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chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

买z20，想好养它了嘛

领克都或多或少听过，买时领克修时沃尔沃卖时吉利，因为这条古训我一直很关注这方面问题本着严谨的态度走过不少四儿子店，也和准车主交流过，都说销售层面报价不同，最低听到200最高500，还有说都不用怎么保养，也就信了。后来发现不对劲，售前售后不同体系，销售一张嘴都为了销量罢了，不考究，那问官方App 结果就问到了z20大概的保养项目，见图二那既然知道大概类目，那就是每一项价格，直到网上流传出一张价格表（图三），那就很清晰啦，下面细分保养周期费用（这里的第一年指满一年/12个月）：第一年 or 20000公里：基础检查（网传¥377）➕空调滤芯（¥149；硬到2w公里再换，可能影响终保）➕减速器润滑油后轮（¥840；z20后驱）=¥1366 第二年 or 40000公里：基础检查（网传¥377）➕空调滤芯（¥149；不在四儿子店可能影响终保）➕制动液（¥294，满24个月）=¥820 第三年 or 50000公里：基础检查（网传¥377）➕空调滤芯（¥149；不在四儿子店换可能影响终保）=¥526 第四年 or 60000公里：基础检查（网传¥377）➕空调滤芯（¥149；不在四儿子店可能影响终保）➕制动液（¥294，满24个月）➕冷却液（¥682，满48个月）=¥1502 第五年 or 70000公里：基础检查（网传¥377）➕空调滤芯（¥149；不在四儿子店可能影响终保）➕减速器润滑油后轮（¥840；z20后驱，满50000公里）=¥1366 第六年 or 80000公里：基础检查（网传¥377）➕空调滤芯（¥149；不在四儿子店可能影响终保）➕制动液（¥294，满24个月）=¥820 …….. 以此类推，可以看出，几乎遵守官方要求进行保养的话（里面还忽略硬扛周期的滤芯更换问题），每一年的费用都不低。那我们再懒散点，官方和四儿子管得不严，直接不按年限全部按公里数，同时空调滤芯不去四儿子店换，那费用就确实便宜，到5w公里再首保，直接换减速器润滑油➕制动液，到10w公里再换减速器润滑油➕制动液➕冷却液，再分别加基础检查费用，分别是¥1511和¥2193，不过大家敢赌？综上所述，真的贵，除非能明确不需要这么严谨但是油车我敢这么做，电车被抓把柄说没按要求取消终保，只能认栽。另外现在直营和经销商门店有车主爆出签订的协议不同，也是埋雷（以后再讲）莫非保养费只能和老车主一样，等官方发优惠券？大家有什么想法？未来有没有官方支持降费用呢？欢迎讨论

买z20，想好养它了嘛图1

买z20，想好养它了嘛图1

买z20，想好养它了嘛图2

买z20，想好养它了嘛图2

买z20，想好养它了嘛图3

买z20，想好养它了嘛图3

买z20，想好养它了嘛图4

买z20，想好养它了嘛图4

01-22

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

太早入Z20，真的想清楚了嘛？

有多少潜在车主还是在观望的呢？每个人都有每个人的需求，本来是急着买车，不过冷静分析后发现还是有一定时间观望，那从发布到现在，慢慢在了解品牌的过往、同品牌其他车型的故事，再对比其他厂家车型，优缺点都有，心理慢慢有个预期只谈缺点不谈优点，毕竟优点买车的都了解清楚，缺点却从不展现，欢迎发表我先提2个：1是不支持NFC，2是亿咖通1000plus这个性能没见到宣传，未知（有没有讲得清楚的科普） PS：准车主请理性，已经接触到几个车主破防的情况了正确评价产品而不是精神股东

太早入Z20，真的想清楚了嘛？图1

太早入Z20，真的想清楚了嘛？图1

01-09

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

当下买z20不得不考虑的几个问题

看了很久了，小订也早早给了，看了两年多的车，从五菱mini看到了小米（期间入了海狮ev），挑到现在也最终定主意要z20，但是这阵子从领克发布的情况和销售那边的反馈，我总结了准备入z20的车友即将遇到的问题，欢迎大家交流 1、最大的问题就是价格，领克玩了文字游戏，很多销售和小订车主都没注意到的，就是现在领克给到大家的优惠，是必须完成提车才能享受。也就意味着，如果有部分人是临近1月底下大定（比如1月28），那从工厂运车到你们当地➕整备（销售沟通是最快1周➕2天整备），过了1月31你就无法享受到优惠（比如减3k）！那至于音响收钱？去他喵都给车了，还想再掏多点？所以这里非常离谱，我也和销售沟通，这么搞法不得大家炸开？你们销售做个锤子？销售也说z10也遇到过，很难，厂家原因退大定吧。所以这里就看领克会不会兜底，就1月底大过年的节点产量肯定赶不上，大家一定会大面积卡裆的问题 2、补贴问题，现在大面积传，说明年会有首购补贴，那大家肯定会纠结以后踩空的可能性了，少这1w可不得了，那领克到底怎么做这个应对，叠加这个优惠政策，我看也是逼大家不得不考虑实际了，结合上面写到的情况，你一定要抓紧时间保住现在的权益，还是赌以后的大补贴？ 3、智驾问题，据传笛子明年要布局15w区间的智驾，叠加未来大鼠标家的fsd入华传闻，还有其他车企的智驾套餐布局（比如云海那边的大疆方案），明年或者以后必定要卷起来。那新车主的一定要被背刺，毕竟现款已经可以确定没有智驾硬件，那来自其他车企同价位的智驾背刺，或者未来z20改款的智驾版，都会让大家难受 4、价格背刺问题，从z10扑街的情况，z20一旦销量没亮眼，一定也要降价，就之前的上头，到现在理性分析，z20从漆面到做工，比如底盘用料、单层玻璃、内饰材质，都可以看得出来还有一定降价空间，再割个5k到1w没压力，所以车主们怕不怕？一起考虑下。（特别要吐槽去隔壁看完g6，金属漆面真的很棒，直接让我老婆都要改买g6了） 5、车子其他问题，一个是保养，销售说是1年或者2w公里保养一次，600米，费用不低，而且什么都不送，首保都没，绝了。另外一个是后视镜视角，我今天过去专门看，确实不大。其他意见欢迎大家举出意见

当下买z20不得不考虑的几个问题图1

当下买z20不得不考虑的几个问题图1

当下买z20不得不考虑的几个问题图2

当下买z20不得不考虑的几个问题图2

2024-12-28

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

大家觉得怎么样，价格好像没什么惊喜

基本是猜的差不多，便宜1w 官方还说尽全力

大家觉得怎么样，价格好像没什么惊喜图1

大家觉得怎么样，价格好像没什么惊喜图1

2024-12-22

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

成为了国产车主了，求组队

千挑万选终于还是敲定海狮了，黑外橙内，有没有车友群可以邀请下

成为了国产车主了，求组队图1

成为了国产车主了，求组队图1

成为了国产车主了，求组队图2

成为了国产车主了，求组队图2

2024-07-24

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

e524款标续影音谈到18w左右

可惜我已经对别克失去耐心了，总觉得不值得了，大家有没有什么想劝的

e524款标续影音谈到18w左右图1

e524款标续影音谈到18w左右图1

2024-07-12

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

c10值得期待静候佳音

#新人车主晒订单 c10去走了一趟，看了新车，确实还是很值得期待的，毕竟一辆简简单单的车才能吸引到我真的还是挺好奇未来正式定价如何，还是期待能更好的优惠力度，还有就是门店给画了个饼，看看未来能不能有买车再企业补贴点金额，不知道大家有没有这样的优惠，等dcd拉进车友群

c10值得期待静候佳音图1

c10值得期待静候佳音图1

c10值得期待静候佳音图2

c10值得期待静候佳音图2

c10值得期待静候佳音图3

c10值得期待静候佳音图3

c10值得期待静候佳音图4

c10值得期待静候佳音图4

c10值得期待静候佳音图5

c10值得期待静候佳音图5

2024-02-08

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

看了一圈最新情况，确实劝退潜在客户

如果真按这种优惠说法，应该是暂时不考虑E5了，看看市面上有什么好的推荐，本来都准备降下来然后入手，又要等两个多月看情况？

看了一圈最新情况，确实劝退潜在客户图1

看了一圈最新情况，确实劝退潜在客户图1

2024-01-02

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

dcar大家多关注一下，好活动

今天来参加红旗的懂车帝联名活动，非常给力，好多红旗的车，待会就要来试驾看看我分享开车实际体验

dcar大家多关注一下，好活动图1

dcar大家多关注一下，好活动图1

dcar大家多关注一下，好活动图2

dcar大家多关注一下，好活动图2

dcar大家多关注一下，好活动图3

dcar大家多关注一下，好活动图3

dcar大家多关注一下，好活动图4

dcar大家多关注一下，好活动图4

dcar大家多关注一下，好活动图5

dcar大家多关注一下，好活动图5

dcar大家多关注一下，好活动图6

dcar大家多关注一下，好活动图6

2023-12-23

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

dcar的红旗活动很给力

今天来参加红旗的懂车帝联名活动，非常给力，好多红旗的车，待会就要来试驾看看等我分享开车实际体验

dcar的红旗活动很给力图1

dcar的红旗活动很给力图1

dcar的红旗活动很给力图2

dcar的红旗活动很给力图2

dcar的红旗活动很给力图3

dcar的红旗活动很给力图3

dcar的红旗活动很给力图4

dcar的红旗活动很给力图4

dcar的红旗活动很给力图5

dcar的红旗活动很给力图5

2023-12-23

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

d car万友引力来参加活动哈哈

懂车帝自己的小活动，除了参加雪铁龙活动也可以来参加一下雪铁龙的呢，非常有意义，这次还是挺给力的呢，多参加参加

d car万友引力来参加活动哈哈图1

d car万友引力来参加活动哈哈图1

d car万友引力来参加活动哈哈图2

d car万友引力来参加活动哈哈图2

d car万友引力来参加活动哈哈图3

d car万友引力来参加活动哈哈图3

d car万友引力来参加活动哈哈图4

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d car万友引力来参加活动哈哈图5

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2023-12-23

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

DCar在行动，飞速赶来

非常期待此次的dcar万有引力节，突然邀请函就砸过来了，周末快快到来吧哈哈哈哈

DCar在行动，飞速赶来图1

DCar在行动，飞速赶来图1

2023-12-20

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

冲向C10的看车人，看完之后有话要说

这次有幸能与懂车帝一起来到广州车展看看新车，也就有机会来一睹零跑c10的真面目，毕竟这阵子又要新添一辆电车，20w以下的电车说实在，又要讲究操控又要平台有底气，还要品牌力可以，也真没有多少，迪子是肯定不选的，满载问题还没有讲清楚，那只能看看零跑了（当然还在观望e5）零跑所说的全自主研发，以及简单的品牌概念还是让我安心，在我的网络浏览范围内是没有看到四处去打商战，可能唯一看到多的就是异响这种消息，不过新的车到时候要考究看看。在广州的首次亮相，很遗憾是没能进入里面实际体验，但外观上可以看到手机比c11短了一小节，相对来说还能接受，如果价位上能低过c11，性价比十足。同时整车外观还是延续了c11的风格，与c11对比应该是差不了多少，与工作人员交流中得知，最低配仍然是使用8155，而更好的芯片以及激光雷达是需要高配车才有，至于价格会达到20w以上，那看来成本还是摆在那，不过降低了价格，但低配车辆还是有着基本的l2辅助驾驶，性价比十足，对于不需要特别智能，但安全功能必须要有的中年车主来说，非常给力，是一个不错的选择。同时参考现场c11的内饰与座椅舒适度来讲，c10未来应该是很能打的类型，希望他之前存在的一些异响问题梦很好解决，不要烦恼未来车主不过现场的c10预计应该是最高配版本，毕竟轮胎都是20寸、激光雷达，未来低配是不是用回18寸讷？期待以后结果

冲向C10的看车人，看完之后有话要说图1

冲向C10的看车人，看完之后有话要说图1

冲向C10的看车人，看完之后有话要说图2

冲向C10的看车人，看完之后有话要说图2

冲向C10的看车人，看完之后有话要说图3

冲向C10的看车人，看完之后有话要说图3

冲向C10的看车人，看完之后有话要说图4

冲向C10的看车人，看完之后有话要说图4

冲向C10的看车人，看完之后有话要说图5

冲向C10的看车人，看完之后有话要说图5

冲向C10的看车人，看完之后有话要说图6

冲向C10的看车人，看完之后有话要说图6

冲向C10的看车人，看完之后有话要说图7

冲向C10的看车人，看完之后有话要说图7

冲向C10的看车人，看完之后有话要说图8

冲向C10的看车人，看完之后有话要说图8

冲向C10的看车人，看完之后有话要说图9

冲向C10的看车人，看完之后有话要说图9

2023-11-22

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备

帅气凡尔赛镇楼凡尔赛车门漏水的问题，已经从国庆到现在过去一个月了，官方也推出了补救措施，不过我一直拖着到这阵子才去完成。面对拆门板这种大工程，可能大家心里也会犯嘀咕，担心安装后会发生一系列小毛病，所以今天来讲讲实际拆解的过程，以及大家需要...查看全文

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图1

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图1

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图2

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图2

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图3

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图3

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图4

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图4

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图5

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图5

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图6

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图6

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图7

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图7

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图8

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图8

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图9

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图9

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图10

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图10

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图11

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图11

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图12

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图12

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图13

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图13

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图14

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图14

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图15

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图15

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图16

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图16

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图17

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图17

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图18

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图18

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图19

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图19

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图20

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图20

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图21

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图21

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图22

最全处理密封垫漏水注意事项，看完大胆整备图22

2023-11-07

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

夏季高温，也需要注意这三个地方

夏季高温，有些地方的隐患还是需要注意的，今天刚刚好开车需要跨市去比较远的地方，自己也顺便检查了一下，我说一下这三点。第一个就是我们凡尔赛的防冻液了，毕竟高温发动机的温度肯定更上一个台阶，所以关注防冻液有没有损耗是重中之重，我们要及时补齐防冻液，或者更换高沸点的防冻液。第二个是前挡风与发动机盖间的空隙，如果大家经常停在树下，肯定会有许多树叶残留，要注意及时清理，不然遇到高温或者一点点明火，干枯的树叶都可能直接成为助燃剂。第三个就是轮胎的检查，高温路面肯定是对轮胎有负担，适量降低胎压，然后注意轮胎花纹有没有夹带石子，也是能保障我们出行安全的。这是今天出发前检查发现的一些问题，当即我就排除了，减少风险[嘻嘻]特别第一二点，不知道各位会不会积攒一大堆树叶在那呢？

夏季高温，也需要注意这三个地方图1

夏季高温，也需要注意这三个地方图1

夏季高温，也需要注意这三个地方图2

夏季高温，也需要注意这三个地方图2

夏季高温，也需要注意这三个地方图3

夏季高温，也需要注意这三个地方图3

夏季高温，也需要注意这三个地方图4

夏季高温，也需要注意这三个地方图4

夏季高温，也需要注意这三个地方图5

夏季高温，也需要注意这三个地方图5

2023-08-09

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

夏季顽固污渍怎么办，不如这么准备一个工具

现在夏天天气热，不下雨的话看天洗车是不可能的了，而且露天停车高温暴晒，很多污渍都直接印在车上，后面想洗都麻烦，特别是停树下的鸟粪、树籽这些，但凡你不上点心，到洗车了你就想哭。那怎么应对呢？我来指一个明路，费用几乎为零，上限也不封顶毕竟洗车设备能贵上天。任君选择，我这里是低成本方案，可以看过来。一、淘一淘家里有没有不需要使用的、闲置了的碰水壶，最好试一试喷劲大不，疫情后估计很多人都有限制了的酒精喷剂，我就拿了一个出来，容量还可以。二、挤点你买的洗手液，浓度随意，看你日常的鸟💩树籽粘度。三、加水，然后拧盖摇匀。四、当然就是找机会喷啦，对准污垢污渍，狠狠按压开关，冲一波，非常解压，实测很有效。五、如果很讲究的，可以再用大矿泉水瓶装点自来水，然后冲软了，污垢脱落，就用水冲洗一下，搞定。最后附上一张官方提示，各位可以学习看看。

夏季顽固污渍怎么办，不如这么准备一个工具图1

夏季顽固污渍怎么办，不如这么准备一个工具图1

夏季顽固污渍怎么办，不如这么准备一个工具图2

夏季顽固污渍怎么办，不如这么准备一个工具图2

夏季顽固污渍怎么办，不如这么准备一个工具图3

夏季顽固污渍怎么办，不如这么准备一个工具图3

夏季顽固污渍怎么办，不如这么准备一个工具图4

夏季顽固污渍怎么办，不如这么准备一个工具图4

夏季顽固污渍怎么办，不如这么准备一个工具图5

夏季顽固污渍怎么办，不如这么准备一个工具图5

夏季顽固污渍怎么办，不如这么准备一个工具图6

夏季顽固污渍怎么办，不如这么准备一个工具图6

夏季顽固污渍怎么办，不如这么准备一个工具图7

夏季顽固污渍怎么办，不如这么准备一个工具图7

2023-08-08

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凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛碰撞事故处理的二三事，发个总结学习

今天终于要把之前立下的flag实现了，我来说说处理事故理赔里的二三事。希望大家永远都用不到，不需要维权，也合理捍卫自己的权利，不过分不蛮横，欢迎大家讨论。关键，凡尔赛yyds！！！真的让人省心！上次我不是碰撞了前车了，事情经过主要还...查看全文

凡尔赛碰撞事故处理的二三事，发个总结学习图1

凡尔赛碰撞事故处理的二三事，发个总结学习图1

凡尔赛碰撞事故处理的二三事，发个总结学习图2

凡尔赛碰撞事故处理的二三事，发个总结学习图2

凡尔赛碰撞事故处理的二三事，发个总结学习图3

凡尔赛碰撞事故处理的二三事，发个总结学习图3

凡尔赛碰撞事故处理的二三事，发个总结学习图4

凡尔赛碰撞事故处理的二三事，发个总结学习图4

凡尔赛碰撞事故处理的二三事，发个总结学习图5

凡尔赛碰撞事故处理的二三事，发个总结学习图5

凡尔赛碰撞事故处理的二三事，发个总结学习图6

凡尔赛碰撞事故处理的二三事，发个总结学习图6

凡尔赛碰撞事故处理的二三事，发个总结学习图7

凡尔赛碰撞事故处理的二三事，发个总结学习图7

凡尔赛碰撞事故处理的二三事，发个总结学习图8

凡尔赛碰撞事故处理的二三事，发个总结学习图8

凡尔赛碰撞事故处理的二三事，发个总结学习图9

凡尔赛碰撞事故处理的二三事，发个总结学习图9

凡尔赛碰撞事故处理的二三事，发个总结学习图10

凡尔赛碰撞事故处理的二三事，发个总结学习图10

凡尔赛碰撞事故处理的二三事，发个总结学习图11

凡尔赛碰撞事故处理的二三事，发个总结学习图11

凡尔赛碰撞事故处理的二三事，发个总结学习图12

凡尔赛碰撞事故处理的二三事，发个总结学习图12

凡尔赛碰撞事故处理的二三事，发个总结学习图13

凡尔赛碰撞事故处理的二三事，发个总结学习图13

2023-08-07

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

闪闪凡尔赛的车主，谈谈其他车主遇到的问题

把车洗干净后送人外出，回来随随便便一个路灯下拍的照片都这么闪亮，iPhone直接出图，毫无ps 这阵子也看到有车友说到一些自己遇到的凡尔赛问题，以及还有论坛里其他车友反映的汽车问题。我作为一个比较勇敢的车主，力排众议选择了凡尔赛，从不了解、再到纠结、再到遇到小问题检查情况、再到现在安安稳稳开凡尔赛过日子，能理解很多新车主的烦躁以及焦虑。很多事情可能只是社会言论与环境带给你的焦虑感，就和工作内卷、鸡娃、学区房一个道理。一些车友反映的小问题，在这样的车市行情以及社会背景下，自然而然就无限放大，你的焦虑以及不安，会影响你的生活，但可能一些小问题，只是每一辆新车还在磨合期，或者这个价位就确实都有的通病，又或者实实在在在生产把控中，发生了可控可接受概率下的故障…… 都没关系的，找车企、找4s、找官方有的渠道解决即可，我相信背靠神龙和二汽，或者你当地购车的大企业，都能解决，官方渠道都不少，我知道有的是车友直接电话打到负责的总经理那去，也得到问题解决。说说比如今天突然有车友说到的抖动问题，我当时在磨合期内也遇到过一次，当时自己也吓一跳，不过车这玩意从不担心，毕竟影响因素很多，磨合也好、油品也罢，连驾驶习惯都有可能会产生影响，而且质保期保我平安，那再开开看看，问题能复现就能找方案解决吗，结果开到现在都要2w公里，不是车友提一嘴，我都记不起来这件事然后看回来，现在也很少新车友反映这些车子刚出来的那些问题了。所以多点耐心多点沟通，车企在赚钱发展，车子也在一直完善、解决问题，没什么问题不是不能解决的凡尔赛已经逐渐变成我省心的车，希望能继续维持继续保持住状态，让我不操心

闪闪凡尔赛的车主，谈谈其他车主遇到的问题图1

闪闪凡尔赛的车主，谈谈其他车主遇到的问题图1

闪闪凡尔赛的车主，谈谈其他车主遇到的问题图2

闪闪凡尔赛的车主，谈谈其他车主遇到的问题图2

闪闪凡尔赛的车主，谈谈其他车主遇到的问题图3

闪闪凡尔赛的车主，谈谈其他车主遇到的问题图3

闪闪凡尔赛的车主，谈谈其他车主遇到的问题图4

闪闪凡尔赛的车主，谈谈其他车主遇到的问题图4

闪闪凡尔赛的车主，谈谈其他车主遇到的问题图5

闪闪凡尔赛的车主，谈谈其他车主遇到的问题图5

2023-08-04

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

月初事故处理完成，耐撞的凡尔赛是真省心

好久没有来论坛里冒泡了，实在是工作忙，再加上7月初的小事故，鼓捣了快一整个月才处理完成，这两天我会写一写文，详细介绍一下我的事故处理过程，希望能给大家做参考，以及凡尔赛的表现。不过可以先给出结论：凡尔赛在遇到低速追尾事故的时候，不会吃亏，在碰撞后简单把格栅、侧板拽/压回原位，拍拍屁股就搞定，一点点小磕碰，也无伤大雅，爱修不修，反正不影响凡尔赛颜值哈哈哈

月初事故处理完成，耐撞的凡尔赛是真省心图1

月初事故处理完成，耐撞的凡尔赛是真省心图1

月初事故处理完成，耐撞的凡尔赛是真省心图2

月初事故处理完成，耐撞的凡尔赛是真省心图2

2023-08-02

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

夏季高温最新油耗表现，附上表显见红分析

三伏天正式开启，现在随随便便天气都能到36（至于为什么不能超过37，dddd）室外更是轻轻松松40，凡尔赛的表现如何呢，这次用自己跑空油箱变红来实际测试一下。也希望珠三角或平原地区的车友、潜在车主可以参考。基本路况是早上不堵车，顺利一程，晚上略堵，大概会有三四个红绿灯口的拥堵，每次短暂等待一个循环。同时上车都是全程开空调，温度最低L0，风量办0.5格到1.5格，驾驶模式一直都是属于标准或者省油模式五五开。驾驶习惯是跟紧车流➕该踩油门超车就踩，稳定车流的话就是匀速50左右，同时车上没有负重其他杂物，备胎也没有，通常车上人员是1、2人。那表显见红分析：如图，本次加满油几乎是51L，上次加满油，直至跑到油箱见红，在见红前表显历程还有30km，那参考表显油耗，大概可以判断见红后油箱内是会有2L+左右的油，基本上和汽油车的油箱设计冗余差不多，大概在52、53L附近。大家可以以此用来参考，见红后开个15公里是没问题的。但是要注意不能大脚油门，而且听闻过有车主也是驾驶到表显见红，但是因为在斜坡导致泵不到油而停车，在平路时就又可以驾驶，这个在山岭地区的车主稍稍注意一下。那油耗，642公里耗油51L，51/6.42 约= 7.95个油，油耗较冬季提升了一部分，综合来看还是空调导致的油耗升高。珠三角的车友和潜在车主可以参考一下，如果上高速肯定是更省油的，不用怀疑。

夏季高温最新油耗表现，附上表显见红分析图1

夏季高温最新油耗表现，附上表显见红分析图1

夏季高温最新油耗表现，附上表显见红分析图2

夏季高温最新油耗表现，附上表显见红分析图2

夏季高温最新油耗表现，附上表显见红分析图3

夏季高温最新油耗表现，附上表显见红分析图3

夏季高温最新油耗表现，附上表显见红分析图4

夏季高温最新油耗表现，附上表显见红分析图4

2023-07-13

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

法系设计难保养？从空调滤芯看非常简单

之前一直有人吐槽说法系车设计奇葩，不好保养维修，但是这次自己替换空调滤芯，让我觉得凡尔赛还是不难的，完全可以接受，未来自己多动手看看其他保养是不是也很简单空调滤芯到现在一直没换，快2w公里了，这阵子广东的雨季导致车内一开通风就一股酸味，这才导致的我决定去换。下面我讲讲如何更换，每位车主都可以大胆自己动手更换。工具：我建议大家准备好一个小灯具作为照明，此处安利雪铁龙的露营灯，好用。完美主义的车主可以备选一把长螺丝刀，下面我再解释为啥。然后空调滤芯我直接买了某猫上搜索“凡尔赛空调滤芯”的榜首产品，优惠完50➕两块，足够了，四儿子还要100多块➕工时费，这点小钱还是自己赚吧。步骤： 1、把电动副驾座椅推到最后，如果你自己有另外加脚垫的话，先拔下你的脚垫，腾出空间，接着用手摸到图二里箭头方向侧板末端，稍稍用力一扒（放心，不会有问题的）图三处的卡扣长那样，可以做参考，卡住的位置只要一扒松动，只要沿着缝隙用手掌滑动过去慢慢撑开，就可以看到侧板的全貌了（图四图五） 2、接着拿着露营灯往副驾驶位左前方处看，就会发现有一个长方形小格，这里可以参考图六，有两个卡扣，稍稍撑开然后掰开就行，没有指甲或者手没有力气的可以考虑借用工具，注意力道的同时要小心开盖方向，它是以下方为转轴开盖的，图六画圆圈处就是一个柔性连接处，如果打开方式不正确，可能会掰断，我的盖子就是因为在4s店毛手毛脚的师傅被掰断的（还有一个疑似螺丝孔，此处没有拧螺丝，也可能是因为他们没有给我做到位，无语） 3、开盖后就可以看到空调滤芯，慢慢扯出来就好，如果是很久没换的要注意扯出时别把灰尘抖出来。要注意空调滤芯是采用上下排列两块放入的，所以扯出来一块后要把叠在上方的另外一块扯出。 4、可以对比一下新旧滤芯情况，使用了接近两万公里的情况如图，广东天气还是不恶劣的，环境不好的车友要勤换。接着我们依次把新的滤芯推入，第一块完全推入后要往上顶死。接着提到的长螺丝刀就发挥用处了，如果有完美强迫症的车友可以借助螺丝刀确保整一片滤芯顶到位，在托举住的同时塞入另外一片，搞定。 5、最后还原整个盖板，卡扣好就可以。就这么简单，完毕

法系设计难保养？从空调滤芯看非常简单图1

法系设计难保养？从空调滤芯看非常简单图1

法系设计难保养？从空调滤芯看非常简单图2

法系设计难保养？从空调滤芯看非常简单图2

法系设计难保养？从空调滤芯看非常简单图3

法系设计难保养？从空调滤芯看非常简单图3

法系设计难保养？从空调滤芯看非常简单图4

法系设计难保养？从空调滤芯看非常简单图4

法系设计难保养？从空调滤芯看非常简单图5

法系设计难保养？从空调滤芯看非常简单图5

法系设计难保养？从空调滤芯看非常简单图6

法系设计难保养？从空调滤芯看非常简单图6

法系设计难保养？从空调滤芯看非常简单图7

法系设计难保养？从空调滤芯看非常简单图7

法系设计难保养？从空调滤芯看非常简单图8

法系设计难保养？从空调滤芯看非常简单图8

法系设计难保养？从空调滤芯看非常简单图9

法系设计难保养？从空调滤芯看非常简单图9

2023-06-27

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

上新的卷帘套件，凡尔赛车主值得选不

2023款的凡尔赛推出之后，雪铁龙新上架了不少新款凡尔赛上拥有的新品给到老车主安装，比如行李箱套件、夹胶玻璃，这些都是之前收集过老车主们的呼声，然后添置上去的。当然这些都是要使用积分或者真金白银换购的，是否有价值还是要看各位车友们的取舍（我不买哈哈哈）。而这阵子卷帘套件也上架了，价值1300RMB或者13000积分，也可以混合支付，老车主们可以根据自己情况做选择支付，不过新东西很多人不了解它是否有用，我稍稍总结一下这个玩意的好处和坏处，以及我们车友们对这个东西的考虑。先说一下他们的配件，因为这个卷帘需要支撑固定，现有的隔板就需要更换，可以从图里看到就是在凹槽处，这就意味着安装这个卷帘套件，是需要去4S店进行后厢大拆的哈哈，比较讨厌大拆的车友要考虑一下。然后由于现在使用的是新版的隔板，那自然就有一键放倒和12v电源口的缺口（注意是缺口），由于最新的产品备注已经写清楚，这个套件不支持，所以就需要装饰件去填掉那个口（但是要说明，当前的功能虽然不支持，但是后续有可能会上架，同时拉索可能支持放倒，这个需要实际车友们去安装后才知情）。说完配件情况，我们再说说好处，这里主要还是结合我自己日常的使用来谈的。第一就是空间利用便利性提升了。现有的凡尔赛后挡板是一个硬构件，如果为了出行旅游、搬运辎重，需要拓宽后备箱空间，放倒座椅后，这个硬挡板就相当碍事了，收纳在车内很占地方，暂放别处，后备箱东西卸下后又空落落。卷帘就解决了这个问题，无需担心收纳，存放也方便，随用随收放。第二是解决异响问题，有一部分车主会发现，后备箱的一部分异响是由于这块后挡板导致的，采用了卷帘后，可以减少异响的发生。第三就是增加了改造的可能性，这个套件换了之后虽然不带有一键放倒和12v电源功能，但是和我前面说的一样，车主可以自己去改造，硬件有了不怕后面改不出来。同时我们几个车友也都觉得，后期官方有可能还会继续推出配套套件功能，无非就是钞能力和时间的问题罢了。说完优点，缺点也要说一说，主要有两个。第一个就是这个价格真的是太贵了！13000积分或者1300rmb，定价高了，当然有可能是人工成本摆在那，这个套件是包括工时费用的，如果拆装更换很麻烦，那工时的比例多也能理解，等一位车友来分享一下安装情况。第二个缺点就是随之而来的噪音问题，大家都知道两厢车的后备箱噪音是所有车型都存在的，本身硬质后隔板能起到阻挡噪音传播的作用，可能换成了软卷帘，效果又不同了，这个需要担心，同时软卷帘上可能没办法放杂物，不像当前我们的硬隔板随便放。如果后续能优惠点，我可能就咬咬牙买一个来用，对我来说这玩意还是很好用的，等车友们实际安装看看，还有什么优缺点

上新的卷帘套件，凡尔赛车主值得选不图1

上新的卷帘套件，凡尔赛车主值得选不图1

上新的卷帘套件，凡尔赛车主值得选不图2

上新的卷帘套件，凡尔赛车主值得选不图2

上新的卷帘套件，凡尔赛车主值得选不图3

上新的卷帘套件，凡尔赛车主值得选不图3

上新的卷帘套件，凡尔赛车主值得选不图4

上新的卷帘套件，凡尔赛车主值得选不图4

2023-06-14

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

看地铁上的网暴事件，感叹自己买车选择正确

这阵子广州地铁上的小仙女欺负老实人，说别人偷拍，结果被现实啪啪打脸，还不服气要发网上，结果被人锤爆。我可以告诉大家，广州地铁上的戾气就是那么重😏，不止一大堆小仙女们，还有很多上班族、老人都会在通过地铁出行，小仙女们会怀疑你偷拍，老人们会一大早出门，提着大袋小袋、拉着小车大车和上班族挤地铁抢位置，泼妇们会因为位置有点挤就开始阴阳怪气，还有一大堆奇葩故事……我作为坐了一年➕地铁出行的广佛候鸟，对地铁环境是很有发言权的，广州地铁可以说是国内地铁氛围戾气最重的地铁，连我在深圳的朋友周末来一趟广州，都对地铁氛围表示相当压抑。而且面对广州地铁现在的票价，和凡尔赛单个座位的成本不是一样，为啥不购买汽车呢？百公里油耗只要7个左右，有一辆车带来的快乐是不一样的，你不再需要挤地铁、出门不用掐点公交车、为赶不上公交车而烦恼那十几分钟甚至半小时以上的等候、不再担心日晒雨淋、不再需要担心电影晚场赶不上最后一班车、不再担心回家见父母东西带得不够多、不用担心抢不到高铁票、随时可以来一场说走就走的旅行… 凡尔赛的实力足够撑起一个新车主的需求，对于大多数车主来说，不会有大毛病，新车主开车直接送10次保养，覆盖后面那么多年，而且23款直接对比我们老车主21款那是真的拉满，而且作为神龙现在的主力车型，服务都是照顾到位才凭什么不选呢？其他车系都不愁卖，大家爱买不买。作为老车主，我推荐

看地铁上的网暴事件，感叹自己买车选择正确图1

看地铁上的网暴事件，感叹自己买车选择正确图1

看地铁上的网暴事件，感叹自己买车选择正确图2

看地铁上的网暴事件，感叹自己买车选择正确图2

看地铁上的网暴事件，感叹自己买车选择正确图3

看地铁上的网暴事件，感叹自己买车选择正确图3

看地铁上的网暴事件，感叹自己买车选择正确图4

看地铁上的网暴事件，感叹自己买车选择正确图4

看地铁上的网暴事件，感叹自己买车选择正确图5

看地铁上的网暴事件，感叹自己买车选择正确图5

2023-06-11

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

标雪合并管理的强心剂，作为凡尔赛车主稳了

标致和雪铁龙大家都熟悉，作为神龙负责的法系兄弟品牌，在国内乘用车市场里各自发展、各自发力，状况有点像以前抗战的八路军、新四军。大家也都能看到，现在的国内市场可是相当卷，这种发展路子肯定不能集中力量办大事，甚至还可能导致品牌互相竞争，例如408X和凡尔赛的定位重复，多少能看到一点点影子。不过6月9号看到有小新闻，提到了神龙打算把标雪两个品牌统一管理、网络融合，这对于两个品牌的车主都是一个不小的福利和好消息。而且也是重振两个品牌的行之有效、成本不高的良策。大家可能都见过，有的城市是只有单品牌的4S店，只有卖标致服务或只有卖雪铁龙服务的，这种合并管理的行为，不仅为双方车主在单品牌城市内提供了保障兜底服务，还提供了品牌销售服务，多了销售途径，大家诟病的网点少问题，被神龙利用极低成本的方式巧妙化解，足见对品牌现状的把控。话说我第一时间就想到了我老家的4s店附近三市只有一间标致4s，但是雪铁龙一直没有，而且标致还不能保障雪铁龙的售后。后续只要合并，那我老家的雪铁龙车主们就可以放心很多了。同时潜在车友也有机会体验到双品牌的车型，试驾有了，购买信心与欲望也有了。销售和售后有了保障，那厂家在营销投入上也更能集中力量。现在标致雪铁龙两方的运营是两个团队，运营成本也自然是双倍，app都直接有两个，dy等各个平台上，神龙都出了两份力在上面。而且我作为法系车主，两个品牌的活动与服务我都有接触过，各自都有出色的地方，也有不足的情况（不过我还是觉得雪铁龙的团队强点）。此次的合并优化，定能提高效率，而且在宣传上互相提携，才能更好地发挥法系优势。举个最简单的例子，标雪两家app的商品就有很明显的特色不同，若结合后，车主们都能一同受惠，体验各自的特色产品（比如标致的咖啡）。作为凡尔赛车主不得不佩服神龙能走出这一步，单单这两个大方面的益处，就让我看到了法系继续持续发展的动力，更别提还有一些能强化后续电车发展、品牌发展带来的益处，这里我就不再展开细说。另外还有一点，大家都是社会人、上过班，都知道船大难掉头，在国企制度内，多方的权利与责任更是很制衡行动的关键要素，这个我就不用说得很直白了吧？敢于迈出这么一大步，不顾多方压力，可以看出神龙真的是对法系两品牌是有责任感的，也是有考虑过车主们实实在在的体验与后续服务的，我作为凡尔赛车主，对后续保障更有信心，也更加不悔我买了法系车。希望后续电车能加快发展毕竟我已经准备入手自己的第二辆车，A00级别的车如果能赶紧推出来更好，ami我就很合心水呢，神龙要抓紧带着标雪，赶上国家新能源大进度，时间上能契合我必定支持

标雪合并管理的强心剂，作为凡尔赛车主稳了图1

标雪合并管理的强心剂，作为凡尔赛车主稳了图1

标雪合并管理的强心剂，作为凡尔赛车主稳了图2

标雪合并管理的强心剂，作为凡尔赛车主稳了图2

标雪合并管理的强心剂，作为凡尔赛车主稳了图3

标雪合并管理的强心剂，作为凡尔赛车主稳了图3

标雪合并管理的强心剂，作为凡尔赛车主稳了图4

标雪合并管理的强心剂，作为凡尔赛车主稳了图4

2023-06-10

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

来自炎炎夏日雪铁龙带来的凉爽咖啡体验

买车快一年半了，回想起来也是一路坎坷也有一路开心，在网络上，有论坛或者app理性分享，和车友们讨论千变万化的情况，也有大战过黑子。在现实也与凡尔赛一起经历了不少事情，走过了一年多的疫情。在人生的筹措中一步步地前进，未来希望凡尔赛能陪着我走过5w公里、10w公里、15w公里甚至20w公里。它虽然有着一些小小的缺陷，但是并不妨碍我喜欢它，因为它的优点已经够多了，瑕不掩瑜。我是一个念旧的人，对我好的我永远记住，雪铁龙的五心守护用心处我会记住，上海车展人手一杯的costa，直接为网络中一直守护雪铁龙的老车主们都派发了一杯，这就是用心。今天的小插曲，让我觉得costa的品牌，和雪铁龙还是很相似的。店里小哥哥的服务非常贴心，还会注意到我改为加冰是担心路上口感变了，直接建议我换一款，不过作为顾客我也感受到了那份温暖，也直接和小哥哥说，按照这款产品的做法，直接来，不用担心，我离这里很近。希望未来继续发力，让我下一台车能够看在用心以及质量上，继续选择雪铁龙，而用户与雪铁龙之间的关系能继续这么和谐地维持。 costa新品，真的是香

来自炎炎夏日雪铁龙带来的凉爽咖啡体验图1

来自炎炎夏日雪铁龙带来的凉爽咖啡体验图1

来自炎炎夏日雪铁龙带来的凉爽咖啡体验图2

来自炎炎夏日雪铁龙带来的凉爽咖啡体验图2

来自炎炎夏日雪铁龙带来的凉爽咖啡体验图3

来自炎炎夏日雪铁龙带来的凉爽咖啡体验图3

来自炎炎夏日雪铁龙带来的凉爽咖啡体验图4

来自炎炎夏日雪铁龙带来的凉爽咖啡体验图4

来自炎炎夏日雪铁龙带来的凉爽咖啡体验图5

来自炎炎夏日雪铁龙带来的凉爽咖啡体验图5

来自炎炎夏日雪铁龙带来的凉爽咖啡体验图6

来自炎炎夏日雪铁龙带来的凉爽咖啡体验图6

2023-05-16

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

期待凡尔赛今天的测试结果，必有重要参考性

今天雪铁龙携手中汽研，在重庆总部准备开始一场凡尔赛的主被动安全联合测试，这次据说是国内首次高速连环追尾的相关测试，非常期待测试结果，要知道这种测试非常符合中国交通的用车情况，挺有意义的。例如今年劳动节是疫情以来第一个长假期，回家的高速上大家都见识到了拥堵红和绝命褐，相当的崩溃，我自己都看到过不少连环相撞，图片里我让朋友给我拍了一下事故照片，当时四车连撞，最后面的丰田suv直接后轮都撞断了，还有很多车撞完直接都靠边去应急车道了。如果能直接通过这种测试，大家可以实际看到车身的碰撞结果，以及L2的辅助驾驶实际生效情况，能规避发生意外、如果又能看到追尾情况就赚大了。看过我之前分享过的E-NCAP评测报告就能知道，凡尔赛的正面碰撞结果非常的硬汉，那这次的碰撞测试能不能有尾部碰撞结果一看呢？我挺关注的，如果能撞一撞看看结果就好了。当然关键还是要看看凡尔赛的主被动安全驾驶功能怎么样，在E-NCAP上可以看到的只是欧洲低配版的测试结果，配套的功能其实是不全的，这次是否能安排上2级车以上来测试，看看实际结果如何，也能让我以后在高速上更加放心地利用L2配合驾驶。在我的驾驶体验上，市区内我就曾经触发过两次，都是跟车过近导致，也成功刹停，匀速30左右触发，在市区内功能算是老铁可靠的了等今天的测试结果如何，蹲一波后面分享。

期待凡尔赛今天的测试结果，必有重要参考性图1

期待凡尔赛今天的测试结果，必有重要参考性图1

期待凡尔赛今天的测试结果，必有重要参考性图2

期待凡尔赛今天的测试结果，必有重要参考性图2

期待凡尔赛今天的测试结果，必有重要参考性图3

期待凡尔赛今天的测试结果，必有重要参考性图3

期待凡尔赛今天的测试结果，必有重要参考性图4

期待凡尔赛今天的测试结果，必有重要参考性图4

期待凡尔赛今天的测试结果，必有重要参考性图5

期待凡尔赛今天的测试结果，必有重要参考性图5

期待凡尔赛今天的测试结果，必有重要参考性图6

期待凡尔赛今天的测试结果，必有重要参考性图6

2023-05-09

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

理性看待和思考问题很难吗？事实打脸

劳动节一到，又是闲暇无事的时候，自然又有人黑车，现在又开始拿四星凡尔赛的评分来作文章。然而还好我在前阵子认真看了encap的完整测试报告的内容，那边有对很多测试细节和测试功能的详细报告，以及其他车型的测试结果。了解过全貌后看到这些人所谓的法系碰撞结果欠佳观点，真的是要被笑死。不知道他们有没有看一下ds的碰撞结果，两台同样的车，不同配置的碰撞结果还都差一颗星，最高也是5星，所谓的大跌眼镜不知道是真的车差，还是吐槽他们五毛收得少了我在自己分享的《E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底》里就写得清清楚楚实际结果如何，当然有坏有好，起码够客观，实实在在数据和解释都有，不像有些人张嘴就来这里稍稍总结一下encap的结果，其实就是憨憨雪铁龙拿着最低配的车做了测试，结果因为只保护车内人员，而且缺了个中央气囊，还有不多上点心保护路人甲乙丙丁，结果得分差日常有的车友们的不安全驾驶翻了车、出了事故，人还好好的，车给保护得好好的，不知道这些他们有没有看到大家有兴趣的可以去找找我的贴，咱也不多说什么了，氛围是天天让人吵架的份就有，写的分析分享贴却给低流量，咱也很无奈只能让真的有兴趣的人自己找找看了

理性看待和思考问题很难吗？事实打脸图1

理性看待和思考问题很难吗？事实打脸图1

理性看待和思考问题很难吗？事实打脸图2

理性看待和思考问题很难吗？事实打脸图2

理性看待和思考问题很难吗？事实打脸图3

理性看待和思考问题很难吗？事实打脸图3

理性看待和思考问题很难吗？事实打脸图4

理性看待和思考问题很难吗？事实打脸图4

理性看待和思考问题很难吗？事实打脸图5

理性看待和思考问题很难吗？事实打脸图5

理性看待和思考问题很难吗？事实打脸图6

理性看待和思考问题很难吗？事实打脸图6

理性看待和思考问题很难吗？事实打脸图7

理性看待和思考问题很难吗？事实打脸图7

2023-04-30

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

小夜灯有大作用，日常检查车况和……

露营灯虽然已经上架很久，但这玩意别小瞧，虽然是太阳能露营灯，但是很多人都抢着买单，我有幸抢到了一个，买到手才发现原来是这么有用。虽然本意是用来露营照明，但是它的亮度非常高，妥妥拿来做车辆检查是很完美的。如图可以看到，我拿着露营灯检查刹车盘的磨损情况，非常清晰，刹车盘的磨损也正常（大家可以多关注自己的刹车盘情况，有不少车友路况不好，导致磨损异常，有很多非常深的划痕慢慢演变成槽，都是异物导致的）。还可以检查凡尔赛底盘，正常拍摄，手机没有曝光也可以照亮底盘，检查一遍底盘也没有任何磕碰、漏雨问题。打开后尾箱，检查液压杆和管线情况。再开着灯、检查发动机舱的情况（抱歉没图）露营灯不仅可以露营还可以拿来当探照灯检查车况。同时说回来，这个露营灯的射灯功能非常强，我在车库实验了一下照出去的距离很远，如图。同时如图光斑亮度很高，在楼上可以直接照到对楼，那这玩意功能就很强了，大家在路上肯定受不了很多远光狗的攻击，整得大家开车风险倍增，那……待我下次搞个遮光片，看看开发一下能不能整出一个便携式闪光灯哈哈哈

小夜灯有大作用，日常检查车况和……图1

小夜灯有大作用，日常检查车况和……图1

小夜灯有大作用，日常检查车况和……图2

小夜灯有大作用，日常检查车况和……图2

小夜灯有大作用，日常检查车况和……图3

小夜灯有大作用，日常检查车况和……图3

小夜灯有大作用，日常检查车况和……图4

小夜灯有大作用，日常检查车况和……图4

小夜灯有大作用，日常检查车况和……图5

小夜灯有大作用，日常检查车况和……图5

小夜灯有大作用，日常检查车况和……图6

小夜灯有大作用，日常检查车况和……图6

小夜灯有大作用，日常检查车况和……图7

小夜灯有大作用，日常检查车况和……图7

小夜灯有大作用，日常检查车况和……图8

小夜灯有大作用，日常检查车况和……图8

小夜灯有大作用，日常检查车况和……图9

小夜灯有大作用，日常检查车况和……图9

2023-04-29

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

四级车后备箱升级，可玩性可靠性更提升

23款的凡尔赛推出后，大家都对增配非常眼馋，但是四级车的增配可能大家就看不懂意义何在，滑轨有何作用，今天我来给大家细说4级车凡尔赛的配置。除开全系都增加的双层玻璃，其实四级凡尔赛的这次欧洲版装饰套件增配完全是真正为出行旅游而设的。其中行李箱地毯带导轨，纵观现有很多品牌很多车系，其实真正配置有这个功能的人很少，我看到的车型只有奥迪Q7、普拉多、路虎、宝马这些，凡尔赛这次的增配无疑是努力为喜欢凡尔赛又愿意选购4级车的车主们拉满性价比。行李箱地毯带导轨功能其实就是在后备箱后设置有4根滑轨，这样的滑轨能配合使用横杆，还可以使用后备箱网，出行的时候可以利用起来固定行李或者箱子。可能有的人认为放在后面何必在意，那可未必，例如有一次我自己需要运一盆花卉回家，没有这样的工具，放在后备箱那的我非常提心吊胆，生怕开快了直接就倒了。或者如果你运易碎物品，这个时候就非常麻烦了，过弯、颠簸有半点位移什么的都容易导致物品损坏。而滑轨其实还有更强的功能，我们知道滑轨其实也是导轨，有的车会自己带一些锚点滑块，但是实实在在利用滑块可以自己去diy出各种功能，滑块上有孔位，我们可以自己去开发抽屉滑轨、开发固定模块、开发各种各样的快拆组件，实现为了每一趟不同意义的出行，来搭配不一样的后备箱。例如有人就开发出车载冰箱安装，如图。这样的滑轨更大的意义是提供了改装支持。不过有一说一，也不是很多人都会那么折腾，在论坛里也只看过天逸有位车主专门折腾给自己搞了一个滑轨功能，而有位凡尔赛车主搞了锚点改装。另外12V电源对于户外使用的支持又多了，例如外出会带上车载冰箱，按照旧版凡尔赛，12V取电只能在前面，而后备箱的12V电源可以直接将冰箱扔在后面了。同时后备箱卷帘可以收放，更加减少异响的产生，当遇到实际需要取下的情况，不再像旧版一样，很累赘、无处安放。同时一键放倒后排手柄也是让大家不用专门去开后门，然后再两个座椅专门放倒，省心省力。这些设置功能在出行旅游来看是有价值的。总的来说，能购买四级车的车友都更加关注的是细节与使用享受，在预算允许外的车主就不用考虑，而增加的这些功能确实在出行一块作用很大，diy开发的上限也大了，各位车友按照实际情况来选择，不过4级车集全所有功能，预算充足的车友直接拉满也最省心。

四级车后备箱升级，可玩性可靠性更提升图1

四级车后备箱升级，可玩性可靠性更提升图1

四级车后备箱升级，可玩性可靠性更提升图2

四级车后备箱升级，可玩性可靠性更提升图2

四级车后备箱升级，可玩性可靠性更提升图3

四级车后备箱升级，可玩性可靠性更提升图3

四级车后备箱升级，可玩性可靠性更提升图4

四级车后备箱升级，可玩性可靠性更提升图4

四级车后备箱升级，可玩性可靠性更提升图5

四级车后备箱升级，可玩性可靠性更提升图5

四级车后备箱升级，可玩性可靠性更提升图6

四级车后备箱升级，可玩性可靠性更提升图6

四级车后备箱升级，可玩性可靠性更提升图7

四级车后备箱升级，可玩性可靠性更提升图7

2023-04-19

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现

今天上海车展开幕了，雪铁龙今日也一同与一众品牌参加，为大家带来雪铁龙的从历史到现代再到未来的全新展现，这次主打的主题也是自由涂鸦、预见未来、重温经典，现场还有不少打卡活动，可以赢取惊喜好礼。同时2023款的加量不加价凡尔赛C5X也全面亮相，...查看全文

走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图1

走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图1

走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图2

走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图2

走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图3

走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图3

走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图4

走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图4

走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图5

走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图5

走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图6

走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图6

走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图7

走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图7

走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图8

走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图8

走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图9

走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图9

走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图10

走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图10

走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图11

走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图11

走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图12

走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图12

走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图13

走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图13

走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图14

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走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图15

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走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图16

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走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图17

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走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图18

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走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图19

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走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图20

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走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图21

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走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图22

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走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图23

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走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图24

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走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图25

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走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图26

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走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图27

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走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图28

走，一起来看看上海车展雪铁龙豪华主题表现图28

2023-04-18

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

花一根雪条都不用的钱，凡尔赛实实在在提升

今天雪铁龙官宣啦，虽然只是象征意义的加收一块，但是实际加量不加价，这对许多想要购买凡尔赛但观望了很久的车友来说，是一个天大的好消息，可以大胆购买了。加价1块可是比最开始群友网传的加价几千更代表了雪铁龙的态度，也印证了我的想法，雪铁龙现在面临的市场压力以及其自身对新老用户们的关怀态度。增加的配置如下图。各级增配的内容增值的递增情况是这样的：一级车增配价值2600元/二级车增配价值5000元/三级车增配价值5500元/四级车增配价值6000元。一级车我们按照现在后雷达在官方的安装标准上来看，1600块一套，这么说前面门双层玻璃一块500块，符合市场价值，同时最需要让大家注意的是，一级车现在可以智能联网了！这个功能在现在一级车的车主身上非常头疼，毕竟不能远程升级、远程控制车辆，体验上一直都与二级以上的有差距。而二级车就更香了，360全景这个私人去外面安装估计都要2K往上，而前雷达商城1600一套，尾门＋感应2480+599也要3100左右，就这些都价值超6000块了，再在原始一级车基础上升级那么多，我看欧洲和日本佬都要觉得自己买亏了哈哈哈。三级车增配的内容在我看主要还是在体验上的升级，毕竟真正考虑入手三四级的车主一般也是追求享受与极致完美的了，三级的提升基本是与旧四级平起平坐，而四级车新增的这个套件功能在体验上又是做了直接升级，丰富了外出的使用体验。而且一键放倒、12V电源、卷帘都是体验上的升级，对于我来说可有可无了。同时新的车机系统都会全面推送，一级车的大蓝屏有望更新，也是一级车诟病许久的问题，而二三四级也新增了特色。最关键的是，现在下定直接送5年10次基础保养，香透了，相当于6k多块，买凡尔赛的车主们直接省心省力了。凡尔赛现在估计是打算继续延续发布时的想法，主打入门即豪华的概念，利用性价比和品价比来得到消费者与市场的认可，同时产品的跨界让其本身不再局限于轿车，而是SUV、瓦罐、轿车三结合，不得不说，这次的提升相当凡尔赛，同时更多的细节问题有没有解决，在我看来当前不像最开始发售的时候产量与时间有限制，品质会得到保障，后续等下手的车友们来论坛贡献分享细节使用的情况。

花一根雪条都不用的钱，凡尔赛实实在在提升图1

花一根雪条都不用的钱，凡尔赛实实在在提升图1

花一根雪条都不用的钱，凡尔赛实实在在提升图2

花一根雪条都不用的钱，凡尔赛实实在在提升图2

花一根雪条都不用的钱，凡尔赛实实在在提升图3

花一根雪条都不用的钱，凡尔赛实实在在提升图3

花一根雪条都不用的钱，凡尔赛实实在在提升图4

花一根雪条都不用的钱，凡尔赛实实在在提升图4

花一根雪条都不用的钱，凡尔赛实实在在提升图5

花一根雪条都不用的钱，凡尔赛实实在在提升图5

花一根雪条都不用的钱，凡尔赛实实在在提升图6

花一根雪条都不用的钱，凡尔赛实实在在提升图6

花一根雪条都不用的钱，凡尔赛实实在在提升图7

花一根雪条都不用的钱，凡尔赛实实在在提升图7

2023-04-17

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

明日新款发布，静待凡尔赛式升级体验

长话短说，可能写得太有理有据，引用的数据、回顾的一季度车市历史以及图片过于敏感，被限流了，网络短视频平台上预计的4月17日，也就是明天将会发布新款凡尔赛的升级配置方面的信息，而这波升级必然会更加吸引凡尔赛的潜在消费者，再次刺激凡尔赛的销量提升。在我的推测下必定是要增配的，至于价格我觉得会维持不变或者小幅降价，至于降价方式，就要看四儿子店如何操作了。理由如下： 1、整体汽车行情环境内卷严重。从一月的tsl到二月的byd再到三月的C6及其其他东风旗下车型，彻底引爆市场，让市场内卷践踏开始，其他品牌无论合资还是国产纷纷加入。 2、市场需求降低。从中汽协的一季度数据反映得知，汽车消费水平有所降低，消费者需求不高，供大于求现象已成立。 3、神龙销售遇到各方压力。当前新能源势力非常强，新车发布、优惠活动等都特别多，同时中汽协数据也表明新能源车销售量比燃油车提升大，而且b级车市场的竞争更是越来越激烈，神龙必须靠凡尔赛的性价比来夺下市场份额。 4、神龙内部对客户的支持。从早期雪铁龙在凡尔赛投入的多方面活动以及支持，再到神龙提出的五心守护的努力以及表现，凡尔赛的升级已经从用户的吐槽以及从车主群的信息收集，还有从车主发帖情况联系征求意见，甚至早期采集需求推出fm版，都有理由相信会🈶️增配。那对增配的假设我觉得会同步欧版，再根据现有凡尔赛在四儿子店现在下单必送的配置来看，升级必定在此范围内，同时也有别的车友透露四儿子的反馈，肯定有的是电尾门和双层玻璃，各位感兴趣的车友可以期待一下，欧版以及中汽协的数据可以看我上一贴写的内容。

明日新款发布，静待凡尔赛式升级体验图1

明日新款发布，静待凡尔赛式升级体验图1

明日新款发布，静待凡尔赛式升级体验图2

明日新款发布，静待凡尔赛式升级体验图2

明日新款发布，静待凡尔赛式升级体验图3

明日新款发布，静待凡尔赛式升级体验图3

明日新款发布，静待凡尔赛式升级体验图4

明日新款发布，静待凡尔赛式升级体验图4

2023-04-16

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

明日公布新款凡尔赛必将迎来多方面升级

过两天上海车展就要开幕了，作为放开后国内举办的首个重量级车展，也是今年全球第一个A级车展，2023上海车展自然备受瞩目，大家已知的车商都将在这里亮相各自的招牌车辆，而雪铁龙在17号决定公布23款凡尔赛的改款，更是迎合紧贴这次势头，能17号吸引大家的眼球，同时在18号车展上继续大放光彩。我觉得这个时机的选择以及23款凡尔赛的改动，肯定是大脚步、全方面、考虑用户诉求与痛点的。而且不能否认的是，而且不能否认的是，我们这批老车主势必是要羡慕死的但是早买早享受，体验了一年多的尊贵独享车主，头几个月回头率足够我炫耀的了在整体汽车市场环境下，大家都可以看到，2023年开年至今真的是纷争不断战火不停，特斯拉1月的降价成了汽车界的“萨拉热窝事件”，引爆了汽车内卷的导火索，也让特斯拉的老车主们直接搞得鸡犬不宁，吵吵闹闹来到了2月。接着2月份比亚迪也开始掺和一脚，把秦plus dmi直接拉到了9.98W（ev款现在价格也降下来了，买车前也有考虑过，奈何高配价格不低），这价格刺痛了一帮老车主，也把市场捅了个窟窿，又是把所有市场上10w以下汽车打得找不着北。3月雪铁龙也来带起车界节奏，C6直接降价14w落地，这种事情更加猛，直接打乱了整个市场的定价了。接下来大家就都看到了，各大车企都开始一起加入这个疯狂市场活动，宝马、奔驰、奥迪、丰田、本田、奇瑞、吉利……不管是老牌合资还是新势力国产品牌，都不约而同地开始打折促销。短短2023年的3个月，汽车市场不知道发生多少故事，可以看见，4月以及为期10天的车展，都将开始引爆市场，接下来的3个季度，都将非常火热。而凡尔赛的月中公布新款，也将乘风破浪。尽管第一季度那么多波动，看似疯狂的市场，其实背后代表着消费能力的降低，要知道经历了3年的疫情，百废待兴，很多人的口袋内其实钞票并不是很多，就我认识的朋友不少都还是将就旧车开，换新车并不是他们的首选，但是都跃跃欲试想看看有没有活动换购，也有部分拥有C级车以上的朋友都直接选择观望，希望看看有没有更好更超值的豪华电车，从这些角度我们不难看到整个汽车市场都被拖跨了销量，无论是bba等豪华品牌，还是普通大众都能接受的亲民车企。举个最简单的例子，连五菱宏光miniev这种便宜的最普通的平民车都已经遇到销量下滑的情况，可见市场多残酷。而从第一季度中汽协公布的数据也可以看到，第一季度，乘用车累计产量为526.2万辆，同比下降4.3%；累计销量为513.8万辆，同比下降7.3%。一季度中国品牌乘用车累计售出268.3万辆，同比增长5.3%，达到市场份额52.2%，上升了6.3个百分点。如果不是3个月各车企的活动，估计销量真的会很难看。整体来看神龙以及雪铁龙面临的压力很大，整个市场各品牌都在面临销量下行。各品牌的燃油车都在通过补贴或者优惠（有的直接买大车送小车）降价，价格雪崩同时践踏洗牌的同时，新能源品牌即使在国家政策支持下补贴减少，也还是在有条不紊的慢慢侵蚀燃油车的市场。中汽协也表示，第一季度，新能源汽车累计生产量为165万辆，同比增长了27.7%；市场总销售量为158.6万辆，同比增长了26.2%。在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车销量增长迅猛，第一季度共售出115.2万辆，占比超过一季度新能源车销量的60%。在这样的市场冲击下，23款的凡尔赛如果没有很出色的提升，以及更高性价比的话，肯定是不可能打赢接下来的战斗。不过从早期雪铁龙在凡尔赛投入的多方面活动以及支持，再到神龙提出的五心守护的努力以及表现，我相信凡尔赛的升级还是会依据用户的吐槽进行改善的，从车主群的信息收集，再到从车主发帖然后联系采集意见，甚至在最早期还听从消费者意见，推出了FM版。在这我大胆推测一下，最起码的升级是同步与欧版的配置，一级车把该配置的都配置上，比如12寸的中央显示屏，以及carplay功能，再者就是无线充电模块全系标配，与欧版同步，然后现在的凡尔赛在4s店都可以谈到优惠以及电尾门、雷达配送，那直接全系配置，另外还有网友们说过的双层玻璃，根据欧版来说也是有可能的，配置都拉满，价格区间就等我们看明天的价格配置吧，敬请期待23款凡尔赛会怎么样，老车主坐等最新结果。（附上欧版配置网址：https://store.citroen.co.uk/trim/configurable/new-c5-x-saloon）

明日公布新款凡尔赛必将迎来多方面升级图1

明日公布新款凡尔赛必将迎来多方面升级图1

明日公布新款凡尔赛必将迎来多方面升级图2

明日公布新款凡尔赛必将迎来多方面升级图2

明日公布新款凡尔赛必将迎来多方面升级图3

明日公布新款凡尔赛必将迎来多方面升级图3

明日公布新款凡尔赛必将迎来多方面升级图4

明日公布新款凡尔赛必将迎来多方面升级图4

明日公布新款凡尔赛必将迎来多方面升级图5

明日公布新款凡尔赛必将迎来多方面升级图5

2023-04-16

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

大火湖北补贴下，雪铁龙销量直接翻n倍提升

在大火的湖北补贴攻势消退后，大家又开始喜闻乐见的要来关注销量排行，按照懂车帝网上销量来看，零售量大概分布都是1k左右，很多人可能觉得还卖得挺普通，补贴多居然卖得这么少。不急，在我看来这次活动肯定给雪铁龙带来了巨大的销售提升，没有傻子会拒绝便宜大碗的产品，c6和c3xr亦是，要知道12w➕买要接近c级水平的c6，5w➕还能买到suv的c3xr，比五菱宏光miniev还香，凭啥不买？买不到的只能说是手慢的、不敢相信的。但是数据始终不够全面，我们普通消费者看到的数据都来自网络，而且各平台数据还是很有出入的，基本上只能看个大概，大家看看懂车帝的数据来源解释也心里有数，但是问题辩证看，单单从上下月环比的比较，销量得到了翻10+倍的提升，火爆程度不低。而还有一个数据更真实，那就是上险量数据，这一块的数据更具参考性。从其他平台上有看到上险量数据如图（尊重懂车帝，具体哪个大家就自查了），凡尔赛反而小了呢所以数据结合看，可以肯定补贴不是盖的，只有合适的价格指定火。再从网上流传的武汉销量比例文档来看，雪铁龙3月的活动确实引爆了销售比例（这么香的价格不买才真的是冤大头）补贴品牌的东风集团确实涉及到的销量占比提高，有可信性。多利用多方面的数据让我们从中观察实际情况，大家还有没有其他数据呢？欢迎讨论

大火湖北补贴下，雪铁龙销量直接翻n倍提升图1

大火湖北补贴下，雪铁龙销量直接翻n倍提升图1

大火湖北补贴下，雪铁龙销量直接翻n倍提升图2

大火湖北补贴下，雪铁龙销量直接翻n倍提升图2

大火湖北补贴下，雪铁龙销量直接翻n倍提升图3

大火湖北补贴下，雪铁龙销量直接翻n倍提升图3

大火湖北补贴下，雪铁龙销量直接翻n倍提升图4

大火湖北补贴下，雪铁龙销量直接翻n倍提升图4

大火湖北补贴下，雪铁龙销量直接翻n倍提升图5

大火湖北补贴下，雪铁龙销量直接翻n倍提升图5

2023-04-14

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

新车一年➕，回来看看各位车友对思域的想法

不知道各位车友们现在开着思域如何，回想21年年中的时候，正是全国芯片荒的时候，脑袋一热、按照生活所需一算计吗，就打算去买车，作为广东佬，家里又是日系车的拥有者，自然而然就想着看看本田的车，而且作为单人在外地用车，肯定是看上了思域，足够了。结果可想而知，21年年中到年后买车的、特别是买燃油车的，现在来看都是大韭菜，当然也是无奈之举。要知道21年刚刚好是各路国内新能源汽车崛起发力的时候，而且用车需求也大，市场上好多人在转二手、买新车，市场一片火热，当时去本地四儿子店，热闹得完全没人搭理。没人搭理就自己看咯，反正10代思域有认识的人开过，看着也还可以，结果到了现场看11代思域的改动，卧槽真的是无法接受，内饰的出风口怎么还这么复古，而且11代看现场的车都没有carplay，看完头疼得很。拉了个销售问了句报价，也是拽到不行，还说要加价提车，那真的是非常淦，拉倒出门在汽车城里逛。结果看到法系标雪的四儿子店倒是挺冷清，虽然没法和byd、本田这些比，但是销售都完全有空能接待人，现在想起来也是机缘巧合，雪铁龙又出了新车凡尔赛C5X，就这么被顺其自然接待、介绍、试驾、问价，一条龙下来发现真的不比思域差。叫人怎么不接受呢？可能烂仔本田销售们当时好好接待我就又是一位日系车主了。开着新车也一年多了，现在回想起来也挺感慨的，有时候就是需要一些机会，才能跳出固有认识，去认识别的产品，广东对两田的认知还是太固化了，其他车都看不上，也感谢当时的销售，不然可能我就忍气吞声加价想办法提HATCHBACK版，毕竟我当时最想追求的就是运动感，结果销售的不搭理让我认识了凡尔赛，给各位一些建议，真可以看看其他产品。就比如我现在开的凡尔赛c5x，当时也是两厢，和HATCHBACK同样属性，而且车长、轴距更大，后排就有大空间，很多朋友坐着都表示很舒服，包括开10代思域的我那个老友，也给了高评价，比思域后排要宽。外形也不差，运动和时尚感也存在。而且离地间隙对我来说很重要，有时候去乡下，高底盘确实要比11代能从容轻松些。最主要是carplay直接就配置了，价格当时落地都要比思域便宜不少。而且用料确实扎实，当时懂车帝不是拆车评测过，HATCHBACK版当时结果不是特别好，现在我这车还是可以的。而实际驾驶来看，大家诟病的扭力梁在我看来，和自家的雅阁比，差距真没那么明显，我就是在城内通勤，不都是一样大马路。而且落地和当时的思域差不多价，凭啥不选。现在大家日子都不好过，燃油车我看了一圈，还是觉得凡尔赛性价比还在。所以斗胆给各位谏言一下，多看看其他车型其实都不错，其他合资也好，国产也罢，都要打开固化了的认知，广东不是就必须考虑两田，也没必要考虑保值，现在看来我当时的想法也是对的，电动车时代到来，燃油车的保值神话还是彻底被击破了，不如从了自己的内心，喜欢买啥就买啥。也可以考虑一起当法系车主，珠三角起码够稳妥，还能撑到下一个十年

新车一年➕，回来看看各位车友对思域的想法图1

新车一年➕，回来看看各位车友对思域的想法图1

新车一年➕，回来看看各位车友对思域的想法图2

新车一年➕，回来看看各位车友对思域的想法图2

新车一年➕，回来看看各位车友对思域的想法图3

新车一年➕，回来看看各位车友对思域的想法图3

2023-04-13

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

静态体验完电车，感慨凡尔赛还是好生养

下午得空去附近商超逛逛，刚刚好遇到东风旗下的电车有展车，还是最新款的，进去了解看了一圈，电车大连屏、智能化真的还是让人无法接受，1m9+的车长，大连屏也够长，长到我够不着智能化依托车机的系统和自带的app，CarPlay没办法使用，听歌喜欢用apple music的我彻底联动不了，智能用蓝牙连接虽然说配置确实高，hud、电动按摩、氛围灯、丹拿音响啥都有，但是价格也要40w➕，突然觉得还是凡尔赛够香顶配四级凡尔赛20w也足够了。简简单单的机械按键还是你电气化的触摸更让人安心，触摸按键还是接受不能，当然8155芯片加持，虚拟按键反映其实还是可以接受的。电车胎也稍稍关注了一下，当时还挺差异这胎怎么尺寸不像普通胎一样，能简单找到尺寸，回来一查原来上面配的米其林胎还是ev车专属，价格也不便宜呀……2k➕瞬间觉得凡尔赛真的好生养….. 不过确实B+级别的电车坐起来还是舒服，体验了车宽1m9+的车子，回到自己的凡尔赛上显得好小，凡尔赛如果能拉宽出来多香车宽估计也只能等着体验C6得了。车长看着够气派了，每次看到自己的车还是感叹线条真好，臭美一下哈哈

静态体验完电车，感慨凡尔赛还是好生养图1

静态体验完电车，感慨凡尔赛还是好生养图1

静态体验完电车，感慨凡尔赛还是好生养图2

静态体验完电车，感慨凡尔赛还是好生养图2

静态体验完电车，感慨凡尔赛还是好生养图3

静态体验完电车，感慨凡尔赛还是好生养图3

静态体验完电车，感慨凡尔赛还是好生养图4

静态体验完电车，感慨凡尔赛还是好生养图4

2023-04-08

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

露营折叠桌不迷茫，看我po图了解值不值

前几天终于攒到了积分，换了商城里心心念念的野营系列折叠桌，不得不说1990积分换取的这个物件意外质量不错，要知道现今市面上的露营折叠桌通常使用铝合金、塑料或木材等材质制造。铝合金材质的折叠桌更加轻便和耐用，而塑料折叠桌则更加便宜和易于清洁。...查看全文

露营折叠桌不迷茫，看我po图了解值不值图1

露营折叠桌不迷茫，看我po图了解值不值图1

露营折叠桌不迷茫，看我po图了解值不值图2

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露营折叠桌不迷茫，看我po图了解值不值图3

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露营折叠桌不迷茫，看我po图了解值不值图4

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露营折叠桌不迷茫，看我po图了解值不值图5

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露营折叠桌不迷茫，看我po图了解值不值图6

露营折叠桌不迷茫，看我po图了解值不值图6

露营折叠桌不迷茫，看我po图了解值不值图7

露营折叠桌不迷茫，看我po图了解值不值图7

露营折叠桌不迷茫，看我po图了解值不值图8

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露营折叠桌不迷茫，看我po图了解值不值图9

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露营折叠桌不迷茫，看我po图了解值不值图10

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露营折叠桌不迷茫，看我po图了解值不值图11

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露营折叠桌不迷茫，看我po图了解值不值图12

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露营折叠桌不迷茫，看我po图了解值不值图13

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露营折叠桌不迷茫，看我po图了解值不值图14

露营折叠桌不迷茫，看我po图了解值不值图14

露营折叠桌不迷茫，看我po图了解值不值图15

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露营折叠桌不迷茫，看我po图了解值不值图16

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露营折叠桌不迷茫，看我po图了解值不值图17

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露营折叠桌不迷茫，看我po图了解值不值图18

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露营折叠桌不迷茫，看我po图了解值不值图19

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2023-04-05

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

理性看待，C6纪念版还是值得选购的

这阵子C6因为补贴着实火了一把，不过共创版已经没了，现在推出了全新的C6纪念版，配置方面虽然多了真皮座椅、自动防眩目后视镜，价格上很多圈友们也都有去打探，大概是优惠6~7w左右。这个时候就有人要跳出来嚷嚷了，“共创版12w”、“23w的纪念版是神龙割韭菜”、“纪念版就是XXX”。恕我直言，有这些观点的人，要不是凑热闹看戏，要不是太黑，再不然就是实际不了解情况被单纯带了节奏。我也是被他们给吵烦了，专门来写一个贴理理思路。很多人都被前阵子火出圈的12w梗给带偏了，要知道这种活动，其实就像“你路过一个饭店，遇到了开张X周年，全场打1折”一样，活动不是一直有，让你遇到了，是你的缘分和运气，也和你的见识有关，别说吃个饭你看到真有打一折，都要想一想是不是有猫腻，更不用谈12w的共创版是怎么样，连神龙内部都有一些年轻小姐姐犹豫了一下下，结果自己都抢不到哈哈。所以说，雪铁龙的C6作为一款好车，默默无闻了那么多年，今朝遇到湖北给了大力支持，才攀上枝头一鸣惊人，这种可遇不可求的机会，是需要伯乐赏识。特别这个信息爆炸、自媒体泛滥、各种华而不实的次等产品被推上了大众视野的时代，千里马不常有，而伯乐更是难得，买到共创版的伯乐们，都是很有独立思维以及独到见解的人，他们值得拥有C6共创版。当然，经历了这次活动，很多人也发现了C6的优势，随着疯狂过去，大家也可以回归看待雪铁龙C6，大家必须认清这个事实，机遇过了就没有办法回头，不如重新作为C6的爱好者，好好看待一下现在雪铁龙推出的C6纪念版，这个伯乐，也是值得当的。此话怎讲，我来给大家好好分析。从当前配置我们也可以看到，C6纪念版的升级是为了实实在在C6购买群体而配置，毕竟前一些版本已经足够豪华，电动座椅、车长、安全气囊、双区空调等功能都有了，锦上添花的操作，更多是照顾开车的用户，而不是面向新一代年轻的用户，如果追求时尚潮流、追求电气化电子化、追求更多花里胡哨的东西，那C6纪念版本身就不符合这帮用户，这个版本的推出，就是实实在在为了喜欢这个车的老用户，他们只钟情于机械美、他们只喜欢汽车本身，关心的是整个驾驶的体验。多连杆独立悬挂有了吧？8AT变速箱也没有少吧？但是carplay和carlife也一样没有少吧？全LED大灯和辅助照明这种增加驾驶安全体验的功能也没有少吧？（二级凡尔赛表示现在还要花3200去装全套，烦），更别说很多方面的细节，这样的车实实在在为了驾驶而生，有什么可以吐槽的呢？官图也有，我们可以看看最主要宣传的点。那有人又要说价格问题了，那我们前后版本对比一下，老版共创和新版纪念，按各位圈友的说法是贵了2W，但是看回实际现在车子送的内容，终身免保养费，再加上一些其他附加福利，其实还是另类给到了价格优惠。那至于各位客官的谈判实力到底到了哪一个地步，能不能靠实力在线下又谈出好价格优惠，那就真的是未知数了。但是看回这些，我们能肯定C6指定不是割韭菜，而且配合未来其他活动，比如神龙自己的那个什么8000w福利瓜分，还有国家后续的补贴政策，指定还能再优惠。那我们再看回横向同行对比，在同级别对比中，C6应该是当之无愧的B级车了吧？而实际C6的水平完全能摸到C级了，这样的车只要不到20w，撑死18w落地，试问各位，同水平很多人最喜欢的日系，雅阁凯美瑞能不能打得过？从驾驶、从安全、从性价比，C6都是足够的。所以从这三个角度来看，难道C6纪念版不适合买嘛？我觉得未必，大家也从12W风波里也看到了社会消费者的态度，没有不合适的车，只有不合适的价格。那同理，没有不合适的车，只有不合适的需求。每一款车都有对应的适宜群体，时代在进步，网络上发声的也更多是年轻人，我觉得C6纪念版并不是全部适合年轻人，他们追求的东西过于潮流，他们过于容易被新潮的东西所左右。而C6真真正正是为了机械素养痴迷的观众准备的，为开车为舒适而准备，它的概念和口号就是：纪念不死的精神、纪念追求本质的精神，我就是为了驾驶而生。看看现在的雅阁和凯美瑞，还有当年应该有的沉稳以及成熟嘛？没有了！只有向金钱与新势力低头的颓势，没了成熟稳重，多了那不值一提的运动，真是可笑！我也相信未来，C6一定会继续进步，但是我们也要看神龙如何决定，希望未来越来越好，而C6纪念版，起码表达了自己的态度，贯彻了一直以来的精神。

理性看待，C6纪念版还是值得选购的图1

理性看待，C6纪念版还是值得选购的图1

理性看待，C6纪念版还是值得选购的图2

理性看待，C6纪念版还是值得选购的图2

理性看待，C6纪念版还是值得选购的图3

理性看待，C6纪念版还是值得选购的图3

理性看待，C6纪念版还是值得选购的图4

理性看待，C6纪念版还是值得选购的图4

理性看待，C6纪念版还是值得选购的图5

理性看待，C6纪念版还是值得选购的图5

理性看待，C6纪念版还是值得选购的图6

理性看待，C6纪念版还是值得选购的图6

2023-04-04

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

速报，商城又上新货，经常去4s加的那种

雪铁龙的商城又偷偷上架一个好物，这玩意平时就听不少车友说车开着开着就会减少，那就是防冻液了。提供了两种购买方式，一种是RMB，半张毛爷爷就能入手一瓶，另外就是花500积分可以兑换一瓶，款式都是和我们去4S添加的一模一样，图四是我去4s他们给我用的款式，都是冰点-35摄氏度，沸点100+（不过外包装不太一样，可能我那个是库存货）不过日常我们去4s店的话都能免费添加，自己购买的话还是为了应付日常使用损耗太多的时候，可以自己补充，如我图五的情况，就需要自己添加了，已经降到了刻度线下。大家可以根据自己的需要先预购一份，省得没货了

速报，商城又上新货，经常去4s加的那种图1

速报，商城又上新货，经常去4s加的那种图1

速报，商城又上新货，经常去4s加的那种图2

速报，商城又上新货，经常去4s加的那种图2

速报，商城又上新货，经常去4s加的那种图3

速报，商城又上新货，经常去4s加的那种图3

速报，商城又上新货，经常去4s加的那种图4

速报，商城又上新货，经常去4s加的那种图4

速报，商城又上新货，经常去4s加的那种图5

速报，商城又上新货，经常去4s加的那种图5

2023-03-31

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

一系列活动的坚持普及意义大于宣传

上海这次又有雪铁龙组织的活动宣传，还是熟悉的演唱会宣传活动，还是让人熟悉的富九与武汉天空乐队，还是熟悉的车主们共聚一堂，分享用车心得，而小活动和美食用餐聚会更是少不了。这一系列的活动与其他车企的活动宣传出发点一样，从运营的角度来看是为了让一座城市能获得更多的潜在消费者们，然后进而了解品牌、了解车型，也是为了让已有车主们更好的感受到品牌的人文关怀。虽然不及其他新势力品牌来得那么频繁，疯狂砸钱，但对于车主来说，我看了不少活动都是质量上乘，从活动时间上的安排、活动流程的进度，再到活动内容的多样性与潮流性，都能足够让体验者真正的参与其中（当然车型的小小展出也是缺少不了的环节）。例如以前的围炉煮茶、露营、改装，都是贴合潮流的主题。而雪铁龙利用自身车型优势，将beyond与音乐做结合，广而告之。活动举办的同时也将神龙最新的口号“五心知音”植入各位参与活动的大众内心，通过宣传科普当前客户政策，也通过活动带货商城的一些积分物件，进而将汽车与生活联通起来，比如改装、露营生活等。在我看来这样类型的活动，能坚持下来是相当不容易的，即使是这些活动可能对销量提升不明显，但是照顾到老车主们，也算是另类的客户关怀，我也相信每个客户后面都隐藏着不少潜在消费者，车企能用心照顾到老车主，自然生意细水长流，而砸大钱、办狂事的竭泽而渔模式还是不利于发展的，有时候甚至只会和很多新势力一样，掉入负盈利陷阱中。不过活动也需要保持住创新，希望未来能有更靓眼的其他活动让大家瞧一瞧，也希望未来天逸Beyond能借这些机会打开被认识被了解的机会

一系列活动的坚持普及意义大于宣传图1

一系列活动的坚持普及意义大于宣传图1

一系列活动的坚持普及意义大于宣传图2

一系列活动的坚持普及意义大于宣传图2

一系列活动的坚持普及意义大于宣传图3

一系列活动的坚持普及意义大于宣传图3

一系列活动的坚持普及意义大于宣传图4

一系列活动的坚持普及意义大于宣传图4

一系列活动的坚持普及意义大于宣传图5

一系列活动的坚持普及意义大于宣传图5

一系列活动的坚持普及意义大于宣传图6

一系列活动的坚持普及意义大于宣传图6

2023-03-28

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

二级车的福利，前雷达估计要上架了

今天雪铁龙又偷偷摸摸的上架了前雷达和前雾灯套装，不过暂时是现金支付，估计未来会再推出积分换购套件。这套东西暂时只能二级车和fm版能使用，对于二级车是福利，对于fm版更是大福利，直接都快赶上三级了。前雷达我一直想要安装，毕竟前方一直靠目视和感觉，还是不够稳，有一次我就是过于自信结果把大灯的外壳蹭出了两道痕迹……等有缘人吧不过开了一年多，车距把控已经不错了，感觉有点亏，虽然是1600就能搞定，但是雪铁龙这次很鸡贼地把雾灯套装也加入了，这个灯最好的用处是有转向辅助功能，转向的时候雾灯能给转向方向打光，视野更充分，避免遇到“孤儿冲锋”那种情况…. 但是最鸡贼的地方在哪里，如果只是单单安装前雷达，那雾灯套件就没有得独立选择！也就是后期如果你后悔了就没得单独选了！和我一样，一直蹲这个玩意上架的车友们要注意，鱼和熊掌不可兼得……要好好考虑一下了，我现在也很纠结，雾灯功能是能直接入车机的，香呀，可是这差价emmm 还有就是暂时这个套件没有说包工时不，按理来说是得包的，同时商城的好处就是雪铁龙宣传的终身质保，如果有的话比外面价格贵点也能接受（市场价有车友分享大概是2k4左右，不过不清楚能不能入车机，有了解的车友可以分享一下）

二级车的福利，前雷达估计要上架了图1

二级车的福利，前雷达估计要上架了图1

二级车的福利，前雷达估计要上架了图2

二级车的福利，前雷达估计要上架了图2

二级车的福利，前雷达估计要上架了图3

二级车的福利，前雷达估计要上架了图3

二级车的福利，前雷达估计要上架了图4

二级车的福利，前雷达估计要上架了图4

2023-03-27

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凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛，压倒法系车主最后一次购买欲

在凡尔赛上市前，法系车的低谷维持了不少时间，老法系车主们也刚刚开始萌芽换车的欲望，购买欲蹭蹭往上飙，21年的时候电动车新势力开始发力，国内品牌和合资车型不断推陈出新，没抓住机会的话，不少法系车主就会转移阵营了。然而凡尔赛的推出，压倒了很多老法系车主的购买欲，直接入手！保住了这一批用户，也成就了不少新法系车主的诞生。不管是在21年汽车疯狂加价的那段时期，还是在现在车市场四面降价的包围环境下，我仍然觉得凡尔赛的配置与价格定位，是法系销售历史中挺理智和中肯的一次，特别在408X的推出下，没有对比没有伤害。回看21年，我在做了不少功课、看了不少品牌车型的价位配比下，才敢选择凡尔赛。新老法系车主点评看看是不是这个道理，而且最主要也是这两大点让我喜欢。一个是配置与价格的正比例递升，凡尔赛的4个等级中，每个等级的差价都是1w+的范围内，慢慢递升，而配置在每个等级的差距上抓住了每个使用者的消费观念，比如一二级的差距主要在辅助驾驶以及车机功能上，二三级差距又多在了使用体验上的一些功能，比如HUD以及驾驶辅助功能，顶配则直接与三级差距补完，追求更加精益求精的配置。这样的一个递升比例，让大家都不会花冤枉钱，觉得合适就往上升一级，觉得预算够不着，那降级也根本不影响刚需，而我们看看现在不少车型其实还是在价格与配置差距没有做好，让购买者都是挨宰的感受。第二个是功能性的叠加，产生了1+1＞2的效果，作为一个讨厌SUV在大城市内的不适用性、又对瓦罐有一种痴迷心情、同时又忌讳三厢车空间小的消费者，凡尔赛的各项属性都满满地集合了优点，如果潜在消费者并不介意上面三个点，那就无法对凡尔赛产生喜爱。高通过性、瓦罐掀背、两厢灵活空间让我在选车上得到了妥协。不知道各位车友是不是和我一样，被神龙结结实实得拿捏到了，车友群里我看下来，一二级的车主们没一个不是被凡尔赛的价格级别拿捏得死死的，只会后悔自己没有加钱上二三级，吐槽配置得就很少哈哈，希望各位都反拿捏神龙

凡尔赛，压倒法系车主最后一次购买欲图1

凡尔赛，压倒法系车主最后一次购买欲图1

凡尔赛，压倒法系车主最后一次购买欲图2

凡尔赛，压倒法系车主最后一次购买欲图2

凡尔赛，压倒法系车主最后一次购买欲图3

凡尔赛，压倒法系车主最后一次购买欲图3

凡尔赛，压倒法系车主最后一次购买欲图4

凡尔赛，压倒法系车主最后一次购买欲图4

凡尔赛，压倒法系车主最后一次购买欲图5

凡尔赛，压倒法系车主最后一次购买欲图5

2023-03-22

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛

今晚408X公布售价了，无论是C5X还是408X，其都拥有着自己独特的风格和优点，但是在国内现在这么内卷的汽车市场竞争下，售价为王，byd和特斯拉，甚至是c6都证明了消费者只会选择价格对的产品，而车子的实际品质才是考虑的第二位。而凡尔赛的实...查看全文

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图1

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图1

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图2

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图2

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图3

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图3

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图4

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图4

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图5

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图5

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图6

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图6

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图7

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图7

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图8

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图8

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图9

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图9

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图10

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图10

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图11

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图11

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图12

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图12

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图13

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图13

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图14

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图14

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图15

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图15

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图16

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图16

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图17

408X上市，选择凡尔赛还足够明智嘛图17

2023-03-21

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凡尔赛C5 X车主·车龄3年

商城换了的儿童座椅来了，不过有好有坏

攒了快一年➕的积分平时都不舍得用，终于换了个儿童座椅哈哈。前阵子也是看到有车友换了一个，刚刚好有亲戚的小孩子快六个月了，那就寻思换一个来送给可爱的小宝宝当到时候的满岁礼物，而且他们打算满岁的时候要出远门走走，那这个礼物是最好的了。所以三下五除二赶紧下单发货，挺快的顺丰隔天就到了，东西拿到手看外包装有点破损，不过无所谓不太在意。可是翻到写着详细型号的时候就咯噔一下了，2018年生产，都五年库存了，未免有点让人烦躁了我还在调侃有个喜欢五年库存云逸想买的靓女，这都赶上库存车了哈哈。虽然雪铁龙能上架这种挺走心的产品是不错，毕竟买凡尔赛的很多车友都是为了家庭考虑，有很多也是有了娃娃后久买了车的，大家需求都不少，在这的考虑还是挺用心但是生产日期这么久，未免和提倡的尊享、高品质有点不搭嘎了，而且儿童使用这玩意和安全挂钩很敏感，长时间的库存产品，其部件比如塑料件、缓冲装置等的潜在老化问题都可能有影响，这个是也和客服反映了，说到时候会有专人联系，希望能得到好的回复吧。这阵子有需求想要换儿童座椅的车友们稍稍等等，可以看看后续，如果不介意生产日期的车友可以下手了，牌子不错应该是有保障的

商城换了的儿童座椅来了，不过有好有坏图1

商城换了的儿童座椅来了，不过有好有坏图1

商城换了的儿童座椅来了，不过有好有坏图2

商城换了的儿童座椅来了，不过有好有坏图2

商城换了的儿童座椅来了，不过有好有坏图3

商城换了的儿童座椅来了，不过有好有坏图3

商城换了的儿童座椅来了，不过有好有坏图4

商城换了的儿童座椅来了，不过有好有坏图4

2023-03-19

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凡尔赛C5 X车主·车龄3年

坚挺的凡尔赛都降价，未来汽车市场有好戏看

今天车友们谈得最多的就是凡尔赛的优惠终于来了，到现在这个大环境之下，“降价”是最近大家都能看到的大事件，细节也不用我们赘述吧，在特斯拉策动打响第一炮下，byd的秦plus也烧了一大把火，新能源车企一起合谋进行各种价格调整和宣传造势，再到行业政策趋紧、国六b推进，合资车企也开始加入这个引爆的价格踩踏环节。而凡尔赛这一最强价格坚挺者，也在政企合作下也小小降了点。在围观暗等凡尔赛降价的潜在车友们也守得云开见月明，这次如果4s店能在补贴的同时，再能得到一些电尾门、礼品、保养等，那可以说凡尔赛很超值了。在我看来神龙的面临的难题、困难都不少，坚守到现在凡尔赛也才小降这点，也算对得起之前的车主了，如果要再降价，可能就要看整个国内汽车行业的大动向了。想要再等大降价的朋友，接下来只要再等待锂矿降价、特斯拉再来一款低价新车型上市，或者现有车型大降，电动车必定还要继续大热一波，新能源比如蔚小理和byd等打起价格战，火烧合资燃油，那到时候凡尔赛应该就会再有降价了，耐得住寂寞的朋友们可以再观望。不过现在整个燃油车市场大家都不好过、特别是合资品牌，国产早已经响应国家政策号召走向电动化，剩下的燃油车已经是抛弃了的，而合资因为自身问题走不快、也可能不愿意走，慢吞吞进行。观望的朋友们可能也会等到新车型，移情别恋，然后又陷入另外一波等待，还是早买早享受好。不过国内买房买车是每个人都会做的操作，大环境下买房已经不可能去再刺激了，我大胆展望一下，接下来一定是刺激汽车消费市场！降价会接踵而来。同时现在大环境下，众多车企都在“以价换量”，在我看来也是一个危险的信号，对于大众和行业发展都不是一个好事，疯狂的降价一直持续，无论先入局还是后入局的消费者，都会面临背刺的风险，而且车企始终是资本家、是要讲利润率的，若要保持利润势必会在不知道的地方减配。而行业内互相踩踏的情况，良性市场持续发展就要被打破了，多少恶性竞争的先例大家都能看到。所以是喜是悲呢？到下半年我们再来看看

坚挺的凡尔赛都降价，未来汽车市场有好戏看图1

坚挺的凡尔赛都降价，未来汽车市场有好戏看图1

坚挺的凡尔赛都降价，未来汽车市场有好戏看图2

坚挺的凡尔赛都降价，未来汽车市场有好戏看图2

坚挺的凡尔赛都降价，未来汽车市场有好戏看图3

坚挺的凡尔赛都降价，未来汽车市场有好戏看图3

坚挺的凡尔赛都降价，未来汽车市场有好戏看图4

坚挺的凡尔赛都降价，未来汽车市场有好戏看图4

2023-03-18

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凡尔赛C5 X车主·车龄3年

如果启停功能使用出现异常，可能要注意了

随着时间推进，第一批凡尔赛车主的用车周期和里程也非常多了，暂时看到跑得最多的车主是五万公里，这阵子也陆续听到有不少车友反映启停功能不能正常使用，大家可以注意一下这些可能： 1⃣️我遇到过的启停功能不能使用原因，是因为过了保养期限，出现小扳手才导致的启停功能失效，百分百不能使用。（如果有人讨厌使用启停的，可以利用这个方法） 2⃣️有可能是你的蓄电池已经不够电，寿命到期要考虑更换了。为什么这么讲呢？因为手册里有提到一个关键点，12V蓄电池的电量充足。而启停功能靠的也是蓄电池来工作的。所以如果有人车况明明很好却使用不了启停，要从电池着手解决问题了，这也是防止后续因为蓄电池撂摊子不能正常用车，要靠搭电启动了。 3⃣️启停功能不能使用最大的影响因素就只有温度问题了，环境高于35摄氏度就会停止使用这个功能，不过车机都会提示这个功能最主要需要关注的还是第二个原因，毕竟影响最大，不过对于很多车主来说，启停功能是真的恨之入骨，还用偏方来一直关掉，也可能不会关注在意到吧

如果启停功能使用出现异常，可能要注意了图1

如果启停功能使用出现异常，可能要注意了图1

如果启停功能使用出现异常，可能要注意了图2

如果启停功能使用出现异常，可能要注意了图2

如果启停功能使用出现异常，可能要注意了图3

如果启停功能使用出现异常，可能要注意了图3

如果启停功能使用出现异常，可能要注意了图4

如果启停功能使用出现异常，可能要注意了图4

2023-03-15

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凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛未来大降价？劲爆消息的内幕实际为何

这阵子论坛和各大自媒体都发疯似的在宣传凡尔赛要降价，最开始的导火索也是因为雪铁龙和标致部分车型在神龙与湖北政府的合作下推出的补贴政策下导致的，然后有一些造谣是非、吸引眼球的人就来胡扯凡尔赛降价，在我看来短期内神龙不会做出这么低级、自掘坟墓的事情。从神龙内部角度来看，有很多方面的压力。第一就是考虑其他产品线的后续推广问题：虽然现在凡尔赛的价格非常坚挺，最多也就4S自己在背后搞一些小动作，这里送一点、那里送一点，或者再有点库存车，便宜个1、2个W就出了。但是，神龙的标致408X现在等着上市，竞品有一说一都要算上凡尔赛，如果这个时候凡尔赛再降价，408X怎么扛？直接扑街。第二就是老客户的处置问题：要知道凡尔赛推出第一年可是提到了保价三年的政策，虽然后续已经更改为一年，但是此时贸然降价，将进一步损害后续潜在客户的信心，同时也让自己背负了法律风险。第三也是要考虑长期发展问题：现在拿出销售量本来就差、款式也一直没改的C6、C3来做活动，一个原因也是销量差导致库存多，消耗掉库存，第二个原因也是考虑购买用户少，相对背刺这部分客户，容易处理、安慰，但竭泽而渔的事情不能多干，不然适得其反。第四就是成本问题：虽然都知道汽车不就是钢材、电器件组合起来的，但是凡尔赛这个新车型的开发，成本还很高，通过全球销量才能降低、回收成本，现在做低价处理还太早。那外部角度看，就更复杂了，再我看来，当前政策因素一直需要发展新能源、电动车，大规模的降价可能会将消费群体引导会油车，但是地方经济需要激活，特别是湖北这样的汽车生产大省，短期的降价可以，但是后续如果引发大规模的整体降价，势必会导致增加乱象的管理难度。同时也打击了新能源发展（当然也可能会用此激发新能源技术的开发与市场的合理化，毕竟现在电车还是太贵了）而且现在我们看到外面风言风语，一大堆散播谣言凡尔赛降价的言论，都可能是不怀好意。一个是多家车企可能都扛不住价格战以及自身销量的连续低迷，但是都不想走在前面，拿神龙开刀，引导到风口浪尖，最后就势一起打价格战。另外一个可能也是有部分大a炒手，再炒热气氛，大家可以看看前两天东风汽车的价格曲线，这里面的东西就不言而喻。其实也有很多潜在车友谈到过，东风这次活动的很多车型其实都不是有巨大优惠，东奔甚至有些是反向优惠，实际真优惠的少。而本身一次政企合作、利用一部份产品的让利吸晴活动，顺势而为打开销路的行为却被很多人做起文章，确实可怕，可能这就是所谓的蝴蝶效应。所以外部因素太复杂了，各种可能性，但是在我看来，凡尔赛势必短期内不会大降！当然不降价我不敢保证，毕竟市场环境压力还是有的，但很多人期盼着像C6一样大幅度降价，那只能说赶紧梦醒把希望各位车友们理性看待分析问题，让谣言止于智者，也欢迎大家理性讨论自己的想法

凡尔赛未来大降价？劲爆消息的内幕实际为何图1

凡尔赛未来大降价？劲爆消息的内幕实际为何图1

凡尔赛未来大降价？劲爆消息的内幕实际为何图2

凡尔赛未来大降价？劲爆消息的内幕实际为何图2

凡尔赛未来大降价？劲爆消息的内幕实际为何图3

凡尔赛未来大降价？劲爆消息的内幕实际为何图3

凡尔赛未来大降价？劲爆消息的内幕实际为何图4

凡尔赛未来大降价？劲爆消息的内幕实际为何图4

凡尔赛未来大降价？劲爆消息的内幕实际为何图5

凡尔赛未来大降价？劲爆消息的内幕实际为何图5

凡尔赛未来大降价？劲爆消息的内幕实际为何图6

凡尔赛未来大降价？劲爆消息的内幕实际为何图6

2023-03-08

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凡尔赛C5 X车主·车龄3年

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）

今天我们来聊聊凡尔赛的两外两个评分项——成人乘员保护和儿童乘员保护，对于雪铁龙来说，这两项成绩想要获取高分完全不难，一向以安全著称的雪铁龙在这两个得分项都取得不错的成绩，但是我们也可以从中细看为何会获取不到最高分。同时这个篇章会写到实际乘...查看全文

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图1

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E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图2

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图2

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图3

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图3

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图4

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图4

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图5

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图5

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图6

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图6

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图7

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图7

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图8

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图8

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图9

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E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图10

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E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图11

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图11

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图12

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图12

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图13

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E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图14

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图14

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图15

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图15

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图16

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图16

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图17

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图17

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图18

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图18

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图19

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图19

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图20

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图20

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图21

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图21

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图22

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图22

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图23

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图23

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图24

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图24

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图25

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（下）图25

2023-03-07

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凡尔赛C5 X车主·车龄3年

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（上）

很多人估计都很有印象，拿着国外E-NCAP的四星结果，来骂国内得分是五星批发，那实际是怎么样呢？作为一位追求合理评判结果的车主，虽然确实知道凡尔赛有很多小毛病，但我也纳闷实际驾驶上没那么不堪，到底为何呢？我猜很多人都没有去认真看看Euro ...查看全文

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（上）图1

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（上）图1

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（上）图2

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（上）图2

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（上）图3

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（上）图3

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（上）图4

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（上）图4

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（上）图5

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E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（上）图6

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（上）图6

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（上）图7

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E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（上）图8

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（上）图8

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（上）图9

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（上）图9

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（上）图10

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（上）图10

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（上）图11

E-NCAP之凡尔赛四星🌟大揭底（上）图11

2023-03-03

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛门把上的小功能，90%的车主不知道

不知道大家有没有留意过凡尔赛主驾驶车门上的把手不，我敢说百分之九十的车友不知道这个功能我也是前阵子才发现，憋到现在也没看有车友谈过，今天我来揭晓一下。大家看完这个贴后，下次开门上主驾位的时候，摸一摸门把手，会发现有一道小长条形凹槽，这个区域其实是大有乾坤的。这个区域其实是凡尔赛的锁车快捷键。我之前一直没有发现，毕竟大家的凡尔赛无论几级车，都有自动感应锁/开车功能，所以一直都不需要钥匙或者这个功能来锁车，人走、人来，我们自然就可以保证车子的锁止和开启。那这个功能说回来有没有意义呢？毕竟大家都习惯了无钥匙的模式了，我来分析一下常用的场景： 1⃣️强迫症们的福音。毕竟很多老司机都习惯了下车就即刻锁车。其实我刚刚开始也是这样的，不锁上不安心不踏实，过好久才习惯了无钥匙模式，那如果你下车可以随手锁车是最好的了那下车模式就是：熄火➡️开门下车➡️带上车门闭合➡️摸一下小凹槽➡️锁车自然车子就锁上了 2⃣️安全考虑。毕竟大家都知道其实等到离开了凡尔赛的一定区域后再自动锁车，其实还是有一定风险，虽然现在社会秩序越来越好，但是不怕一万就怕万一，如果有人埋伏再车边，在离开的过程时有人偷偷带开你的车门，那就我们车主吃大亏了，所以下车直接锁上好 3⃣️暂时人在车旁情况下的锁车需求。比如洗车、闹市街边暂离取东西等情况，这个时候强迫症车主比如我，就想着锁上车，不然钥匙一直感应开关也是很烦人的一点小发现分享，不知道是不是车主们都发现，就我一个人才知道莫嫌弃哈哈

凡尔赛门把上的小功能，90%的车主不知道图1

凡尔赛门把上的小功能，90%的车主不知道图1

凡尔赛门把上的小功能，90%的车主不知道图2

凡尔赛门把上的小功能，90%的车主不知道图2

凡尔赛门把上的小功能，90%的车主不知道图3

凡尔赛门把上的小功能，90%的车主不知道图3

2023-03-02

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼

大家都知道凡尔赛除了一级车，都标配了CarPlay，在当时CarPlay可是我选择凡尔赛的一个大要求，我甚至可以因为CarPlay可以放弃我的备选车型轩逸（当然还因为没有L2辅助驾驶），足以看到我对它爱之深。我也会分三个篇幅（科普、连接、使...查看全文

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图1

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图1

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图2

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图2

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图3

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图3

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图4

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图4

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图5

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图5

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图6

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图6

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图7

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图7

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图8

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图8

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图9

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图9

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图10

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图10

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图11

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图11

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图12

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图12

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图13

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图13

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图14

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图14

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图15

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图15

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图16

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图16

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图17

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图17

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图18

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图18

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图19

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图19

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图20

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图20

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图21

凡尔赛CarPlay全介绍，摆脱车机烦恼图21

2023-02-16

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

本次法系透露的未来发展方向值得大家关注

在我看来，这次神龙汽车文化节办得很好，很多去到现场的车主与媒体朋友们都能感受到神龙满满地诚意以及组织活动的用心，大家去到那里也玩得很开心，从侧面也体现出了厂家对客户们的态度还是够认真的（虽然我们还有许多需求希望继续改进）。不过在我看来最值得...查看全文

本次法系透露的未来发展方向值得大家关注图1

本次法系透露的未来发展方向值得大家关注图1

本次法系透露的未来发展方向值得大家关注图2

本次法系透露的未来发展方向值得大家关注图2

本次法系透露的未来发展方向值得大家关注图3

本次法系透露的未来发展方向值得大家关注图3

本次法系透露的未来发展方向值得大家关注图4

本次法系透露的未来发展方向值得大家关注图4

本次法系透露的未来发展方向值得大家关注图5

本次法系透露的未来发展方向值得大家关注图5

本次法系透露的未来发展方向值得大家关注图6

本次法系透露的未来发展方向值得大家关注图6

本次法系透露的未来发展方向值得大家关注图7

本次法系透露的未来发展方向值得大家关注图7

2023-02-12

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛的冬季油耗表显与实际差距，用图说话

大家都知道现在的油价真的是起起伏伏，每次的价格都让人心惊肉跳，有大涨、有小跌，这不下个星期油价又迎来了调整，预计是小跌0.11-0.12元/升。对于加油这件事只有男人才知道真正的痛，像去年那些视频梗，老婆给老公加一箱油就哭唧唧，嫌弃贵，那...查看全文

凡尔赛的冬季油耗表显与实际差距，用图说话图1

凡尔赛的冬季油耗表显与实际差距，用图说话图1

凡尔赛的冬季油耗表显与实际差距，用图说话图2

凡尔赛的冬季油耗表显与实际差距，用图说话图2

凡尔赛的冬季油耗表显与实际差距，用图说话图3

凡尔赛的冬季油耗表显与实际差距，用图说话图3

凡尔赛的冬季油耗表显与实际差距，用图说话图4

凡尔赛的冬季油耗表显与实际差距，用图说话图4

凡尔赛的冬季油耗表显与实际差距，用图说话图5

凡尔赛的冬季油耗表显与实际差距，用图说话图5

凡尔赛的冬季油耗表显与实际差距，用图说话图6

凡尔赛的冬季油耗表显与实际差距，用图说话图6

凡尔赛的冬季油耗表显与实际差距，用图说话图7

凡尔赛的冬季油耗表显与实际差距，用图说话图7

凡尔赛的冬季油耗表显与实际差距，用图说话图8

凡尔赛的冬季油耗表显与实际差距，用图说话图8

2023-02-10

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

如果高速有路障，我建议可以用运动模式

今天回高速一路狂飙，路上三大妈是真的让人上火，还有各种各样的奇葩车况都能遇到，比如多车互相短距离跟车行驶，还有认识的车两车跟车行驶……真的一到过年➕高速免费就各种奇葩…..大家过年在高速还是要注意安全很多事故其实都是追尾的小事故，却害得一大段高速变红变黄，很多时候不是自己的问题，还要提防别人开车。新年开车各位注意。那说回这种情况，既然高速被他们影响拖延了，那我们就需要通过车技和速度去赶超他们，换取前后较为空旷的开车路况，保住自己的行车安全，可是如何让自己的凡尔赛维持在这个速度，那就需要有足够的加速空间以及强劲动力。凡尔赛在高速上的表现肯定是足够的，1.6t+8at，加速能力确实没办法和保时捷大g那些比，但是比路上绝大多数车都强，可以pk，跟别说三大妈，8at可比cvt敢踹在路上只要舍得给油门。这次我在高速的体验，120km到144km范围内你足够挑战90%路面上的车，我加速的瞬时油耗都会被踩到15+以上。不过在行驶中过程中我发现标准模式不适合暴力驾驶，那为了获得更快的响应，我第一次使用了运动模式，这才发现非常适合在高速路上使用，油门非常跟脚，响应快速，比标准模式能给更多地动力，相对油耗也会高些。所以非常建议大家在高速的时候，可以试试运动模式，祝大家返程路上小心谨慎，路上顺风

如果高速有路障，我建议可以用运动模式图1

如果高速有路障，我建议可以用运动模式图1

如果高速有路障，我建议可以用运动模式图2

如果高速有路障，我建议可以用运动模式图2

如果高速有路障，我建议可以用运动模式图3

如果高速有路障，我建议可以用运动模式图3

2023-01-27

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

新的一年即将开始，在最后一刻简单总结它

2022年凡尔赛陪伴了我一整年，在最后一天，凡尔赛也跑了1w2k+公里，风里来雨里去，有阳光灿烂也有倾盆大雨。说实在的，凡尔赛优缺点都有，但是大毛病暂时没有，感谢自己的运气不错，买车后没有什么烦恼一些网友常说的小毛病在我这也没什么在意的，比如一些异响、内饰简单等，都是我完全可以接受的范围。可能是我太懒，车作为工具我不会太在意它的完整性，凡尔赛作为一款跨界车，已经能完美担当起我的生活所需，给了我舒适、也给我体面，如果说我给这个车评分，满分10分，那我可能会给到8.5分。二级车的凡尔赛骨子里的中庸，可能非常适合我，缺失的分数只是因为我地理位置原因，保养麻烦，还有就是19寸轮胎、二级车相对三级车缺少的配置，都是一些遗憾。不过未来，等待电车发展的成熟吧，当前油车还是够战到35年之后的。年末了，祝大家新年快乐万事如意，身体健康，2023年一切顺利

新的一年即将开始，在最后一刻简单总结它图1

新的一年即将开始，在最后一刻简单总结它图1

新的一年即将开始，在最后一刻简单总结它图2

新的一年即将开始，在最后一刻简单总结它图2

新的一年即将开始，在最后一刻简单总结它图3

新的一年即将开始，在最后一刻简单总结它图3

新的一年即将开始，在最后一刻简单总结它图4

新的一年即将开始，在最后一刻简单总结它图4

新的一年即将开始，在最后一刻简单总结它图5

新的一年即将开始，在最后一刻简单总结它图5

2023-01-21

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

简单分享春节期间的“货车”凡尔赛

情景一：春节期间回老家，少不了要大件小件载回家，今年毕竟是疫情放开后的第一个春节，那必须大包小包买多点回家，而且因为提前出发回家，衣服都带了不少。那图一里面我在车后尾箱都放了什么呢？图里可以看到的就有食用油、饼干、饮料、洗洁精，看不到的呢就放了两个28寸的大旅行箱，里面塞满了衣服；放了四大袋5kg的大米，腊肠腊肉两小箱，米粉、零食还有两三小箱当地土特产（和图里的黄色山姆芝士夹心饼干一样大），另外还有一些蛋糕什么的放在隔板上，这应该是普通家庭带年货都有的配置了吧情景二：回到家总要把凡尔赛的货车能力表现出来，那就开出去送送货，图二结结实实的放进去八箱茶货，而且空间很足够；而图三图四更是放进去了11箱，这还是没放满的哦，如果空间规划好，再把后排中右侧、副驾考虑进去，起码可以再放多17箱，这应该可以算小货车级别了吧凡尔赛的空间，非常凡尔赛哦当然还是有一部份空间没办法用到，那就是尾部区域，因为溜背的设计，有一小块三角区域很难摆放进去成箱的东西，但是小件是可以的，这个确实是劣势

简单分享春节期间的“货车”凡尔赛图1

简单分享春节期间的“货车”凡尔赛图1

简单分享春节期间的“货车”凡尔赛图2

简单分享春节期间的“货车”凡尔赛图2

简单分享春节期间的“货车”凡尔赛图3

简单分享春节期间的“货车”凡尔赛图3

简单分享春节期间的“货车”凡尔赛图4

简单分享春节期间的“货车”凡尔赛图4

2023-01-20

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛的后排空间与景色，今天来分享一下

回到了老家自然不需要自己开车了，这个时候就可以翘着二郎腿好好享受后排的空间，说说今天的空间情况吧：今天一家人出去外面吃饭，五个位置全部坐满，主驾驶和副驾驶位都调节到了b柱的位置，后排坐着三个成年人，作为最高的我，178的身高，其余两位都是170左右。我在后排是可以翘二郎的状态，双脚膝盖都不会顶着前排，坐姿是很放松的状态。当然横向的话人都是肩并肩，不过因为天气冷，大家都穿着羽绒，是要比夏天来的感受拥挤，这个情况我觉得正常，大家可以做参考哦。然后是后排的视野上，天窗一拉开，视野是相当好的，不过这次我也发现了后排一些异响噪音的来源，最后排的塑料件以及后尾箱的挡板是主要来源，后期应该调整一下可以解决，问题不大

凡尔赛的后排空间与景色，今天来分享一下图1

凡尔赛的后排空间与景色，今天来分享一下图1

凡尔赛的后排空间与景色，今天来分享一下图2

凡尔赛的后排空间与景色，今天来分享一下图2

凡尔赛的后排空间与景色，今天来分享一下图3

凡尔赛的后排空间与景色，今天来分享一下图3

2023-01-19

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

从标致的操作看团队，需要重视

这两天标致的活动风风火火，可是不少在官方平台上就有人遇到了官方打击，封号的信息在群里在论坛里都能看到，而究其原因，其实就是团队内的活动策划和软件开发团队出了差错，自己亲身经历一次全流程的情况后，更加深深发现这里面的问题所在。我稍稍谈谈里面...查看全文

从标致的操作看团队，需要重视图1

从标致的操作看团队，需要重视图1

从标致的操作看团队，需要重视图2

从标致的操作看团队，需要重视图2

从标致的操作看团队，需要重视图3

从标致的操作看团队，需要重视图3

2023-01-19

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

中法双方新车会上发言有大玄机？逐句分析

这次408X发布亮相，首秀给到了大家一个全面的答案，但是更让人关心的其实应该是中法股东双方在发布会上的致辞，可能大家都只关注了标致408X，但是我觉得更能让法系车主振奋精神的恰恰是中法股东的对话，从中能看到未来中国市场局势的发展，让我在这逐...查看全文

中法双方新车会上发言有大玄机？逐句分析图1

中法双方新车会上发言有大玄机？逐句分析图1

中法双方新车会上发言有大玄机？逐句分析图2

中法双方新车会上发言有大玄机？逐句分析图2

中法双方新车会上发言有大玄机？逐句分析图3

中法双方新车会上发言有大玄机？逐句分析图3

中法双方新车会上发言有大玄机？逐句分析图4

中法双方新车会上发言有大玄机？逐句分析图4

中法双方新车会上发言有大玄机？逐句分析图5

中法双方新车会上发言有大玄机？逐句分析图5

中法双方新车会上发言有大玄机？逐句分析图6

中法双方新车会上发言有大玄机？逐句分析图6

中法双方新车会上发言有大玄机？逐句分析图7

中法双方新车会上发言有大玄机？逐句分析图7

2023-01-06

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

法系车购车群体就只有法系车主？我看未必

网上一直有很多车黑说，法系车的买家只有法系车的车主们，其他人都不会买，然而事实是这样的嘛？我看未必。作为本凡尔赛的车主，我的家庭是珠三角普普通通的老百姓家庭，原来家中的汽车品牌是本田与日产，这要是在车黑那边可是妥妥的日系吸能盒买小日本的车...查看全文

法系车购车群体就只有法系车主？我看未必图1

法系车购车群体就只有法系车主？我看未必图1

法系车购车群体就只有法系车主？我看未必图2

法系车购车群体就只有法系车主？我看未必图2

法系车购车群体就只有法系车主？我看未必图3

法系车购车群体就只有法系车主？我看未必图3

法系车购车群体就只有法系车主？我看未必图4

法系车购车群体就只有法系车主？我看未必图4

法系车购车群体就只有法系车主？我看未必图5

法系车购车群体就只有法系车主？我看未必图5

法系车购车群体就只有法系车主？我看未必图6

法系车购车群体就只有法系车主？我看未必图6

法系车购车群体就只有法系车主？我看未必图7

法系车购车群体就只有法系车主？我看未必图7

法系车购车群体就只有法系车主？我看未必图8

法系车购车群体就只有法系车主？我看未必图8

法系车购车群体就只有法系车主？我看未必图9

法系车购车群体就只有法系车主？我看未必图9

法系车购车群体就只有法系车主？我看未必图10

法系车购车群体就只有法系车主？我看未必图10

2023-01-03

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

外网扒了凡尔赛的荣誉对比，不进来看看？

在2022年的年末，也就是12月13日，大家的爱车在英国The Car Expert网站上获得了2022年最佳大型车的最佳汽车奖，凡尔赛C5X的众多优势让其赢得桂冠，其中最让大家备受赞誉的三大优势是独特的设计、精致的座舱、宽敞的空间，这一切...查看全文

外网扒了凡尔赛的荣誉对比，不进来看看？图1

外网扒了凡尔赛的荣誉对比，不进来看看？图1

外网扒了凡尔赛的荣誉对比，不进来看看？图2

外网扒了凡尔赛的荣誉对比，不进来看看？图2

外网扒了凡尔赛的荣誉对比，不进来看看？图3

外网扒了凡尔赛的荣誉对比，不进来看看？图3

外网扒了凡尔赛的荣誉对比，不进来看看？图4

外网扒了凡尔赛的荣誉对比，不进来看看？图4

外网扒了凡尔赛的荣誉对比，不进来看看？图5

外网扒了凡尔赛的荣誉对比，不进来看看？图5

外网扒了凡尔赛的荣誉对比，不进来看看？图6

外网扒了凡尔赛的荣誉对比，不进来看看？图6

外网扒了凡尔赛的荣誉对比，不进来看看？图7

外网扒了凡尔赛的荣誉对比，不进来看看？图7

外网扒了凡尔赛的荣誉对比，不进来看看？图8

外网扒了凡尔赛的荣誉对比，不进来看看？图8

外网扒了凡尔赛的荣誉对比，不进来看看？图9

外网扒了凡尔赛的荣誉对比，不进来看看？图9

外网扒了凡尔赛的荣誉对比，不进来看看？图10

外网扒了凡尔赛的荣誉对比，不进来看看？图10

外网扒了凡尔赛的荣誉对比，不进来看看？图11

外网扒了凡尔赛的荣誉对比，不进来看看？图11

2022-12-21

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

天逸的全景天窗要好好考虑

在我看来，一辆suv不仅仅需要拥有足够的科技配置来满足驾驶者的使用需求，又需要保证了家人的驾乘体验，可谓兼顾了科技与家庭。当然缺点有，如果有了天窗后，天逸整体的车价会高出一部分，一部分潜在车主是需要考虑的。第二个就是整体车体的刚性会有影...查看全文

天逸的全景天窗要好好考虑图1

天逸的全景天窗要好好考虑图1

天逸的全景天窗要好好考虑图2

天逸的全景天窗要好好考虑图2

天逸的全景天窗要好好考虑图3

天逸的全景天窗要好好考虑图3

天逸的全景天窗要好好考虑图4

天逸的全景天窗要好好考虑图4

天逸的全景天窗要好好考虑图5

天逸的全景天窗要好好考虑图5

2022-11-30

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛居然也有召回哦！

从最新的通告上来看，凡尔赛的这次召回只是燃油管相关的部件有不合格的情况，批次并不多，同时存在问题的批次车辆跨度大，在我看来是2月到6月的生产批次车辆。在我看来，导致这种情况的原因可能是有部分零件的供货商在这个时间段有替换，然后剩余部分的零部件在慢慢替换的过程中跨度很大，在这期间生产的车辆上使用。不然怎么可能在这四个月的期间内才1千多部车有问题。毕竟神龙几个月的国内销量➕国外供应可不少呢好在神龙的召回也及时，大家在使用汽车期间安安稳稳，让我们等待后续部分车主的反映，可能就是辛苦这部分车主要去折腾一下，最好是能有点补偿让车主们的心情好些最后爱车镇楼

凡尔赛居然也有召回哦！图1

凡尔赛居然也有召回哦！图1

凡尔赛居然也有召回哦！图2

凡尔赛居然也有召回哦！图2

2022-11-29

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

粤行广州，凡世尔等赛神仙

今天在这阴雨绵绵的时光下，凡尔赛的潮改车队来到了广州沙面，与闹市中的小世外桃源来了一场时代的交响曲。对于经常坐渡轮来到沙面散步的我来说，这个地方再熟悉不过了。一座岭南、两广的母亲河——珠江冲积而成的小岛，是大自然的馈赠，也让岭南人拾得一块翠...查看全文

粤行广州，凡世尔等赛神仙图1

粤行广州，凡世尔等赛神仙图1

粤行广州，凡世尔等赛神仙图2

粤行广州，凡世尔等赛神仙图2

粤行广州，凡世尔等赛神仙图3

粤行广州，凡世尔等赛神仙图3

粤行广州，凡世尔等赛神仙图4

粤行广州，凡世尔等赛神仙图4

粤行广州，凡世尔等赛神仙图5

粤行广州，凡世尔等赛神仙图5

粤行广州，凡世尔等赛神仙图6

粤行广州，凡世尔等赛神仙图6

粤行广州，凡世尔等赛神仙图7

粤行广州，凡世尔等赛神仙图7

粤行广州，凡世尔等赛神仙图8

粤行广州，凡世尔等赛神仙图8

粤行广州，凡世尔等赛神仙图9

粤行广州，凡世尔等赛神仙图9

2022-11-08

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛装饰品收集推荐

这阵子车友们兴起了凡尔赛的外观小改造，我看到很多不错的小改，而且在外观改造上并不会违反规定，又增加了自己的凡尔赛个性，给大家推荐一下，我自己也想全部都贴上哈哈主要分三个位置位置number 1⃣️：雪铁龙官方hyb...查看全文

凡尔赛装饰品收集推荐图1

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凡尔赛装饰品收集推荐图2

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凡尔赛装饰品收集推荐图3

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凡尔赛装饰品收集推荐图4

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凡尔赛装饰品收集推荐图5

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凡尔赛装饰品收集推荐图6

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凡尔赛装饰品收集推荐图7

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凡尔赛装饰品收集推荐图8

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凡尔赛装饰品收集推荐图9

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凡尔赛装饰品收集推荐图10

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2022-10-23

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

神龙对天逸的定位不行

大家都可以看到，雪铁龙现在的suv产品线就只有c3-xr和c5 aircross 天逸这两款在国内销售，本来天逸就是一款雪铁龙牌面的suv定位，可惜在国内只能靠这两款撑住雪铁龙的suv市场，多多少少是让人憋气的。要知道，在国内出于国民购车...查看全文

神龙对天逸的定位不行图1

神龙对天逸的定位不行图1

神龙对天逸的定位不行图2

神龙对天逸的定位不行图2

神龙对天逸的定位不行图3

神龙对天逸的定位不行图3

神龙对天逸的定位不行图4

神龙对天逸的定位不行图4

神龙对天逸的定位不行图5

神龙对天逸的定位不行图5

2022-10-23

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

解决凡尔赛使用中遇到的“尴尬瞬间”功能

不知道大家是否有合理运用过雪铁龙app的远程开锁功能，今天我必须夸一夸这个很好用的功能。这个功能在下图所示的位置。我们通过打开app中的汽车，然后点击解锁功能，再输入pin设定密码即可使用。那使用场景如何呢？比如今天我又很急的事情需要在...查看全文

解决凡尔赛使用中遇到的“尴尬瞬间”功能图1

解决凡尔赛使用中遇到的“尴尬瞬间”功能图1

解决凡尔赛使用中遇到的“尴尬瞬间”功能图2

解决凡尔赛使用中遇到的“尴尬瞬间”功能图2

解决凡尔赛使用中遇到的“尴尬瞬间”功能图3

解决凡尔赛使用中遇到的“尴尬瞬间”功能图3

2022-10-14

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

今天发现天逸的小缺点和小优点

天逸在我看来，是一台出色、表现良好、外观大气的Suv，不过今天突然发现看到的一个小缺点，就是他的360显示这块，模型的显示和精细度还是差点。为什么这么说呢，大家可以看看我下面这张图片。这个前脸的显示真的没有天逸该有的霸气，显得没有体格，在...查看全文

今天发现天逸的小缺点和小优点图1

今天发现天逸的小缺点和小优点图1

今天发现天逸的小缺点和小优点图2

今天发现天逸的小缺点和小优点图2

今天发现天逸的小缺点和小优点图3

今天发现天逸的小缺点和小优点图3

今天发现天逸的小缺点和小优点图4

今天发现天逸的小缺点和小优点图4

今天发现天逸的小缺点和小优点图5

今天发现天逸的小缺点和小优点图5

今天发现天逸的小缺点和小优点图6

今天发现天逸的小缺点和小优点图6

2022-10-14

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

各位车友知道这个胎压功能吗

今天凡尔赛突然连接不上CarPlay，我就在配置中删除又重新连接了一下，然后突然翻到了这个“胎压设置”功能。小动画就确实是挺有趣的，自己会轮胎转动然后做出类似检测的动态图，最后就会每个轮胎上打个勾。不过我挺纳闷的，看解释好像是每次...查看全文

各位车友知道这个胎压功能吗图1

各位车友知道这个胎压功能吗图1

各位车友知道这个胎压功能吗图2

各位车友知道这个胎压功能吗图2

各位车友知道这个胎压功能吗图3

各位车友知道这个胎压功能吗图3

2022-10-12

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

假如没有凡尔赛各位会选啥呢

小爱车镇楼～凡尔赛当年突然在全国芯片荒的时候就登场了，而且其他车都需要漫长的等待，而且21年刚刚好是各路国内新能源汽车崛起发力的时候，而且用车需求也大，市场上好多人在转二手、买新车，也有人接了盘开着二手车，选择不去排队等新车。 ...查看全文

假如没有凡尔赛各位会选啥呢图1

假如没有凡尔赛各位会选啥呢图1

假如没有凡尔赛各位会选啥呢图2

假如没有凡尔赛各位会选啥呢图2

假如没有凡尔赛各位会选啥呢图3

假如没有凡尔赛各位会选啥呢图3

假如没有凡尔赛各位会选啥呢图4

假如没有凡尔赛各位会选啥呢图4

2022-10-11

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

中汽底盘评测结果，大家有什么想法

从名单里面看，各家产品各有千秋，有suv也有mpv更是有轿车，其中天逸也上榜了，在名单里国产合资什么车型都有，有的使用了五连杆有的是使用麦弗逊，而法系被人吐槽的万年板悬也是照样可以得到肯定，从中看到背后的逻辑，我还是相信各有各的好处，技术没...查看全文

中汽底盘评测结果，大家有什么想法图1

中汽底盘评测结果，大家有什么想法图1

中汽底盘评测结果，大家有什么想法图2

中汽底盘评测结果，大家有什么想法图2

中汽底盘评测结果，大家有什么想法图3

中汽底盘评测结果，大家有什么想法图3

2022-10-10

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

从龙骑士看改造性和国内改装市场

不得不说，凡尔赛的这个龙骑士改版是很有意思的，即使是家用b级车，也是可以改出塞车款，当然作为懂车帝平台的新一代网友，我们应该都要知道，改造可以但是需要合法备案哦改装其实是一个比较早的概念，从20世纪60、70年代就开始了，等到改革开放、国内汽车行业渐渐升级还有人民物质开始丰富的时候，汽车改装就开始起步。在国外改装是一块很大的市场，行业与配套是很齐全的，在这块国内现在还是比较特殊得存在，不是特别接地气。从龙骑士的这三组照片中，我们可以看到现在时兴的改装也是从外观、轮毂出发，这里面也是有原因的，因为外观上都追求独一无二，动力上追求强劲输出，最终实现了速度的飞跃。所以从龙骑士上，我们可以看到轮毂与轮胎的改装，外倾角为负值、倾斜了轮胎使得车辆行驶稳定性增强，轮胎与地面的摩擦、我们也可以说抓地力增加了，提高了车辆高速转弯时轮胎的寻迹性，同时降低底盘的离地间隙，这也是为什么我们能看到很多跑车都是低底盘（不过同时通过性也差了，要小心磕底盘哦磕掉门牙那种）而尾翼的加装与整体车体的一些改装，增强了空气流动，毕竟行驶起来就是空气动力学的问题，在常规的改良中可以看到一般是增加空气的通过性，达到风阻的降低，更快提升速度。从龙骑士的改装我们还可以看到，国内市场已经开始有很多改装热爱人士在践行自己的想法，而且也不仅仅是凡尔赛的改装，很多其他b级车型也是有一大堆改装套件与改装佳作展现给大家观赏，这也代表着国内的人民的经济实力仔逐步提高，改装不再是各种土豪大款的专有词，而是慢慢走向了普罗大众，国内改装市场未来的格局与发展只会越来越大同时车辆的专业知识不再是空中楼阁，而是越来越多网友会通过互联网去学习了解，大家越来越多接触到改装的知识，知道自己的车辆是怎么样的小弟不才，浅谈一番，不知道各位懂车帝的网友们有什么想法，欢迎大家讨论，圈主求个精让凡尔赛改装讨论进行下去。

从龙骑士看改造性和国内改装市场图1

从龙骑士看改造性和国内改装市场图1

从龙骑士看改造性和国内改装市场图2

从龙骑士看改造性和国内改装市场图2

从龙骑士看改造性和国内改装市场图3

从龙骑士看改造性和国内改装市场图3

2022-10-06

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

天逸我最喜欢的三种颜色

在天逸这款外形算大的suv身上，我觉得最好看的颜色有3款：红色、青色、白色。红色代表着艳丽，有很强的动感，配合上suv的定位很搭，而且现在红色也不再是女性的专属色，更是适合勇往向前的男性基调。青色则代表着沉稳，这阵子不是有个梗，20岁后的男孩子要穿得成熟点嘛？刚刚好青色也适合着大都市成熟的男性，也代表着法系雪铁龙有着的浪漫和低调，搭配着suv的大，更是凸显出来这种特色。白色则是代表着最纯粹的选择，浮躁的社会需要有敢于选择直率和忠于自己的选择，白色完美诠释个人的理念。各位都喜欢什么颜色呢？如果我自己选，我可能会选上红色

天逸我最喜欢的三种颜色图1

天逸我最喜欢的三种颜色图1

天逸我最喜欢的三种颜色图2

天逸我最喜欢的三种颜色图2

天逸我最喜欢的三种颜色图3

天逸我最喜欢的三种颜色图3

2022-10-04

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

银灰色的法系很耐看

今天看到天逸混动的这个银灰色款，真的是很好看，方方正正，雪铁龙对银灰色的表现控制真的很强，车头的设计确实霸气，另外银灰色真的是很好打理，耐脏，但是！重点来了，新标如果来搭配现在的雪铁龙已经发售的车真的不行未来的新雪铁龙车型甚至天逸都会有新的设计理念吧

银灰色的法系很耐看图1

银灰色的法系很耐看图1

银灰色的法系很耐看图2

银灰色的法系很耐看图2

银灰色的法系很耐看图3

银灰色的法系很耐看图3

2022-10-01

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

国庆为祖国庆生，大家要出发了嘛？

补充能量，在就近的商超里吃了饭，今晚可是要熬夜开车的哦，各位车友是否有准备好利用国庆长假，去外面好好看看大好河山呢？不过大家要注意，出发前要准备的车辆检查和其他准备： 1、轮胎状态：好的轮胎状态决定了各位出行的安全，胎压是否正常，胎壁是否有破损，这是关乎行车安全的； 2、整车情况是否正常：看看车灯、看看车机系统、看看油量、看看汽车运行，这些都是关乎行车顺畅的要素； 3、准备好出行必需品：驾驶证、行驶证有没有呢？虽然电子版可以使用，但是要避免一些地区的政策不同；还有一些必需品。大家也可以去4s店检查，现在雪铁龙挺贴心的，懂车帝上的网友不说都不知道，原来这阵子他们有免费出行检查服务车主，大家也可以去瞧瞧看，省心省力哈哈

国庆为祖国庆生，大家要出发了嘛？图1

国庆为祖国庆生，大家要出发了嘛？图1

国庆为祖国庆生，大家要出发了嘛？图2

国庆为祖国庆生，大家要出发了嘛？图2

国庆为祖国庆生，大家要出发了嘛？图3

国庆为祖国庆生，大家要出发了嘛？图3

2022-10-01

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

9月凡尔赛真实油耗表现

凡尔赛车主现身说法哈哈😄本人九月底整个行驶和场地我会详细介绍一下，各位看官可以分享看看你们的油耗情况行驶情况：我是在城市间往返开车，大多是城市道路，堵车少许，红绿灯较多，平均速度是24，有几段上桥下桥路，稍有坡度，路程日均50km。计算方式：以上回加满油然后行程1清零开始计算，加油为92号汽油，普通连锁加油站加的，质量可以，算耐烧类型。开车模式：一般使用的是标准模式，有时候在低速行驶下会切换成节能模式，自动启停有使用，一般能停红绿灯的话，会停个30秒以上。然后日常空调都会启动➕内循环，停车前会关闭，空调设定温度是21摄氏度，风量是最低风量，也就是四分之一小风扇显示的的一半格，音乐没停过，越激情的歌车就开得越猛CarPlay一直放，还有一个小行车记录仪。载重情况：基本上车上人数是一到两人，行李基本为零，这么看最多就200斤左右油耗计算：按图示，图一现实加了44升92汽油，图二568公里，这么看44除以5.68约等于7.75升/百公里结论：大家可以看到因为夏天去开空调的原因，油耗要相对提高，按照懂车帝上有人测试的情况，怠速下空调占据的油耗大概是1升/百公里，所以凡尔赛的行驶下空调油耗大概我就大胆推测是0.5左右，所以看油耗表显还是可以的，大家的是怎么样呢大家今晚晚安

9月凡尔赛真实油耗表现图1

9月凡尔赛真实油耗表现图1

9月凡尔赛真实油耗表现图2

9月凡尔赛真实油耗表现图2

9月凡尔赛真实油耗表现图3

9月凡尔赛真实油耗表现图3

2022-09-29

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

来一场特殊的低碳生活

开车开久了，各位有没有想过回归更加朴实的方式呢？其实今天停下我的凡尔赛，选择电动车出行，不得不说感慨万分，现在紧迫的生活节奏让每个人都喘不过气，开车也是如此：拥堵的交通、不文明的开车方式、一路上红黄绿交替变化的交通灯🚥……让每个人都忘却了路边的美景，忽视了城市的美丽，即使我们远离了乡村来到大城市发展，满心期盼着繁华和有序，最终却埋没在了那无尽的deadline、早晚高峰中，忘记了我们所期望的，也离开了我们最喜欢的家乡那份温暖、稻香、炊烟、柴火味……. 大家何不停下自己的脚步，换个方式，也当给车休息一下，去慢慢看看我们城市的另外一面，你们会发现城市不一样的美，大城市不再是我们内卷的地方，也有着让我们开开心心生活的环境，美景不多得。看看路边的野花、看看路边傍晚昏暗的路灯、看看路边的参天大树，也可以看看天空的云、看看江河里的鱼、看看花朵上的蝴蝶与蜜蜂，驻足观看楼宇间的点点灯光，瞧瞧大桥上的车水马龙，再记录一下江河里的船舶运输，这些哪能是在车上看到的？路大了、车快了，看到的也只有笔直的前方，但是看不到路旁的风尘，看不到那人间烟火。换种方式，也能尝尝平日里你很难停下车来买的早餐摊、路边水果摊呢如果说未来有哪个组织能来一场特殊的低碳生活，不仅仅是为了低碳的生活和低碳的地球，更是为自己的心灵来一场“碳”黑的行程。大家一同停下来慢一点，走走我们常走的路，我一定第一个报名，懂车帝和雪铁龙能来合力组织一场嘛哈哈最后贴上雪铁龙来镇贴哈哈。

来一场特殊的低碳生活图1

来一场特殊的低碳生活图1

来一场特殊的低碳生活图2

来一场特殊的低碳生活图2

来一场特殊的低碳生活图3

来一场特殊的低碳生活图3

来一场特殊的低碳生活图4

来一场特殊的低碳生活图4

来一场特殊的低碳生活图5

来一场特殊的低碳生活图5

来一场特殊的低碳生活图6

来一场特殊的低碳生活图6

来一场特殊的低碳生活图7

来一场特殊的低碳生活图7

来一场特殊的低碳生活图8

来一场特殊的低碳生活图8

2022-09-28

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

开着凡尔赛想搞个小夜市

佛山千灯湖听说开了个夜市，专门去踩点，看看凡尔赛能不能去那边秀一把我们也搞一些小灯小物件，去那边支棱起来，勇凡尔赛潮一把哈哈不过结果去到那….人山人海看来这个热闹我们的4米8长车身是凑不上了，老板变客户还要消费一把最后灰溜溜开车看看路边景色跑路不知道未来懂车帝会不会来搞一场专门的b级车夜市呢？感觉是个不错的想法

开着凡尔赛想搞个小夜市图1

开着凡尔赛想搞个小夜市图1

开着凡尔赛想搞个小夜市图2

开着凡尔赛想搞个小夜市图2

开着凡尔赛想搞个小夜市图3

开着凡尔赛想搞个小夜市图3

开着凡尔赛想搞个小夜市图4

开着凡尔赛想搞个小夜市图4

2022-09-27

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

各位怎么突破朋友的小纠结呢

现在我的朋友天天着天逸到底划算不，我一直劝他说法系车从来不让人失望，即使你说什么碰撞实验、保值率，但是作为法系车车主，要讲究实际使用，当你拥有的时候真的不差。而且在懂车帝上又不是看不到实际车主们的体验，评测也全面，懂车帝也有价格对比，能做参考，多逛逛论坛不吃亏。平常我去4s店保养都时不时和天逸的车主聊，他们作为车主反馈都是好，他们也说在懂车帝上说的够全面了。不过现在朋友还在小纠结，各位怎么突破身边朋友这种情况的小纠结的呢？[坏笑]来支个招吧

各位怎么突破朋友的小纠结呢图1

各位怎么突破朋友的小纠结呢图1

2022-09-26

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

早上被喊去爬风门古径，十二点正午爬到山顶也是没谁了，没想到顶上还有几个跟我们一样的神经病[裂开] 送别老同学，看了下日落时间，算了下去澳角的路程时间，相差十分钟。一直想一个人去海边看日落，听海吹风。于是一路踌躇，直到一个拐弯，阳光斜射进来，那一瞬间就决定出发！一路上追着太阳，希望能赶着太阳的尾巴，跟太阳肩并肩。可惜，等到达时，夕阳已在脚下…… 回程，用凡尔赛播放和平之月的《京》专辑，真的是让人平静（尾图是前三张图）

chn一momo图1

chn一momo图1

chn一momo图2

chn一momo图2

chn一momo图3

chn一momo图3

chn一momo图4

chn一momo图4

2022-09-26

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

贼尴尬的瞬间哈哈

吃完饭坐电梯下楼，刚刚好隔壁车的车主也一起同梯，大家一起走过去，对方还在嘀咕旁边居然停了一辆法系车，想不到法系还活着哈哈哈哈😂我只能默默走到车边，无钥匙感应自动开锁，走进车里启动暖车，对方车都没暖不好意思赶紧走了

贼尴尬的瞬间哈哈图1

贼尴尬的瞬间哈哈图1

2022-09-25

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

大家一般换什么先呢？

凡尔赛的车友汇里有挺多东西可以换的，大家一般都想换啥呢？有车用品又有露营用的产品，挺难选择的

大家一般换什么先呢？图1

大家一般换什么先呢？图1

大家一般换什么先呢？图2

大家一般换什么先呢？图2

2022-09-23

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

天逸的CarPlay能不能完美使用呢？

看了不少天逸的介绍，但是唯独对CarPlay在天逸的中控屏的介绍比较少，作为一个果机使用重度患者，如果拥有CarPlay的话，在音乐和导航上的使用都是会很流畅的，不知道实际体验会如何呢？特别是对其他app的支持，苹果机的CarPlay好就好...查看全文

天逸的CarPlay能不能完美使用呢？图1

天逸的CarPlay能不能完美使用呢？图1

2022-09-22

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

今天发现凡尔赛不给油的拖拽感

这阵子开凡尔赛，突然发现在30至40公里每小时的速度下放开油门后，会有些许的拖拽感，虽然感觉不能很顺滑地滑倒红灯处，不过速度确实也降下来，这样子也还好，查了一下是因为升档的时候没有给油就会丢失一部分转速，导致的那种拖拽感，看来黄金脚还是需要多练练，低速度下我在图里的这个红绿灯滑过去，只能到前车后面一点点

今天发现凡尔赛不给油的拖拽感图1

今天发现凡尔赛不给油的拖拽感图1

2022-09-22

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛之歌曲推荐之一

大家开着凡尔赛的时候一般都听什么歌呢，今天我推荐给大家一首《最浪漫的事》想必大家都对它很熟悉了，作为一首脍炙歌曲，它可是曾经获得台湾金曲奖-最佳国语歌曲作词人奖的奖项，歌词最让人有共鸣的就是：我能想到最浪漫的事就是和你一起慢慢变老一路上收藏点点滴滴的欢笑留到以后坐着摇椅慢慢聊凡尔赛在音量10左右能最好的体现出音响的素质，整体车内空间的表现力是可以的，分贝也不会超90，对外界的感知也不会受影响。希望大家都能开着凡尔赛，和自己最喜欢的人留下深刻的回忆。

凡尔赛之歌曲推荐之一图1

凡尔赛之歌曲推荐之一图1

2022-09-11

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

吃着月饼，祝大家中秋节快乐～

因为疫情，也为了不为国家添乱，听从国家的号召就地过节💪💪💪虽然不能回家，但是凡尔赛的月饼却将我的思念与孝顺寄回了老家，看着父母收到了月饼开心的样子，做儿女的自然也开心，雪铁龙专门组织的一些小活动真的贴心。先有国后有家，但古诗说得好：但...查看全文

吃着月饼，祝大家中秋节快乐～图1

吃着月饼，祝大家中秋节快乐～图1

吃着月饼，祝大家中秋节快乐～图2

吃着月饼，祝大家中秋节快乐～图2

吃着月饼，祝大家中秋节快乐～图3

吃着月饼，祝大家中秋节快乐～图3

吃着月饼，祝大家中秋节快乐～图4

吃着月饼，祝大家中秋节快乐～图4

2022-09-10

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

天逸的简单感受分享

今天抽空看了下最新款的天逸，车内车外都特别上档次，作为凡尔赛的车主都馋了哈哈，简单写写自己的感受，才疏学浅有什么觉得有异议的欢迎讨论外观方面 ①车头设计延续了凡尔赛开始的设计思路，稍稍带了点小X的设计，上下分层的设计让整车看着更加大气，...查看全文

天逸的简单感受分享图1

天逸的简单感受分享图1

天逸的简单感受分享图2

天逸的简单感受分享图2

天逸的简单感受分享图3

天逸的简单感受分享图3

天逸的简单感受分享图4

天逸的简单感受分享图4

天逸的简单感受分享图5

天逸的简单感受分享图5

天逸的简单感受分享图6

天逸的简单感受分享图6

2022-09-09

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛下的风光

凡尔赛陪伴下的日子总是这么的淡定与舒适，窗外熙熙攘攘，车内安静祥和，在大视野与音乐的加持下，留下了一张张代表记忆的相片。...查看全文

凡尔赛下的风光图1

凡尔赛下的风光图1

凡尔赛下的风光图2

凡尔赛下的风光图2

凡尔赛下的风光图3

凡尔赛下的风光图3

凡尔赛下的风光图4

凡尔赛下的风光图4

凡尔赛下的风光图5

凡尔赛下的风光图5

凡尔赛下的风光图6

凡尔赛下的风光图6

凡尔赛下的风光图7

凡尔赛下的风光图7

凡尔赛下的风光图8

凡尔赛下的风光图8

凡尔赛下的风光图9

凡尔赛下的风光图9

2022-09-08

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

9999公里的时候凡尔赛终于……

不知不觉，拥有凡尔赛的日子已经过去了大半年，距离凡尔赛的首秀也有一周年了，然后9999公里后凡尔赛终于.....迎来了1W公里!哈哈哈哈哈回顾以往的点点滴滴，很难想象从看上凡尔赛到拥有它、驾驶了1万公里的我，会如此的平淡，可能这就是凡尔赛...查看全文

9999公里的时候凡尔赛终于……图1

9999公里的时候凡尔赛终于……图1

9999公里的时候凡尔赛终于……图2

9999公里的时候凡尔赛终于……图2

9999公里的时候凡尔赛终于……图3

9999公里的时候凡尔赛终于……图3

9999公里的时候凡尔赛终于……图4

9999公里的时候凡尔赛终于……图4

9999公里的时候凡尔赛终于……图5

9999公里的时候凡尔赛终于……图5

9999公里的时候凡尔赛终于……图6

9999公里的时候凡尔赛终于……图6

9999公里的时候凡尔赛终于……图7

9999公里的时候凡尔赛终于……图7

9999公里的时候凡尔赛终于……图8

9999公里的时候凡尔赛终于……图8

9999公里的时候凡尔赛终于……图9

9999公里的时候凡尔赛终于……图9

2022-09-07

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

show一下凡尔赛和其他车的地库照第一期

图一：凡尔赛VS比亚迪（红色太骚气了）图二：凡尔赛VS奔驰（确实拼色奔驰还是要更猛点……）图三：凡尔赛VS特斯拉（还是凡尔赛的造型更丰富些）图四：凡尔赛VS雷克萨斯（哈哈旧款外观开始打不过凡尔赛，相对来说过于扁平的雷克萨斯，头部不如凡尔赛饱满）图五：凡尔赛VS保时捷（不分伯仲）未来停车再多比较一下，期待下一期哈哈

show一下凡尔赛和其他车的地库照第一期图1

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show一下凡尔赛和其他车的地库照第一期图2

show一下凡尔赛和其他车的地库照第一期图2

show一下凡尔赛和其他车的地库照第一期图3

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show一下凡尔赛和其他车的地库照第一期图4

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show一下凡尔赛和其他车的地库照第一期图5

show一下凡尔赛和其他车的地库照第一期图5

2022-09-05

chn一momo

凡尔赛C5 X车主·车龄3年

凡尔赛这车，这不得带上兄弟去试驾？

之前和兄弟在逛商超的时候发现了凡尔赛，一瞬间我们就被这大气的名字给吸引，当时还在纳闷这个车怎么还起了一个这么霸气、这么不担心世俗眼光的名字😏不过因为太早了，车辆只能绕着外围看，兄弟和我都默默决定必须去试驾一番，看看这个“凡尔赛”是不是够凡尔赛～难得等到了大家都空闲的时间，即刻打了个车去4S店看一波，进店后工作人员很热情的接待，然后带着我们到车上详细地介绍了功能，车机交互了、凡尔赛的配置、方向盘的功能按键，车机在更新后更好用，没有像之前网络上吐槽的那样，但是还是有继续优化的空间😬实体按键确实要比触摸按键来得省心，电动座椅也能调节到适配任何人，前后排的空间足够宽敞，1米8的人坐着都合适。经过介绍后肯定就要去试驾了，带齐了身份证和驾照，就让工作人员带着我们去试驾体验了，三级小白车，完全不担心不够开，工作人员帮手给我们调整好了所有配置，贴心地介绍hud这些在静态车上无法实际注意到的功能。佛山试驾的一段大路是够用了，车流不算多，但是车辆也够来测试正常行驶的情况，我的驾驶就比较激烈了😏左右穿插，提速跟车，在这方面凡尔赛不得不说车身控制得很好，不过工作人员说80过弯我就真不敢试了主要关心的HUD功能，在车前玻璃上投射的显示效果是足够了，刚刚开始还没有关注到，一提示就发现了，这样的hud就是最好的了，存在感并不会影响驾驶，兄弟也觉得这块好，不过他开车就没我激烈，坐在后排的我就享受了稳当的体验~ 等下车后和工作人员留了联系方式和微信后，这次驾驶体验就足够了，兄弟对这个车也是赞不绝口，如果再等等有大优惠就更香了。

凡尔赛这车，这不得带上兄弟去试驾？图1

凡尔赛这车，这不得带上兄弟去试驾？图1

凡尔赛这车，这不得带上兄弟去试驾？图2

凡尔赛这车，这不得带上兄弟去试驾？图2

凡尔赛这车，这不得带上兄弟去试驾？图3

凡尔赛这车，这不得带上兄弟去试驾？图3

2022-09-01

没有更多了～