简介：这个人很懒，什么都没写~
热情菠萝Np3
北京的指标只能买纯电 最开始试驾的007我还挺喜欢的，媳妇觉得没事塑料感太强了。然后电车更新换代，技术迭代太快了，目前还不是太稳定，觉得没必要花那么多钱买家里的第二辆车。 我的使用场景基本就是自用，基本一个人偶尔两人，基本高速，偶尔长途...查看全文
吴烦恼说车
不测一下真不信海豹06GT跟领克Z20差距这么大！
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最近这Z20圈里风气很坏，看着z20一个月6000多台，想找车的问题黑不出来，就开始带节奏说保养贵，真是非蠢既坏。有图有真相，图一比亚迪元EV23000公里保养单据，看看都要做什么，花了1330。光一个常规保养400，Z20多少？180！谁贵还用说吗？图二是网络上找的姑且相信，说保养贵的来这里杠杠。
康贱猫
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韩路聊车
用户2823453309493
终于搞明白了！新能源车“每天充”和“用完充”，哪个更伤电池？...查看全文
chn一momo
领克都或多或少听过，买时领克修时沃尔沃卖时吉利，因为这条古训我一直很关注这方面问题 本着严谨的态度走过不少四儿子店，也和准车主交流过，都说销售层面报价不同，最低听到200最高500，还有说都不用怎么保养，也就信了。 后来发现不对劲，售前售后不同体系，销售一张嘴都为了销量罢了，不考究，那问官方App 结果就问到了z20大概的保养项目，见图二 那既然知道大概类目，那就是每一项价格，直到网上流传出一张价格表（图三），那就很清晰啦，下面细分保养周期费用（这里的第一年指满一年/12个月）： 第一年 or 20000公里：基础检查（网传¥377）➕空调滤芯（¥149；硬到2w公里再换，可能影响终保）➕减速器润滑油后轮（¥840；z20后驱）=¥1366 第二年 or 40000公里：基础检查（网传¥377）➕空调滤芯（¥149；不在四儿子店可能影响终保）➕制动液（¥294，满24个月）=¥820 第三年 or 50000公里：基础检查（网传¥377）➕空调滤芯（¥149；不在四儿子店换可能影响终保）=¥526 第四年 or 60000公里：基础检查（网传¥377）➕空调滤芯（¥149；不在四儿子店可能影响终保）➕制动液（¥294，满24个月）➕冷却液（¥682，满48个月）=¥1502 第五年 or 70000公里：基础检查（网传¥377）➕空调滤芯（¥149；不在四儿子店可能影响终保）➕减速器润滑油后轮（¥840；z20后驱，满50000公里）=¥1366 第六年 or 80000公里：基础检查（网传¥377）➕空调滤芯（¥149；不在四儿子店可能影响终保）➕制动液（¥294，满24个月）=¥820 …….. 以此类推，可以看出，几乎遵守官方要求进行保养的话（里面还忽略硬扛周期的滤芯更换问题），每一年的费用都不低。 那我们再懒散点，官方和四儿子管得不严，直接不按年限全部按公里数，同时空调滤芯不去四儿子店换，那费用就确实便宜，到5w公里再首保，直接换减速器润滑油➕制动液，到10w公里再换减速器润滑油➕制动液➕冷却液，再分别加基础检查费用，分别是¥1511和¥2193，不过大家敢赌？ 综上所述，真的贵，除非能明确不需要这么严谨 但是油车我敢这么做，电车被抓把柄说没按要求取消终保，只能认栽。另外现在直营和经销商门店有车主爆出签订的协议不同，也是埋雷（以后再讲）莫非保养费只能和老车主一样，等官方发优惠券？ 大家有什么想法？未来有没有官方支持降费用呢？欢迎讨论
懂车豌豆
💴现在很多车都带智驾，基本都是标配L2辅助驾驶，高阶智驾要额外选配。 🗓我的车是L2辅助驾驶，感觉很好用，人负责主控和做判断，车负责提醒预警，辅助控制。 这样既安全又能减轻开车疲劳。 🎛好奇大家买了高阶智驾的车怎么开呢。 如果还是把高阶智驾当成L2辅助来开，那这选配的钱花的属实有点冤。 如果放开让车自己开，能放心吗？特别是在高速，哪怕这车软件开10年只失误一次，也够后悔一辈子了。 💾不管怎么算感觉还是L2辅助驾驶更划算。 大家觉得呢。
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看了很久了，小订也早早给了，看了两年多的车，从五菱mini看到了小米（期间入了海狮ev），挑到现在也最终定主意要z20，但是这阵子从领克发布的情况和销售那边的反馈，我总结了准备入z20的车友即将遇到的问题，欢迎大家交流 1、最大的问题就是价格，领克玩了文字游戏，很多销售和小订车主都没注意到的，就是现在领克给到大家的优惠，是必须完成提车才能享受。 也就意味着，如果有部分人是临近1月底下大定（比如1月28），那从工厂运车到你们当地➕整备（销售沟通是最快1周➕2天整备），过了1月31你就无法享受到优惠（比如减3k）！ 那至于音响收钱？去他喵都给车了，还想再掏多点？ 所以这里非常离谱，我也和销售沟通，这么搞法不得大家炸开？你们销售做个锤子？销售也说z10也遇到过，很难，厂家原因退大定吧。所以这里就看领克会不会兜底，就1月底大过年的节点 产量肯定赶不上，大家一定会大面积卡裆的问题 2、补贴问题，现在大面积传，说明年会有首购补贴，那大家肯定会纠结以后踩空的可能性了，少这1w可不得了，那领克到底怎么做这个应对，叠加这个优惠政策，我看也是逼大家不得不考虑实际了，结合上面写到的情况，你一定要抓紧时间保住现在的权益，还是赌以后的大补贴？ 3、智驾问题，据传笛子明年要布局15w区间的智驾，叠加未来大鼠标家的fsd入华传闻，还有其他车企的智驾套餐布局（比如云海那边的大疆方案），明年或者以后必定要卷起来。那新车主的一定要被背刺，毕竟现款已经可以确定没有智驾硬件，那来自其他车企同价位的智驾背刺，或者未来z20改款的智驾版，都会让大家难受 4、价格背刺问题，从z10扑街的情况，z20一旦销量没亮眼，一定也要降价，就之前的上头，到现在理性分析，z20从漆面到做工，比如底盘用料、单层玻璃、内饰材质，都可以看得出来还有一定降价空间，再割个5k到1w没压力，所以车主们怕不怕？一起考虑下。（特别要吐槽去隔壁看完g6，金属漆面真的很棒，直接让我老婆都要改买g6了） 5、车子其他问题，一个是保养，销售说是1年或者2w公里保养一次，600米，费用不低，而且什么都不送，首保都没，绝了。另外一个是后视镜视角，我今天过去专门看，确实不大。 其他意见欢迎大家举出意见
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