简介:这个人很懒,什么都没写~
去扒皮卡丘
最近在车友群看到一篇文章,热度蛮高。作为24款梦想家的车主,我聊聊岚图汽车暴露出的一些问题: 先谈谈营销政策与市场策略。岚图汽车在这方面的连贯性严重缺失。价格与购车权益如同“六月的天”,说变就变,这让老车主们心里很不是滋味。就拿24款车型来说,上市没多久就大幅优惠4 - 6万元,而到了新款车型预售时,权益却毫无吸引力,这种“早买早吃亏”的情况,让用户对品牌的信任大打折扣。而且,岚图过度依赖梦想家这款爆款车型,其销量占比超82%,这就导致营销资源分配严重失衡,其他车型只能在角落里“吃灰”,很难在市场上获得应有的关注,还能走多远? 在用户权益和保值体系这块,岚图做的真是6。梦想家早期车型的保值率低得惊人,一年残值率暴跌超50%,原本40万级别的车型,二手交易价竟然只有20万出头,远远超出了行业正常的折损率,这充分暴露出品牌在保值体系建设上的失败。尽管部分车主积极自救,提出“自筹5万置换补贴”这类方案,可厂家却没有提供任何系统性的二手车回购或置换支持政策,这无疑让用户对品牌的长期价值更加担忧。更过分的是,东风旗下的二手平台卓木鸟长期低价处理岚图准新车(还带着权益),这进一步加剧了二手车的贬值,实实在在地损害了车主的利益,岚图能给个解释吗? 再讲讲体制化运营带来的决策滞后问题。作为央企背景的新能源品牌,岚图在采购成本控制和决策效率上的弊端日益凸显。部分配置存在明显的“高价低效”现象,就比如早期车机系统,硬件和软件匹配度差,像OTA、哨兵模式这些改进措施,推进速度慢得让人着急。另外,营销活动也常常被诟病“形式大于内容”,品牌联名和用户活动投入了大量资源,可产出却不尽人意,根本无法精准触达目标消费群体。 产品快速迭代与老用户权益保障之间的矛盾同样不容忽视。25款梦想家新增了HUD、二排航空座椅等多达81项升级,可24款车主却没办法通过付费升级来获得这些核心功能的改进,车机系统OTA更新也跟不上硬件换代的步伐。这种“买定离手”的更新策略,让早期支持品牌的用户有一种被抛弃的感觉。对比一下友商,差距就更明显了。去年腾势D9降价时,专门搞了一次安抚活动,给老用户5w积分,可岚图呢,对早买的车主却不管不顾。同样是车企,这差距怎么就这么大呢? 岚图天天把“以用户为中心”挂在嘴边,可实际行动却让人寒心。真该好好向特斯拉学学“直营价格透明”,向蔚来学学“用户企业”的定位,看看阿维塔和极狐是如何对待老用户的,也去了解一下比亚迪是怎样给老用户提供升级方案的。就拿哨兵模式来说,调研都快一年了,还没个结果,实在是说不过去。老用户有没有升级方案?能不能升级?如果不能升级是什么原因?那些是可以免费升级,那些是可以付费升级。如果技术上无法实现,是不是可以告知一下,别把老用户当摆设,ok?没有这些老韭菜的支持,岚图是个什么? 还有什么偷工减料,宣传材料贬低老用户,文案牛头不对马嘴,政策朝令夕改,销售政策混乱(一车一价),真是无力吐槽,尽整些华而不实的面子工程! 最后,买岚图认准卓木鸟,价格便宜有权益!
评车视角
日前,岚图汽车发布了新款岚图梦想家的内饰官图,该车将在8月28日预售,现款车型的指导价为33.99万-63.99万元。和现款车型相比,新车的内饰布局有较大变化,取消了一体式三联屏的设计,改为中控屏和副驾娱乐屏的双联屏。...查看全文
懂车帝视线
文:懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 日前,魏牌蓝山智驾版实车亮相,该车对内饰进行重新设计,外观方面则增加车顶瞭望塔式激光雷达,有望于近期上市。作为参考,现款蓝山DHT-PHEV售价区间为27.38万-30.88万元。...查看全文
玩电二博
也许你认为电动车质保时更换电池是换全新的电池,但实际上换的是旧电池,要换全新只能花费10W+,为什么会是这样的情况,看完这个视频就明白了...查看全文
oO阿狸Oo
从8月份开始考虑买6-7座车,到10月中旬下定梦想家,中间历经纠结腾势D9、理想L8、传祺E9,反倒梦想家一开始并不在参考清单,24款的出现确实太对我胃口了,慢慢聊一下这一路哈😊 1、换车背景:老二将出,常规五座车后排安俩儿童座椅没位置坐...查看全文
嘴咆老陶
潘屹555
这个人脸识别,真是一言难尽!还有后视镜 每天,后视镜只要踩个刹车,还没挂倒档,就开始下翻,每次都要手动调回来! 一个记忆座椅,时不时人脸识别完就不懂调座椅,又得手动调! 麻烦升级升级吧!
zblst
大家有没有感觉到,魏牌的OTA就像在施舍一样? 一是,半年多才推一次ota,千呼万唤屎出来,人家理想一年ota有n次。 二是,好不容易推出一次,还搞什么排队、分批的噱头,如果真是硬件不足,解释一下就好,搞得神神秘秘,自觉吊人胃口,实际惹人讨厌。 自上市以来,车机系统就倍受诟病,却不思悔改,拖拖拉拉,根本不把消费者的呼声当回事,那消费者也只好弃你而去。 且行且珍惜!no zuo no die!
小号撩车
咱就是说,就冲着这霸气十足的机甲风格的气场,它是不是仰望U8的最强对手? 作为一款百万级豪华电动越野车,用“电动猛兽”来形容它,决不过分,那么问题来了,猛士917和仰望U8,你更看好谁呢?欢迎留言讨论。...查看全文
阅动力
起亚EV9定位为中大型SUV,这款车采用了很多开创性的设计,在空间和功能方面可以与MPV车型媲美。作为旗舰 SUV,起亚EV9 采用了四四方方的造型,得益于其专用的 (E-GMP)平台,打造出了比同类汽油动力车辆更宽敞的内部空间和更短的悬垂...查看全文
不合格坏蛋
你们好多不是车主吧,我是车主,我来说两句哈!这家伙说得还是有点道理的!都对,但不够全!岚图free卖不好的原因。 1;半成品,增程款的发动机和宣传的那款不是一路货色,原本应该用问界m5那款的,现在这款是面包车上的发动机改了下用的,连阿特金森循环都没有,热效率发电效率极差,比亚迪dmi和深蓝sl03的发动机一升油能发3.3,3.4度,岚图free能发2.8就不错了,燃油优先油耗高,这导致续航差,宣传能跑860,实际满油满电550-600!短板之一! 2;电机能量利用率相对低,这车功率高达510千瓦,扭矩1040,牛逼不?但百公里加速却差功率扭矩低很多的极氪0.8秒!而且因为用的是异步电机,也不是扁线电机,百公里电耗却比极氪还要高,平常都要24度,几乎不可能跑到20以下,哪怕黄金右脚,哪怕一路国道高架!冬天30,还没算高速!电机耗电高,也导致油耗高,30除以2.8的一升油发电度数,冬天十几升的油耗就是这么来的!比理想l9还费油!短板之一! 3;纯电续航太短,都啥年代了,还五百不到的四驱续航,按说88度电也不算少,别家90度电,都跑700公里,你就跑475,两驱500出头!还是那话,电机不行!本家用电就打折,你还不省着用,花这么多钱,服务没蔚来好,续航没更便宜的哪吒零跑深蓝高,增程油耗还没理想低! 4;以上三点归结起来就是电耗油耗续航问题,其实是一个点,但也是新能源最致命的点,现在讲的点是车机,刚出来的车机极差,三十几万的车,地图拖动都会卡,人机交互也不好,后来升级了8155和ota几次后,好不少了,但也比不过其他的,如问界,小鹏,理想!关键最开始8155升级还是车主自己掏钱的,极氪001都免费的,然后掏了钱后又说免费,又不退钱,强制退积分抵扣,还没换的新车主可以免费换,把老车主背刺的体无完肤! 5;销量不好,就降价,贼狠,本身就卖不好,一降价,二手更低了,还不好卖,一年开下来亏十几万!老车主是大韭菜,没一个会推荐周围其他人去买这个车!搞不好还影响关系。 6;口碑不好了,再立起来就难了,老车主都不维护,何谈销量呢,要不是二手出了太亏,权益不错,估计想卖的人挺多! 7;因为free是个半成品,后面技术更新很快,新出的追光就好多了,用上了半固态电池,底盘除了空悬还有cdc,也用了永磁电机,电耗低很多,虽然功率扭矩小了,百公里加速却还更快了,电耗15多点,正常使用应该在20以下了,续航也长了,隔音更好了!显得free更韭菜了!那就更没人想买了!还有加一个我个人觉得很烂的设计点,没用抬头显示,却加了个无用的仪表盘升降,还作为卖点来推销! 最后总结一下,品质不错,安全很好,材料扎实,操控优秀,内饰舒适,隔音及格,音响高端。新能源相关的几点不行,续航,能耗,车机都很差,加速和竞品极氪001,model y,乃至零跑哪吒四驱相比也不算优秀!对于新能源车来说,长板不长,或者不太显眼,短板太短,而且说太显眼!
电盒校长:岚图Free为什么卖的不好?
铁秀IRONSHOW
铁秀轮胎测评,没见过吧?...查看全文
此地无垠
上周,我给大家解析了拿铁DHT-PHEV的材质、做工、结构等等。作为一款插电混动车型,技术肯定是大家关注的重点。借着这次机会,我们把DHT系统拆了下来,为大家讲讲拿铁DHT-PHEV的DHT系统、电机等技术。...查看全文
韩路聊车
一鹿有车
沃尔沃是不是纸老虎?宝马X3残酷对战沃尔沃XC60!...查看全文
张小闹聊养车
#汽车人共创计划 #车知识分享计划 人比人,气死人。所以适当还是要降低一下标准。
名车工匠说车
何为高端?#汽车 #汽车底盘
冰绿茶Cloud
据说琥爵长这样。如果蓝山长这样,再加个2,3万我也愿意提,太好看了
大苏的品酩论道
提笔之前,先给各位车友问好! 落笔之初,先声明几句,以免误会:1、我是蓝山现车主,已经提车并用车一段时间;2、撰写本文,既不为长城指使,也不受官方邀请,纯粹站在一个车主的角度谈谈个人看法和用车感受;3、不吹不黑,不褒不贬,欢迎交流,但不作...查看全文
超棒发声
闲传车
最近一段时间可能是由于订单压力大了不少,各大品牌和车企都在选择以超低的价格推出新车型或是老款车型降价的掀桌行为,当然明摆着压力也很大的岚图汽车也是如此,近日,官方宣布从5月18日起,原本需要花7....查看全文
陈哥爱自驾
看过我之前提车贴的朋友应该知道我算一个老司机了,学计算机出身,同时我也是一名数码产品和汽车爱好者,喜欢开车,喜欢把玩各种黑科技 开过的车也不少了,品牌也是五花八门:福特福克斯、宝马3、魏牌vv6…,目前常开20款特斯拉model3标...查看全文
大飙车
这辆理想L9的底盘情况如何?今天就把它拆开,跟大家一起聊聊。底盘相当平整底盘相当平整,发动机下方有覆盖比较完整的护板。这辆车的增程器发动机,来自于新晨动力的CE15四缸涡轮增压发动机,新晨动力是宝马在中国主要的发动机代工厂。...查看全文
轻轻的疯111
就是每天这个app里头的驾驶精英,看行程记录,每天早晚都看不了,要么是打不开,显示服务器异常截图都是各个时间段异常时候保留的,要么是打开了,但是行程不能及时更新,要过两天才能显示出来,这个是反向高科技,目前比亚迪只能做到实时更新,做不到异常和不及时更新,给长城点赞。 还有每次没带钥匙用手机打开汽车的时候,离车有300米,打开手机,先点启动汽车,开锁,然后向车走去,本想表演到车那儿直接上车,起步就走的,结果和朋友一起慢吞吞走到了车边,却上不了车,因为app的开锁指令还在转圈执行中,在车边在站立观赏他20秒,这时候才能开锁成功,这个强制等待功能,比亚迪也做不了,还有更厉害的绝活,就是你拿出手机准备发开锁指令的时候,他来个弹窗,说服务已经过期,请续费,多次反复出现,反馈给售后和4s店,解决方案是,让我进去点续费,反正不要钱,你去续一下就好了。这个比亚迪肯定更加不会了,对吧。
刀锋刘和某牟李
坦克500简单升级之后,再次来了老掌沟!...查看全文
迎着风X
插电混动和纯电,最担心的就两件事,一是续航里程和里程焦虑,二是充电便捷程度和速度,这次重点说说这两个问题吧。 拿铁34度的大电池包,续航184公里,这也是我放弃其他品牌插混,选择拿铁的重要原因之一。我和一号首长上下班基本顺路...查看全文
3846584
后悔当初买拿铁dht phev的时候,没有参考玛奇朵,摩卡,拿铁dht。买这辆车完全是奔着机械素质去的。目前来说后悔买了。因为这辆车性价比低了点。各种拉胯,车机反应巨慢,ota负优化,异响。 真心建议要买蓝山的朋友,观望。长城汽车过去2年,市场份额被瓜分。割韭菜割的太狠。 老车主,没有一个不吐槽的。有蓝山的钱,买其他的车。免得以后跟我一样。 总体来说,不求行,买亏了
恶魔地奎
说下我的购车经历吧,上周天订车,交了5000定金约好周三提车,周三我们去了,4s店说集团系统崩了,说发票打不出来,没法挂临牌,没法上保险,然后我们验了下车,蓝外黑内,销售明确告诉我这是我的车,我们验完之后就走了,今天给我发照片问我紫色可不可以,我说当然不行,我们合同上明确标明蓝外黑内,应该是4s店一车两卖,别人出价比我们高卖给别人了,当时去订车我就跟销售说我下周天订婚着急用车,尽快交车,为了这一辆车耽误我们太多事了,4s店从周三一直拖到现在,现在给我说给紫色内饰,黑色内饰没有了,笑死我了我验车白验了呗就是,别人提车都是高高兴兴我们提车生了一肚子气!现在4s店给我退订金我没要,准备投诉,不行就起诉了老哥们
拿破仑拿铁轮
一,售后政策方面 1,对第一批车主不友好。其他品牌降价或者优惠活动后,都有对老车主的福利等,或赠送保养,或赠送等值物品积分等(如小鹏,问界)拿铁的9.9抵扣6000,10000增购补贴,第一批购入的车主,特别是八九月购入的车主丝毫享受不到,...查看全文
风丨和丨自由
本人真实亲历,新车拿铁phev四驱顶配,现在不到2000公里,高速油门没踩到底之前表显138,踩到底以后表显135,踩到底持续依然135!第一次找厂家说是我ACU版本低导致的一档升二挡失败,第二天直接去4s售后升级处理,告知我已修好。由于当...查看全文