简介:这个人很懒,什么都没写~
用户5795165705388
比亚的汉l,这个充电和马力,太强了……
开特斯拉的豆沙包
提车20天。今天气温26度,创造了个人的最低能耗
洛山竹
我又来啦!这次和大家分享的是购车的心路历程和使用体验,关于购车价格配置参考大家可以看我的第一篇帖子呀。 第一个问题:为什么会选择买智界 r7? 本次购车是我人生中的第一次购车,00 后也该买车了,虽然大家都已经人均 E300, 但是我能力有限,只能选择智界,拖了00 后大军的腿。开个玩笑,虽然一开始也确实考虑过 bba,但第一次试驾 m9 的时候,就被乾崑智驾给深深吸引住了,相比之下,现款的 bba 确实落后于时代了,在牺牲了驾驶乐趣之后得到的是更省心的驾驶感受、更舒适的乘坐体验和更丰富的车机功能,其中的情绪价值大家就仁者见仁智者见智吧。 第二个问题:在华为车系里为什么选择了智界 r7? 在智界 r7 还未上市的时候,原本是打算购入新 m7 的(就是 24 年小嘴那款),预算有限没办法选择 m9, 但是 r7 一上市,销售就联系我说有一款新车可以让我获得 m9 同款的底盘体验。我本来并不是很在意,直到第一次试驾 r7,空悬冰箱后排放倒…新能源车的花哨功能应有尽有,相比之下 m7 只是升级了一个前脸和增加了内外饰颜色,总归还是换汤不换药,最后还是放弃了老问界选择了新智界。其实华为车系里还有一款适合年轻人的车,就是阿维塔。阿维塔的外形比智界更前卫,但是对于一个胖子的我来说,对空间的需求高于外形,目前阿维塔系列还没有横纵向空间都比 r7 更大的车型,且塔子的电耗确实有点高,最终还是比六边形的混子 7 给比了下去。 第三个问题:这辆车的缺点? 1,车机还是偏向平板那种家用电器的逻辑,相比理想还是不够实用。 2, 晕车舒缓模式、电子自动驻车等现版本还是只能单次生效,每次都要主动打开,如果忘记了就少了功能🥹。 3,悬架高低据说是自动调节,但是当前悬架高度无法通过界面直接看见,还有点进二层甚至三层才能看见,不是很方便。 4,无人驾驶确实是断档领先,但还有很大进步空间。最简单的高速遇见修路,车道突然人为收窄的情况智界识别不出来,只能识别出来车道画线跟着收窄的情况,还有闸道入口别的车车速过快不让行的情况,一定要人为接管。 第四个问题:这辆车的优点?(遥遥领先) 1,信号强。地库隧道等手机都缺少信号的环境下,车子信号还很不错!而且定位非常精确。 2,华为自研192线激光雷达,MDC610芯片。目前国产车找不到第二家有这个技术实力的。 3,无人驾驶断档领先,买华为系最主要就是冲智驾买的。如果不看中无人驾驶,那建议买理想(家用)极氪(性能)等。 4,奇瑞的e0x底盘不差,我试驾M7和阿维塔07都感觉摇摇车!虽然去掉空悬和 CDC 这就是奇瑞的星纪元底盘。 5,续航折率低。懂车帝冬测,智界7续航是Suv组第一,实际使用在南方冬天打折率同级绝对是最低的。 最后的建议:大家根据需求买车,别一时着急或者被销售忽悠就下订了,等等党永远不亏,新车新配置一定会带来新的惊喜,在购车需求达到巅峰的时候再购入才最值得!
用户6858638636142
提问腾势D9 最近会降价吗
用户9010673207450
四驱星球
为什么说装门桥可以野得更从容?因为…
Rouen7
提问这不我拖总的车吗
用户7553593032175
今天去看车,豪华科技含置换补贴优惠7万,落地25万9,贷款的话可以更低一点,这价格好像还没山东北京那边好纠结,坐标深圳。
西西贝贝837
3年了,3万多公里,颗粒捕捉器最近终于堵了,得抽空跑个高速试一试了,颗粒捕捉器堵了以后,有了以下感受 1.油耗明显增加,比平常多了靠近3升每百公里,2.低速换挡逻辑开始混乱了,时速30左右尤为明显,不停的跳档位,有点喘气喘不上来的感觉. 3.怠速抖动明显 不管怎样,3年开下来,裤头不失为一辆好车,后续跑完高速后看看捕捉器能不能通再来分享下
大家车言论
神秘船帆Rk2
翼真L380
智电出行
4月22日,理想官方宣布:2024款L7、L8、L9及MEGA价格全面调整,L7新价格区间为30.18万元-35.98万元,售价下调1.8万元-2万元不等;L8新价格区间为32.18万元-37.98万元,售价下调1.8万元-2万元不等;L9...查看全文
拖拉机操作员
提问一直以为特斯拉前侧车门是圣戈班玻璃。 但是提车以后才发现,前后车门的玻璃都是福耀的了?这个是从啥时候换的啊?
小kai畅谈
地区:广东佛山,裸车价46万多,总共落地527500 订车给了一万,还有给了一个99的订单说到时候会退的。供5年,月供8200多,2年后可以提前还款没有违约金,我准备2年后给尾款一次性给完,就是240000万,落地价525700+38000=563700(三万八是两年的利息)
上进画板v3k
#懂车帝众测济南到莒县,乘坐4人,未开空调,全程260公里,匀速在100左右,油耗6.4,这车感觉油耗大,实际测试油耗要小很多。
航空之家
🚘 车辆信息 现在车市太卷了,销量都是以周排名,上周销量显示奥迪卖了3111辆,继续排名第1,这个月破万大概率,奔驰e优惠放开后也是能卖掉2179辆,宝马5继续受优惠少,传动轴门的影响,只有761辆,宝马赶紧召回并提出解决方案吧 🚗 外...查看全文
喜庆的百香果v8N
此车出售: 17年奔驰G500 两面补漆 升级新款 全部原车件都在 13万公里实表 极品车况❗ 外观 轮毂 排气改装10万+ 0出险记录 大保养已做
用户9113475104813
为什么认证不了啊
乘风远航哥二号
七座新款即将上市
真诚水滴cOU
今天4s店谈的,2023款ID3智享版+选装20寸轮毂在内,送给充电桩(非大众原桩)落地11万。没订,因为还在犹豫要不要买2024款。纠结中……
开朗精灵Xhu
我的车开了11818公里了,和大家交流下爱车续航情况~ 我的车是Model Y 2023款后轮驱动版,在北京开得比较多些。 在室外温度是15℃的情况下,可以跑400公里。 人数:单人 使用场景: 1、平时上下班代步开,偶尔跑个小长途去外地。城里迅速的能耗最低就是12度多一点每百公里,感觉也是特斯拉毛豆歪的能耗极限了,在这个情况之下,能开出一个比较合理的续航。 2、上下山,能耗会有较大的出入,感觉下山会轻微弥补上山的损失。所以上山场景就不考虑了。 3、高速场景比较费电,是电车的噩梦。 综上情况,用车的能耗大概会有14度甚至15度每百公里。
准车主88
今天请销售把试驾车开到家里,试着停入自己的车库,来回进出了四次,磨了一次底。 有没有哪位出点好主意解决啊?...查看全文