简介：选车难
卫兰汽车
小鹏这次真是把理想汽车气的够呛，竟然在g9发布会的第二天就宣布提前两个月发布L8，说明昨天晚上理想肯定看了小鹏的发布会内心多么兴奋啊，估计一晚上没睡着，高兴啊！怎么能有这么笨的公司呢，怎么能有这么杂乱的产品定位呢？我真是捡到宝了？😂😂😂小鹏这次g9无论是前期的铺垫，营销，宣传，真是全方位的失败，铺垫时间太长，长达一年。营销完完全全跑偏，费大力气宣传的什么音乐座舱，800伏超充，什么前所未见的豪华，在开完过后估计没人记得，一家新势力的品牌不讲设计，不讲科技，全去讲一些华而不实的东西那跟传统车企有啥区别，连小鹏自己都找不到重点，那说明他自己也没考虑好这个产品要怎么做，这个产品的特色在哪里，什么都想做好，最终什么都没给人留下印象。大家关于价格方面的不满我就不做了，还有这次g9的配置选择我觉得真是一个大问题，吹上天的自身优势特色竟然每一样都要选配，车型命名也是杂乱无章，不能让消费者一眼就看出各个车型的差异所在，随便选择一两个选配车价都奔着40去了，看看新势力里哪家的定价和定位是这样干的？就连大家抨击的阿维塔人家至少起步就是双电机，更别说理想和蔚来的车型了，人家基本没有所谓的丐版，标配的东西已经是其他品牌的顶配了。小鹏真该好好反思了，究竟是内部出现问题了还是混进内奸了，不然一家十几年前就做出uc的美国上市公司怎么这次用一年时间犯下这么低级这么恶劣这么愚蠢的错误呢？
现在压力来到了何小鹏这边，最早宣传，最早披露信息，现在别人家都一个个发布了，就何小鹏自己重新定义六月见和一言9鼎，😄
睿智贝尔8T6：虽然是不同类型的车，但有华为加持居然也愿意把价格放低，这在以往是不可想象的，而且还有后手M5e，蛮期待有惊喜，小鹏加油吧！
小鹏最早披露g9信息，喊声最大，吹嘘旗舰智能的声浪最大，却赶了个晚集，现在已经毫无新信息披露了，说明产品力不足，竞争力落后。内部信心崩溃，需要重新设计和讨论，上市更是遥遥无期。
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