用的物品就三套。 1、电动刮胡刀 对我来说排名第一的是电动刮胡刀，每天早上起床就喜欢赖床，收拾完上班根本没时间刮胡子，所以车上配备一部电动刮胡刀简直就是每天的刚需，所以我的电动刮胡刀是最实用的车载电器。 2、电子点烟器和夜光可视烟缸 我是一名资深老烟民了，由于这车没有点烟器和烟缸，所以配套的充电打火机和带夜光可视的烟灰缸就成了我车载电器里标配哦，这两个小电子物件应该是我在车上使用频率最高的小电器吧。 3、车载吸尘器 因为我的车天天接送孩子上下学，所以车上到处都是孩子吃完的零食碎屑，于是专门买了一部康佳的车载吸尘器用来处理车内的零食碎屑，基本也是每天用哦，对我来说也是很实用。 目前我最常用的车载电器就这些啦，车友还有哪些好东西介绍给我吧！
#油价下调，你加油了吗我是今年8月置换的一辆国产新能源插混轿车，车车喝92#汽油，日常用油还是比较少的，不过前几天就看到新闻说年底12月22号开始油价还有不少下调，好像我们这边是下降0.13元每升，刚好我的车也没啥油了，赶紧抽了个时间来加点油哦。 好不容易加点油，当然还是要薅点羊毛的三，首先我在懂车帝领取了20元的加油券，赶到能用加油券的加油站，用上懂车帝的20元优惠券付费，除去服务费3.2元，用懂车帝加油就节约了16.8元。 油价降低后费用比前期少0.13×44.05=5.7元。 合计本次加油节约油钱16.8+5.7=22.5元。 嘿嘿本次加油基本给我节约一包口粮钱哦，赚到了哦。 车友们年底去加油薅羊毛了吗？
#试驾吉利银河A7试驾吉利银河A7：三十年老司机的退休座驾心选与升级建议 作为三十年的老司机，开过很多品牌的车，奔驰、宝马的豪华质感，宾利、帕拉梅拉的旗舰气场，卡宴的澎湃动力，乃至中型货车、中巴车的沉稳操控，我都一一体验过。如今临近退休，想选一台省心好开、适配日常代步的座驾，市面上主流车型几乎看遍，也试驾了现在市场上销售各种款式的车，直到上周周末走进吉利银河4S店，试驾完银河A7，还算满意的一款轿车。 初见银河A7便觉亲切，它实则是银河L6的升级改款，尺寸全面进阶，长宽高舒展不少，轴距更是达到2845mm，相较L6的紧凑型身段，进阶中型车的空间感格外适合日常代步、偶尔短途出游，后排宽敞不局促，后备厢规整能装，退休后的惬意出行需求完全能满足。内饰简约不失质感，悬浮大屏搭配FlymeAuto车机流畅顺手，座椅支撑到位，不管是市区缓行还是城郊漫游，驾乘舒适性都挑不出大毛病，对我们这类偏爱安稳驾驶的老司机格外友好。 动力与智能配置的升级更是亮眼，延续雷神电混系统，亏电油耗经济省心，官方标综合续航超2100公里，日常代步纯电模式足够用，长途出行也无续航焦虑。相比L6，A7新增了智能驾驶模式，全系标配L2级辅助驾驶，高配还支持高速领航，跑高速时能缓解疲劳，对退休后自驾出行太实用了。美中不足的是，电池容量比L6略小，纯电续航虽够用，但要是能再提升些会更完美。 最让人眼前一亮的，当属新增的车外银河音浪系统，自带十余种音效模式，起步时切换跑车声浪，轰鸣声瞬间拉满，路人乍一听还以为是超跑驶过，年轻人开着回头率爆棚，我们老司机偶尔切换玩玩，也能找回几分年轻时的热血感，趣味十足。 作为有着三十年驾龄的老司机，开过无数车型，深知好车贵在适配需求；更作为三十年职业采购经理人，选车看配置、比性价比更是本能。银河A7已然是同级中的佼佼者，尺寸越级、配置实用、油耗亲民，完全契合退休后的代步需求，但若2026款能针对性升级，必将全面超越竞品、站稳市场C位。在此提几点拙见：其一，增大电池容量，延长纯电续航里程，让日常代步能更久依赖纯电模式，既省钱又静谧；其二，新增电动后尾门，不管是拎着物品还是搬运东西，一键开启便捷省力，适配全年龄段用车需求；其三，标配激光雷达，升级高阶智驾硬件，提升复杂路况下的辅助驾驶精准度，让出行更安全省心。 以银河A7现有的底子，若2026款落实这几项升级，必将在10万级插混中型车市场脱颖而出，既能满足年轻人对科技与趣味的追求，也能契合我们这类老司机对实用与安稳的需求，成为真正的全民适配好车。
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