不吐不快，我觉得g9有严重的定位问题

我看有不少带节奏的说30+起步，我觉得纯白日做梦。 首先小鹏这个品牌，一开始推出一个外观山寨特斯拉，底盘用燃油车改造的g3，名字又取一个萌萌哒小鹏，已经说明了初创时代的定位那就是类似小米一样亲民价格的普通品牌。 后期推出的p7确实惊艳，可以说大大提高了小鹏的整体形象，估计卖得不错，何小鹏飘了!以为自己可以转型豪华品牌了!大哥，看看你家丑爆了的p5和g3i，以为网约车造型，装个激光雷达就是高端了？就可以卖十多二十万的天价了？ 你扛把子p7，每个月也就6-7千台，还是价格22万起的情况下，而且都有订单绷不住的问题，你g9还想卖30万？ g9这个车，我觉得应该名字叫g7，因为轴距和车长跟p7差不多，叫中大型有点勉强，轴距够长但车太短，老老实实退一步当个中型plus错位竞争还是不错的!价格就比小鹏贵点25-35差不多得了，27-8单电机，29左右双电机走量，走一个性价比高的路线，走走量不好吗？ 明明比起同价位其他车没啥亮点，动力续航就那样。非要上什么电吸门，空气悬架，要把价格上到30万去，关键是有人会觉得小鹏是豪华品牌吗，一开始调性已经在这里了，不在15-30万的价位好好深耕，一会儿走性价比一会儿做高端，一个号不能这么练的啊。 这车静态我也看了 内饰是真的不错，很有豪华氛围感，20大几走性价比估计能成，不要一步迈大了到时大家不认账下不来台。